作者：爱喝红茶的兔子
“星辰汽车一上来就冲着奔驰、宝马去，我像是能够获得部委重点支持的样子。”
王福的看法跟吴华饼有点不一样。
在他看来，星辰汽车虽然确实值得大家期待与敬佩，但是那种做法显然是不值得鼓励的。
好好的跟着大家一样去生产经济型轿车，也许会起的意想不到的成绩。
但是现在嘛……
哪怕是比亚迪跟南山的关系很密切，王福也是不看好星辰汽车的定位。
“您说的也有道理。”
“不过这么一来，他们那么轻松就获得了生产汽车的资质，就有点让人无法理解了。”
“当初我们可是死活都没有办法获得批准，最终只能花钱收购秦川汽车，获得乘用车生产资质，转战汽车制造领域。”
凡事就怕对比。
把比亚迪当初获得乘用车生产资质的过程跟星辰汽车一比较，吴华饼的内心就有点不平衡了。
“这事确实是有点奇怪。”
“不过南山集团身上发生的奇怪事情一点也不少，多这么一单也不奇怪。”
“指不定人家有我们不知道的关系呢。”
王福倒是没有特别去纠结这个事情。
星辰汽车肯定是可以获得生产资质的，这一点他是非常肯定的。
无非就是通过什么方式获得而已。
“那倒也是。”
“他们宣布要造车也算是过去了两个多月了，不知道进展顺利不顺利，我倒是好奇的紧！”
吴华饼这话，倒也是发自内心的真话。
虽然他不看好星辰汽车，但却是非常好奇星辰汽车到底会造什么车。
“当初我们搞F6的时候，曹总可是专门建议我们去借鉴本田的雅阁。”
“所以我们才能在那么短的时间内把F6给搞出来，现在也算是比较成功。”
“星辰汽车如果想要快速的推出自己的车型，最大的可能还是从世界上主要的豪华车型里头去找一款借鉴。”
“奔驰S系、奔驰E系、宝马7系、宝马5系，亦或是丰田汽车的雷克萨斯或者通用汽车的凯迪拉克。”
“到时候换上南山自己的发动机和变速箱，指不定明年年底产品就搞出来了。”
比亚迪自己是搞汽车的。
所以王福很清楚从零开始打造一款新车型有多么的难。
甚至可以说对于一个全新的汽车公司来说，从零开始打造一款汽车，并不是一个正常的做法。
“借鉴”也好，抄袭也好，这才是绝大多数汽车公司第一款车型的命运。
“我想办法去打听一下，看看能不能搞到一些消息。”
越是不清楚情况，吴华饼越是好奇。
王福对此自然不会反对。
……
“领导，这一趟跑部顺利的有点出乎意料啊。”
“估计曹总知道这个消息之后，都要大吃一惊了。”
刚刚下飞机，一向是很稳重的罗毅，还是忍不住跟刘天武提起了星辰汽车的乘用车生产资质的事情。
这件事名义上是刘天武在推进，实际上的好多具体工作都是罗毅在跟踪。
所以对其中的过程和相关办事人员的态度变化，罗毅比刘天武还有发言权。
“确实是有点让人诧异。”
“羊城丰田的手续还没有走完，星辰汽车的倒是已经出结果了。”
“原本我还以为今年羊城同时申请了两家公司，部委会先给羊城丰田机会，然后拖到明年才有可能再考虑星辰汽车了。”
“没想到结果却是这个样子。”
“看来曹总也是做了几手准备啊。”
刘天武自己已经把能够动用的关系都给动用了。
但是效果并不好。
那么最终这个事情突然那么顺利的办下来，肯定就不是他的关系的原因了。
或者说这个事情肯定就是南山集团自己出面找了关系。
只有这样子，这个事情才说得通。
“我听说星辰汽车能够那么顺利的通过审批，是大主任在内部做了指示，所以各个司、处的人员对待这个事情的态度才有了很大的变化。”
“没想到曹总不声不响的居然在帝都还能有这样子的影响力呢。”
罗毅这么一说，刘天武深以为然。
以前以为南山集团有什么事情需要跟政府部门打交道，就只能依靠自己。
