重生1999:开启黑科技时代 第849章

作者:红糖醪糟

  在发布会现场,无论是现场的观众还是那一些看网络直播的网友们,看到了这三段视频都陷入了沉默。

  大家这才知晓原来表面光鲜亮丽的新能源的背后,其实一直有那么多的矛盾和无法化解的问题。

  在虚拟现场。

  不少观看发布会的观众们短暂的沉默之后,开始了热烈的讨论。

  一名网友十分激动的站起来说道:

  “看了发布会现场播放的这三段视频,我相当有感触。

  我家在湖西省的一个小村庄里,本地最大的产业链就是回收和拆解动力电池。几乎家家户户都在做这样的营生,我们本地人连本地种植的蔬菜和稻米都不敢吃,因为土地和水源全部都被污染了,每年癌症死亡和患癌症的人数更是非常恐怖。”

  “咱们村庄的这一些动力电池回收工厂全部都是小作坊,而且形成了一条成熟的产业链,通过各种渠道回收废旧的动力电池,直接把废旧电池进行拆解破碎,将电池内部的贵金属(例如钴、锂)提炼出来进行二次销售,或者通过简单的加工环节生产成为新电池,直接卖给车厂。”

  “这一些黑作坊根本就不会考虑环境污染等问题,这种拆解对生态环境的破坏绝对是不可逆的,可能几百上千年都难以修复。”

  “别以为那一些锂电池回收的大厂有多么高尚的节操,他们为了节约自己的成本,也为了让自己的环保达标,所以非常愿意从那一些黑作坊购买已经回收好的重金属和原材料,毕竟环境的代价和风险,让那一些小作坊承受了,自己则是干干净净的。”

  这一名网友的发言非常的激烈,因为他小时候美丽的山村,这几年来已经变得面目全非。

  而且他的不少亲人,也因为从事这样的工作,身患癌症,有些甚至已经死亡。

  或许为了证实自己的说法是正确的。

  这名网友立刻在微博和随聊上面公布了自己家乡的照片。

  非法拆解锂电池的黑作坊是绝对不允许存在的,在法律上也会遭受到重判

  但是人为了利益,时常会挺而走险。

  而且这一种一个村庄一个村庄的集体犯罪,的确让相关部门也非常的头痛。

  发布会的现场,陈潇很严肃地说道:

  “基于上述原因,长天科技所打造的苍穹汽车,将绝对不会使用锂电池。”

  “我们必须要找出一种适合国家长久发展,方便民众使用的新能源以及新能源汽车。”

  “所以我们推出了苍穹汽车!”

  就在此时,工作人员将苍穹A01号汽车从远处开了过来。

  现场一片惊呼。

第八百八十四章 性能完爆一切产品(1)

  苍穹a01号的轴距达到了4米82。

  再加上汽车的外观非常具有时尚感和流线型,所以当a01号开到了发布会现场的时候,众人感到非常的惊艳。

  “这车的外观看到非常不错呀!”

  “咱们夏国人总算是设计出了符合咱们审美要求的汽车!”

  “单从外观看,这辆车的确不错呀,无论是流线型还是,结实程度看着都还行。”

  “汽车的外观不过是汽车最没用的一部分,好看归好看,但终究还是要看汽车的性能,比如前两年发布的保时泰,虽然有保时捷的外观,但是中看不中用还是垃圾国产车。”

  台下的观众们纷纷议论着。

  “我认为长天科技发布的汽车,应该不会像保时泰那样糟糕吧,只有外观没有内在。”

  在网上观看发布会直播中的一些网友也给苍穹汽车的外观打了分数。

  “如果以100分为满分,不少网友给苍穹汽车评分在90分以上。”

  陈潇压了压手,让现场的观众们安静的下来。

  陈潇说道:“传统的燃油汽车,主要是看三方面的部件和一个性能,三方面的部件是发动机、底盘和变速箱,一个性能就是安全性能。除了这几方面的重要因素以外,其次才是汽车的内饰,或者是一些娱乐功能。”

  “同样在我们的新能源汽车之中,也是有三个重要的方面和两个性能。这三个重要的方面就是电机、电池、底盘,两个性能,一个是安全性,一个是智能性。”

  “这一次的发布会我就从三方面和两个新人为大家做一个简单的介绍。”

  陈潇在舞台上来回踱步,他打开了手中的矿泉水瓶,很自然的喝了一口水。

  “目前市面上的新能源汽车也比较多,大家可以将苍穹汽车的一些性能,和市面上主流新能源汽车的性能进行一个简单的比较。”

