作者：任猪飞
“记住，降价是次要的，主要还是多主动揽货，让业务部门多努力！”老马登还是叮嘱一下。
“嗯”
待手下离开后，老马登嘴角露出一丝狂妄的笑容，虽然华人船东众多，但他丝毫没有放在心上，都是一些小船，不足为道。
而且他相信，华人不会出现真正的大船东，离开了远东，他们什么也不是。
哪怕是现在的许爱周，其旗下船队吨数虽然直逼会德丰、太古、怡和（20～30万吨），但其业务更多的是行驶在华夏沿海周边，远洋的货船不多。
如今这个林志超，虽然一出手便是两艘万吨大船，虽然看似气势如虹，但老马登依旧不看好。
“小家伙，希望你能坚持下来！”
……
随着会德丰船务在香港——东京的航班降价，很快就被环球航运捕捉到，当然也有其它航运公司得知情况。
一时间，显然引起了公愤！
“会德丰真TMD不要脸，打压我们这些小船东，擅自降价10％。”
“就是啊，仗势欺人的玩意，扰乱市场，我要去投诉。”
事实上，会德丰既然敢做，自然就不怕这些人闹和投诉。
毕竟降价10％，也是在合理的范围上。
很快。
环球航运的业务经理高启强也得知了这个信息，并汇报给林志超。
“老板，会德丰降价10％运费，影响最大的便是我们环球航运这班航船。我们才刚刚起势，没想到就遭到会德丰的压价。”
林志超听完汇报，已经明白，老马登是在给自己上眼药、下马威。
不过就这点攻击手段，未免也太小看人了吧！
当然，若不是林志超知晓未来航运走势，恐怕也会发急。
“不止我们一家受到影响吧？”
香港至东京的班轮，那是热门航线，好几家航运公司在跑固定的航线，还有一些小船是跑揽货即走的非固定路线。
“嗯，不少船东都大骂会德丰以势压人，搞不正当竞争。甚至有船东扬言，要去投诉会德丰。”高启强也义愤填膺的说道。
这个时候的航运行情，不算很好，当然也算不上很差。大家都努力维持价格，业务可以做到七八成满，就已经很不多了。
林志超思考起来，会德丰能出此招，一定是老马登的意见，这样附和他目中无人、傲慢的性格。
片刻，他想到一个不错的主意。
他想起一个典故：在本世纪一二十年代，宁波人发起的‘宁绍轮’公司展开和太古、怡和、招商局等的外滩客运竞争，在外资和官企（也含外资）采取低价策略的情况下，宁绍轮便大打‘乡情牌’和‘舆论牌’，就好比后世的‘你不买就不是华夏人’一样。
通过这种策略，以及再加同乡成立‘航业维持会’筹备资金作为补贴，宁绍轮终于生存下来。当然，商人就商人，后来宁绍轮和太古、怡和一样，勾结在一起提高船价，受损的还是乘客。
通过这种典故，林志超很快制定了策略。
“高经理，会德丰此举势必得罪不少船东，你去联络他们。运输货物的商人，不少都是我们华商，便可以通过舆论来促使他们支持我们华人的船队；华人船队多聘请华人海员，如今香港难民如此之多，我们华商更应该支持自己的船队，稳定工人的岗位。乡情牌、舆论牌，一打出去，便能应对会德丰降价10％的颓势。”
高启强眼前一亮，顿时认为这个方案非常好。
“好的，老板，我去联络大家，务必给会德丰一个有效的回应。”
林志超点点头，但随后说道：“我们毕竟是航运新手，这种事不要牵头，自然有人乐于去做。”
现在市场上，跳得最高的不是环球航运，而是那些小船东。
高启强明白，老板还是不想直接和会德丰船务对垒，因而采取‘借刀杀人’。不过他想了想，说道：“老板，华商虽然占据客商不少份额，但还有很多非华人的客商。所以，我们要不要跟着降价10％，稳定一下业务。”
林志超思考一下后，说道：“若是有华人船东跟随，我们自然也紧随其后。”
“好，我明白了！”
……
事情很快经过发酵，在大量华人船东打出‘支持华人航运’的招牌后，在香港各个码头都爆发出这样的呼声。
华人船东纷纷表示，倘若支持华人航运事业，就是在减少难民的增加，避免更多的华人失业。
一时间，得到了很多客商的鼎力支持，纷纷选择华人船只运输货物。
“老板，形势对我们不利啊，一些我们原来的华人客商，也开始选择其他华人船只了。而且这件事已经引起了所有华人船东的公愤，到时候就连其他英资也会怪我们单方面降价的！”手下意识到事情的严重性，立马汇报给老马登。
老马登脸上憋得有些红，他没有想到，只是小小的降价措施，引起如此大的反弹。这件事，就好像有人在推动一样，迅速形成了一股气候。
“不会的，你觉得他们华人能有多少骨气，最多减持一阵，他们就会考虑我们英国人的船队，因为这样更有保障。”老马登不愿意承认自己的失败，狡辩的说道。
手下只能探口气，心里希望老板说的是真的。
待他离开后，老马登顿时嘀咕道：“事情反应那么快，舆论那么来势汹汹，莫非是有人在推动，这个人是谁呢？”
“莫非是那位年轻人？”
“不太可能，他一个新手船东，岂有如此实力！”
“哼，不管是谁，在绝对实力面前，一切都是枉然。”
……
然而。
