作者：红糖醪糟
长天科技的人也觉得自己说话太直接，赶紧找补：“刚才那个理由其实还不是最关键，最关键的是，要是把这么多材料从西北基地送到你们这里，代价太大。还不如一边修，一边送材料，以长天科技西北基地为辐射核心一路修过去。举个例子，疆省西边有个县，自己就管着五百公里的长度，这送得过去？消耗多少能源？”
好吧，后面这个理由还是挺有说服力的，起码让人听起来没那么扎心。城市管理者们也就接受了这样的提议。
施工的时候，都是长天科技出人出力，城市管理者们动员了很多的人力，好在民众的热情特别高，对于报酬压根就没在意，都觉得修了管束列车后，自己就能去长天科技大西北地区找活干，还在意那点工钱做什么？
民众们的反应让城市管理者们更加清楚的认识到，长天科技的建设思考是绝对正确的，如果把工程优先放在市区，周遭的老百姓看都不看一眼，这跟他们又没关系。现在是大家都在同一条船上，这才如此齐心协力。
国内管束列车起了个头，热火朝天的干着，海外的事情也同时开展。
南美大陆的两大足球王国外加委内国率先通过了审核。
这三个国家要管束列车不是为了运输人，而是为了运输货物。
这三个国家日子过得也是扯淡，委内国原本盛产石油，后来被米国一通祸祸，把国家资源都给卖了。没了资源，铁路都修不起，还谈什么继续卖石油呢？
巴国原本还挺发达，有自己的工业体系，甚至能造客机，现在搞得只能在原材料，低端制造业方面发力。
而阿根国就更悲催了，妥妥的发达国家，一路倒退回了发展中国家，甚至还可能变回落后国家，现在就只能靠着牛肉来做贸易。
一地鸡毛啊，这就是没有完整工业体系的后果，国家一被外部针对，就会失去现代产业市场，然后就只能翻翻家里面还有什么初级原材料能卖，处于贸易的最下游，被资本的剪刀差掠夺得渣都不剩！
这三个国家的基础建设都一塌糊涂，可能比南非还要烂，想即便想修铁路也做不到，国内物价飞涨，通货膨胀严重，再举债，发债，增发货币进行基建的话，很容易把经济带到完全崩盘，他们的民众可没有夏国老百姓那么好的心性，国家也没有那么强大的凝聚力。
国内各种势力盘根错节，以前货运，无论是公路还是铁路，哪怕是水路，都会有人拦路收费，简直就是土匪。
别想着当局能派人解决，这都属于打游击一般，人来了就跑，人走了就出现。
背后扶持的势力都是当地的那些地头蛇，跟上层的关系说不清道不明，多少分账都是个未知数。这样的土匪路霸怎么能清理呢？
所以这三国当局就看中了管束列车的抗揍性，几百公斤的TNT都炸不穿，拿来运输最合适不过，如此一来，国家矿藏的开采权就能牢牢掌控在手里。
要不然的话，层层被收费，还要保障出口的低价格，当局甚至还要亏本呢。但为了拉动就业，维持国内社会稳定，亏本也得干！
这下好了，以后的收益都被当局掌控，有了经济上的优势，国内其他反对势力就不足为虑，迟早都要解散。最妙的是，这三个国家重点在运输货物，那就意味着列车可以用最高时速可劲的造，不用管什么过载问题。
当三个国家兴奋的宣布合作通过后，这三个国家的老百姓开心到不行，纷纷涌上街头庆祝。
本来就松散的他们甚至随便放了假去庆祝。
长天科技这么多合作项目，是不能均分到全世界的，谁都想捞一点项目，但谁都没有把握。
现在能拿下来，当局头头的支持率瞬间飙升，因为大家都明白，好日子要来了！
“太好了！终于能参与长天科技的项目了！”
“我们不是还参与了能量块的项目吗？”
“扯！这可是铁路，摇钱树啊！我们可以更快的运输物资，大家生活会便利很多。”
“谁还嫌弃项目多？”
南美这三个国家已经或多或少的开始参与到长天科技的全球产业链当中来了，具体的好处也渐渐地显露出来，要不然也不会如此拥护，再加上南非那边的发展太快，大家全都眼红着呢。
米国看到自己的南非后花园起火了，一点办法都没有，只能眼睁睁的看着这三个国家渐渐脱离了控制。哪怕是之前暗地里面扶持的武装势力，也渐渐地不再与米国中情局，黑幕工作室这样的机构合作了。
为啥之前扶持势力能发展壮大？那是因为当局实在无力带领大家走向更好的生活，米国这边才能趁虚而入。
或者说，这些国家的困境就是米国造成的，但是老百姓是要生活的，他们不想理这么多，谁给饭吃就跟谁，所以这几个国家的内部非常乱。
