宝可梦攻略养成 第570章

前边都是高手，沈七直接踩住油门。

“哇…这个脚感反馈也太爽了。”

专业赛车场的铺装地面规格比大多数区域要高端很多，更加适合赛车奔跑和做性能测试，尤其本次选到的赛车场底子又好。

沈七可以坦言，这是穿越到异世界后跑的最好的路面了。

一圈比赛7.3公里，前半圈车手们的距离没有拉开，沈七一直保持着第九顺位。

只是维持当前相对来说比较靠后位置而已，已经感觉需要用上八九分实力了。

前方有细细的冰晶飘起，某个车手开启冰雹天。

呯——

晴天的小太阳与之碰撞天气相互间消散。

天气手之间的战斗已经展开。

并非为了让自己获得某种天气下的增益，更多是用自己掌握的天气进行攻击，去破坏其他车手的天气。

第725章 鸿沟

哗——

滂沱大雨撒下，比赛进行到第10圈，赛道进行了一次变化，天气也随着主办方的操作而改变。

踩住油门，沈七切入内线，在非常险峻的弯道勉强侧着车身抄到第8名。

赛道已改变，之前选手们熟练的赛道记忆全部清空，【全球眼】得以发挥。

可是，场地在视野优势的发挥空间不大。

赛车场内大多数区域一览无余，除了少数主办方特地设置障碍物、障眼物的地点，其他地方都能看得老远，训练家和宝可梦的硬技术在胜负中起决定性作用。

【全球眼】对预读赛道已经没有太大帮助了，但还有别好处，可以帮沈七看到远处其他车手的策略。

比如在当前位置，沈七就能看见领跑第1名的水京进站换胎。

同样是T1级车手，正辉一直跑在第3名，偶尔能看见他的赛车在转向力方面似乎有些许欠缺。

现在局面完全反过来，正辉的赛车抓地力陡然提升，抢到第1名的位置。

他…提前用的是能应对雨雪天气的轮胎！

主办方预先公布过比赛难关，其中包括随机改变的天气。

大晴天、雨、雪、沙暴，以及很少会用到的雾天和冰晶天气。

可改变的天气选项也就这么多，正辉牺牲正常天气下的优势，用了他自己研发的雨雪胎，果然押对宝了。

天空下起的雨水规模可称中雨到大雨级别，绝大多数车手会进站换胎，不需要进站正辉能在这儿领先非常多。

“沙沙…”

通讯耳机里传来联络。

既然是场地赛、既然有进战策略，车手是允许和检修室后勤工作人员相互沟通的，只不过后勤人员不能给车手透露赛道难关信息。

太一的联络，询问沈七是否要进站换胎。

如果有话雨胎的需求，太一那边会提前准备。

“没事，我不进站。”

激烈驾驶过程中，【适配轮胎】的耐久磨损会非常之大，尤其轮胎类型不合适，又要通过游戏道具强行转变成带胎纹的雨胎，耐久耗成更上一层楼。

不过，有这种机会向前超越，沈七岂能放弃。

前边逐渐有车手进站换胎，小绵羊的名次不断往前升。

第7名、第6名、第5名…止步在第5！

赛场外传来欢呼，惊呼着小绵羊居然踩到了晋级线，沈七知道这样远远不够，后边的高手肯定会超越。

果然，雨帘之中有着炫酷光影流苏的赛车已经追来。

彩虹飞剑。

“这家伙也太恐怖了吧。”

沈七用【全球眼】提前观察到彩虹飞剑进站换胎，一转眼的功夫它又杀出来了。

这样估算，彩虹飞剑的换胎时间应该不会超过三十秒。

这可不是F1赛车啊，换胎没那么方便的，居然能压缩到如此之短的时间。

“太一。”

“怎么了？”

