从修牛蹄开始 第125章

作者:陶良辰

  苏瑞急忙道:

  “赶快呸三声,你个乌鸦嘴,自己没有私生活就算了,居然还想来害我。万一我有私生子,就专门安排你每天带孩子,换尿布。”

  这个威胁很奏效,姜嘉雅立马呸呸呸,撇清关系说:“跟我可没关系,你别想赖上我”

  闲暇时候,姜嘉雅还在琢磨着整件事。倒不是反感或者什么。

  问题在于美国大城市的风气过于奔放,除非由于信仰约束的缘故,要不然姑娘洁身自好,居然反而会显得比较怪咖。

  因此还形成一些不成文的规定。

  诸如倘若大一结束,还没找过男伴或者女伴,就代表着不受欢迎,或者直接被划分为奇葩书呆那一类。

  另外还有约会时候,在大都市一般约会五次,就意味着可以本垒打,否则可能会被怀疑某些方面有问题,或者不够喜欢之类。

  在这大染缸里,姜嘉雅简直像是一股清流。

  由于家庭教育严格,心里又一直装着初恋,整个高中和大学期间甚至没谈过恋爱。

  经常有人追求她,然而下意识就会拿对方,跟苏瑞做比较。

  由于参考值设置太高的缘故,所有追求者都被她给筛掉了,此时此刻发现苏瑞宁愿凑合,也不啃自己这根窝边草。

  姜嘉雅正陷入自我怀疑当中,想着自己是不是过于淑女,过于理智了些,因此魅力才比不上妲露拉。

  仔细再想想。

  她发现自己想要的,是一段安安稳稳,白头到老,互相扶持着养儿育女的情感关系。

  而苏瑞生性浪漫爱自由,甚至没考虑过未来要结婚。

  这就像M8的螺杆配上M2的螺母,本来就不合适,再怎么用力也拧不上去。

  如此看来,姜嘉雅猛然意识到,当年苏瑞选择拒绝她,说不定是个很正确的决定,除非有一方选择妥协,不然即使在一起,也只会陷入争吵、冷战当中。

  另一边。

  苏瑞没想那么多。

  就像他猜测的那样,埃隆·马斯克亲自打来电话,约他晚上吃顿饭当面聊聊,地点选在一家米其林印度餐厅。

  印度菜,光是想想就让人觉得刺激。

  硅谷的印度人数量众多,顺理成章开了些印度餐厅,不过既然能够入选米其林,让苏瑞稍微放下心。

  挂断电话后,他又听了遍双方通话的录音,敏锐察觉到埃隆·马斯克先提到收购,而非融资。

  这个发现,让苏瑞觉得有点意思。

  全资收购没什么不好的。

  人们一直打着环保的旗号推广电动汽车,真正关键的核心问题却在于能源。

  越是进口量巨大的贫油国,越容易重视电动汽车。

  倘若选择打造一款中高端的车型,将特斯拉带去大洋彼岸,从内地开始发展,同时又借助美国的资源继续研发。

  说不定它的起步会顺畅许多,能够降低生产成本不说,还有机会拿到各种补贴,效率远比美国这边高多了。

  到时候产品同样可以往欧美销售,即使算上关税因素,成本可能也低于在美国生产.

第192章 满嘴跑火车

  考虑到将来全球最大的汽车销售市场在内地,最大的电池制造市场也在内地,再结合稳定的商业环境,以及税费、生产成本、研发人才等等因素。

  苏瑞确实有太多尝试将特斯拉,搬去国内发展的理由。

  重点在于既能压缩初期的研发投入,又能避免遭到老牌汽车巨头,还有石油供应商们的打压。

  初期先苟一波。

  等到拥有成熟的技术以及造车经验,形成规模化的竞争力之后,再考虑去北美、欧洲等地建造超级工厂,融入当地抢占市场。

  将内地当做大本营,披着美企的外衣抢占全球市场,在苏瑞眼里,这才是最经济实惠的做法。

  有传统车企作为拦路石,很难从华府方面得到政策支持。

  各种既得利益者们盘根错节,特别在涉及到石油公司利益的情况下,不被拖后腿就已经谢天谢地。

  在美国做一段时间的生意会发现,反倒是内地市场更加具有包容性,能够成为世界工厂,不是没有原因的,可以减少许多不必要的麻烦。

  例如美国的员工工会、官方审查、恶意诉讼等等,哪怕只是想想都让苏瑞很头疼,最近《行尸走肉》剧组因为吓到年轻人而面临起诉,这其实也是新势力被老牌巨头打压的一个缩影。

  几乎所有的大型电视台和好莱坞影视公司,都不希望奈飞娱乐真正发展起来。

  苏瑞当甩手掌柜,但也听说公司其他高管们正焦头烂额,处理着所谓“保护未成年”的问题,有议员拿网络电视缺乏监管作为借口,试图限制奈飞娱乐的发展,避免影响到青少年们的身心健康。

  搞得就好像浏览其他网站时候,监管有多严格一样。

  各种阴招层出不穷,在奈飞娱乐彻底站稳脚跟之前,估计只会越来越多。

  跟网络电视行业相比,汽车产业无疑更加重要,面对的阻力比奈飞娱乐还要大。

  虽说苏瑞前世对特斯拉公司没什么了解,只坐过朋友的车,不过上网时候也听说过它被做空、被起诉之类,直到去了沪市建厂,才解决量产问题,过上好日子,开始进入良性循环的经营状态中。

  对于这些糟心事,苏瑞只觉得烦,很影响生活质量。

  哪怕埃隆·马斯克真的想通了,要打包卖掉特斯拉,苏瑞也不想亲自接手,顶多组建个新团队负责管理,他抽点时间遥控指挥,帮忙出谋划策.

