从海贼开始燃烧世界 第195章

　　但在看到南海联邦，以及南海海军的调查报告之后，这样的想法就被扔进了垃圾桶。

　　首先，要从源头上改变南海普通人的生存环境，让他们吃饱饭，不受压榨。甚至子女还有受教育的机会。有了这样的生存环境，谁会想不开去当随时可能死在大海上的海贼呢。

　　其次，要用海上列车项目把整个海域联通。要有一个像是南海联邦这样强势的国家主持项目，可以公平的安排航线，镇压那些只会胡搞的国家和财阀。

　　最后，还要很懂得经营，把市场盘活的控场能力。让大家都可以吃上肉，喝上汤，还孝敬世界政府和海军。

　　看完后，这份报告就被无限搁置了。根本不可能的事情。

　　“他们要是可以做到这种程度，革命军就不会存在。”

　　这是在南海海军里的人提交报告前的疑问。

　　作为渗透进入海军内部的基地长，这种改变世界的东西怎么可以就这么交出去，这不是挖革命军的根嘛。

　　当时面对质疑，诺亚就是说了这么一句话。

　　只要做到第一条，革命军就不会出现在整个世界上。

　　龙和藤虎会成为海军新的大将，诺亚则是一直在东海老家，可能会因为好奇而出海游历，但不会当海贼。

　　因为那个环境里，海贼已经是日落西山，苟延残喘。

　　罗杰就在是罗格镇把嗓子喊劈了，都不会有多少人响应他的，自由已是唾手可得的东西，不必去追寻。

　　可惜这第一步，就和世界政府的本质相背离。

　　人上人的底下没有了人，这个神的地位还怎么体现。他们就是在刻意的制造阶级，刻意的压制全世界，怎么可能会放开压迫呢。

　　也就是南海是表面上看上去各种机缘巧合的情况下，形成了如此的局面。

　　且世界政府有信心轻易的镇压没有很强战力的南海一域，才会放任不管，先捞钱再说。

　　要是具有可复制性，早就随便找个理由打断这样的进程了。

　　而海军想要的也不是让南海的人过的多好，仅仅是想要复制清除和断绝海贼的效果罢了。

　　第二条也是做不到的，南海的航线看似公平，暗地里革命军不知道做了多少工作。

　　革命军内部都有被金钱腐蚀的干部，更何况外界群魔乱舞的人了。

　　各种修改航线，索要赔偿，硬要参股的人太多了。

　　泰佐格都是笑呵呵的应对，不管对方说的多难听或者多好听，都是一手拖字诀搞定。

　　回头就把名单记下来。交给龙他们处理。

　　南海内部那20国就在海上列车的建设中，不断的被抽调资金，不断的被替换安插人手，不断的以大局管控，终于快要全部被革命军拿下。

　　感谢这群贪心的人，他们手里的信息太多了。

　　为革命军的工作做了很大的贡献。

　　因为南海内部的不断稳固，这些航线的建设遇到的问题也越来越少，越来越配合。

　　才能修建的这么快。

　　外部来的财阀的标准全是按照七水之都来的，千金买马骨，帮七水之都这个伟大航路上比较有名字的城市再一次成为了大海的焦点。

　　无数人都眼红他们的待遇，早期加入的好处太打了。现在整个七水之都的大部分企业都在为海上列车项目打工。

　　以市长为首的财团都快乐疯了，只是凭借亚当先生的关系加入了这个项目而已，没想到竟然这么赚钱。

　　虽然现在一分回头钱都没有看到回款，但是他们坚信，现在的投资都是为了以后的天价回报。

　　这一定是他们有生之年做的最大最成功的生意。所以……继续投啊。

　　还不断的拉人进来，之前想要保持冷静先观望一下人都被拉下了水，这工作做的比革命军做的都积极。

　　至于最后一条嘛，就是凑数的，表表忠心而已。总不能把自身的意图表现的那么明显嘛。

第324章 被自己击中的诺亚

　　带着一群已经看傻了眼的剑客们，诺亚从容的走在可以容纳双向八车道的主干道上。

　　嗯，环境还是很整洁的，商店也够多。有平价市场，也有高级商场，来来往往的游客可以狠狠宰一笔了。

　　商店里有很多南海各个地方的物产，一看就是轻工业发展之后的成果，基本没有什么手工的痕迹。

　　作为分转的终点车站兼港口，革命军在这里建设的商场都是非常优质的资产。

　　每个月的营业额和税收都十分惊人。

　　不得不说，在这种商业和工业模式都处于比较落后的世界。

　　如果只是为了挣钱的话，世界首富的位置就是诺亚的囊中之物。

　　他带来的如何跑马圈钱的套路太多，没有道德的约束，一旦堕落，主角才是一个世界最大的毒瘤。

　　怀着自豪的心情，继续带着他们来到了车站。

　　也没有带这群人去高级候车厅，就是去了普通的候车室。

　　那些高级服务都是用来割有钱人的。那里面的价格，啧啧，诺亚看了都觉得黑心。

　　里面南海各式各样的人让这群武士开了眼。

　　有小有资产的商人，也有普普通通的平民，都混在一起。

　　“诺亚先生，这个海上列车的价格很便宜吗？”

