黑科技之树 第329章

　　“额，林董，我们工作室全球员工数量4869人，其中研发人数为4300人。

　　下一步游戏主要的开发方向将逐步向VR、主机倾斜，而且我关注到星空科技关于下一代非侵入式脑机连接设备的研究。

　　关于这点，我正想请林董为我们指点一下。”

　　见齐磊已经说的这么清楚，林浩也没有必要卖关子，直接说起来。

　　“像头号玩家、刀剑神域这些作品，你们作为游戏产业，应该都看过，肯定知道里面的沉浸设备。

　　没错星空科技下一步的主要开发产品就瞄准了这一产业，其实这种设备用于游戏产业才是观感最明显的。

　　尤其是刀剑神域，当初公司购买它们版权的时候，从电影、动漫、漫画以及周边产品一次性买了过来，为的就是今天。”

　　听到林浩所讲的内容，齐磊一下还没反应过来，但一旁的王易已经惊呆了。

　　他回想起当初那个夏天，大一军训结束之后室友都在床上哀嚎，只有他在电脑旁守着等更新。

　　最为一名桐人粉，他明白林浩所提的漫画的意思。

　　刀剑和别的动漫产品不同它有非常完整的世界观，创作者将动漫世界观和设定完善到仿佛一个真实的世界。

　　尤其是动漫中最主要的场景，都描写了出来，关于场景世界观的补充堪称完美，第一层到一百层的画面以及设定都已经全部写好。

　　按照林浩的意思，是想在现实世界通过沉浸设备复刻刀剑神域中的场景，王易当然震惊不已，他没想到星空科技现在的技术水平已经达到这个层次。

　　同时也知道这个机会星空游戏工作室一点都不能放过，动漫中游戏一定能够复刻出来，现在就可以知晓会有多少人购买游戏参与其中，星空游戏工作室说不定也能凭借这点成为全球最主要的游戏工作室之一。

　　林浩当然知道消费者想要什么，因为林浩自己本身在看过之后，也想体验一番其中的世界，现在唯一完成这份工作的也就只有星空游戏工作室。

　　而且最重要的是，这部其中的非常适合现实重建。

　　里面的世界观无论是西方还是东方都能接受，而且打败每层boss才能通关这一层的设定，让游戏开发的难度下降了许多。

　　首先游戏开发的时间就充裕了很多，不需要将游戏做完整之后才发布，那搭建那样的游戏引擎以及剧情，少也要5年时间，林浩可等不了。

　　最重要的是，就像索尼PS系列主机一样，只要游戏足够优秀，这些主机的销量就不会发愁。

第五百四十四章 琼州跨海大桥开通

　　齐磊之前在任天堂工作那么长时间，当然了解这个IP在动漫界的影响。

　　如果现实世界游戏精度真的能够还原艾恩葛朗特的话，无论是不是这个IP的粉丝都会买单。

　　同理，如果游戏做完之后无法还原的话，那在一众粉丝心中，星空游戏工作室的口碑也将彻底崩塌，这种前车之鉴已经在其他游戏公司中不停的重复上演。

　　做一个类似世界都游戏，难度实在有些大，比以往全世界所有3A游戏的开发难度都要大承接这个任务，对于星空游戏工作室来说是前所未有的挑战。

　　不过，如果真的做成的话，星空游戏工作室将会在世界游戏史上留下浓墨重彩的一笔，这还得感谢林浩给他们机会。

　　今天林浩来公司，齐磊还以为董事长是来查看公司运营情况，参加董事会的，没想到带来这么大的一个任务。

　　昨天星空游戏工作室的股票跌了1.2个点，他还准备好了各种理由准备在董事会上交代呢，结果一个都没用到。

　　林浩和他们把的计划说完之后，就准备起身离开，至于下午的董事会，将由林助理替林浩出席。

　　而游戏的开发工作，将由星空科技公司负责对接，后续事情还有很多呢。

　　下午林浩就和李铮一行人乘坐飞机前往琼州岛的省会海市，参加琼州海峡跨海大桥的开通运营仪式。

　　琼州跨海大桥由14五时期立项，2021年8月份开工建设，2025年7月实现主体工程全线贯通，同年11月完成主体工程验收，今年3月21日上午9时也就是林浩他们到鹏城的第二天举办开通运营仪式。