而现在，情况有了根本性的改变，这些当局拿到了长天科技的订单，项目，那下一步就铁定能带来好生活，身处叛乱势力的老百姓自然就做出了选择，回归合法公民的身份，合法的劳动致富。
米国要解决也不难，给更多的项目，让叛乱分子的日子更好过，但是米国怎么会这样做？
他们本身就是来浑水摸鱼敛财的，真金白银的掏出来搞实业投资，那就是做梦了。
再者，米国投资再多，能有长天科技的多？
直接投资额与带动效应都明显不够。砸钱砸不过，捣乱也没有民众基础，只能干瞪眼。
除了南美后花园起火，米国自己境内也开始乱了起来。
许多米国人被管束列车项目整破防了，于是又上街闹了起来。
“无能的米国当局！我们的铁路都这么多年依旧没改变过公里数，也没改变过时速！”
“看看人家夏国，自己修管束列车还不够，还能全世界的援建。”
“有了管束列车，东海岸到西海岸也就一小时左右吧！米国何时能有这样的神器？”
“还指望米国当局？一个个都是骗选票的骗子，什么都做不到！飞机场都这么破了还不修，还会修管束列车？就算长天科技给技术，米国自己也搞不起来。”
米国国民总拿自己跟长天科技相比，比来比去一肚子的火，火气一上来，就容易出事，零元购就安排了好几拨。忙得米国当局焦头烂额。
工程有条不紊的进行着，长天科技自己的研究工作也在加速推进，陈潇培养独当一面助手的方案渐渐显露出了效果，陈潇能更加专心的进入科研领域。
这天，屈萍的实验室里面发现了一个奇怪的东西，那就是联合菌落发生了一些变异。
长天科技的联合菌落最开始是用于治疗肺部疾病和消化系统疾病的，肺部由菌落提供氧气，消化系统则是由联合菌落消化食物后提供能量，可见联合菌落是代替一部分身体机能的神奇生物。
发展到现在，已经不知道繁衍了多少代。屈萍发现这些菌落的细菌变得体积非常大，游动速度非常快。普通的鞭毛马达也就1000转每秒，转子速度高达17000转每秒。但是现在连鞭毛马达都能达到10万转每秒，内部转子就更快了。
要知道，人类的涡扇发动机每分钟才30000转，一秒才500转。
最牛逼的是，该变异细菌的鞭毛马达转动的时候，没有能量损失！
第一千一百四十三章 未来生物发动机雏形
细菌鞭毛，也可以叫做细菌鞭毛丝。
它是细菌的驱动系统的一部分。驱动系统由马达基座，旋转马达和细菌鞭毛组成，这一套下来也可以叫做细菌鞭毛马达，主要物质仅仅是蛋白质。
鞭毛马达类似齿轮，把质子泵转化而来的机械能毫无损耗的迅速传给鞭毛丝，然后鞭毛丝急速转动，推动着细菌的前进。
这样的传动效率非常高，一秒不到就能让细菌跑出自己深长的数十倍距离。不只是前进速度快，转向的速度也很快，非常的灵活。
直径一般为四十五纳米，长度为数微米。现在屈萍观察到的细菌鞭毛马达已经远超这个尺度，数量还很多，这就意味着这不是偶然的变异，而是形成了稳定的新一代更大的细菌，有着更大，更快的鞭毛马达。
在自然条件下，每分钟十万转的也不排除没有，可能没被人类发现而已。类似于大肠杆菌的鞭毛转速每分钟也有几万转。但这已经是极限了，何况体积上面远远不够现在发现的变异细菌。
世界上已知最大的细菌是纳米比亚的华丽硫珠菌，是人类在纳米比亚海海床沉积物里面发现的，用肉眼就能看到。
普通的细菌都是0.5到5微米这个级别，硫珠菌是0.1到0.3毫米，最大的甚至是0.75毫米。如今屈萍发现的细菌轻松突破2厘米。
直径是普通细菌的数百倍，体积已经是数百万倍了。
这是什么概念呢？新生的老鼠跟蓝鲸的差别都没这么大，或许是老鼠跟珠穆朗玛峰的差别吧。
这样的硫珠菌，不是氧气环境下生长的，而是沉淀物里面藏着有毒的硫化氢，细胞中的硝酸盐把硫化物氧化和分解，获取能量。就是说，碳基生物在无氧，缺氧环境下才有可能长这么大。
长天科技的实验室是正常环境，这样的环境是为了贴合实际生产条件，让生产出来的东西在寻常条件下就能进入生产环节。
如果需要太苛刻条件的生产理论，直接就被丢到垃圾桶。
要不然只能在实验室打转，最后还得改进到正常环境才算成功。所以，谁都不理解这样大的细菌是怎么来的。
既然不知道，那就做实验来排查，先做定性试验，找出新细菌出现的环境条件，这个不难，只要仔细调查实验室数据就可以得到环境，营养溶液的条件。
再对培养皿里面的物质进行详细的分析，得出酸碱度，得出元素成份和配比。