  为了不显得过于精明。

  当晚去参加饭局时候,苏瑞穿了条牛仔裤,搭配毛衣、风衣和新款椰子鞋,比起商人,更像个时尚明星。

  十二月的硅谷已经很冷,太阳落山后气温只剩下5摄氏度左右,风吹在脸上凉飕飕的。

  坐车来到餐厅,装修布置还算精美。

  高端印度菜,这是连苏瑞也不太了解的神秘领域。

  在他印象当中的印度菜,要不然被碾压成糊糊,要不然就充满咖喱味,无论什么食材,跟传说中的印度左手联系起来,都很难让人产生食欲。

  然而当苏瑞露面后。

  正跟客人打招呼的金发碧眼白人大厨,很快笑眯眯走来欢迎他。

  这让苏瑞瞬间放心不少,也搞明白了为什么这家印度餐厅,能够被评上米其林二星。埃隆·马斯克亲眼目睹了他进店的全过程。

  从门口就被认出来,一路都有人跟苏瑞打招呼,这种受欢迎程度,别说没什么名气的马斯克,就连扎克伯格来了都很难做到。

  许多超级富豪们高高在上,不近人情,让人挺讨厌的。

  苏瑞则不同,不仅唱歌很好听,还经常在网上分享生活,没什么大人物的架子。

  比起纯粹的商人,人们喜欢将他视作很有投资眼光的歌星,再加上“患病期间与命运搏斗,才写出不朽专辑”这一类鸡汤文影响广泛,无形之间就拔高了他在公众们眼里的形象。

  即使是埃隆·马斯克,此刻也忍不住羡慕苏瑞的好运气,玩着玩着就成功投资Facebook等公司,把钱给挣到了。

  反观马斯克,从九十年代中期就开始创业,前后打拼了十几年,身价还没苏瑞的五分之一多,难免让人心态失衡。

  两人笑着客套几句,刚脱掉外套坐下。

  一位拉丁裔,笑起来带酒窝的甜妹服务员,送来一瓶巴黎之花香槟,说是主厨吩咐赠送给苏瑞的。

  酒瓶下面压着张餐巾纸,不出意外,上面写着一串号码。

  见苏瑞把餐巾纸塞进口袋里,马斯克感慨说:

  “哇哦,不愧是你,刚才我在这坐了几分钟,只被送了一杯水。”

  苏瑞笑着说道:

  “你应该试试去当明星,到时候也会被许多人认识,先点些菜吧?我现在非常饿,所以已经顾不上礼节了,你别见怪。”

  马斯克也还年轻着,本就不是什么古板的性格,笑道:

  “请随意,我吃得也比较多,推荐你试试印度手抓羊肉,咖喱味的烤大虾也不错。昨天接到电话,说你打算收购我的公司,想了一晚上也没想明白,你为什么要那么做,该不会是为了环保?”

  苏瑞满嘴跑火车,一本正经告诉说:

  “我听说电动车的提速特别快,想研发一款最顶级的超级跑车,打造属于我的法拉利、兰博基尼品牌,最好百公里加速能进入两秒以内。当然了,赢利也很重要,即使是《钢铁侠》里的托尼·史塔克,也要靠贩卖军火积累到足够的本金,因此它会像是大众集团一样,既有平价代步车,也有顶级超级跑车,我连名称都提前想好了,就叫做不死鸟。”

  这话说出来,连苏瑞自己都觉得很傻很中二。

  偏偏埃隆·马斯克信了,露出恍然大悟的模样,嘴里说着:

  “原来是这样,超级富豪总有些特殊的兴趣爱好,比如霍华德·休斯曾研发世界上最快的飞机,并且痴迷于拍电影,还有微软股东保罗·艾伦和甲骨文的拉里·埃里森之间互相竞争,最近都想制造一艘全球最大的超级游艇。不死鸟电动超跑这个想法太酷了。”

  现在量产Roadster不顺利,马斯克确实被苏瑞带歪,认真琢磨起往超跑生产商方面转型。

  可惜在马斯克看来,这只能当做兴趣,很难赚到钱。

  全球众多超跑品牌,目前真正盈利的只有法拉利和兰博基尼,像布加迪威龙,所谓卖一辆亏一辆,并不是句玩笑话,等于在赔本赚吆喝。

  以苏瑞的财力,连拉奈岛都买了,另外再花两三亿美元研发电动超跑,在马斯克来看十分合情合理。

  正常人习惯了精打细算,很难理解超级富豪们的想法,例如比尔·盖茨为了在家饲养一条鲸鲨,作为客厅里的观赏鱼,就花费掉上千万美元。

  不仅有一整个团队负责照顾那条鲸鲨,还要负责陪它玩耍,逗它开心.

第193章 有潜力的赔钱货

  如果有人告诉苏瑞。

  说此刻正给他端盘子的服务员,未来会成为全球最大的餐饮集团创始人,千亿富豪,世界首富。

  苏瑞多半也会当成玩笑,一笑了之,而不是一言不合抱大腿,让这位服务员带自己发财。

  什么时候说什么话。

  最起码以特斯拉现如今的表现,苏瑞说想要借助它的平台,打造一款电动超跑,在埃隆·马斯克来看显得合情合理,丝毫挑不出毛病。

  严格来说,现在销售的Roadster车型,就是一款电动跑车。

  虽然无论品牌还是性能都谈不上“超级”,但放眼全球,技术已经算是目前的一流水平。

  在不惜代价砸钱的前提下,以特斯拉现有的人才团队,确实有能力去整合一款超级跑车,可能将百公里加速耗时压缩到三秒以内。

  由于苏瑞还大手笔购买拉奈岛的缘故,理所当然就被马斯克,视作喜欢享受的那一类超级富豪。

  想要自己打造超跑品牌,丝毫不奇怪。

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