作者：爱喝红茶的兔子
这种情况下，爱信肯定是希望进一步的提高自己的股比。
比如80％或者70％之类的。
这算是双方最大的分歧所在。
“华夏地方很大，每个地方的营商环境其实是不完全一样的，相对来说，羊城这边的各种条件都是挺好的。”
“这一点，羊城丰田等其他东瀛系的企业应该都有很多的经验可以跟吉川社长你分享相关的经验。”
“我们羊城传祺虽然成立的时间不是很长，但是目前的销量增幅非常可观。”
“目前我们已经推进第二工厂修建的事情，将来的年销量将会挑战60万辆每年。”
“这基本上是可以满足一个变速箱工厂的产能需求了。”
虽然张家齐能够听出吉川的意思，但他也不想那么轻易的妥协。
爱信手中的牌是它们的变速箱技术，而羊城汽车手中的牌是羊城传祺的销量。
大家都有自己的目的，都有自己的牌可以打。
果然，听到60万这个数字之后，吉川的眼神稍微有了一些变化。
继续笑着跟张家齐说道：“华夏汽车市场发展很快，这一点确实是很值得大家的期待。”
“不过现在的竞争也是越来越激烈了，不仅车型外观要好看，配置要丰富，售价还要低。”
“只有不断的推进成本下降，才有可能让自己的新车拥有更多的竞争力。”
“如何做到这一点，就很考验各个主机厂的水平了。”
大家都是千年的狐狸，谁也不会轻易的妥协。
不过，现在毕竟是吃饭时间，倒也不会太过深入的去讨论工作问题。
虽然华夏人喜欢在饭桌上讨论问题，但是这个所谓的讨论，有时候并不是要在饭桌上去具体说事情。
只要饭吃的开心了，有些问题就解决了。
当然了，张家齐和吉川的这个饭局，显然达不到这个效果的。
最终，在看起来宾主尽兴的情况下，这场饭局走向了尾声。
不过，各自的团队其实都没有立马结束自己的工作。
在回去的路上，曾广达主动地坐上了张家齐的专车，显然是要继续商量着今天的事情。
“张总，我感觉要成立50比50的合资公司，爱信应该是很难接受的。”
“它们虽然想要我们的变速箱订单，但是并不想失去合资公司的控制权。”
曾广达上车之后，主动的把话题引到了今天讨论的主题上面。
都已经是晚上十点多了，两个大男人也没有什么好闲聊的。
“你觉得成立这个变速箱合资公司，对我们来说有什么意义吗？”
张家齐虽然心中有自己的判断，但也是想要听一听曾广达的意见。
爱信的这一次拜访是比较突然的，羊城汽车内部的讨论也是比较仓促的。
甚至在正式见面之前，对方都没有明确的说过这次过来拜访的主要目的是成立合资公司。
“变速箱是整车上面除了发动机之外最重要的零部件，目前国内除了南山变速箱之外，基本上没有什么其他拿得出手的企业。”
“哪怕是春城汽车集团和西风汽车集团，在这方面的技术积累也是不够的。”
“特别是在AT自动变速箱上面，技术门槛比大家想象的要高。”
“没有切切实实的设计、生产过变速箱，是很难把这个零件做好的。”
“借着这一次合资的机会，看看有没有办法获得爱信的变速箱技术，我觉得还是有一定价值的。”
“当然了，我们如果从合资公司购买变速箱，成本肯定不能比南山变速箱的同类产品贵，至少是不能贵太多。”
“要不然意义就不是很大。”
爱信现在的变速箱成本水平是高于南山变速箱的，这一点曾广达也是很清楚的。
要不是因为这个原因，估计国内那么多自主品牌就不会轻易的全面倒向南山变速箱。
“只要他们愿意彻底的推进变速箱的国产化，把大部分的构成件也都从国内的厂家购买，最终的价格应该是不会比南山变速箱高太多的。”
“当然了，这一点也需要在谈判的时候确认好，别到时候合资工厂只是从东瀛进口构成件进行组装，然后就要羊城汽车集团把变速箱订单都给到合资公司。”
“那样子的话，对我们集团来说就没有太大的意义。”
“另外，在变速箱的产品方面，肯定也是需要好好的商量一下。”
“除了6AT一定要拿出来之外，4AT和6MT也要考虑在合资公司进行国产。”
“甚至我们可以试探一下爱信愿不愿意把8AT拿出来国产，如果他们愿意，那么我们在股份上做一定的让步都是可以的。”
张家齐对这个合作的兴趣还是挺高的。
