重生99做汽车巨头 第288章

作者:爱喝红茶的兔子

  起名字这一块,曹阳直接就乾坤独断,把名字给定了下来。

  好在这个名字大家都还觉得可以,倒也没有谁提出来反对。

第267章 对标宝马7系,这是异想天开?

  【响应大家号召,把梦想汽车的名字改了!】

  星辰汽车有限公司。

  这个名字确定下来之后,南山集团立马就安排人去负责相关的注册手续。

  与此同时,曹阳和谢灵云也是正式的去拜访了一下刘天武,把星辰汽车的新车规划跟他简单的汇报了一下。

  虽然听曹阳说星辰汽车刚开始准备走高端路线,产量不会很高,他有点失望。

  但是终归是一个整车生产项目,南山有那么强的技术积累,星辰汽车还是很值得大家期待的。

  “曹总,星辰汽车的相关手续,只要涉及到岭南省内的,我都可以跟你说包在我身上,不会出任何问题。”

  “不过整车项目需要发改委和其他一些部委批准,这方面的工作还需要岭南省的关联部门帮忙协调。”

  “我到时候会亲自带着谢总一起去跑动,争取今年内就把所有的手续都给搞下来。”

  “除此之外,区里面准备在南山工业园三期旁边,再另外征地2000亩,作为星辰汽车未来的储备用地。”

  “相关的征地手续和三通一平工作,区里面会提前去搞,计划在明年内完成这方面的所有工作。”

  虽然星辰汽车的第一款车型是限量1万台,生产线也是在南山工业园三期里头搞一个小批量的产线。

  但是刘天武肯定不希望星辰汽车就只待在南山工业园三期里头。

  所以哪怕是曹阳还没有提出来自己需要土地,他就已经开始提前考虑了。

  到时候说不定还能倒逼星辰汽车一把,让他们加快推出其他的新车型。

  刘天武觉得只要曹阳愿意,星辰汽车完全可以做的国内其他自主品牌更好。

  到时候别说几十万、上百万的销量,哪怕就是多了一个年产10万台的汽车公司,区里的GDP也能增加100个亿以上。

  这个增幅,绝对是非常有吸引力的。

  因为南山集团的存在,番禺已经连续几年经济增速排名羊城第一了。

  刘天武肯定是希望这个增速继续保持下去,最好就是有朝一日能够坐上羊城各区县GDP前三,甚至是第一的位置。

  那么他屁股下面的位置,肯定也可以挪一挪了。

  而再挪,就可以实现他人生的一个飞跃了。

  毕竟,从副厅到正厅,也算是一个巨大的突破。

  “那就多劳烦领导帮忙操心了。”

  “我们星辰汽车将来是有志于做全国最大的汽车企业,我们也是希望从一开始,各种手续就是堂堂正正的按照流程获得审批同意。”

  “将来介绍公司的发展过程的时候,也可以避免一些让人诟病的存在。”

  曹阳对刘天武提到的征地的事情,没有发表意见。

  人家是为自己好,跳出来反对肯定是不合适的。

  但是盲目的附和的话,又会打乱星辰汽车的发展节奏。

  所以先不管,就是最好的办法。

  反正区里也只是先征地和做三通一平的工作。

  将来如果星辰汽车真的需要修建全新的工厂,那么速度就非常快了。

  “你的这个想法也非常有道理。”

  “拐弯抹角的获得汽车生产资质,确实是容易让人诟病,也显得企业的发展不够有底气。”

  “这方面的事情,我们区里一定全力的去推进。”

  刘天武非常肯定的给出了承诺。

  这么重大的项目,谁敢阻拦,就是跟他过不去。

  他比曹阳还要着急了。

  发展经济,这可不是说空话。

  而是需要有许多实实在在的项目去支撑。

  现在星辰汽车这么一个优质项目,肯定不能让它因为生产资质的问题而黄了啊。

  ……

  曹阳很忙!

  不过再忙,饭总是要吃的。

  白天鹅酒店,在一处可以俯瞰珠江的包厢里面,工作了一天的曹阳,约上方思思一起吃饭。

  他们两个人现在的关系属于朋友之上,恋人未满。

  中间还有一层纸没有捅破。

  “曹总,我可是听到了一个传闻,你们南山集团要造车了?”

