作者：爱喝红茶的兔子
已经从F6车型上面尝试到了甜头的比亚迪，显然还是想要听一听曹阳的建议。
不过这一次，曹阳却是没有再站出来说什么了。
F6的案例就在那里，比亚迪直接照抄就是了。
无非就是对标车型的选择问题了。
“王总对整车的审美，肯定是比我要高。”
“我相信比亚迪的研发人员一定可以开发出让大家满意的车型出来。”
曹阳一听微型车，就知道这款车的发动机，十有八九是跟自己没有关系了。
这方面是东安动力的天下，南山没有必要去跟人家拼价格。
至于SUV，市面上热销的无非就是丰田、日产、本田、雪佛兰、福特等车企的那几款，他们自己对着销量找就是了。
果然，王福这一次就是随口一问，并没有真的纠结太多。
接下来，双方就一些具体的零件开发的合作和动力总成方案的深入合作，进行了一些方向性的交谈。
虽然比亚迪很想自己建立一套完整的零部件产业链，但是目前来看显然还是需要继续依靠南山。
所以双方的谈话氛围，倒还是比较融洽。
……
送走了比亚迪一行，曹阳立马又迎来了长城汽车的访问团。
好在流程都是差不多的，参观访问、介绍、交流、吃饭。
曹阳知道长城汽车在接下来的十几年，发展还是挺快的。
为了让自家的零部件业务能够尽快的做大做强，适当地推动一下长城汽车的发展，对南山来说没有坏处，只有好处。
反正他有信心通过零部件业务，挣到比整车更多的钱。
等过个几年，南山再进入到汽车行业的时候，直接避开他们的赛道，大家还能是合作伙伴。
“王总，长城汽车的皮卡业务做得是非常不错的，不过由于政策的限制，皮卡在国内的市场是比较有限的。”
“我觉得你们是不是可以把重点放在SUV车型上面，今后多推出几款SUV车型，甚至可以只做SUV车型。”
“从紧凑型SUV到中小型、中型、中大型、大型、全尺寸SUV，足够长城汽车把销量做到一百万台以上。”
寒暄了一阵，借着王英主动跟曹阳交流着对汽车市场的看法的机会，曹阳把自己的想法给说了出来。
本来隐约之中就有这种想法的王英，立马就觉得心中豁然开朗。
长城的H3车型，是今年最成功的车型。
今后如果继续按照这个路子走下去，就跟曹阳说的非常一致了。
不过，她也还是有点疑问的，道：“曹总你的建议非常有道理，不过现在市面上销售的大部分都是轿车，我们要是全面押宝SUV的话，消费者的接受度是不是需要一个过程？”
“过去SUV跟普通消费者没有太大的关系，主要是那些SUV都定位为越野车，不大适合城市道路上去驾驶，或者说在城市道路上驾驶，没有办法发挥出它的优势出来。”
“这并不表示消费者就不喜欢SUV。”
“本田汽车的CRV，我想你肯定是知道的吧？”
曹阳这么一说，王英的脸色变了一下，不过很快就恢复正常了。
他们今年准备推出来的重磅新车，可就是借鉴CRV的呢。
“CRV我自然是知道的，听说在美利坚那边的销量非常好，西风本田第一款量产的车型就是它了。”
王英很快就放下了心中的其他想法，认真的听着曹阳的分析。
“这个CRV，虽然也是一款SUV，但是本质上其实就是有着SUV外观的轿车，算是城市SUV。”
“它充分的满足了人们对更大，更高的追求，但是又完美的继承了轿车的优势。”
“我觉得今后长城汽车的SUV路线，就可以参照着CRV来。”
“跟CRV一样大小的，比CRV小一号的，比CRV大一号的，甚至比CRV大一大圈的，都可以考虑在适当的时候推出来。”
曹阳觉得自己已经把话说的够明白了。
要是长城汽车这样子都还不知怎么去发展的话，他也不知道要说什么好了。
“感谢曹总您的提议，我们回去之后一定好好的思考一下。”
“不过对于动力总成方面，我们想要跟南山在探讨一下合作模式，能不能基于1.5T涡轮增压发动机，开发一款大型SUV车型使用的2.0T涡轮增压发动机，以及小型SUV使用的1.0T或者1.2T涡轮增压发动机？”
王英原本是想着直接让“皮尺部”的兄弟们抄着来干就是了。
但是见识到了南山在专利诉讼方面的态度，她觉得还是商量着来，会好一些。
第250章 功成名就之后，南山身边都是好人了
动力总成绝对是自主品牌的弱项。
后面为什么一直力推新能源，除了进口石油的能源安全考虑，很重要的一个原因是在传动动力上面，真的干不过那些外资巨头。