当然了，他也是有不少想法希望能够落实下去。
像是羊城传祺的GS8，他就希望能够使用8AT，但是到现在为止，南山变速箱并不愿意把8AT卖给羊城传祺。
虽然找的理由是产能不够，但是产能什么时候真正的困扰过华夏厂家？
大家都知道这是一个借口。
所以张家齐其实心中也是有点不爽的。
哪怕是他能够理解南山变速箱不卖8AT给他们的原因。
但是大家的立场不一样，理解归理解，不爽还是会不爽。
“现在就要把8AT拿到合资工厂国产，这个难度估计比较大。”
“但是要说服它们把8AT卖给我们的话，我觉得应该是没有什么问题的。”
“南山变速箱这几年给爱信带来的压力应该是非常大的。”
“现在华夏汽车市场在增长，但是受到金融危机的影响，海外的不少汽车市场却是在下跌。”
“这种背景下，爱信肯定是更加希望能够重新拓展华夏汽车市场的。”
“8AT这一块，就是一个相对容易拓展的市场，前提是爱信要舍得把它拿出来售卖。”
曾广达快速的给出了自己的分析意见。
虽然谈判要狮子张大口，但是底线是什么，自己心中也要有数。
要不然的话最终肯定是什么都谈不成的。
“你说的也对，8AT短时间内估计对方不会愿意拿到合资工厂生产，能够愿意卖给我们就不错了。”
“一直从南山变速箱购买变速箱的话，我们也是比较被动的。”
“发动机方面，我们已经在自己研究了，变速箱方面多一个选择，也是很有必要的。”
“爱信这一次要拜访的肯定不会是只有我们一家潜在合作伙伴，它们应该也不会一口气成立太多的合资公司。”
“看来我们还是要尽快的跟他们达成一致意见才行。”
张家齐看了看窗外的珠江夜景，心中有了决定。
而在曾广达上了张家齐的车之后，爱信的一行人回到酒店之后，也并没有立马就各自回房间休息，而是找了一间会议室，针对今天的谈判进行总结。
“社长，从目前来看，羊城汽车集团应该是非常想要跟我们合作的。”
“毕竟到现在为止，愿意跟羊城汽车成立合资变速箱工厂的厂家，应该只有爱信一家。”
“它们这种企业，肯定是不希望自己的某一种零件，只有一家供应商可以选择。”
“所以我觉得在股份上面可以坚持爱信占股7成或者六成。”
“再高的话，估计对方应该接受不了。”
“太低的话，对我们又有点不利。”
“毕竟，到时候我们肯定也是不适合把每个变速箱的销售价格都定的没有利润，把合资工厂做成亏本。”
奥村现在的心情还算不错。
第一家接触的对象，就给了非常不错的反馈。
这说明之前他们推测的情况，完全是站得住脚的。
下一步只要尽快的把之前的想法给落实了，那么爱信在华夏的局面肯定就会有很不一样的变化。
“那明天就先按照70％的股份进行商量吧，看看他们的反应。”
“如果其他方面的条件都比较不错的话，那么让步到60％也是可以的。”
“羊城汽车集团跟丰田汽车和本田汽车都有合作，相对来说，我们跟他们合作之后，相处得比较顺利的可能性会大一些。”
“我们这一次的谈判尽快的定下来，也可以促进后面几个客户的交涉。”
既然已经意识到了合资建厂的方案有效，那么吉川肯定是希望尽快的把这个方案扩大。
像是羊城爱信的合资公司里面生产的变速箱，其他主机厂大概率是不会购买的。
所以要打入到其他主机厂的供应链里头，再成立两三家合资公司就很有必要。
当然了，吉川肯定也不会每一个客户都跟他们成立合资公司，那样子的投资风险太高了一些。
爱信在华夏有个三四家合资工厂，再有一两家独资工厂，基本上就可以应对未来好几年的局面了。
“没问题，社长您明天上午稍微先休息一下，我去找对方的人先谈一轮。”
“把主要的条款都谈妥之后，我们双方在签署一个框架合作协议。”
“后面可以再针对细微的条款进行沟通，尽快的把合资公司的工厂修建给提上日程来。”
奥村这么一说，吉川自然是没有意见的。
他们也很快就按照这个方向在推进。
有了第一天的铺垫，第二天的进度算是顺利了很多。
毕竟对羊城汽车和爱信来说，合作是双赢，不合作是双输。
这种情况下，只要不是矛盾太大，都是可以好好商量的。
基本上，再过一天就可以考虑搞合作签约仪式的事情了。