作者：爱喝红茶的兔子
作为魔都大众和魔都通用的供应商，他也大概清楚自家的成本水平跟行业内华夏厂家的差距。
刚开始的时候，由于大众汽车有扶持政策，哪怕是本特勒的价格高一些，也能直接从大众总部那边获得订单。
但是伴随着形势的变化，除非是客户认为华夏厂家搞不定的零件，要不然本特勒想要拿单，成本就不能比其他厂家高。
这么一来，冯博就更加关注行业内其他厂家的动态了。
“确实如此，华夏厂家的投资决定做的非常快，工厂修建的速度也是很快。”
“现在是产能不够，但是过个几年，也许就会出现产能过剩的情况了。”
钱辉作为销售总监，自然也是很关注自己的对手的动静。
跟卡斯马和海斯坦普比起来，他还是有信心的。
但是跟华夏国内的厂家相比，他就心中发虚了。
“我们的第三条热冲压成型生产线，之前采购部的提案是直接COPY第二条产线。”
“现在看来，这个方案恐怕不一定合适了。”
冯博亲自主持了之前产线的投资，对各种设备的厂家的情况。
所有的设备都是从国外进口，并且还是通过德意志本特勒倒一手的方式进口。
这样一来，成本肯定是很高的。
“我听说南山设备提供的一整条热冲压成型生产线，售价只要七八千万，比我们低了一大截。”
“除了加热炉是我们公司自己生产的，其他的压机和激光切割设备，确实也是可以考虑从南山设备购买。”
钱辉自然也是听说了南山设备的大名。
甚至他还知道本特勒在热冲压成型领域最大的竞争对手羊城华强厂的设备，就是全部都从南山设备购买的。
“嗯，你跟采购部的人说一下，让他们也去找南山设备询个价。”
“然后重新做一个方案过来。”
冯博虽然也想继续支持同为德意志企业的通快，但是首先要考虑的是自己的利益。
你通快的设备价格要是能够做到跟南山设备一样，他肯定是优先使用通快的。
但是价格差太多的话，那就要不好意思了。
连本特勒都是这个态度，其他的厂家就更加不用说了。
所以通快的激光切割设备，最近几个月是一个订单都没有。
要是整个行业都没有谁投资新工厂，没有设备需求，那么这个情况也算是正常。
偏偏现在华夏热冲压成型行业属于最火热的阶段，通快还是什么订单都没有拿到，情况肯定就不对劲了。
“莫尔德，本特勒的采购跟我打电话了，他们公司准备下周去羊城考察南山设备的激光切割机。”
“我觉得这种情况下，有必要跟总部汇报一下，调低我们的激光切割设备的售价。”
“要不然的话，就很难获得客户的订单了。”
“甚至这种局面一旦维持一段时间，大家就会慢慢的忘记市场上还有德意志通快这个选择了。”
陈亮表情颇为严肃的再一次找到了莫尔德。
“本特勒都考虑从南山设备购买激光切割机？”
莫尔德很是诧异的看着陈亮。
这个情况，显然是出乎他的意料。
“是的，之前他们是第一家进入华夏的热冲压成型厂家，所以对成本方面没有特别高的要求。”
“特别是大众汽车跟南山集团的关系很不好，羊城华强厂这家华夏最大、最早的热冲压成型厂家，魔都大众就不大想使用。”
“所以本特勒之前面临的压力很小，现在不一样了。”
“不仅卡斯马和海斯坦普会跟本特勒竞争，国内的屹丰等厂家也开始投热冲压线。”
“我听说这家厂家跟魔都大众的关系还挺好的，所以本特勒肯定也是感受到了压力。”
陈亮将自己打听到的消息都跟莫尔德进行了汇报，想要让他充分的意识到局面的严重性。
通快的激光切割设备是很好，但是人家南山设备的也不差啊。
这一点，陈亮自己是最有体会的。
南山设备能够搞定机床的数控系统和各种高精尖的机床，搞定激光切割设备也是很正常的。
但是这一个陈亮认为理所当然的逻辑，莫尔德要理解起来，却是非常的困难。
好在这一次本特勒的事情给了他比较直接的冲击。
慢慢的，莫尔德的想法也算是有了改变。
不过，不管是通快的反应速度，还是降价的力度，肯定都是没有办法跟南山设备相比的。
所以哪怕是莫尔德跟德意志总部进行了汇报，短时间内也不会有什么太明显的效果。
不管是国内各个新入场的厂家，还是本特勒这些原有玩家的扩产，最终都没有继续使用通快的激光切割设备。
这让陈亮下定决心，再一次的选择了跳槽。
