作者：爱喝红茶的兔子
“长城汽车有更好的平台，更好的待遇给到他们，肯定会有人动心的。”
朱建波将自己代入了一下对方的状态当中，觉得只要有合适的机会，肯定会选择跳槽的。
一个汽车公司的设计总监，哪怕长城汽车的规模还远远没有办法跟国际汽车巨头相比，但是在华夏这个全球最大的汽车市场里头，还是对不少人有吸引力的。
宁为鸡头，不为凤尾。
这个道理，放在国外也是挺受许多人认可的。
“那我跟曹阳打个电话，回头这事就交给你去具体负责了。”
“最好就是今年之内就能有结果。”
王英感受到接下来几年，国内的汽车行业的发展还会加快。
这是长城汽车发展壮大的好机会。
要是错过了，那么长城汽车要想在自主品牌里头脱颖而出，可就有点困难了。
长城汽车能够感受到这个事情的影响，其他车企自然也不例外。
“李总，我们跟福特汽车的谈判已经快要有结果了。”
“我觉得现在去挖沃尔沃的设计总监或者副总监之类的人物到公司是最合适的。”
“要不然以后真的把沃尔沃收购下来之后，再挖人就容易在沃尔沃内部引起反弹。”
“特别是沃尔沃汽车内部一直都有一股力量是不大支持公司被福特汽车出售的。”
高松林很是大胆的跟李苏提出了一个建议。
当然了，他会在这个时候提出来，多少也是受到了星辰汽车的刺激。
保时捷的设计总监都可以加入星辰汽车，那么沃尔沃的设计总监加入吉利汽车，也不是不可以啊。
实在不行，设计副总监或者哪款车的设计负责人跳过来也可以。
对于沃尔沃的外观涉及水平，高松林还是很认可的。
至少他不觉得吉利汽车研究院现在有外观设计师的水平赶得上沃尔沃。
“你觉得现在挖人比收购之后挖人要更好？”
李苏快速的权衡着高松林的提议。
他也是一个很有抱负的人，希望把吉利汽车做大做强。
要不然也不会去找福特汽车谈判收购沃尔沃汽车的事情。
只是现在吉利汽车的重心都放在了收购沃尔沃的谈判上面，他也是生怕节外生枝的。
“是的，我觉得现在是最好的时机。”
“每一个公司在被出售和被收购的过程当中，都是处于比较动荡的阶段。”
“保时捷的设计总监会跳槽到星辰汽车，据说就跟大众和保时捷的收购与反收购的结局有关系。”
“保时捷收购大众是前任总裁魏德金一手操办的，但是最终却是收购失败，反而被大众汽车给收购了。”
“这么一来，魏德金立马就被下课了。”
“那个设计总监，估计也是魏德金的人，新人总裁不待见他。”
“如今福特汽车要出售沃尔沃汽车，这个事情在沃尔沃内部也不是什么秘密。”
“至少沃尔沃的高层肯定都是知道这个事情的。”
“所以内部会有一些动荡也是很正常的。”
“这个时候我们不去挖人，指不定也会有其他的车企去挖人。”
“然后今后沃尔沃被我们收购之后，他们内部肯定也是会有人担心吉利汽车窃取沃尔沃的技术和专利，所以对于公司从沃尔沃汽车挖人这个事情，肯定会变得比较敏感。”
高松林这么一分析，倒是得到了李苏的认可。
人心确实是这样子的。
再说了，自己收购沃尔沃汽车，确实是有想要让吉利汽车学习对方的技术的意思。
要不然花费那么大的代价收购干什么？
嫌钱多的花不完吗？
想清楚之后，李苏很快就有了答案，道：“那就尽快的行动，在谈判的过程当中，也可以跟对方透露一下公司收购沃尔沃汽车的进展，让对方不要有什么顾虑。”
“甚至将来他们重新回到沃尔沃汽车担任高层，也不是没有可能的。”
李苏很聪明，知道如何最大程度的去解除别人的顾虑，顺便再给人家画一个大饼。
随便乱画的大饼，不一定有人吃。
但是李苏画的这个大饼，很多人却是难以拒绝。
毕竟沃尔沃要是真的被吉利收购了，那么现在被挖到吉利汽车的人，将来重新回到沃尔沃担任高层的可能性，还是非常高的。
再不济，将来去到沃尔沃华夏担任一个不错的职位，也是没有什么问题的。
