滨江警事 第544章

作者:卓牧闲

  “现在的成绩怎么样?”

  “高老师说如果能保持下去,应该有机会考上高中,不过也只是有机会,想上陵中是不可能的。以前中专中师分数线高,现在中专毕业不分配工作,陵中的录取分数线比中专中师高,尖子生全上陵中。”

  张江昆话音刚落,韩宁就嘀咕道:“就冬冬的成绩,勉强能考上个普通高中,将来也不一定能考上大学。”

  韩向柠抱着菡菡,问道:“姐,你想让冬冬上什么学校?”

  韩宁抬头道:“我想让他上警校,我和你姐夫昨天去问过杨部长,杨部长说只要成绩大差不差,只要能达到普通高中的录取分数线,港务局就能送他去武汉上警校。”

  张江昆补充道:“小鱼在警校做教官,虽然离家远点,有小鱼照看着我们也放心。”

  韩宁想想又说道:“冬冬现在是上海的蓝印户口,等快毕业时再找找人,说不定能分配到上海分局。”

  长航分局的经费来自港务局。

  对长航分局的领导班子人选,港务局现在虽然没话语权了,但通过委培的方式送几个港务局子弟上长航系统的警校还是没问题的,前提是成绩不能太差。

  韩向柠觉得这是一条出路,不禁笑道:“杨部长说没问题,那就应该没什么问题。接下来一年盯紧点,只要冬冬能保持现在的成绩,真可以去武汉上警校,将来做公安。”

  “可他不愿意。”

  “谁不愿意?”

  “冬冬。”

  韩宁轻叹口气,愁眉苦脸地说:“我昨天问过他,他说做警察没意思,他就想做海员赚大钱。”

  韩渝低声问:“是不是受我的影响?”

  “跟你关系不大。”张江昆苦笑道:“冬冬是在港区长大的,你姐以前又在海员俱乐部上了好几年班,经常带他去海员俱乐部玩。在他心目中在港口上班没出息,做警察也没什么意思,只有做海轮船员才有出息。”

  以前海员工资高,社会地位也高。

  南通港又是很早就对外开放的内河大港,经常有外轮靠泊。

  可以说南通友谊商店和海员俱乐部以前就是专门为海员服务的,不知道有多少人羡慕海员。韩渝清楚的记得,海员俱乐部以前举办舞会,有好多人跑过去爬在墙头往里看。

  冬冬是在那个环境里长大的,当然想做海员,甚至想环游地球,看看外面的世界。

  韩渝反应过来,苦笑着问:“那怎么办?”

  “三儿,他这会儿在高校长家做作业,等他做完作业回来,你和柠柠帮我好好跟他说说,做警察有什么不好的?做警察多光荣啊!”

  “我们觉得做警察没什么不好的,我们感觉做警察很光荣,但他不这么觉得。”

  “想想也是,我是长航公安,你现在是地方公安,对他而言公安一点都不神秘,我们做的那些工作在他看来真没什么成就感。”

  公安工资低,港口的公安工作又很枯燥。

  比如老姐,主要负责南通港派出所的内勤,忙的时候去候船室或售票室执勤,想想确实没什么意思。

  韩渝沉默了片刻,问道:“如果这个思想工作做不通呢?”

  儿子不想做警察,你要是非逼着他报考长航警校,很难说接下来会不会不好好学习,毕竟这么大的孩子都有逆反心理。

  张江昆权衡了一番,无奈地说:“他要是非要做海员,那就让他做海员。三儿,柠柠,你们学校现在还有中专班吗?”

  “升格成学院之后只有大专班、本科班和短期培训班,没有中专班。”

  “这么说还是要上高中。”

  “上高中有什么不好。”

  “他不愿意上高中。”

  见韩向柠一脸不解,韩宁苦笑道:“这是受你们两口子的影响,我做过他的思想工作。我一提到上高中,他就说舅舅舅妈怎么怎么的。说到底就是不想上学,净想着出去玩,想着赚大钱。”

  张江昆则紧盯着韩渝问:“三儿,现在有没有学校开设船舶驾驶和轮机的中专班?”