只是，他自己心中也有点困惑，下一次的运气会不会还是那么的差？
第391章 高铁轴承的突破，新的攻关项目又来了
当南山设备在热冲压成型生产线上不断取得新订单的时候，南山集团的其他各个事业部也没有歇着。
特别是作为今年重点攻关的高铁轴承，经过了半年的努力，终于有了让人期待的结果。
“曹总，我们目前试生产的几个型号高铁轴承，不管是从材料性能对比，还是轴承的各项参数对比，都可以达到南车集团的要求。”
“目前我们已经正式的将样品和报告都提交给了对方。”
“不出意外的话，这几款产品可以准备大批量的生产了。”
戴汉彪和谢灵云一起过来给曹阳汇报高铁轴承的研究进展。
一件他们原本认为可能需要几年时间才能搞定的技术，在半年之内就取得了重要的进展。
这个成绩，绝对是值得大书特书的。
哪怕是其中有不少技术资料都是曹阳提供的，最终的成绩肯定也是有南山特殊钢和南山汽车零部件的份的。
“曹总，我们的高铁轴承钢，在炼钢过程中加入稀土元素之后，使影响钢材疲劳寿命的大范围夹杂物减少50％。”
“再结合真空脱气冶炼技术生产的超高纯轴承钢，质量和纯度已经比斯凯孚自己生产的高铁轴承钢还要高出一个等级。”
“到目前为止，国内不管是鞍钢还是宝钢，亦或是武钢和首钢，在这方面的技术都是远远落后于我们。”
“哪怕是做的最好的鞍钢，之前使用的是电炉钢，在纯度方面跟国外有比较明显的差距。”
“单单是这一点，就已经算是一个非常巨大的突破了。”
“今后一些普通铁路机车使用的轴承，哪怕是不找我们生产，也是可以找我们去购买轴承钢。”
谢灵云今天的心情也是非常的好。
南山集团能不能获得高铁轴承订单，现在还没有最终确定下来。
但是南山特殊钢在轴承钢领域的新突破，这却是实实在在的。
材料性能这个东西，一就是一，二就是二，直接进行测试之后就可以得出结果。
很显然，现在的测试结果非常的乐观。
“华夏的轴承技术虽然不算特别的高，但是华夏的轴承产量却是世界领先的。”
“全国上千家轴承企业，但凡是想要做高端一点的产品，就需要使用进口的轴承钢。”
“我们在轴承钢上取得了这些突破之后，今后确实是可以好好的利用起来，做大做强南山特殊钢。”
现在南山特殊钢的产能才一年50万吨，这跟华夏一年几亿吨的粗钢产能比起来，完全不算什么。
所以适当的扩大一下，曹阳是支持的，也是有必要的。
要不然到时候南山集团自己都还需要从外面购买钢铁，那就有点说不过去了。
“曹总，之前听南车的人说，他们已经被迫接受了舍弗勒等厂家的涨价通知。”
“基本上从7月份开始使用的高铁轴承，就是涨价之后的了。”
“我们能够在这个时候拿出符合性能要求的高铁轴承出来，这对华夏高铁的发展来说，绝对是非常有意义的一件事情。”
“我觉得可以联合南车好好的宣传一把，他们应该也是有这方面的诉求。”
南山汽车零部件拿得出手的产品有不少，不过能够像高铁轴承这样吸引普通人注意的产品却是不多。
毕竟他们的产品都是TO B的，一般的人根本就不会去关注。
而高铁轴承由于高铁这个特殊光环的加持之下，情况就有所不同了。
“宣传工作确实是有必要重视起来，国内那么多厂家都搞不定的事情，我们南山集团搞定了。”
“只要宣传的好，就可以彻底的给大家留下南山集团的轴承技术是整个华夏最好的印象。”
“到时候，哪怕是在一些我们还没有涉及到的轴承领域，也是会有许多机会主动的送上门来。”
“并且这个事情对提升南山集团的品牌声誉是非常有好处的。”
“这会间接的促进南山机器人、南山设备等相关产品的销售。”
对于戴汉彪的提议，曹阳自然是没有任何意见。
舍弗勒、斯凯孚和恩梯恩这些轴承企业在高铁轴承领域挣了那么多钱，也是时候收拾他们了。
“那我等会就去联系南车的人，让他们跟我们一起接受一下媒体的采访？”
得到了曹阳的认可，戴汉彪自然是希望立马把这个事情落实下去。
“可以啊，这么个新闻，不仅岭南卫视感兴趣，华夏台肯定也是很有兴趣的。”
“不过，对于这个消息的真实性，各方多少会有一些疑问。”
“你可以问一问南车那边，是否需要组织一个专家评审，给这个事情彻底的下一个定论。”