通过通讯耳机，沈七询问换胎时间板的情况。

场地赛能产生非常非常多的榜单，其中包括哪位车手换胎速度最快、哪位最慢。

彩虹飞剑进站时间26秒，暂居第一。

不愧是玉虹大学科研团队，不敢说绯月是本场的顶尖车手，但她的后勤团队一定是顶尖之一。

进站最慢的居然是菖蒲！

并非她和宝可梦的换胎技术问题，是刚换的轮胎温度没提上去，又因为地面湿滑，导致菖蒲的水中花在离开检修室时打滑了一下，磕到尾翼，又紧急调整回去。

出了这样的岔子，进站时间不过4分钟出头，已经很利害了。

话虽如此，这样的比赛中白白浪费掉4分钟，菖蒲的位置从原本的第4名一路掉到第8。

要不是其他车手陆陆续续进站换胎，菖蒲的位置还得往下掉。

“拦不住别人，我还拦不住你绯月吗？”

驾驶室内，沈七打稳方向盘，把彩虹飞剑的超车路线拦了下来，一瞬间能看到绯月拍打车窗骂骂咧咧的动作。

拦住彩虹飞剑，后边超上来的水中花是真的没法阻拦。

在检修室出意外归出意外，菖蒲自身的实力够强，而且雨天对她一个水系道馆馆主来说，优势实在太大。

第20圈，赛道即将发生改变，雨停了。

通过【全球眼】，沈七看到正辉这时候毫不犹豫进站检修。

这就很奇怪了，仅仅只是雨停而已第21或者22圈才会知道赛道又改变成什么类型，为什么正辉提前…

“各位选手请注意，各位选手请注意，赛道发生事故，即将有安全车进场…”

是彩虹飞剑！

被水中花超越之后想要反超回来，沈七考虑到赛道即将发生变动，把彩虹飞剑放了过去，没想到她车轮打滑，撞上旁边的缓冲带，幸亏撞的不是很重，车身都没有破损或者变形。

但是，飞溅的缓冲碎料影响了赛道，需要进行处理。

和F1的赛道规则有些类似，这时候会有安全车进场。

安全车以60公里的时速绕场，所有跟在后边的赛车都得保持这个速度，而且禁止超越，给赛道清理争取时间。

要知道，安全车带领的慢速巡航也算做真实赛道的一圈，跑在事故地点之前的赛车则可以不受60公里的时速限制狂飙。

不过，正辉选择的并不是狂奔，而是直接进站。

安全车带着，大家都跑不快，正辉进站换一组新轮胎，完全能赶在安全车到达进站路口前出站。

这样一来，正辉位置还保持在前3名，而且有新的轮胎！

这才是真正精密计算过的近站策略。

第30圈。

领跑的水京、正辉已经完成了对末位赛车的套圈。

换做赛程几百公里长的拉力赛，被领先个六七公里不会有什么直观冲击。

可在场地在内，眼睁睁看着对手从自己身边套过去，心理压力非常大。

沈七何尝不是。

小绵羊，当前位置第8名，虽然不至于被套圈，也还看不到第一梯队追到什么地方，但不可名状的压力一直在心间涌动。

第40圈，小绵羊冲线！

最后的位置还是第8名，15位车手中的第8名。

因为前边有车手失误导致退赛，沈七才晋级到这个名次，相当于只是在比赛过程中守住了发车位置，最后避免被套圈而已。

“可恶。”

绯月狠狠关上车门。

她和沈七一样，意识到自己距离认证T2有多么大的鸿沟。

第726章 我想去精灵高校

“沈七！”

太一欢叫着从检修区跑了出来，“太利害了，居然能在T2拓展赛的第2轮守住自己的发车位！”

“你们也非常厉害。”

第23圈，沈七进站消耗的时间是5分钟。

作为没有太多刻意练习的后勤组合，等小绵羊通过举升机抬起来，换好4个轮胎还调整刹车片外加充能，最后再把小绵羊放下来。

5分钟算很快了。

沈七真正感受到了差距一方面来自赛车，小绵羊的状态还不算很稳定，另一方面是自己的差距。

驾驶技术这种东西仁者见仁，基本功上去后适合自己的就是最好的；

但是，训练家水平方面的差距与实实在在。

没有全属性掌控的能量脉轮、除了【解析卡片】没有特殊的感应能力，小绵羊也没有能够清晰感知外界能量变化的能量回路配件。

因素堆叠在一起，沈七只能完成车手意义上的“走线”，没法像高端训练家那样走能量线。

这方面的缺失…应该要通过对战的渠道进行补齐，否则很难凭空锻炼出能量控制。