  陈潇说完这话的时候,大屏幕上显示出了特斯拉model3高性能版的参数。

  虽然大屏幕给特斯拉的Model3的标志打了马赛克,但是如此经典的造型,大家一看就知道这是特斯拉。

  特斯拉的电机总功率为357千瓦,也是采用双电机布置。

  其中前置电机最大功率为137千瓦,后置电机最大功率为220千瓦。

  总扭矩为659Nm,前面219Nm,后面是440Nm。

  这就是电机的性能。

  紧接着是特斯拉的电池型的。

  特斯拉目前使用的是松下18560电池。

  这种电池更加直观的表现,就类似于一个一个的小型7号电池串联在一起。

  目前夏国的比迪公司以及宁德时代,也在积极的和特斯拉谈判,预计用不了多久,特斯拉也会采用夏国的电池。

  但无论是哪个厂家的电池,三元锂电池最终还是锂电池。

  而衡量三元锂电池的数据就是能量密度。

  但这一次的发布会针对的不仅仅有行业内的人,也有更多普通的用户。

  所以用能量密度去核量电池的性能对大家来说比较空洞。

  而且特斯拉所采用的锂电池和长天科技所使用的生物电池,完全不是一种类型的东西,也无法通过能量密度来表示。

  那么最后的对比方法就是汽车充满电之后的综合性行驶里程。

  由于作为对比的汽车是特斯拉的高性能版,所以它的行驶里程要比普通版本多了几百公里。

  来到了接近600公里。

  当然实际的行驶里程肯定与官方的续航行驶里程要短一些。

  所以在大屏幕上标明了两个数据。

  一个是官方给出的续航里程556公里,一个是全球使用这辆汽车的用户实际满电行驶的里程数350公里到450公里。

  这还没有考虑,汽车的使用时间长了以后,锂电池必定会衰减到这一个事实。

  底盘这个东西就没有办法通过数据比较了,只有用户亲自体验之后,才能够真切的感受到。

  而安全性和智能性。

  特斯拉已经暴露出了大量的安全性问题。

  比如无法刹车、撞击的时候,a柱和B柱会出现严重的变形等等。

  至于智能性,这就是仁者见仁智者见智。

  喜欢特斯拉的用户,必定会说特斯拉的智能性非常的强大,特别是他的自动辅助驾驶技术,目前是全球最先进的自动辅助驾驶技术。

  在网上也有不少的视频,驾驶者在高速路上双手放开,躺在座椅上呼呼大睡等等。

  汽车系统就更不用说了,关于汽车的所有操作都是在那一块大屏幕上。

  底盘加PAD,这是不少人对于特斯拉的评价。

  这些都被誉为是特斯拉强大的智能性。

  但是,不喜欢特斯拉的用户就会说,自动辅助驾驶技术不安全,而且只能够在标志线十分清楚车流量比较少的高速路上使用,在普通的道路上,根本就没有办法使用。

  当然还有人会吐槽特斯拉的车机系统,用的是类似于手机和电脑的底层代码。

  这种方式的确会让车机系统更加的智能,但也会出现类似于手机和电脑一样,突然死机等情况。

  一旦死机那么就会将汽车置于十分危险的境地。

  现在的观众们一边议论着,一边看你在大屏幕上特斯拉的一些参数性能。

  众人都想着,既然长天科技把特斯拉model3高性能版的参数给公布出来了。

  那么长天科技今天要公布的苍穹汽车即兴能力定不会比特斯拉差。

  陈潇很认真的说道:“众所周知,西方在燃油汽车领域拥有绝对领先的技术,也拥有一百多年的底蕴。”

  “所以夏国的汽车企业想要超过西方,最好的方式就是从新能源汽车入手。”

  “我们利用电机,便可以绕过西方的燃油汽车发动机技术。”

  “苍穹汽车的电机是由星河能源公司自主开发的,我们拥有完全独立自主的知识产权,并且经过严格安全的测试。”

  屏幕上,特斯拉的参数性能缩小到半个屏幕,剩下的半个屏幕留给了苍穹汽车。

  苍穹a01顶配版采用是双电机,前后电机保证汽车能够四驱行驶。

  其中前置电机最大功率为270kw,最大扭矩为450牛米,后电动机的最大功率为300kw,最大扭矩为650牛米。

  无论是功率还是扭矩,都远远的超过了特斯拉model3高性能版本。

  台下的观众们看到这样的数据之后,感到很是振奋。

  因为该电机是长天科技独自研发的,拥有完全独立自主的知识产权技术。

  坐在前排的夏国汽车行业人士,脸色不是很好看。

  他们很清楚,刚刚陈潇的一句话说的非常正确。

  那就是西方在燃油汽车领域经营了100多年,在燃油汽车发动机技术上拥有绝对领先的技术优势。

  夏国要想超过西方的燃油汽车技术,只能够通过新能源汽车通过电机上面想办法。

  但是电机的技术就掌握在夏国人的手中吗?

  国内新能源汽车行业的人感到十分的尴尬。

  好像并不是如此。

  除了比迪汽车的使用的是自己公司生产的电机以外,理想使用的是米国博格华纳的电机,未来和小鹏等汽车使用的电机和电控技术也是来自于博世。

  这一些都是西方的科技巨头。