作者：爱喝红茶的兔子
未来几年，还是不能放弃的。
“曹总，我们有没有办法再跟之前一样，协助通用和福特搞出一个针对东瀛车企的‘刹车门’或者是其他的什么门呢？”
曾婷婷充满期待的看着曹阳。
在她看来，如果有这样子的方案，那么福特和通用肯定会感兴趣的。
“去年美利坚汽车市场卖了1700万辆车，基本上跟前年持平。”
“但是本土的三大车企，市场份额却是了两三个点，东瀛和高丽车企的市场份额，整体上升了七八个点。”
“此消彼长之下，美利坚本土车企的市场份额已经降低到了历史低点56.9％。”
“而丰田、本田等东瀛车企和高丽车企的市场份额却是上升到了历史最高的36.5％。”
“相当于有六百多万辆的汽车被这些车企蚕食了，通用和福特自然对东瀛车企和高丽车企恨得牙痒痒。”
“特别是丰田、本田和日产，他们三家在美利坚市场增长的最快。”
“我们要是能给找到一个办法同时对付这些东瀛车企的话，确实是可以引起通用和福特的重视。”
曹阳一边分析，脑中一边快速的思索着用什么办法去搞东瀛车企一把。
这种损人利己的事情，他还是很愿意去做的。
汽车行业发展历史过程中，几乎每年都会有一些大事发生。
其中跟品质不良等有关的召回或者造假的事情，更是层出不穷。
要是能够从这方面找到一些素材，那么还真是可以让东瀛车企难受一把。
当然了，最好就是能够形成一系列的问题，同时爆发出来。
那样子的效果最好了。
“或者我们是不是可以再找一些似是而非的线索，让通用汽车和福特汽车自己去发挥？”
“只要效果达到了，那么他们肯定是要记我们的好。”
曾婷婷进一步的给出了自己的具体建议。
“我想到了前段时间南山特殊钢那边的一个报告，当时说他们对比自己造管工厂的管材数据和神户制钢的管材数据，发现神户制钢测试出来的数据跟对方过往提供的数据对不上。”
“我在想这也许不是一个巧合，而是有更加深刻的原因。”
“会不会对方直接篡改了数据？”
“这样子的情况，是不是在东瀛企业里头还有？”
“南山汽车零部件可以发挥自己的优势，好好的去收集整理一下这方面的情况。”
“到时候我们把信息给到福特汽车和通用汽车，让他们通过这些零部件厂家的问题来对付东瀛的主机厂。”
“只要把东瀛主机厂的名声给搞坏了，至少对他们今年的销量肯定是有影响的。”
一个刹车门让丰田汽车轻易的熬过去了。
反垄断调查也只是罚了一些钱。
那就继续搞“神户制钢造假门”、“曙光数据造假”、“三菱汽车油耗造假”、“日立数据造假”、“高田安全气囊设计缺陷”、“电装油泵设计缺陷”……
单独一个的杀伤力可能不大，全部一起上的话。
情况应该不一样了吧？
第339章 曹阳的美利坚之行，8AT有了新车型
2006年3月12日。
当国内互联网市场因为微博的崛起而闹得沸沸扬扬，几家门户网站也纷纷的开始推出自己的微博的时候，曹阳却是带着纪华、曾婷婷和米颖等人飞去了美利坚。
这一次的出差，可不是只去几天。
紫微星在美利坚、欧洲和中东等地也会陆续上市。
曹阳这个总经理兼任设计总监，肯定都是要去看一看的。
那么一大圈下来，出差计划直接就排到了一个月以后去了。
“克里斯，好久不见。”
曹阳先来到了福特汽车找采购总监克里斯。
虽然福特汽车的情况比通用汽车要强一些，但是也亏掉了几个亿美金。
按理说长安福特还是挺挣钱的，金融业务也很不错。
在这种情况下整个公司却是亏本了，只能说是美利坚市场不给力了。
“曹，每次见到你都能给我带来好运，这一次有什么好消息不？”
克里斯略微有点憔悴。
此时的福特，比历史上的稍微好一点点，这都是南山集团带来的附加影响。
但也就好一点点而已，该亏损的还是亏损。
作为采购总监，克里斯的压力显然还是非常大的。
“听说丰田、本田和日产在美利坚市场上表现得异常亮眼，连续几年实现了销量的正增长。”
“他们能够有这样子的增长速度，发动机比较省油是其中一个很大的原因。”
