作者：学者医
真正有难度的其实是种花家的国家航天科技集团，因为之前完全没有任何的登月经验，现在有的这一些不过是靠着几颗嫦娥卫星所得到的。
所以也容不得国家航天科技集团去冒险，只能一步一步来，一个环节都不能出错，想要仰望星空，就必须先脚踏实地。
因此星空航天只能暂时依靠国家航天科技集团，为它们提供技术以及硬件层面的支持。
能够更早更安全的让国家航天科技集团的载人飞船登陆月球。
在第三代“仙女座”载人航天飞船首飞成功之前，这也是星空航天科技公司现在唯一能做的事情。
不过在看到国内的航天圈被SpaceX公司刷屏之后，林浩也提议现在的星空航天是不是先做一些什么，好提振一下自己的信心。
算是在这场看不见硝烟的两国科技战中，发射两颗炮弹出来。
最后林浩选择了公布星空航天的“卫星激光通信”技术以及“卫星等离子推进器”实验技术的信息。
这两项技术都是星空航天准备在后半年要进行测试的技术实验。
“卫星激光通信”技术在之前的嫦娥七号中继通信卫星上就使用过，效果可以说非常的好。
下一步将应用在鸿雁星座通讯卫星上，可以大幅度降低卫星网络信号连接延迟。
星空航天本来就打算在后半年将这一技术应用在最新的一批鸿雁星座通讯卫星中，在轨道上做测试工作。
至于卫星“等离子推进器”，林浩之前就已经和星空航天的工程师们在做研究了，为的就是研发一款紧凑、无电极、低压的卫星推进器。
传统的火箭以及卫星是通过尾部喷出高速的气体实现向前推进的，现在林浩想要做的就是用等离子推进器取代那些传统的化学燃料推进器。
而且将来在太空中也可以不需要进行燃料补给，凭借着自身太阳能帆板所发的电能作用于工质激发高速离子流向后推进。
在将来的载人火星飞行或地与月之间的载货运输上可以使用。
除此之外还可以应用在清除空间碎片或在太空加油的程序。
在地球大气层外的卫星变换起轨道来也更加的方便和快捷。
同样这款等离子推进器也将在后半年在太空轨道上进行原型机的测试工作。
总的来说就是为了凸显星空航天在过去的一年多中并没有闲着，在一些领域内，做出了自己的突破。
等消息发布出去之后，林浩就没有再多管什么了，趁着星期天的机会好好休息，留给星空航天的时间越来越少。
林浩不得不准备利用一切能够利用的时间来做研究，争取能够早日实现登月的梦想。
第三百一十一章司南第一撞
SpaceX公司的Starship飞船登月计划，着实的在网络上吸引了一大波的眼球。
NASA则借此机会同时宣布要在月球轨道上建立“门户”月球轨道空间站，为未来鹰酱宇航员登月以及驻月留守提供硬件支持。
当然这一月球轨道空间站还保留在设计建造阶段，等NASA登月之后再进行建设工程。
“科尔局长，现在SpaceX公司打算在三天之后发射Starship飞船携带3名航天员前往月球，你对此有什么办法吗？”
在的D.C区的白房子外边，CNN的一名美女记者抓住机会上前采访到了NASA的局长科尔.道格。
“额，我们很高兴SpaceX公司能够执行这一计划，同时我也希望他们能够成功登上月球。
众所周知，SpaceX公司这次能够执行登月计划，是离不开NASA对他们的支持的，这种支持是全方位的。
其实NASA的“阿尔特弥斯”计划也正在准备过程中，如果预算足够的话，可能用不了多久，你们就可以看到NASA的飞船也可以在月球降落。”
经常面对媒体的NASA局长科尔·道格此刻显的游刃有余，但他面前的这位记者视乎并没有打算放过他的意思。
“嗯，科尔局长，据我了解洛克希德·马丁公司生产的猎户座飞船在生产过程中似乎有一些技术方面的困难。
万一猎户座飞船无法执行“阿尔特弥斯”计划时，NASA会选择波音生产的登月飞船或者SpaceX的Starship飞船来登月吗？”
“这个，抱歉，我们不回答假设性的问题，我现在只能说NASA的登月计划并没有任何改变。
好了，我现在要进白房子里面去参加宴会了，非常抱歉。”
简单敷衍了几句CNN的记者之后，科尔马上转身离开，一旁的安保人员也把众多围上来的记者给拦了下来。
“以上就是刚刚采访NASA局长N科尔.道格的全部内容，詹娜·杰姆逊在D.C给您带来最新的报道。”
“好的，我们感谢詹娜·杰姆逊，刚刚从视频中NASA局长科尔.道格明确表示NASA的“阿尔特弥斯”计划还会继续进行。
哪怕是他们已经花费超过350亿美元的预算，但还是被SpaceX公司抢先一步。
在早前，NASA的发言人在接受采访时表示，他们已经准备好要在月球轨道上建立“门户”月球轨道……”
刚刚播放的新闻画面戛然而止，林浩直接把网页关掉，开始浏览起了星空航天发给自己的一些文件。
里面都是星空航天的航天工程师们推算出来在未来的一些重要时间点。
其中就包括将来星空航天的登月、登陆火星、发射恒星探测器等过程计划的预计完成时间。
看完之后，林浩明白，星空航天的员工们现在也压力倍增，不得不把对未来的一些重要工程项目设下一个时间点。
