作者：爱喝红茶的兔子
所以亲戚、朋友、老乡之间，很快的就传开了。
羊城传祺的传祺S，销量一下就开始快速提升。
这个增幅，甚至让张家齐和曾广达都感受到了诧异。
“老曾，上周传祺S的销量达到了1000辆，销售部这是在疯狂压库吗？”
“我们现在跟经销商的关系还是比较和谐的，并且传祺S主要的定位是电动出租车市场，所以没有必要太刻意的把产品压给经销商。”
“要不然到时候经销商的现金流出来问题，会对我们整体的产品销量造成影响。”
在汽车行业内，每个月月底、年底给经销商压库存，几乎是一个行业同行的做法。
羊城传祺自然也是做过了类似的事情。
只不过现在汽车销售行情比较好，压库存一般都不需要压的很猛。
但是对于一些销售不是那么好的车企，到了月底、年底的时候，为了完成内部的目标，往往就会逼着经销商打钱提车。
张家齐也是过来人，对于这种情况自然是很清楚的。
所以看到传祺S一周的销量就达到了之前一个月的企划数量，他的第一反应就是销售部为了业绩更好看，向经销商压库了。
不过，曾广达的回答却是让他感到有点意外。
“张总，我刚开始的时候也是这么认为的，为此我还专门去了几家4S店现场调研了一番。”
“结果传祺S在4S店是属于供不应求的状态，不仅各个出租车公司很是积极的购买，不少个人消费者也选择了购买。”
“一辆传祺S，在经过了国家、岭南省和羊城市的补贴之后，价格只需要15万起就能买到。”
“虽然这个价格比其他出租车还是要贵一些，但是只要开一年不到的时间，就能把这部分差价给挣回来，所以出租车公司现在的积极性还是挺高的。”
曾广达的脸上满是笑容。
这个结果显然比他想象的要好。
不管是哪个公司的高管，肯定都希望自己公司的产品能够出现供不应求的局面。
华夏去年开始鼓励电动车的发展，羊城传祺首当其冲的在这方面做出了成绩。
这绝对是一个非常值得拿出来大书特书的事情。
一周销量超过1000辆！
虽然以后不一定能够一直持续下去，但是维持住每个月2000辆以上，肯定是没有问题的。
那就意味着传祺S的销量，可以做到每年2万辆以上，甚至3万辆以上！
站在2009年这个时候来看，一辆电动车能够做到这个销量，妥妥的是国内销冠了。
甚至其他所有车企的电动车加起来都没有这个数。
“真的卖的那么好？”
“出租车公司和个人消费者的占比分别多少？”
张家齐有点半信半疑。
他自然是希望传祺S真的卖的好。
但是结果跟自己想象的差距太大的话，心中有疑问也是在所难免的。
好在这些消息曾广达都已经确认过，所以立马就可以回答道：“刚开始的时候是出租车公司比较多，最近几天出租车公司购买的和个人购买的数量，已经比较接近了。”
曾广达再一次给了一个让张家齐意外的回复。
个人消费者购买传祺S的比例居然快要一半了？
这是之前绝对没有想到的啊。
“张总，这个情况我也让人专门去调查了一下，这些个人消费者买了传祺S之后，大部分都是用来跑黑车的。”
“这些人最会算计，只要认真的算一算，就会发现用来当做运营车辆的话，电动车真的很划算。”
“哪怕是将来报废比较快，或者车辆贬值比较快，那也值得了。”
“基本上一年时间就把差异全部挣回来了，剩下的都是多挣的。”
“下一步我觉得公司可以适当的关注一下这些跑黑车的消费者的需求，要是能够充分把握住的话，也许这是一个有着数十万规模的巨大市场。”
曾广达仿佛找到了传祺S销量快速增加的密码。
在传统燃油车上，传祺虽然在不断努力，但是距离奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等车企都还有一些差距。
短期内想要超越它们，预计也是比较困难的。
但是在电动车方面，现在羊城传祺却是明显领先于所有的竞争对手了。
电动出租车，那真的是一个好东西啊。
更不要说接下来还有电动公交车等其他的产品也在同步的推出。
虽然那一块的销量估计没有办法跟传祺S相比，但是也很值得期待。