“不过，我们南山发动机生产的1.5T涡轮增压发动机的各项性能，却是比他们同级别的产品要更加省油。”
“克里斯，如果福特汽车考虑一部分车型直接使用南山的1.5T发动机＋6AT的组合，也许可以取得意外之喜。”
“比如蒙迪欧，拥有了这个组合之后，油耗方面绝对不会比雅阁和凯美瑞要差。”
福特有自己的发动机工厂，自然不会轻易的使用南山发动机的产品。
曹阳对此也是有很清晰的认知。
不过，陷入到绝境之后，谁知道人家会不会做出什么不一样的选择呢？
要是南山发动机真的可以给福特汽车供货，那个意义可就非同寻常了。
这对促进南山发动机在华夏国内进一步的拓展市场，也是有非常大的好处的。
“蒙迪欧使用的2.0L发动机和2.5L V6发动机也是非常经典的，只是很多消费者不识货而已。”
打人不打脸，曹阳直接说福特的发动机不行，克里斯的脸色肯定是很难看的。
“福特汽车在大排量发动机方面的优势，肯定不是东瀛车企可以比的。”
“但是目前销量最大的中级车和经济型车方面，东瀛的1.5L、2.0L、2.4L甚至3.0L和3.5L发动机，油耗表现都是比美利坚本土企业要好。”
“这也是美利坚消费者选择他们的重要原因。”
“克里斯，为什么不考虑选择蒙迪欧作为试点车型，看看搭载了南山发动机1.5T和2.0T的发动机之后，市场反应会怎么样呢？”
“不是我吹嘘，我们1.5T的发动机，性能参数超过了你们2.0L，甚至跟2.5L的都差不了太多。”
“而2.0T发动机的性能，就远远不是你们2.5L的自然吸气发动机可以比的了。”
“美利坚消费者喜欢动力澎湃的车型，但是又很在乎油耗。”
“我们南山集团提供的这个组合，可以很完美的符合市场需求。”
“并且这个平台是正在量产的，只需要对蒙迪欧上对应的安装支架灯零件做一些简单的调整，就可以直接量产了。”
“贵司完全可以在今年下半年推出全新动力版本的改款蒙迪欧。”
曹阳越说越激动，仿佛蒙迪欧用了南山的发动机之后，立马就能销量大卖。
这让克里斯也开始心动了起来。
当然了，更换发动机这种事情，肯定不是他一个采购总监说了算的。
但是作为一个打破常规的降本方案，显然是可以在公司抛出来的。
“曹，你们1.5T和2.0T的发动机，可以做到比我们2.0L和2.5L对应的发动机便宜20％吗？”
“如果可以，我明天就正式的在公司内部提出这个方案。”
克里斯目光闪烁的看着曹阳，很想立马知道答案。
“这要看你们的发动机成本到底是多少了。”
“20％我不敢保证，但是10％的优势是绝对有的。”
“其实如果贵司可以从南山汽车零部件多采购一些发动机零件，那么哪怕是不更换发动机，成本也能下降至少5％。”
对福特汽车来说，现在最大的压力就是成本高，销量不好。
克里斯作为采购总监，跟他谈成本才是最有意义的。
一直以来，南山集团出口给福特汽车的拳头产品都是变速箱和变速箱上使用的轴承、齿轮和螺栓等零件。
其他零件除了螺母板和轴承，可以说非常少。
不是南山集团的其他零件竞争力不行，而是福特汽车不想南山集团的采购份额那么高。
但是，现在福特都已经陷入到亏损了。
有些东西自然就可以变通了。
多从南山集团采购一些零件怎么了？
只要价格有优势，谁也不能说什么。
美利坚本土的那些供应商提供的零件，实在是太贵了。
这一点，克里斯也是很清楚的。
“我们的2.0L发动机，如果不包含起动机、发电机、空调压缩机等发动机附件，只是单纯的裸机的话，大概要3000美元。”
“如果把其他的发动机附件都算上去，整个发动机系统的成本就要渠道大概4000多美元了。”
“曹，这可是我们福特汽车的机密，你不能对外泄露。”
“如果你们集团提供的1.5T发动机的裸机可以做到2400美元，那么我有七成的把握说服公司在蒙迪欧车型上推出1.5T版本。”
“如果你们成本可以做到2100美元，那么我有九成把我做到这个事情。”