滨江警事 第469章

作者:卓牧闲

  “差不多。”

  韩向柠把高频电台声音调小,一边帮二人倒茶,一边微笑着解释道:“从八三年长江航运体制改革到现在,长航运输发展的很快。以前长江全线只有八百多家航运企业,现在有三千多家,每天的干线交通流量达到七万多艘。

  岸上在公路上跑的有大货车、大客车、小轿车、摩托车、三轮车、自行车甚至行人,江上的情况一样复杂。以前江船只在江上跑,现在有不少江海船,江海直达。”

  韩向柠放下茶杯,又转身抬起胳膊指指水域图:“再加上干支沟通、外轮开放、海轮进江,支流船舶进入干线,形成了混合交通的局面,航行秩序非常复杂,导致碰撞事故频发。”

  燕阳缺水,没大型河流。

  林小芹好奇地问:“水上事故很多?”

  “去年,共发生大小事故四百多起,干线碰撞事故占总数的百分之五十以上。而从武汉到我们南通的下游水域,又占干线事故总数的百分之八十七。”

  韩向柠一边招呼二人坐,一边接着道:“总之,现在是船多事故多,实行的还是八十年代制定颁布的《内河避碰规则》,原来的规则已经跟不上日益繁忙的水上交通需要了。”

  江上看上去很乱,不像岸上都是靠右行。

  徐浩然回头看了一眼江面,问道:“新规则是让怎么航行?”

  “分道航行啊,就是分割相反的通航船流,减少船舶对遇的机会,同时减少横越船与顺航道船碰撞的危险。”

  见他们两口子似懂非懂的样子,韩向柠想想又说道:“以前只分主航道,船在航道内是可以对行的。老规则对航行秩序规定的不具体,只是要求加强瞭望,无碍他船时可以航行,必要时在下方等待,具体在哪儿等待也不明确。

  分道规则相当于在江上画交通标志线,设立推荐航路,海轮和吃水深的内河货轮按航道局公布的推荐航路行驶,推荐小型船舶在走浮标反侧行驶,并设置等待点、横驶区、警戒区。”

  这么一说就明白了。

  徐浩然正觉得新规则很好,韩向柠转身指指码在墙角里的一堆《长江下游分道航行指南》和《长江下游分道航线图》,苦笑道:“新规则颁发实行了,可有好多船员不知道。”

  “没下发?”

  “那些船天南海北的跑,人家四海为家,让我们怎么下发。江上还有好多‘聋哑船’,也就是没装高频电台的船,我们喊都喊不到。”

  韩向柠拉开椅子坐了下来,唉声叹气地补充:“上级也不知道怎么想的,既然是新规则就要大力宣传,结果不是让我们把这些分道航行指南和航行图下发给航运企业和航经的船舶,而是让我们售发。”

  林小芹笑问道:“让你们销售?”

  “是啊,定价还不便宜。上级又不缺这么点钱,非让售发,搞得好多个体船的船员都以为我们在巧立名目收费。”

  “我们学校各种收费也不少。”

  这是一个尴尬的话题。

  徐浩然不想继续,连忙问:“柠柠,三儿今天是不是很忙?”

  “不是很忙,他们只要负责水上安全保卫,出席开港首航仪式的领导又不上船,所以他们只要在熟州港水域游弋巡逻,防止无关船只闯入熟州港。港区今天肯定要放鞭炮,他们也要随时做好扑救火灾的准备。”

  韩向柠回头看了一眼水域图,想想又笑道:“等首航的货轮驶出港口,他们跟监督艇一起把货轮护送到与浏河交界的水域就返航。”

  “什么时候能回来?”

  “下午五点前应该能到家。”

  想到他们两口子明天一早就要乘坐高速客轮去上海,再从上海坐火车回燕阳,韩向柠问道:“浩然哥,小芹嫂子,你们东西都收拾好了吗?”

  不等徐浩然开口,林小芹就笑道:“早收拾好了。”

  人家从燕阳回来带了那么多土特产,也要准备点土特产给人家带回去。

  韩向柠昨天就去四厂买了不少启东特产,正打算开口,电话突然响了。

  “浩然哥,我先接个电话。”

  “你忙你的,别管我们。”

  难得回到父亲生前工作过的地方,徐浩然想再看看父亲生前的照片。

  韩向柠顾不上陪他们,接通电话问:“我是港巡三大队,请问哪位?”

  “韩大,我方国亚,鱼局在不在?”

  “他去熟州港参加开港首航仪式的水上安全保卫了,方哥,你找他有事?”

  “我知道他调回启东公安局了,他手机怎么打不通。”

  “手机号换了,你手边有没有笔,有笔记一下,我把他的新手机号报给你。”

  “好的。”

  ……

  方国亚忙不迭找纸笔记下韩渝的新手机号,下意识看了一眼大门口,说起正事。

  “韩大,港务局领导换人了!”

  “什么时候换的,苗书记是不是调走了?”

  港务局和港监局同气连枝,港务局领导班子调整真是一件大事,韩向柠大吃一惊。

  方国亚低声道:“昨天换的,市里昨天就开了会,港务局这边是早上刚宣布的。苗书记不光调走了,也不再是副市长,好像调到了政协,现在是市政协党组成员。”

  “新局长是谁?”