如果说长城汽车和吉利汽车的动作还算是比较含蓄，那么比亚迪的王福就更加直接了。
他的动作很快。
“曹总，我先请帮个忙，能不能让贵司新任的设计总监赖总帮忙引荐一下奥迪汽车的设计总监沃尔夫冈·艾格？”
很显然，王福已经直接锁定了挖人的对象。
作为奥迪Q7的主导者，沃尔夫冈·艾格的能力是很受王福认可的。
今后华夏的汽车市场，SUV的前景肯定是很值得期待的。
王福还记得曹阳说过，将来华夏的SUV市场是可以跟轿车平起平坐的。
这几年虽然SUV快速的增长，但是要说跟轿车平起平坐，还有比较大的差距。
所以王福快速的选择了有SUV设计惊艳的奥迪汽车设计总监艾格。
当然了，他也知道比亚迪要挖人，难度不是那么的低。
中间要是有个引荐的人物，可能会好很多。
赖平虽然是保时捷的首席设计师，但是汽车行业的圈子其实很小的。
大概率他是认识奥迪汽车的设计总监的。
哪怕是不认识，肯定也知道这个人，可以给比亚迪挖人提供一些经验。
比亚迪汽车的车型定位决定了它跟星辰汽车之间是没有竞争关系的。
甚至对方还是南山集团的主要客户。
这种情况下，曹阳自然没有理由去拒绝。
“没问题，我问问赖总，让他帮忙引荐一下！”
“现在这个时候，确实是从大众汽车挖人的最好时机。”
“他们公司内部应该也是希望有一批人员能够自己离职，毕竟一朝天子一朝臣。”
比亚迪会把眼光盯着奥迪汽车，曹阳自然是可以想清楚其中的理由。
很多人认为大众和保时捷的关系就像树和藤的关系，无论哪一方获得并购的主动权，对主营业务不会有任何影响，因为他们都有丰富的国际化运作经验。主要解决的还是品牌家族的内部问题。
这话没有错。
保时捷和大众汽车的经营肯定都是没问题的，不管谁当家。
但是当家的人不同，下面的高管的位置，肯定是会受到影响的。
这一点，曹阳是非常确定的。
看看封建王朝新皇登基之后，是怎么重新进行人事调整的就知道了。
“那太感谢了！”
“说实在的，我们也不想每次新车型的外观都有争议，过去处于起步阶段也就算了。”
“现在慢慢的进入到了正轨，对于技术研发我们也越来越重视了。”
虽然今天打电话的主要目的是请曹阳帮忙打招呼，但是说完正事就立马挂掉电话的话，也显得稍微太过于不近人情了。
所以王福跟曹阳就国内汽车行业的发展情况，闲聊了一会。
之后才挂断电话。
不过，曹阳却是并没有办法闲下来。
夏青青和章京已经约好了他的时间，要汇报荣耀手机的最新情况。
自从今年6月19日正式发布了荣耀HONOR 3G以来，经过两个月的准备，终于可以开始大规模的交付了。
看着每天都在增长的销量，以及官网上面永远交不完的订单，夏青青和章京都有新的想法。
“曹总，我们现在的HONOR 3G每天的销量可以达到1万台，并且还远远没有办法满足市场需求。”
“之前比亚迪有跟我们联系说希望能够合作荣耀手机的代工业务。”
“我觉得可以考虑正式的启动代工协议，同时也会今后新一代的HONOR 4G做准备。”
夏青青现在可谓是意气风发。
虽然荣耀手机的规模跟诺基亚等巨头还有特别巨大的差距。
但是发展势头却是非常的好。
3999元和4999元的高价手机，居然也能卖的供不应求。
这个情况不管是在国内还是国外，都是非常罕见的。
按照这个发展趋势，明年荣耀手机的营业额就有希望做到200亿人民币以上，甚至产能跟得上的话，在这个基础上翻一番都有可能。
这可就实在是厉害了。
荣耀手机是实体产业，不是搞金融的。
只要是搞实体产业的，销售额能够做到100亿以上的，都算是大企业了。
“我刚刚还在跟比亚迪的王总打电话聊了聊汽车的事情，既然他们的代工业务负责人之前有跟我们接触手机代工业务，那就交给他们做呗。”
“不过，我们自己的工厂也是一直要保留，哪怕是最终八成的业务都交出去代工，也需要保持一两成自己生产的能力。”