作者：望舒慕羲和
淮南的盐户，那是爹妈不亲、舅舅不爱，距离京城又远，刘钰在那边的手段过于残酷。
京城则大不同。
况且，南海子的海户，毕竟涉及到皇家关系。虽然不再是前朝一群自宫者的安置地，但遗留的诸多问题，现在依旧是个大麻烦。
作为皇家的南苑，刘钰总不可能说：哎，你直接给包出库，垦荒、招垦，不就完事了？
既不能说，也不可能这么办，他也压根儿懒得提这事，仿佛是事不关己高高挂起。
倒是牛二，听的激情满满，忙问道：“国公，这门头沟到京城的铁路修好了？这可是大事啊。”
之前在那低头看报告的刘钰，听到这话，便把手里的报告放下，看了看牛二，笑道：“大小之见，你我倒是相同。去年法国人不是造出来个cuggot，用来在公路上拉大炮嘛。咱们这边觉得在公路上走，不适合，还是在铁轨上跑吧。两条技术路线，我赌在铁轨在跑是对的，法国人在公路上跑是错的。”
伴随着大顺崛起，技术交流和扩散，法国人根据自己国内的气候、道路状况等，搞出来的这种蒸汽的、在公路上跑的拉重炮的……呃，汽车……倒也没提前多久，也就十年。
现在倒也看不出来哪边是对的、哪边是错的，毕竟大顺这边的在铁路上跑的机车，效率也不高。而且还得专门铺铁路、锻敲铁轨，造价更高。
法国人之前靠征徭役，在国内修了四通八达的公路，他们选择直接在公路上跑，用来拉18磅或者24磅的重炮，也不能说傻，这是很正常的与国内实际情况结合。
只不过刘钰说他赌法国人选错了技术方向，这个“赌”字，用的有点无耻而已。
大顺这边的科学院，也是投了许多钱，才刚刚取消了蒸汽机车最原始的齿轮传动结构而已，算上踏上了正轨而已。
若无先知，只能试错，靠钱砸出来。
毕竟大顺走的不是市场化路线，而是专门立项，刘钰使劲儿往里面砸钱的路子。
自当日松苏大阅后，刘钰回京，基本上就算是在枢密院养老。
唯一干的一件事，也就是负责一下无定河治理工程。
之所以这不是京兆尹就能办的事，主要还是因为这个无定河治理工程，包含解决京城用的煤柴、黑龙江边疆金矿区移民、朝鲜国边境移民、无定河河道拓宽迁民等等一个系统工程。
京兆尹之类的，级别终究还是差了点，解决不了各方面的协调、筹款、招商等问题。
至于说煤矿问题，念经也好、鬼神也罢、龙脉玄学等等，终究还是比不上京城百姓没东西烧怨声载道这个现实无奈的。
以此为契机，大顺的、或者说是世界上的第一条锻铁轨的、蒸汽机车牵引的，从京西门头沟到京城的铁路线，正式建成通车。
其实刘钰从松苏回来的时候，这条铁路就已经开始招商、筹办了。之前各地煤矿、松苏等地，已经有不少铸铁铁轨的路了，主要是靠马来拉。
刘钰在京城这边筹办的时候，蒸汽机车还未研究成功，或者说压根不是很适用——走的是大齿轮传动的结构，跑快了估摸着直接就散架了，不过造起来倒是简单。
他是最终拍板，不让用已经很成熟的铸铁轨，而是用了锻铁轨。
等着路基本修完，蒸汽机车也算是弄出来个差不多能用的了。花了些钱，炸死了两个科学院的学生，凑合可用。
煤矿用的是川南那边尝试的新技术，也有一部分从西洋学来的英国采矿技术，在川南井盐区基本成熟后，回过头来在门头沟开矿。
这东西，在大顺并没有引起太多风波。
和百姓是否愚昧没啥关系，大顺又不是傻子。
原本历史上百姓对铁路火车的抵抗，因为毕竟这东西和侵略者绑定在一起，一旦和侵略者绑定在一起，所遇到的抵抗和不满也就比自己搞出来的，多得多。
这是很正常的事，英国人1721年还大规模焚烧东方棉布，称呼为“叫人精神萎靡、促长奢靡之风”的坏东西呢；更早之前的咖啡事件，不也是号称喝咖啡导致都会变成法国娘炮嘛。
大顺这边遭受的抵抗，倒是不大，只是因为点前朝的历史遗留问题，导致一部分人的利益受损。
也就是南苑、南海子的那群人。
京城嘛，毕竟是个消费型的城市。
各地的税收、官员的俸禄、士兵的军饷、皇家的机构……等等，很多都是消费的。
这里也算是几朝就有的大城了，周围的树，能砍的基本都砍的差不多了。
剩下的，比较近一点的，也就俩地方了。
一个是皇陵。
这地方树还不少，但肯定不让砍。在皇家坟头上砍树烧火，在封建社会肯定是作死的。
再一个，也就是京城南边的南苑了。
皇家园林，飞禽走兽、瓜果蔬菜、就是个皇家的、围墙百十里的大花园。
朱棣得位迁都之后，拨了不少人来，便是所谓的“海户”。和大海没关系，指的是南苑的海子，也就是池塘、湖的海子。
一开始吧，大明的太监，都是有专门来路的。到代宗之后，自宫居然也可以用，大家纷纷自宫，欲求上进，光宗耀祖。
数量太多，就往南海子打发。
这种地方，总得有人管。没人管，那就不是皇家园林，而成一片湿地池塘了。
自宫了肯定不能留下后代，但亲戚们也都纷纷过来，谋点事干。
