从修牛蹄开始 第413章

作者:陶良辰

  亏本卖车是真的。

  主要是销量上不去,采购零部件和生产、设计的成本,无法被平摊拉低。

  新能源电动汽车才刚刚起步,第一个吃螃蟹的人虽然容易获得成功,但开辟市场阶段耗资巨大,过程当中充满了艰辛。

  无论苏瑞还是其他股东们,都已经提前做好勒紧裤腰带,过几年苦日子的准备。

  好在跟其他创业者相比,苏瑞有个巨大的优势——不差钱。

  因此只是辛苦而已,没人会怀疑S电动汽车公司将有可能轻易破产,伴随产业链的完善和电池价格、研发成本的降低,拉低电动汽车入手价格,属于迟早的问题。

  台下众人交头接耳,记者们忙着埋头打字,希望尽快发布第一手的新闻报道。

  大多数消费者,压根无法负担得起这个价格的汽车,然而许多传统车企依然如临大敌。

  原因在于从发布会上的各种数据来看,S-Car 8的设计完整度已经超出他们的预期,而且450匹马力、4.1秒的零百加速等等,足够媲美许多售价高昂的性能车。像405公里起步的续航,和220公里的时速,也已经足够满足绝大多数消费者的需求,毕竟人们开车主要用于城市代步,距离稍微远点不如去坐大巴和飞机,很少有人整天长途奔波。

  按照苏瑞的说法,假如在家充电使用,以洛杉矶地区为例,每公里的能源损耗成本仅需3.3美分左右。

  这意味着用比日系龟速脆皮车更低的成本,就能获得性能车的驾驶体验。

  从这个角度来看,电动汽车的优势,一下子就凸显出来了,有机会威胁到许多传统车企在全球的市场统治地位。

  有人想着要竞争。

  也有车企高管们,开始考虑进一步了解纯电汽车和混动解决方案,尽管苏瑞打造的S-Car 8十分高调,但业内人都知道除了纯电汽车,他还在研发一套油电混合动力解决方案,还跟内地某家“红”字开头车企,以及深城比亚蒂公司,展开了实验性合作。

  直到整场发布会结束,苏瑞既没有提到关于环保的话题,也没提到大量使用石油,会对地球和生态造成怎样的危害。

  倒不是觉得人们对这种话题不感兴趣,而是不希望提前得罪传统车企以及石油寡头们。

  由于美元称霸全球的基础之一,就源自于把控着原油交易市场,其中的利益牵扯,远比涉足网购、影视传媒、资产管理等行业,还要复杂得多。

  反正新能源汽车市场才刚起步,采用温水煮青蛙的方式,尽量避免激化矛盾,这更符合苏瑞的利益。

  发布会刚结束。

  S电动汽车的工作人员,立马邀请一批感兴趣的记者们,去封闭式场地里试驾S-Car 8。

  已经是晚上八点五十,依然有许多人选择试驾体验,场地里的灯光照明条件非常不错,并不影响他们评测拍照。

  来自于央视的美女记者孙冰,同样选择参加试驾活动,等来到场地以后还被开小灶,提前拿到一辆样车。

  这姑娘是个新手,面对笔直的跑道,一脚油门下去,没想到电动车的提速那么快,差点吓到哇哇叫。

  好在她及时松开了油门,要不然估计会喜提S-Car 8发布后的首撞。

  一旁的S电动汽车工作人员,也被她的举动吓了一跳,但经过短暂的适应以后,就开得像模像样了。

  相信有些开燃油车过来的记者们,今晚回家路上可能会出现落差感,毕竟S-Car 8的提速太猛了,一脚地板油下去,能感受到极强的推背感,让人忍不住心跳加速。

  从他们体验期间的反馈来看,相信关于S-Car 8的后续试驾报道,内容应该不会太差。

  另一边。

  苏瑞举办了场小派对,总共有数十人受邀参加,地点被安排在旧金山丽思卡尔顿酒店。

  忙于社交期间,姜嘉雅向他汇报了一条消息。

  苏瑞随即敲了敲酒杯,笑着说道:

  “各位!S-Car8的订单已经突破3000辆,而且这只是北美地区的销售数据,让我们干杯,庆祝这个愉快的夜晚.”