事情的影响越来越大，因为一些有心人也介入这场舆论中，一些英资顿时坐不住了，连忙向港府求助。港府自然也不希望民族势力抬头，连忙派出调查组。
这一调查，便查到事情的起源。
本身这件事虽然发酵，但各家船东并没有违法法律法规，所以港府只能出面调停，并责令这件事始作俑者——会德丰，立马恢复运费价格，不得扰乱市场。
而香港的各位船东见状，也表示不再做类似的广告宣传，港府又趁机揪出一些海员工会的煽风点火者，驱逐出境。
事情发展到这里，总算告一段落。
环球航运。
林志超听完高启强的汇报后，心道幸好环球航运在这次不是闹得最凶的，虽然是高启强抛出来的办法，但跳得最高的却不是环球航运，而是那些小船东。
“老板，这次我们运输了5000吨货物，增长态势喜人！”高启强高兴的说道。
林志超点点头，说道：“我们的轮船毕竟新，海员素质又高，业务越做越好，这是必然的。”
接着，他补充道：“下个月，我还会去伦敦购买两艘船只，你们的压力又大了！”
高启强立马信心的说道：“有压力才会有逼出我们的潜力，老板放心，我们一定会努力做好业务这一工作的。”
他说这句话，虽然确实在表决心，也是信心十足；但其实，他在心里上认为，老板似乎另有打算，因为从未见老板为业务而忧心，也从未见老板为业务而骂他们这个部门的人。
若是其他老板，见船如此空，怕是得骂手下了。
所以，高启强认为要么是老板觉得环球航运的业务水涨船高是必然，要么老板是另有打算，否则哪里能稳坐钓鱼台。
两年多赚一艘旧船，这在航运上市失败的！
……
会德丰船务。
老马登心情很不好，他被英资同行给围攻了，又被港府提出了警告；事情仅因为他降价10％去揽货，因而破坏了营商环境，导致华人船东团结在一起。
“SHIT，这些乡巴佬！”
他知道，自己降价10％本身不违法不违规，只是恰恰撞到这件事的刀口上。
“莫非是那个臭小子在搞鬼？他那么狡猾，会不会就是他？”
一时间，老马登怀疑起林志超来。
当然这事大家都是在隔空交锋，自然不得而知。
第119章 【三天两头】
林志超来到东亚银行的总经理办公室，准备进行新的一轮贷款。
目前林志超所有的债务，也仅是长江实业贷款的150万港币。这笔贷款九月份到期偿还，利息不算高，为13％。
在这个时代，贷款利息和存款利息都是比较高的，其中贷款利息一般为15～18％，私人贷款更有40％的高利贷。所以很多华资银行在大量吸纳存款的同时，干脆将贷款带给自己的家族。
而在这方面，香港银行条例并没有禁止。哪怕是再过三十年，这种现象依旧还存在，直到华资本地银行纷纷倒闭或换人得差不多后，才算结束。
“简老，我提交的贷款怎么样了？”林志超坐下来后，便问道。
此次他一共需要贷款300万港币，都是以长江实业作为抵押。
简东浦已经派人去长江实业考察过，对于这笔贷款是支持的，不过他还是问道：“长江实业目前账上有65万港币左右，每月盈利在45万港币左右（含子公司），我倒是有点好奇，你这笔贷款的用处？倘若是做航运，我可能不会同意这笔贷款。”
长江实业能还得起是一回事，但他不想林志超孤注一掷，全部押在重资产事业——航运上。如今才四月初旬，长江实业也能在今年剩下的九个月时间，赚上三四百万港币，但那是将来的事情。
林志超笑着说道：“不是做航运！就航运事业来说，我现在开展得还是马马虎虎，怎么可能再下重注。这三百万贷款，我打算全部用来采购原材料，包括铝合金、铜、塑胶等，存入仓库之中。”
简东浦一听，顿时迷糊了，好奇的问道：“进口如此多的原材料做什么？莫非想量大优惠，从而降低成本。可是这样一来，利息也会冲掉那一部分成本吧。”
林志超顺势说道：“除了量大优惠外，也担心进口受到限制……所以，我希望东亚银行可以给予低息贷款。”
利息的高低，最大的影响便是顾客的信誉度，长江实业的信誉绝对够高；其次又是金额的大小，300万港币已经占东亚银行相当比例的存款。
简东浦顿时思考起来，他必须得认真考虑这笔贷款。
长江实业的资产值算是很高了，仅两地的厂房地皮，便值300万港币；更不要机器这些，也是很值钱的。
当然，最值钱的还是整个企业的价值。
突然间，简东浦想起林志超炒美元的事情，顿时觉得这个年轻人很不简单，把握国际形势非常精准，所以原材料上涨可能会真有其事。
更何况，若不是林志超提醒，东亚银行在内地损失就是三百多万港币。
所以，这个人情可以卖。
“可以，300万贷款一年期，10％的利息！”
最终，简东浦还是爽快的答应，也没有让林志超回家等消息。
林志超松了一口气，这个时代能向银行贷款300万，而且还是银行存款在1亿左右的华资银行，简直是不可想象的。
所以，这笔贷款能成功，说明他的信誉很高。
至于这笔贷款的用途，自然是全部用于采购原材料，铝合金、铜、塑胶三种原材料按照60％、20％、20％来搭配。