现在长城汽车主动的提出要跟南山合作开发其他的发动机，那是因为事实已经证明了1.5T涡轮增压发动机的优秀。
长城汽车之前已经跟南山在1.5T涡轮增压发动机方面取得了合作，除了直接采购一定数量的发动机之外，其他的都是通过技术授权的方式交给长城汽车的发动机工厂自己生产。
原本他们也是想着基于这款发动机，自己去开发新款的发动机。
但是现在感觉技术难度很高，他们短期内不一定能够搞定。
最关键的是期间肯定会涉及到南山的一些专利。
长城汽车不想在国内跟南山打专利官司。
到时候闹大了，他们不见得能够讨到好处。
再加上刚刚曹阳建议长城汽车今后重点主攻城市SUV的建议，很符合王英的想法。
这也让王英感受到了南山合作的诚意。
那么接下来自然就想要干脆加深一下合作了。
“王总，其实南山现在已经在研究包括2.0T和1.0T在内的各种排量发动机了。”
“按照目前的进度，今年上半年基本上就可以完成开发，今年下半年可以开始进入到量产状态。”
“甚至我们下一步还在考虑开发3.0T V6涡轮增压发动机，给到一些全尺寸SUV车型上使用。”
“开发一款新的发动机，需要耗费大量的人力物力，我觉得长城汽车现在的重点应该放在新车型的整体开发上面去。”
“专业的零部件生产，就交给专业的厂家去对应。”
“南山愿意成为长城汽车值得信赖的合作伙伴！”
曹阳这么一提，王英有点不知道怎么接招了。
从内心深处，她肯定是希望长城汽车能够拥有属于自己的发动机技术，今后使用自己工厂生产的发动机。
要不然跟其他主机厂竞争的时候，总是觉得缺少核心竞争力。
但是从短期考虑，曹阳的说法还是很有道理的。
南山都已经有现成的产品给你使用了，你非得去重新研究。
你要是说自己研究的产品会更加先进就算了，关键是大概率他们自己研究的产品还不如南山。
这样子到时候长城汽车使用自己研究的发动机，然后比亚迪、奇瑞、吉利等竞争对手使用南山的发动机的话，参数一对比，就比较尴尬了。
更加不用说南山的发动机产量大的话，成本可以做的更低。
到时候QCD都没有优势，似乎在白折腾了？
长城汽车，到底还要不要自己去研究发动机？
“曹总，客观地说，你的话很有道理。”
“但是我相信你也理解，作为一家整车企业，如果连发动机都不能生产，对我们的品牌力是一个很大的伤害。”
“长城汽车愿意一直跟南山密切的合作，但是将来100％的发动机都从南山采购的话，对长城汽车的股价、品牌力发展都是不利的。”
“所以我们肯定是会有一部分发动机采取自己生产的模式来对应。”
换成了别的供应商，王英可能会一顿忽悠。
但是对上南山的话，她觉得大家还是坦诚的沟通会好一些。
这样子也能最大程度的避免一些误会。
“感谢王总的坦诚共享，我完全理解您说的这个意思。”
“其实南山也不介意今后其他排量的发动机，采取现在1.5T涡轮增压发动机的模式。”
“长城汽车可以先从南山采购一批发动机，将来慢慢的变成由南山供应一部分发动机零件，长城汽车自己的发动机工厂来进行组装。”
“甚至我们的发动机团队还可以结合长城汽车的整车需求，对发动机进行一些调教和参数修改，让贵司的发动机能够跟其他厂家有一些不一样。”
“将来宣传的时候也能突出一些差异化出来。”
曹阳自然知道将来长城汽车的发动机，不可能100％从南山采购的。
但是他肯定是要想办法让南山的利益最大化。
“这个方向倒不是不可以考虑，不过事情太大了，我们需要内部再探讨一下。”
“现在市面上的车型是越来越多了，差异化竞争的必要性也确实是变得越来越重要。”
“不知道曹总在这方面有什么好的建议呢？”
既然是交流，王英本着有枣没枣打三竿，看看能不能从曹阳这边获得一些不一样的建议。
在华夏汽车行业，曹阳的大名绝对是如雷贯耳了。
虽然南山只是一家零部件企业，但是有的时候零部件企业在某些地方的见识，比整车企业要强很多。
“每家公司的车型，往往都会给消费者一个整体的印象。”
“像是沃尔沃汽车，大家想到的时候，第一反应就是觉得这车比较安全。”
“而提到了东瀛的汽车，消费者就会觉得比较省油，质量比较稳定。”
“我觉得这些属性都是厂家经过了许多年的营销之后才有的结果。”