虽是贱民，但大家都是“自愿”贱的，毕竟苛政对这里的影响小点，好说也是给皇帝干活的。
宫里吃的瓜果蔬菜，吃不了的就能拿出去卖。平日里也就需要履行一些封建义务，修修围墙啊、种种菜、喂喂麋鹿、挖挖池塘。
作为贱民，可以免除不少的赋税，自宫的人也都把亲戚什么的带过来，这人便越发的多。
是人，就得吃喝拉撒。
赶巧，京城在北方，冬天挺冷的，南苑里的人，就捡点松树枝子、柴草之类的，去京城卖。
这种柴草，就是“海柴”。
门头沟的铁路修好、煤矿开始出煤，京城现在的人口，一年用煤量也就一万吨左右。
这破铁路虽然破，机车也破，但一天二三百吨的运货量，总共没几里路，还是运的出的。
蒸汽机的效率虽然低，但既是运煤的，效率高低，也就能用就行。
南苑的百姓，肯定会不满啊，这都非常正常的事。
这是谁的责任？当然是封建皇帝的责任呗。
本来嘛，那么大一片地，直接允许开荒、或者像是淮南草荡一样卖掉、租出去，这就没这些麻烦事了。
大片的地种着，谁闲的啊，天不亮就赶着车往京城卖柴禾，挣那几个钱？
养些飞禽走兽，一年也去不了几次，外面还有围墙围着，纯就浪费钱。
皇帝这几年也没去过几次，上次去好像还是军械司进献了一款先进的、气瓶压缩的枪，皇帝带着大臣、皇子等，拿着这种气瓶的枪玩了几圈，问了问刘钰这玩意儿能否量产装备军队等等。
这一次煤矿和铁路，南苑的海民的利益，受到了严重的损害。
这是皇家园林，看管的肯定也是有抽红的，这都不用想。
托关系找门子，掀起来一场风波，但也不大。
痛，是不可避免的，算起来这都算是小事。
松苏改革至今为止，算上病死的、水土不服死的，加起来也百十万人了。
京兆尹这一次也是站在刘钰这边，明确放出话来了：如果有人敢去铁路上躺着，那就证明不是一般的百姓了，一定要重拳出击。
他站刘钰这边的原因，原因倒是简单。
京城地区的烧火取暖做饭问题，他要负责任的。
门头沟煤矿，是归之前成立的工商部管，和他没关系。
第012章 象征意义大于实际意义（下）
这几年京城的人口越来越多，这已经是不可避免的事了。大量的人口跑过来，就说遣送回原籍，那都是屁话。因为肯定没事做，活不下去了，才往京城跑。
现在是土地私有制，也没有自己的份地，逼人回去那就是等于叫人造反。
加上运河问题，使得流民确实不少。
连满清那样的玩意儿，都知道“流民中谋生者，多系故土无田庐依仗之人，即还其故乡，仍一无业之人尔。不若听其自为觅食谋生”。
大顺自是比满清强的，这个道理还是懂的——主要是欧洲那边的雷霆风暴，还没有出现，也没有传过来。但凡传过来了，大顺保准会学习欧洲的先进经验，进行城市改造，免得弄出来街垒——是以现在，人口日增。
有句话说得好啊，是条狗也得托生在京城。虽说大顺现在还没出现街垒事件，但京城肯定不可能任流民造反，该赈济的时候，力度肯定也别别处大。
人越来越多，京兆尹对于无定河改造工程，那是相当的支持。
这些流民，要么在挖河、要么在修铁路、要么进煤矿。
而修铁路和挖煤矿的事，和他都没关系，那边出了事是工商部负责，反倒是还能帮他解决一下流民带来的治安压力问题，他自是支持的。
反过来要是没有松苏改革而出现的专门的工商部，负责一系列的官督商办的工商业发展，京兆尹绝对蹦着高反对修铁路、开煤矿这些事。
这是京兆尹的选择。
皇帝这边，其实问题更大。
京城的民生问题，是事。
除了民生问题，别的事也一大堆。
铸钱局，得用煤。
造炮厂，得用煤。
枪械、火器、铅弹、这些都得用煤。
大顺的白银，基本都集中在松苏地区。货币改革涉及的范围，也就是被拉入松苏体系的那些地方。
而松苏体系，本身就是个奇怪的体系。
比如说，福建的茶叶，是不能在福建出口的，必须要运到上海走海关出口；比如说江南江北盐政改革之后的盐税，扬州被废之后，上海就是盐业的金融中心和物流中心。
内部经济在不断发展，之前的白银，又大部分流向了南洋和东北大开发中。在松苏体系之外的地方，也得用钱。
而且各地其实都在发展，虽说速度不快，但技术扩散还是带来了一定的生产力进步。还有人口增多。
每年需要铸造的钱，也越来越多。铸钱肯定要在京城铸钱，监管起来容易，这每年用的煤，也就越发的多。
不铸钱还不行。
而大顺这几年的军事发展，也让皇帝认为，军械制造，肯定还是要放在京城周边。
枪什么的还好说。
大炮之类，放到别处，他也不放心。
这些都在逼着大顺，赶紧解决掉京城的燃料问题。之前就已经不少人铤而走险，去皇陵上砍树去了。
正好趁着这个契机，刘钰提出来了无定河治理工程。
他当初在松苏交权交的也痛快，回到枢密院也就是养老，皇帝也算是做一种诡异的恩赐——在皇帝看来，这就是补偿，功无可封、赏无可赏，这种情况下，又不想杀，那就最好给他找点事干，显得皇帝还在用他，按照君臣思维这也算是一种恩赐。