　　知道传次郎是问为什么会有普通人也来做海上列车而发出的疑问，这一路上看上去，怎么都和便宜拉不上关系啊。

　　“海上列车的主要收入来自于货运，其次是商务舱，这类普通票的价格非常便宜，基本都是靠前两样的收入来补贴的。”

　　“明白了，要流动，对吧。”

　　“是的，拉动区域间的人员流动，把思想和物质用一种无法阻挡的方式打进去，慢慢南海就变成了我们的形状。好了，检票了。我们上车吧。”

　　这个客运列车的票价问题之前讨论了很久，按照资本方的意思，价格肯定是不便宜的。

　　他们投了这么多钱不是做慈善的。

　　还是南海列车公司做了一个强制性的要求，就是把普通票的价格按照里程做了很多价格限制。

　　和他们讲人口流动的重要性，讲思想开放之后带来的产出是不会被理解的。

　　就是强制要求，不听就不给参与进来。

　　整个南海都被革命军拿下了，还治不了一群黑心资本家？

　　最终强势制定了规则，这就是南海尽在掌中的霸气。

　　剑客团这么多人基本上坐了快一半的车厢。

　　坐在座位上的武士们个个表情凝重，氛围肃杀。

　　眼睛还时不时的瞟向四周，一种很严肃的压抑自己好奇心的样子真的很吓人。

　　连进到这个车厢的其他人说话声音了小了好多。

　　为了维持武士的尊严，他们依旧在保持自己的风范，不能让人感觉他们像是乡下人一样。

　　实际上他们想多了。

　　海上列车的建成时间还不长，来体验海上列车的人，大部分都是没有坐过的。

　　都是第一次来体验，看到什么都新鲜，叽叽喳喳的非常热闹。

　　列车上嘛，出现几个社牛实在太正常不过，到处和人搭话聊天，分享家乡特产什么的。

　　哪怕是传次郎这样看着就不好惹的家伙都没有放过。

　　反倒是小菊来搭讪的反倒不多，可能他姣好的容颜和身高，给了人很大的压力。

　　这群剑客个个身上都带着剑器，但是大海上嘛，带个兵器不算什么。

　　在社牛的带领下，这节车厢里的气氛就起来了不少。

　　经过攀谈，传次郎也看出南海人的不一样，他们好像对于生活以及未来充满了希望。

　　且，非常喜欢关心其他的事情。比如南海联邦各种时势八卦之类的。

　　出海目的也是五花八门的。有要去投奔亲人的，有出海打工的。

　　南海联邦的很多公司都在招人，大量的工作岗位在经济的刺激下出现，工资因为缺人也是一提再提。

　　所谓的资本联手打压工资的事情，在南海根本不存在。

　　加班三倍工资条例被执行的透透的。不给三倍？那就好好执行8小时工作制。

　　这里工作岗位这么多，又不是只有这么几份工作。

　　在南海联邦的劳动法的监管下，凡是搞小动作的，全部该罚的罚，该处理的处理。

　　南海的大建设时代，这是最好的时代，也是更好的时代。

　　没过一会，武士们已经和其他乘客聊上了家常，从基层了解南海也是不错的选择。

　　诺亚呢，正在承受着来自自己的会心一击。

　　叮咚~~~

　　各位旅客：开往索贝尔王国方向的南10086次列车就要开车了，请您抓紧时间上车，上车后请往车厢里面走，不要停留在车厢门口。

　　送亲友的同志请您站在白色安全线以内。旅客们，您就要离开先锋岛车站了，祝您旅途愉快，一路顺风！

　　听到车站的提示音后，诺亚莫名的有点恍惚，好像自己又回到了那个平凡的世界。

　　这是他写给海上列车项目组的词，写的时候只是有一种找乐子的心态，没想到真的听到了，自己差点就变成了乐子。

　　这种仿佛被前世记忆跳出来狠狠打了一拳的感觉莫名的有点鼻酸。

　　切~~真是年纪大了。

　　稍后，一阵清脆的吆喝声把诺亚打出了emo状态。

　　“花生瓜子鱼肉干，朗姆酒饮料山泉水，前面的同志，腿收一下！”

　　……

　　真是自作孽啊，又从低沉的情绪里给拉了回来，反复拉扯太搞人心态了。

　　这也是诺亚的一个微不足道的小建议，没想到革命军的下属们执行的这么到位……