  “南通没有。”

  “别的地方呢?”

  “上海有,而且有不少。”

  “上海有哪些学校?”

  韩渝对上海航海类的学校太了解了,不假思索地说:“上海有海运学校,以前是海运局的,现在海运局变成了中海集团,海运学校归中海集团管,有船舶驾驶和轮机技术专业,而且是国家重点中专。”

  贷款去上海买商品房图什么,不就是希望儿子将来能去上海工作生活么。

  韩宁一下子来了兴趣,急切地问:“分数线高不高?”

  “现在跑船不赚钱,海运局改制之后好多船员都分流了,客运部的女同志要么分流海运局下属的医院、招待所上班,要么分流去了海运局的养老院。甲板部和轮机部的船员被安排去给电话局拉电话线,相当于劳务输出。”

  韩渝暗叹口气,接着道:“行业不景气,上海人自然不会去学这些,据我所知录取分数线不算高,但学费不便宜。而且冬冬的学籍在南通,他就算想报考也报考不了。”

  “除了海运局的海运学校,上海还有哪些学校?”

  “海运局还有海运技校,海运学校是正规中专都没什么学生报考,更别说技校了。据我所知这个不用看学籍,只要花钱就可以上,但技校的管理和学风不太好,毕竟技校现在主要搞海员培训,学校里三教九流什么人都有。”

  韩渝想了想,继续道:“上海还有个港湾学校,是上海港务局办的,现在属于职业中学,不过培养的主要是港口职工,想学开拖轮可以去。”

  韩宁嘀咕道:“冬冬想上海轮做海员,他肯定不想学开拖轮。”

  “上海还有个水产学校,也开设船舶驾驶和轮机专业,不过教的是怎么开渔船。从就业的角度出发,上水产学校挺好的,上海远洋渔业公司的船员大多是水产学校毕业的,上海区渔政总队的不少渔政船的船员也是水产学校毕业的。”

  “冬冬肯定不愿意去学开渔船。”

  “那就只能报考海运学校,差点忘了,海运学校以前是上海海运学院的中专部,海运学校的毕业生可以通过成人高考上海运学院。上海海运学院是四大航海院校之一,如果能上这个学校,将来肯定比我们有前途。”

  韩向柠抬头道:“可冬冬的学籍在南通,他报考不了。”

  韩渝沉吟道:“这要打听打听,先搞清楚海运学校在不在我们江苏省招生。如果在江南招生,冬冬就可以报考,不过想在这儿考肯定比在上海考难,毕竟不管怎么说人家也是国家重点中专。”

  国家重点中专!

  将来还有机会上大专,并且是上海海运学院!

  韩宁觉得上这个学校比去武汉上警校有前途,蓦地站起身:“学籍好办,我们现在有上海的蓝印户口,可以帮冬冬办转学,让他去上海念初三。”

  “姐,转学应该没什么问题,关键转过去住哪儿。”

  “明天白申号靠港,我问问邵磊,看能不能在他家附近租个房子。”

  “让冬冬一个人去上海上初中?”

  “我和你姐夫走不开,但可以让冬冬的爷爷奶奶去看着呀。”

  “老家不忙?”

  “老家的地被政府征收了,我爸昨天给我打过电话,想让我问问你爸船上缺不缺人,他想接着跑船。”

  韩向柠乐了,忍不住问:“政府赔偿了多少钱?”

  张江昆正准备开口,韩宁就唉声叹气地说:“补偿款没多少,就帮冬冬的奶奶补交了保险,从下个月开始拿退休工资,不过本来也没多少地。”

  姐夫的老爸以前也是航运公司职工,是通过倒插门上岸的。

  韩渝正想着如果冬冬的爷爷不是航运公司职工,没有退休金,政府会不会也帮冬冬的爷爷补交保险,姐夫就愁眉苦脸地问:“韩宁,你不是在开玩笑吧?”

  “什么开玩笑?”

  “给冬冬办转学,让冬冬去上海念初三。”

  “我没开玩笑,我们累死累活不就是为了冬冬吗?再说上海海运学校多好,真要是能考上,肯定有前途!”