  作为华夏台驻羊城的记者,方思思的消息来源,自然也是很丰富的。

  更加不用说她跟南山的一些人员,还有联系。

  “是的,我们的造车项目已经正式启动,就连新公司的名字都起好了,叫做星辰汽车。”

  这个消息迟早会在行业内完全传开,自然没有什么好隐瞒的了。

  “星辰汽车?”

  方思思品味了一下,“造车莫非才是你真正的梦想?”

  跟曹阳接触比较深入,方思思对他的心思还是非常了解的。

  这可是一个有大抱负的男人。

  把南山集团做成全球最大的汽车零部件企业,应该只是其中一个梦想。

  最终肯定还是要进入到整车制造行业的。

  毕竟像是博世这样的零部件巨头,名气再大也不可能比得上大众汽车、丰田汽车。

  “做零件也好,做设备也好,亦或是做汽车,都是我的梦想!”

  “甚至从重要性上来说,我觉得零件和设备更加重要。”

  对于现阶段的华夏汽车产业来说,曹阳的这个说法肯定是没有问题的。

  华夏已经算是汽车大国,但是跟汽车强国还有十万八千里的差距。

  遍观整个世界,但凡是汽车强国,肯定都是有属于自己的一套汽车供应链。

  美利坚、德意志、东瀛、高丽……

  极端情况下,人家哪怕是不用任何一家外国的供应商,也能把车造出来。

  当然了,这里指的是L1供应商。

  你要是深入到L2层,甚至是L3、L4层构成件,那就涉及到原材料、芯片等电子元器件,这肯定是不可能100%在一个国家内全部搞定的。

  “国内的汽车企业已经非常多了,不过我觉得他们都不值得期待。”

  “掌握了国际领先的动力总成技术和零部件技术的南山集团去造车,我觉得才是最值得期待的。”

  方思思自然也是很懂谈话的。

  先不说她这话本身就是事实,哪怕不是,她也能找到很多切入点去夸奖星辰汽车。

  两个人在一起,要和谐的相处,肯定是不能天天盯着对方不好的一面。

  “造车看起来很简单,要造出来不是那么的难。”

  “但是要造好,就没有那么容易了。”

  “生产一辆车也很容易,但是生产1000辆,10000辆,就没有那么容易了。”

  “星辰汽车的造车项目正式启动之后,我才深刻的感受到造车,特别是造好车的困难了。”

  在下属面前,曹阳肯定是不适合在那里讨论困难,讨论自己有多大的压力。

  但是在方思思面前就不一样了。

  该吐槽的还是可以吐槽。

  “你说的没错,汽车产业能够成为许多地方经济发展的支柱产业,肯定是有人家的一些独特门槛在里头。”

  “像是美利坚,也就只有三五家汽车企业,德意志也是差不多,法兰西和高丽就更少了。”

  “但是我们华夏如今却是至少有100家各种各样的车企吧?”

  “星辰汽车面临的竞争局面,肯定是完全不一样的。”

  “想要脱颖而出,比如也要做出跟其他车企不一样的动作才行。”

  “不过你们掌握了核心的发动机和变速箱技术,单单这一点,我觉得就已经比国内其他任何一家车企要强了。”

  方思思这话倒也不是单纯的在那捧场,而是心里话。

  不管是老牌的春城汽车,还是同样被寄以厚望的西风集团,在发动机和变速箱上的技术积累,跟南山集团都有巨大的差异。

  哪怕是一直在努力开发属于自己的发动机和变速箱技术的长城汽车和奇瑞汽车,水平跟南山也不在一个档次上面。

  “你说的没错。”

  “不过现在一个生产资质就卡在面前,搞得我们还要去找区里和羊城各级部门去帮忙。”

  “虽然领导们也都很积极,很主动的去帮忙推进,但是我觉得这种限制,其实是很没有必要的。”

  “就像是你说的一样,国内有汽车生产资质的企业至少有100家,但是占据市场主流地位的却是连三分之一都不到。”

  “与其让一些僵尸企业占据资源,想着依靠一个资质去挣钱,不如把这一块的资质彻底放开。”

  “国内那么多汽车企业,竞争绝对是充分市场化了,在这个领域继续卡着生产资质,也是让人无语。”

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