特别是南山电池敢最自己的产品做一些特殊的质保承诺，这是可以充分的缓解用户对于电动车顾虑的重要保障。
甚至这些承诺是电动车销量能快速增加的最重要原因。
“只要是买我们产品的消费者，都是我们的顾客。”
“至于这些车买回去是做什么用的，我们不需要特别的干涉。”
“存在就是合理，这些黑车能够一直在市场活跃，说明市场需要它。”
“不过销量增加这么快，跟我们之前预计的有比较大的差距，南山电池那边的产能没有问题吧？”
汽车产业跟一些普通的产品不一样。
一条生产线的产能是多少，基本上是相对固定的。
你超过之后，就没有办法立马提上去了。
甚至有的生产线，你超过产能之后，需要一年以上的时间才能重新布置生产线去扩产。
像是电池这种零件，往往就是属于这个类型。
“这个我也确认过了，南山电池不仅给我们提供电池包，也给未来汽车提供电池包，甚至还给宝马汽车提供电池包。”
“他们的产能规划一开始就是比较激进的，哪怕是我们的产量再翻一番也是够的。”
“无形之中，他们也算是帮我们规避掉了一个巨大的风险。”
“要不然的话，看着市场上那么多的订单，我们却是因为产能问题没有办法交付，实在是太可惜了。”
曾广达心中忍不住暗自庆幸。
传祺S会有今日这样子的火爆销售场景，绝对是出乎大家意料的。
这比预想的最好的情况还要好上几分。
单凭这个成绩，羊城汽车集团今后几年的日子就可以好过很多了。
毕竟，挣钱有羊城丰田和羊城本田，搞政绩有羊城传祺。
简直就是两手都要抓，两手都要硬啊。
同样意识到了羊城传祺那边的订单增加有点异常的，自然也有南山电池和南山汽车零部件。
传祺S上使用的电池包、电机三合一、充电三合一等重要零部件，全部都是南山集团提供的。
虽说这款车挂的是羊城传祺的车标，实际上反倒是更像是南山集团的产品。
所以南山集团内部，自然也是对传祺S的销售情况颇为期待。
只不过车型的销售是羊城传祺负责，南山集团这边只能被动的等对方给过来一些信息，或者是根据零件订单变化来进行推测。
当然了，像是南山电池这种战略供应商，心中有疑问的话，林城肯定是直接给对方打电话了。
而打完电话，林城立马就去给曹阳汇报了。
“你是说羊城传祺的电动出租车项目，有点要火的意思？”
虽然曹阳之前也是比较好看羊城传祺的电动出租车项目，要不然也不会跟对方合作。
但是那么快就要要火的意思，他还是觉得有点意外的。
“是的，虽然这个月才刚刚上市，但是最近一周的销量已经突破1000辆了。”
“对于一款电动车来说，这个销量绝对是非常了不起的。”
“华夏去年发布的推广政策里头，提到的‘十城千辆’电动车计划，羊城传祺是一周就把任务给完成了。”
“这个成绩传开之后，对电动车市场绝对是一个巨大的冲击。”
“我感觉华夏的电动车市场，有可能会被提前激活。”
“后面估计会有越来越多的车企开始正式的进军电动车市场，甚至一些其他行业的企业也会开始进军电动车生产制造。”
“这对南山电池和南山汽车零部件来说，是一个非常好的消息。”
林城现在的心情很不错。
南山电池已经搞了好多年了，但是成绩一直都谈不上特别的出彩。
特别是在南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件的衬托下，南山电池根本就没有什么特别大的存在感。
但是在资金投入方面，不管是研发还是新工厂修建，南山电池花费的钱都不会比其他事业部少。
所以在南山集团内部，对于南山电池其实也不是一点意见都没有的。
林城这几年也都是默默的承受了这些压力。
毕竟，事实上胜于雄辩。
没有成绩作为依托，他就是想要反驳，也是底气不足啊。
“一个星期就卖了1000辆？”
“这个成绩是非常不错了啊。”
“羊城的出租车公司那么给力？”
很显然，曹阳也对这个销量感到有点意外。
现在才是2009年啊，不是2023年。
电动车销量动不动以万辆为单位的时代，还没有那么快到来。