接下来就是做减法，把新细菌从原来的培养皿里面移植到新的培养皿，看是否能持续，稳定的培养出新细菌。
经过两小时后，细菌就成型了，这个速度也是让人大吃一惊，这就相当于蓝鲸花了四五十年才长到完全成熟体，有三十米长，180吨重。
现在来了头小蓝鲸，十五年就长到了数倍于完全成熟体的规模。长得更快，上限更高。
但是目前来看，上限很难突破，目前在新培养皿培养出来的新细菌反而比原来小一点。
这就意味着，原来的培养皿当中有一些东西是新培养皿没有的，而这种东西，应该是不同菌落之间互相作用产生的，对于细菌的成长非常有效。
再接着，继续做减法，找出互相作用的细菌群。
根据屈萍的观察和分析，这样的新细胞，已经脱离了原有的菌落特征，那就意味着这是一种杂交型的新细胞。
首要的任务就是先找出参与杂交的细菌种类，看看到底是两国混血还是三国混血，接着再还原出来。
这个过程不太好处理，这些细菌本身的DNA就比较近，属于是近亲属。有几种则是属于独立共存，互惠互利的关系，那真是乱得犹如下围棋，每一种变化都有可能。
这是一个相当需要耐心的工作，耗时耗精力。
有很多人不明白这样做的意义，都觉得既然有了优质的品种，让它们自己不断的繁殖不就行了吗？为什么要反向寻找来源？
这是因为要寻找新物种出现的原因，追溯来源，寻找原始的DNA。
这样做的话，即便某一天这些新品种不能繁衍，还能从原始基因这里下手，把这个品种给培养出来。
基因丰富度非常重要，这意味着除了现有的新品种，还能培养出更新的，性能更强大的新品种。
就拿水稻来说，农神为什么要去找什么原始的野败？
那就是要找到原始的，丰富的基因，从头选择。
人类发现，无论是哪个物种，不断的繁殖发展后，基因的差异度是不断缩减的，就连人类也是如此。有的专家判定，再这样繁殖下去，人类其实会最终灭绝。
以前有很多人种，后来随着人类的交流，大家的基因不断接近。
咳咳，扯远了，反正增加基因的种类并固定下来，对于后期的选择培养非常重要，知其然还要知其所以然。
通过基因的检测倒推，屈萍团队锁定了五种菌落，最后找到了参与变异的三种菌落。这是一个非常重要的成果，这就意味着能够准确培养，不用后期培养的时候什么都往培养皿里面堆，太浪费物资了。
当新细菌重新稳定培养出来后，屈萍松了一口气，最害怕的就是培养出来的细菌要么不够大，要么鞭毛转速不够高，现在两者都齐活了，那就满足了基本的要求，后续的细节慢慢处理。
“主任，该给它命名了。”手下小声的提醒，这么长时间来都是用代号称呼，不方便。
屈萍想了想，很快就给这种细菌命名为“旋风菌”。
旋风菌培养出来了，后续的观察一点都没少，最关键的是要弄清楚工作原理和工作极限。
屈萍发现，这个细菌是靠溶液状态或者是溶液内的能量块为生的，它吃一口，就迅速的把能量转化了，从内部转子传动到鞭毛，然后推动细菌快速的移动，能量的转化几乎为令。
这个是极其了不得的发现，这就意味着，这玩意一旦达到一定的数量，就可以让更大的设备快速移动起来，最妙的就是能量完全没有浪费。这是什么？这就是生物发动机的前置性条件！
屈萍甚至设想过，继续将旋风菌无限增大，然后安置到船只上面，那么船只的速度将会有多少节？
如果是用旋风菌搅动水流，水流带动飞机涡扇，那么飞机的速度又能达到多少？
汽车呢？坦克呢？人类所有的交通工具都将会换掉热工作发动机。
随着能量块的兴起，很多汽车已经开始抛弃汽油，选择了能量块直接使用或者是电车出行，但是这里面涉及到一个能量转换的比率问题。
过去，汽车发动机的热值能达到40％都算是很厉害的，并且还不是稳定保持，这是实验室的数据，不是实测的数据。即便是实测数据，也是环境较好的条件下得出的结论，不能代表复杂多变的驾驶环境。
这样的能源利用率也太拉胯了，不用担心污染也得考虑一下利用效率的问题啊。如果旋风菌做成了生物发动机，那就是几乎无损的能源利用率。那么以后大家的出行成本会更低，就跟大家都用管束列车出行一个概念。
这个前景越想越美妙，屈萍立马联系了材料部门的团队，要求他们制造出一个小型的潜艇，前提必须是生物产品。
“多大？”
“五厘米左右就行，内部要有相对完善的传动系统，如果没有的话就给个密闭的壳子都好。”