作者:绅士东
李白有诗云“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”……
当然,李白的诗,向来以善于夸张修辞而闻名,仅以此似乎还不足以证明,不过北魏时候的郦道元,在《水经注》中同样写了“朝发白帝,暮到江陵”,这可信度就很高,只是前提是“有时”,也就是水势急缓适中的时候。
不过再怎么说,以赶路为目标的话,只要不过于懈怠,或是赶上恶劣天气,从夔门、也就是瞿塘关出发,到江陵也不会多于三天……
然而如果反过来,那就不是三五天的事情。
南宋陆游的《入蜀记》,记载了他从会稽入蜀的经历,其中明确写到,九月九重阳节时候,陆游到了江陵附近的石首县,然而直到十月二十六,陆游才抵达夔州,也就是现在夔门一带。
并且最重要的是,陆游那是轻舟小船,还能够“逆水行舟”——也就是可以靠船夫以及纤夫的人力航行!
换成大载重运输的货船的话,难度更是陡增,甚至很多河段,只能走两侧的山道。
因为已经八月份,汛期渐过,秦宓一路也是轻舟简行,在两岸也看到了许多次楚国的运输队,甚至与楚国的运输船擦肩而过数次。
也正是因为看到,所以秦宓心里才越发没底……
陆上的运输队,看规模明显是发动了大量民夫,不过却依旧干劲满满,一个个喊着号子、唱着楚歌,丝毫没有颓废、怨怼的气氛。
这且先不说,毕竟士气虽然高亢,但终究效率有限。
然而运输船……
没有“船夫”、也没有帆,却可以自己在水面上航行的运输船是什么鬼?
秦宓第一次见到的时候,因为是夜里,甚至后背一凉……幸好船上护送他的楚军,在交汇时,还和对方打了招呼——至少这证明不是只有自己看见了,而且看样子也不是来接自己走的!
后来秦宓特地壮着胆子,多观察了几次,终于发现了一些奥妙——似乎这种无帆无桨的船,船尾和两侧有着说外面覆盖着木板的轮子,是这轮子的转动,带动了船只的前进……
秦宓这才松了口气!
虽然看起来很神奇,但至少原理是能够理解的,不是什么怪力乱神的玩意儿,而且……无论只是外面没有桨而已,船里面要轮子要转动,还不是要靠人力或者畜力?
的确这种船,看起来将逆流的效率大幅提升,不过肯定成本也不小!
事实也的确如此,现在江面上航行的,的确只是生物力的楚轮船……
第四百八十一章 楚国的“缺陷”
“轮船”的名字由来,本来就是指“有轮的船”、“轮驱动的船”。
历史上在南北朝时期,就已经有明轮船存在,因为其有轮的特征,也被称为“车船”。
唐代的时候开始有在船身两侧有两个、或更多轮子的车船只出现,宋代时甚至有三层高、可纳上千人的楼船,也采用明轮驱动,元末明初陈友谅的水军1,也是使用车船进行水战。
19世纪初,欧洲最早出现的、有实际意义的蒸汽船,也正是以明轮为驱动组件。
后来改进出了“螺旋桨”,以数片浆叶构成的螺旋状推进器,因为相比于明轮,更加稳定、不会在颠簸中出水面,并且更加不易损坏,成本也更低的优势,取代了明轮的地位。
不过因为习惯原因,后世依旧将蒸汽船称为“轮船”。
当然,现在楚国轮船,既不是蒸汽船、也不是真气船,而是……人力船!
和宋明时的车船差不多,主要靠脚蹬,论改进之处的话,就是楚国的辘轳、滚轮、杠杆等等技术,设计独到、工艺精良。
另外就是多了兽笼和真气供能的输入口——没有大型真气机的储藏设备,不过船上的战将,可以实时向其中输入真气。
至于“兽笼”则是类似于大型仓鼠轮的构造,牛马驴等牲畜,可以在其中行走或跑动供能。
无法作为主动力,实验性质居多,但也聊胜于无。
毕竟人力也好、畜力也好,效率虽然比摇桨要高不少,但说到底都需要供能的“生物”也在船上,对效率的提高也就很有限——要多一头牛的力气,也就要真的承担一头牛以及其饲料的重量。
只有将储存有大量真气的真气机作为动力,才算是效率本质上的提升!
不过这类江船,楚国也都制造了一些,毕竟工匠的工艺,也需要打磨,算是作为真气船的“前置工艺”。
实在要使用纤夫河段,也尽量铺就轨道,以及与轨道契合在一起的“轨道自行车”,而轨道自行车可以用于拉纤,也就是可以悬挂绳索、拉动船只。
尤其是需要纤夫小腿、甚至腰以下都需要水中浸泡着劳作的河段,尽量修建辅桥来铺就轨道。
不仅提高拉纤效率、节约了那部分和水较劲儿的人力,而且也是为了改善纤夫的工作环境。
本质上还是靠人力,聊胜于无+1。
另外黄月英还设计了一种“水利拉纤”结构,可以在近岸处搭建水车,并且水车的动力,通过齿轮、链条的传动,将被用于在特殊轨道上行驶的“助力车”上,在骑行时更加省力。
算是进一步减少了纤夫的负担……
只是因为需要大块平整的土地,而有这种水岸的地带,多半水势也不会太急,自然纤夫的作用也就比较小,所以……也只能说聊胜于无。
种种“聊胜于无”累加起来,在没有“真气机”这本质性革新技术应用的情况下,三峡的运输效率也提升了近一倍。
虽说真气机一出现,数倍的提升完全可以覆盖这些“花里胡哨”的创新,但白图还是予以支持。
一来是鼓励创新,二来……也是为工匠们,累积技术经验!
同样在武当县,哪怕现在没有大型真气机,现场也制作了人力版吊车、挖掘机等等工具。
只等“泛真气计划”到了收割的时候,楚国的生产力将有突飞猛进的进步——因为机关学上的科技点,早就已经点好。
而且此时来说,三峡的辅助运输工程,更重要的是……不明觉厉!
看着岸上在蹬踩奇怪的两轮车的“纤夫”,看着没有帆的船只,看着一架架水车,秦宓陷入了“不明觉厉”之中。
因为只是路过看到几眼,“保护”他的楚军,可不会给他停靠仔细观察的机会,更不会回答多余的问题,所以在秦宓心里……哪怕告诉他运输效率提升了十倍,他怕也是会信的!
虽然这些工程能起到多大的效果,秦宓并不知道,但是秦宓作为合格的官员,至少能够估算出这些工程的成本。
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