现在看来，不是那么回事啊。
看来以后要多盯着一下南山集团的事情，免得被人挖墙脚了。
“小罗，征地的事情你回头好好的跟进一下。”
“这几年南山工业园把周边的地块都给带热了，不少村民都不是那么的配合了。”
“可不能因为这些事情耽误了后面星辰汽车的发展。”
莫名的，刘天武对星辰汽车的未来，多了几分信心。
有技术，有资金，有关系。
星辰汽车没有理由会扑街啊。
……
星辰汽车研究院，这段时间可谓是灯火通明。
重赏之下必有勇夫。
员工不愿意加班，那肯定是因为钱没有给到位。
曹阳对此显然是有着非常清晰的认知。
所以整个研究院里头，工资最低的人也有3000元一个月。
放在2004年的时候，绝对不能算低了。
而星辰汽车给的加班费，是完全按照《劳动法》给，一分钱也不少。
最关键的是曹阳放出话来了，只要今年内完成产品开发阶段的图纸设计和第一阶段的零件验证，研究院的奖金月数，将会跟南山集团其他各个分公司持平。
要知道，曹阳当年可是跟南山集团的人承诺过，只要每年的经营目标能够达成，奖金就会比上一年多一个月。
从1999年的3个月奖金开始，到了去年的时候，奖金已经是相当于7个月的工资了。
虽然奖金基数只是基本工资，不是包含了各种福利的平均工资。
但是这个月数也是非常吓人的了。
整个华夏，能够跟南山集团一样开出这么高的奖金月数的企业，屈指可数。
所以哪怕是南山集团的基本工资跟一些外资企业相比还有一些差异，算上全年的总收入，其实差距已经不大了。
关键是南山集团蒸蒸日上，可以提供很多的发展机会。
只要职位上去了，那么每年的收入增加就不仅仅是多一个月奖金和基本工资上涨10％的事情了。
这几年，南山集团的员工离职率可是异常的低。
星辰汽车作为今年刚刚成立的企业，一分钱都还没有给集团挣回来。
大家以为今年估计不会有什么奖金了。
哪怕是有，最理想的也就是3个月。
但是曹阳却是一下就把大家的心理预期给拔高了一节。
本来星辰汽车的员工，平均工资就比集团整体要高。
现在奖金月数又可以看齐，大家的积极性就别提有多高了。
“曹总，涂装标准、电镀标准和副车架的耐久测试标准，都已经编制出来了，今天的会议主要就是确认这些标准的合理性。”
绕永祥明显比加入到公司的时候廋了一些，天天从早到晚待在公司，甚至很多时候直接就住在了公司，变瘦了也是正常的。
“汽车三大件，发动机和变速箱应该不会掉链子，底盘就是我们关注的重点所在了。”
“不管是副车架也好，控制臂也好，亦或是悬架弹簧、稳定杆和转向节，任何一个底盘领域的零件出现问题，都会出现安全事故。”
“再不济也会出现异响、腐蚀等问题，一定不能疏忽大意。”
虽然底盘上的零件，很多都是消费者买车的时候不怎么注意的零件。
但是对用车的安全和舒适方面，却是有着非常大的影响。
曹阳对此也是有着很清晰的认知。
所以忙完了第一、第二阶段的设计任务，他就把自己的主要时间放在了底盘领域。
“我们的这些SPEC标准，参考了行业内泛亚、大众、丰田等公司的标准，再结合我们自己的一些考虑进行编制。”
“特别是在涂装标准方面，我们根据零件的防腐蚀要求不同，分成了两个大类的SPEC标准。”
“然后在这两个大类里头，又分了四个小类，每个小类还有几个等级的不同要求。”
“算是充分的考虑到了不同零件、不同地区的耐腐蚀要求了。”
说到专业上的事情，绕永祥还是很能说的。
“作为产品开发阶段最重要、最核心的一个工作，各零件、各工艺的SPEC要求和测试条件、测试要求，是星辰汽车将来发展的基石，多重视也不为过。”