第669章 时机没有成熟

  圈子有点高端,经常能听到些非常具有价值的小道消息。例如东海岸那边,近期似乎正在研究如何体面地从老伊那里撤走,从而让人忘记白白耗费上万亿美元,却几乎毫无收获这件事。

  还有毛熊方面,终于有机会正式加入世界贸易组织,许多来自于华尔街的宾客们,在派对上讨论如何去投资获利。

  苏瑞看不上这些蝇头小利。

  最近只有10年获利十倍以上的项目,能够让他稍微提起点兴趣。

  不过倒是可以通过财神资本提前调整仓位,让投资者们开心一下,例如去俄股投些金融、能源、房地产、互联网公司的股票。

  小派对刚结束,苏瑞就接到消息,说在珠峰受伤的那位替身演员,终于被直升机运往位于尼泊尔的一家医院接受治疗,目前情况还算稳定。

  这让他稍微松口气。

  要不然《极盗者》项目,多多少少会受到点负面影响,被人质问冒着安全风险拍摄这样一部电影,是否真正值得。

  算完时差,苏瑞还在回酒店途中,给塔莉娅小姐打了个电话。

  得知她因为长期待在珠峰大本营,海拔过高身体不适,正在医院里吸氧治疗,好在此行的拍摄任务已经完成,很快就能返回洛杉矶,苏瑞答应到时候给她接风洗尘。

  接下来几天还有两场活动,分别是财神资本的投资者会议,以及奈飞娱乐的股东大会。

  苏瑞暂时还不能回好莱坞,提前把古美娜约了过来

  有段时间没见面。

  两人一起泡鸳鸯浴期间,古美娜告诉说:

  “我最近特别忙,不仅要去上课,还要学习表演、舞蹈、唱歌等等,抽空也去剧组客串。”

  “因为经常请假,辅导员还找我谈过话,跟舍友只见过一次面,女同学们好像不太喜欢我。”

  “我要当面谢谢你,为我安排的大平层很漂亮,还有你送的那辆敞篷版宾利欧陆,我特别喜欢,现在别人都以为我是什么有钱人家的大小姐.”

  忙碌一整天,苏瑞今天很累了,拿杯子喝口肥宅快乐水,淡定道:

  “不客气,你刚刚已经感谢过我了不是吗,实际行动总是比口头感谢,更加让人满意。”

  古美娜轻轻踢了一下他的肚子,语气带笑说道:

  “我们组的女团,很快就要开始活动,能不能请你帮忙写首歌?其他三位成员的唱歌水平,都比我好多了,培训我们唱歌的老师,每次看见我就特别头疼,但我跳舞很不错。”

  苏瑞从没想过,要让她靠唱歌走红,有这脸和身材已经足够,捧起来比较轻松。

  于是。

  他回答说:

  “小事一桩,等我有空写一首发给你。每个人都有长处和短板,比如我的演唱会,你什么时候看我跳过舞?”

  仔细想了想,古美娜发现还真没见苏瑞跳过舞,笑道:

  “听你这么说,我反而想看一看了,对了,最近奈飞娱乐又推出几部好剧,我在坐飞机过来途中,看完了《紧急呼救》的前4集,还有《女子监狱》的前6集。”

  苏瑞告诉她说:

  “用户开始多了,需求也比较高,想让他们长期付费充值会员,就需要源源不断打造好剧。可惜你的英语水平,还不如我的法语好,要不然可以给你安排些角色。”

  “.”感觉错过了一个绝佳的机会。

  然而一想到要学习英语,背诵那么多英文单词.古美娜又觉得在国内混混也挺好的,实在是吃不了这碗饭。

  顺利举办完S-Car 8的发布会,又解决掉一件麻烦事。

  此刻和古美娜泡鸳鸯浴,苏瑞整个人都处于很放松的状态,接着开口说道:

  “等忙完这段时间,我准备把空余时间,继续放在音乐和影视剧的制作上。现在生意做大了,无论需要处理的事,还是平时接触的人,都比较难搞,这种处于高压状态下的生活,显然不是我想要的。”

  “所以啊,你继续抓紧时间准备准备,明年我给你安排几个比较重要的角色,试试去内地投资几部电影。”

  “你长得漂亮,很容易让人盯着你这张脸,假如不好好发挥,到时候被人称作流量花瓶女星,可别怪到我的头上”

  古美娜倒是看得开,笑弯了眼睛说道:

  “被你夸漂亮,我好开心啊,不管会不会被称作花瓶,能火总是好的,有些女明星的名气那么大,也没见拍过几部被人夸赞的好作品,依然过得特别滋润。”

  见她直接躺了,苏瑞还能说什么,拍拍身边让古美娜坐过来,聊些内娱近期的八卦琐事。

  当晚。

  睡前教会她一些新知识,只能说会一字马就是牛。

  关灯酝酿睡意期间,苏瑞忽然想到,自己之前为了筹备拍摄《寻龙诀》,还邀请仍没有出名的吴妮小姐,来美国生活练习英语口语水平。

  上次听说对方已经答应面试,算算时间应该已经来到美国,等有空可以抽时间见见。

  一夜好梦到天亮。

  次日早晨,苏瑞留古美娜在酒店休息倒时差,他则忙着考察自己投资的初创公司。

  临近中午饭点,又专门去了趟奈飞娱乐旗下的研发工作室,了解智能手机和平板电脑的开发进度。

  采购零部件进行组装调试而已,整个工作室只有几十位员工,优化安卓操作系统的工作,被外包给了第三方团队负责。

  在公司食堂吃午饭期间。

  佘大嘴终于打来电话,告诉说昨天的S-Car 8发布会,让他感觉很震撼,和总部高管们商量完以后,答应了合作开发智能座舱以及自动驾驶辅助系统。

  现在的华威总公司,由于4G业务的兴起,赚得盆满钵满,只缺投资转型的渠道。

  汽车产业的规模,可一点都不比移动智能终端产业小,显然是个前景十足的新赛道,内地官方正尝试大力扶持电动汽车产业,趋势已经比较明显,佘大嘴的同事们研究过后,大多数人都很看好这个项目。

  有些了解完S-Car 8发布会的高管,甚至还建议佘大嘴,跟苏瑞谈谈是否能够合资创办汽车公司。

  然而佘大嘴觉得时机没有成熟。

  一方面自己公司毫无造车经验,另一方面又缺乏打造中高端汽车的相关产业链支持,最终只在电话里,以开玩笑的口吻稍微提了下。

  他觉得苏瑞不会同意跟彻彻底底的外行人合作,可事实情况却出乎佘大嘴的预料。

  苏瑞听完异常爽快,只问他想在新公司里占几成股分,愿意掏出多少资金

第670章 财神爷最为眷顾的幸运儿

  苏瑞的想法很简单。假如跟佘大嘴背后的华威,联手布局IT产业,容易触及欧美的逆鳞之一,招来疯狂打压。

  然而合伙造车那就没问题了。

  以华威的管理体系、人材储备以及资金储备等等,综合实力毋庸置疑,考虑到内地市场比较特殊,即使S电动汽车的股东们知道,也不会太过于大惊小怪。

  毕竟全球汽车产业的规模,每年高达数万亿美元,不可能被一家公司吃下所有市场。

  到时候先打着“利用华夏人才和价格优势,降低自动驾驶系统研发成本”的旗号,只要S电动汽车能够顺利崛起,给合伙人带来巨额收益,就不会有股东给苏瑞穿小鞋,甚至可能会感谢他想办法拉低成本,提高了旗下产品的市场竞争力。

  既然风险不算大,苏瑞当然答应得很爽快,不愿错过当个甩手掌柜,就能暴赚一笔的机会。

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