林浩对此到没有什么看法，兔子比较内敛的民族特性向来如此。
凡事先做再说，有时候事情已经做了，都不一定会出来认，甚至更喜欢雾里看花的感觉。
这种文明特性和西方海洋文明完全不同，他们往往是事情还没有做，就先把话放出来，也不怕到时候能不能做成。
到时候哪怕目标没有达成，也就算了，没有人去真的计较。
“主人，李欣总监在电梯里，马上就要进您的办公室了。”就在林浩出神思考的时候，小莹的声音传到了耳边。
“他现在来干什么，让他进来吧。”
没过两分钟，李欣手里拿着平板电脑直接推门进来，因为他知道小莹肯定会和林浩讲自己上楼了，也就没有敲门。
“急事，司南汽车被撞了。”一进门，李欣就朝着林浩直接走了过来。
“什么，什么时候的事，我怎么不知道，在哪撞的。”
“就在今天早上，可能媒体还没来得及报吧，是我们公司的媒体部门发现的。
这几天我也交代过他们，要24小时盯着关于司南电动智能汽车的消息。
今天早上的8点多9点，在帝都的三环路上，早高峰车流量比较多，一辆天梁星b型车直接撞到了前面的车，而且后面也被撞了。
现在交警正在现场处理呢，事情也是路过的车主发微博被我们媒体部的员工看到的。
所以第一时间就发给了我，我也来不及发消息给你，就直接上来了。
看现场的样子好像是连环追尾，具体什么情况还正在了解呢，对了，司南汽车公司那边我也已经通知了，他们在帝都的员工也已经去处理了。
可能过一会，消息就会回传过来吧。”
李欣脸上有点不舒服的看向林浩，昨天他才开着司南电动智能汽车去路上逛了一圈，没想到，今天在帝都就发生了第一撞。
“不应该啊，我们的车都有自动刹车功能，哪怕车主自己踩油门也撞不上去啊。
更不用说是自动驾驶模式了，就更不应该撞到别的车。”
看着李欣带来平板电脑里的现场照片和视频，林浩也疑惑不已，自动驾驶模式不可能会出错。
这些都已经被测试过上千次了，没有一次有过失误，这几天亲自体验过自动智能驾驶模式，林浩更有心得。
“那林董，司南电动智能汽车不是真的有什么问题吧。
之前特斯拉汽车就出现过好多次失控的现象，到最后也没查出什么问题。”
李欣的担心不是没有原因，如果真的是自动智能驾驶模式运行有问题的话，现在开司南汽车的用户肯定开起来会心有余悸。
对于接下来要购买司南汽车的用户更会造成影响，如果处理不好的话，接下来司南汽车的销售工作就不好做了。
“没事，只要是汽车总会出车祸，哪怕是再智能的驾驶系统也是一样。
而且我对司南有信心，更对自动智能驾驶系统有信心。
汽车上的所有运行数据都在车载电脑里存着，哪怕是车没了，那些数据也还在。
等实际情况出来之后，也就真相大白了。”
见林浩没有着急的样子，李欣在坐了下来，等待着事情的原委。
而司南汽车公司那边，也已经把这件事发给了林浩。
“林董，媒体报道已经出来了，光是标题对我们都非常的不利，不过好在现在最大的新闻还是SpaceX公司的登月计划。
所以也没有产生什么太大的波澜。”
一直在等待结果的李欣看到自己下属发来的信息之后，非常无奈的看向林浩。
“
司南电动智能汽车发生交通事故造成8车追尾引发关注。
据微博网友消息，6月17日早8点53分左右，在位于帝都的东三环高架桥上。
一辆司南电动智能汽车天梁星b型发生追尾事故，造成8车连续追尾，所幸没有发生人员伤亡。
记者从车主王先生微博获悉，他在开车过程中全程开启自动智能驾驶模式，没有做任何的人工干预行为，现在提及此事，王先生表示他还心有余悸。
对于后续事故的了解，我们还将等待交警部门做进一步的判断。
今天发生在帝都东三环的交通事故应该是司南电动智能汽车自发售以来的第一撞。
现在司南电动智能汽车的自动智能驾驶系统到底是次世代的先进技术，还是打着自动驾驶的名义用来营销的口号，不得不引发人们的质疑。
截止记者发稿，司南电动智能汽车公司还未就上述事情发表任何回应。”
整篇某惊报的报道除了文字之外，还配有一段现场的视频。
“这简直就是胡说八道，太气人了，明明是司南汽车在追尾队伍的中间位置，让他们这么一些，倒好像司南是追尾事故的原因一样。
这就是典型的春秋笔法啊，标题耸动，内容不详细，还带着一点模糊。
最可气的是下面已经有人开始卖了。”李欣生气的把手里的平板电脑往桌子上一拍，恨不得自己上去和这家媒体叫板。
刚刚李欣说的报道，林浩也看见了，不得不感慨这些记者跑的快啊，事故才刚刚发生半个小时，一篇稿子就写出来了。
而且内容还这么的具有煽动性，又容易带动一些节奏。
而在这篇报道下面的评论里，林浩也看见了一些非常难听的评论。
“什么破车，就这还自动驾驶，卖的那么贵，谁买谁是傻子。”
“现在买这种国产车的人就是在教智商税，进口特斯拉它不香吗”
“开自动驾驶等于是自寻死路”
……
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