  “姓曹,叫曹志庆,我刚打电话问过我岳父,我岳父说曹局长调过来之前是市财政局副局长兼市国资管理局长。港务局的几位副局长也调整了一大半,提拔上来的都是年轻的处长。”

  “苗书记干了好多年,是该退了。”

  韩向柠沉思了片刻,又笑道:“南通港公安局并入长航公安局,武汉那边安排何局过来当局长。现在市里又安排人来接替苗书记,看来港务局今后要以接受南通市领导为主。”

  方国亚低声道:“我岳父也是这么说的。”

  港务局现在变成了企业,他现在既不是国家干部也不是事业单位人员,又不懂港口经营管理,处境有些尴尬。

  韩向柠很清楚他担心什么,忍不住问:“方哥,你岳父能跟新来的曹局长说得上话吗?”

  “我岳父认识他,他不认识我岳父。”

  “别担心,港区不能没消防,上级明文规定港区企业必须自建消防队。”

  新局长雷厉风行,而且之前就是管钱的,据说抠门的很。

  方国亚是真担心,犹豫了一下说:“刚才听办公室的人说,曹局长要改革,要砍掉好多部门。保卫处恢复还没一年估计就撤销,经警支队估计也要解散。”

  市里在这个时候调整港务局领导班子,可见市里是感受到了熟州港正式投入使用带来的竞争压力。

  再想到朱大姐上次曾说过,市里早打算对港务局进行改革,在现在的基础上组建南通港口集团有限公司,按照现代企业制度规范运作,韩向柠笑道:“不管撤销解散哪些部门,跟你的关系都不大。”

  “怎么可能不大。”

  “刚才不是说过么,只要是港口不可能没有企业消防队。你只要带好消防队,无论谁当领导都不会动你。”

  “真的?”

  “真的,如果南通港没企业消防队,长航分局和我们港监局第一个不答应,连南通消防支队都会去找港务局领导。”

  港口消防很重要。

  只要港监局、长航分局和南通消防支队支持,这个消防队长就能做得稳。

  想到咸鱼虽然调回了启东公安局,但在消防上依然能说得上话,三个消防主管单位的领导都会给咸鱼面子,方国亚稍稍松下口气,苦笑道:“早知如此,何必当初。韩大,不怕你笑话,我现在真有点后悔。”

第447章 咸鱼的哥哥也玩过

  正如韩向柠所说,韩渝的水上安全保卫任务很简单。

  给出港首航的货轮护了一小段航就回到了熟州港水域,吃了顿港口工作人员用交通艇送上船的盒饭,就在安保总指挥的允许下打道回府。

  航经陵大汽渡附近水域,只见江上锚泊了好几条工程船。

  想到趸船、老古董和001今后也要移泊过来,马金涛好奇地问:“鱼局,那是航道局的工程船?”

  韩渝走出指挥舱看了看,笑道:“这条是航务工程局的,东边那条才是航道局的。”

  杨勇也忍不住问:“航道局和航务工程局不是一家?”

  “当然不是一家。”

  “有什么区别?”

  “亏你们在江边呆了这么多年,居然连航道局和航务工程局都傻傻的分不清。”

  韩渝笑骂了一句,解释道:“航道局是专注于疏浚吹填这一块的,淤积了就挖,挖了淤,淤了再挖,有永远干不完的活儿。只要长江不断流,航道局永远不会倒闭。”

  马金涛笑问道:“航务工程局呢?”

  “航务工程局主要是做结构施工,也就是建港口码头的。不过听他们的总工说现在什么都做,公路、铁路、隧道、桥梁,只要有利润他们就干。”

  韩渝想想又补充道:“航道局今年刚改革,现在‘疏养分开’,各分局拆分为养护和工程两个单位,工程单位市场化经营。”

  杨远似懂非懂地问:“疏养分开?”

  不等韩渝开口,马金涛就笑道:“一个是养护航道的,一个是挖航道的,这还不明白。”

  “跟岸上的公路一样,分成施工队和养路队?”

  “差不多。”

  韩渝指指远处的两条工程船,补充道:“航道局负责启东港项目的进出港专用航道施工,从江里抽出来的淤泥,离得近的直接吹填到未来的一号码头水域。离得远的,用运泥船运过来。

  航务工程局负责江海河港池两侧码头和启东港深水码头施工,这才来了两条船,过几天还有七八条船过来,其中也有趸船,两个施工单位人员的生活区都在趸船上。”

  这一片水域接下来会很热闹。

  马金涛禁不住问:“我们什么时候过来?”

  韩渝走进指挥舱拿起望远镜,仔仔细细观察了一会儿岸上,笑道:“供电公司正在架设电力线路,等电拉到江边我们就过来。”

  “水怎么解决?”

  “自来水暂时接不过来。”

  “喝江里的水?”

  “江水肯定不能喝,至少这一带的江上不能饮用。”韩渝放下望远镜,回头笑道:“过几天我去趟市区,找找方国亚,把他们的那辆水车借过来用一段时间。”

  马金涛猛然反应过来,咧嘴笑道:“用水车拉水也行,我刚到部队时的新兵连在山上,山上也没自来水,就是用车去山下拉水的,一车水够用两天。”

  韩渝笑道:“你们新兵连人多,我们人少,一车水能够我们用五六天。”

  ……

  与此同时,石胜勇刚按照港区管委会要求,组织全分局民警和联防队员收看完熟州港开港首航仪式的现场直播,就开着韩渝从白龙港派出所借来的警车,风风火火的赶到局里,参加启东公安局的科所队长会议。

  因为撤销三个派出所成立港区分局,局里要对一些科所队的人员进行调整。

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