  “万一考不上呢?”

  “等会儿问问他,如果他有信心有决心,我们就算砸锅卖铁也帮他办转学。”

  又砸锅卖铁……

  房贷几十万刚开始还,这日子过得是紧巴巴的,可以说已经砸过一次锅、卖过一次铁,你到底有几口锅够砸的?

  韩渝彻底服了,禁不住提醒道:“姐,我刚才说过,海运学校在上海虽然算不上有多好,但学费很高。”

  “学费再高能高到哪儿去,再说相比冬冬的前途,多花点学费算什么!”

  “听说一年学费要好几千,毕竟学的是海运,是要上船实训的。”

  “钱不够我去跟大舅二舅借,我和你姐夫还年轻,我们可以慢慢还。”

  “……”

第518章 主体竣工

  下午两点,长龙船坞工地彩旗招展,锣鼓喧天!

  早在去年的启东经济技术开发区的成立大会上,叶书记就要求开发区干部和企业负责人争分夺秒,学习“深圳速度”和“浦东速度”。

  经过一年的紧张施工,长龙船坞主体工程比预计提前一个半月竣工。

  不但叶书记、钱市长等启东市领导前来参加主体竣工仪式,连分管工业的南通市秦副市长都来了。

  港监局、南通市计委、南通海关、南通出入境边防检查站、卫生检疫、商检等部门领导也受邀出席竣工仪式。

  作为联系那么多江上执法单位并且分管长龙船坞工程项目的开发区干部,韩渝偷不了懒也躲不了清闲,要帮着接待来自江上各单位的领导,跟管委会副主任唐文涛一样忙的焦头烂额。

  长余船舶修造厂的王老板、启东船舶修造厂的吴老板和长龙船坞(码头)股份有限公司的副总老丁最激动,这么冷的天依然西装革履,跟新郎官似的胸前佩戴大红花,忙着给领导们介绍船坞建设的情况。

  负责船坞设计施工的航务工程局总工程师正在接受南通电视台、启东电视台等媒体的采访。

  头发花白的老工程师面对镜头一点都不怯场,眉飞色舞地说:“该船坞是一座直接建在粘土地基上的排水降压式船坞,是江苏省建成的第一座坞墙不考虑自身抗滑稳定,采用大型扶墙壁的十万吨级船坞。

  船坞有效长300米,宽82米,深14.3米,完全可以用来搭载十万吨以上的船体,或者分段建造的大型船舶合拢。如果坞内资源紧张,可制作隔离墙,当作两个船坞甚至三个船坞使用。

  这个船坞含水量接近流限,空隙比大,像这样在粘土地基上直接建船坞在国内是首次。由于我们在结构设计和施工中采取了一系列措施,使得坞室结构更加轻型和经济。

  少用了大量混凝土,节约了大量钢筋,同时为确保船坞质量、缩短施工工期创造了条件,而且能为我国今后的船坞、船闸设计提供一定的经验……”

  记者采访完航务工程局的总工程师,接着采访坞门设计施工单位的负责人。

  “这座浮箱式坞门具有新颖的结构,兼有挡水与泵房双重功能,坞门顶部兼作人行便桥,既类似于水工结构中的港闸门,但又有不同之处。止水性好,操作维修简便,具有一定的推广价值……”

  郭维涛调到水警五中队担任副指导员已经两个半月了,期间不止一次来过船坞工地,看看正绕着坞室参观的领导们,再看看接受采访的坞门设计施工单位负责人,觉得一切是那么不真实。

  所谓的船坞就是一个巨大的、很深的、长方形的“坑”。

  船坞东、西、北三面的岸上只有几十个缆桩,没有大型船厂那种高大的龙门吊,也没有南通港货运码头的那种鹤式起重机,甚至连房子都没几间,周围空荡荡的,一片荒芜。

  至于西北角的那几间房子,是为举行主体竣工仪式突击加盖的公共厕所,不然出席仪式的领导想解手都没地方去。

  所谓的坞门并非闸门,而是一个巨大的钢浮箱,或者说是一艘可以注水下沉的船!

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