　　现如今已经到了第十五个五年计划的开局之年，琼州跨海大桥终于顺利建成，而且只要再等一天就可以运营通车。

　　琼州岛由于受琼州海峡的影响，以往和大陆之间的陆路联系全靠轮渡，汽车和火车抵达港口之后，登上轮船前往琼州岛。

　　无论是轮渡还是航空运输，极易受天气因素的影响，当台风或者大雾天气时，飞机或者轮船都将受到大范围的影响。

　　其中有一年春节因为大雾天气的影响，飞机无法正常起降，轮渡也无法航行，在岛上就滞留了大量春节游客，直致天气情况好转之后，才逐渐恢复正常。

　　同时受影响的还有跨岛物流运输，航空运输和轮渡运输相比陆路运输来说成本极高，这也就造成岛上物资的成本相对比较高，最明显的影响就是物价水平。

　　而这次开通的琼州跨海大桥，由人工岛、海底隧道、跨海大桥构成双向八车道，在桥底还有超高速磁悬浮列车轨道线连接最近的高铁站。

　　这样一来足够满足所有自驾游以及交通运输的需求，大桥的运输性也能极大程度的被体现出来。

　　有了跨海大桥之后，俩边交通联系更加便利，物价水平也会以因为充足的物资而降低，岛内水果也可以以极地的运输成本送往全国各地。

　　另外一些工业原料也可以通过大桥运输进入其中，降低物流成本，可以说这座跨海大桥的实用性在文昌可控核聚变反应堆核电站建成之后，发挥出了一加一大于二的功能。

　　晚霞西下，林浩一行人乘坐的飞机平稳降落在海市国际机场，这座机场之前林浩来的次数比较少，之前来这里，也是因为没有直达文昌的航班。

　　机场异于往常的忙碌，大批游客抵达海市，想要亲眼目睹琼州跨海大桥的通车现场，乘坐超高速磁悬浮列车体验一把陆地飞机的感觉。

　　同时，还将在琼州待几天，等待着看921火箭载人飞船任务发射时的场景。

　　在酒店里，林浩终于有时间来休息一下，准备参加第二天上午的开通运营仪式。

　　一大早，林浩才刚刚吃过早饭，林助理就在门外敲门，来接星空科技公司参加仪式的大巴已经停在楼下。

　　林浩只好套上平常不经常穿的西服，有些不舒服的对着镜子整理了一下上衣衣领。

　　琼州跨海大桥开通运营仪式举办地点，在大桥接入琼州岛的入口大厅内进行，林浩他们乘坐的大巴刚刚来到大厅附近就看到了远处海面上绵延不绝的大桥，极其雄壮。

　　由于仪式在上午9点才会开始，因此林浩和李铮到了之后在工作人员的指引下找到了写着自己名字的座位，旁边还有其他技术支持公司的位置。

　　尤其是林浩见到了老熟人，东方号超高速磁悬浮列车的总设计师丁老爷子，大桥开通之后，东风号超高速磁悬浮列车将同步开启运行，老爷子当然也会参加开通仪式。

　　在两人闲聊的过程中，老爷子还透露了一个消息，货运版超高速磁悬浮列车也将在岛内的磁悬浮列车线上试运行，到时如果没有发现问题的话，也就可以在全国范围内使用，运载能力远高于货运飞机。

　　这样在客运低峰手段，货运工作就可以同步展开，降低磁悬浮列车线的运营成本。

　　而且马上从魔都到帝都的超高速磁悬浮列车线就要开工建设了，如果建成的话，就可以在全国范围内起到弥补高铁运力不足的情况。

　　而且最让林浩开心的是，这条磁悬浮列车线将经过金陵，由于建造时不需要和高铁一样铺设铁轨，因此建造周期也没有高铁那样长，估计用不了2年，魔都到金陵的磁悬浮列车线就能通车。

　　这样一来，林浩出差就更加方便了许多，虽然乘坐飞机前往魔都和金陵仅需要1个半小时，但乘坐飞机要提前2个小时前往机场，加起来一上午的时间都会被浪费，而磁悬浮列车则不会有这样的规定。

　　单纯磁悬浮列车线和高铁一样登车时间不需要那么长，相对可以节约大部分时间，而且受天气影响也非常小，安全性相对比较高。

　　就在林浩和丁总设计师聊天的时候，的音乐响彻会场，场内所有人立马安静下来，挺直了后背，毕竟电视上正有几亿人同步收看直播呢。

　　照例相关讲话感谢了中建公司的功绩，凭借自身技术，在5年内建成这样一座跨海大桥，将琼州岛对外交通联系提升了一大截。

　　短暂的讲话之后，大厅内所有人获邀乘坐大巴，第一个登上大桥，来回体验一次在大桥上行驶的感觉。

　　这点安排让林浩非常的意外，正好满足了他一个小小的心愿，这一天气温非常的舒服，还是晴天，大巴行驶在茫茫大海中的大桥上，感觉格外不同。

　　没过对久，大巴就进入海底隧道之中，当海底隧道中的场景展现在所有人面前时，不由得引起阵阵感慨。

　　隧道内的墙壁上铺设了大量透明半导体显示屏，实时展现隧道外海洋中的场景，所有人仿佛真正的来到海底世界之后，当然屏幕后都是厚厚的隧道外壁。

　　这些实时生成的海底画面中还有大大小小的海底生物，之所以能达到这样的效果，就得靠星空科技公司在文昌建设的数据中心提供的算力了，将实时接受到的海底画面通过计算，在屏幕中显示出来。

　　林浩对此格外的满意，将来大桥一定能够成为国家一流的景点，尤其是自驾游，在隧道内会有一种与众不同的感觉，非常适合自驾游欣赏。

　　去的时候，所有人做的大巴，行驶在桥面上，但回来的时候，官方安排了乘坐超高速磁悬浮列车，又是一种格外不同的感受。

　　看着车厢前端屏幕上显示着900kmh的数字，一列车人丝毫没有感觉到时间的流逝，拿起手机拍下了照片不久，感觉连车内全貌都没有看完，就来返回到了海市。

　　大家从东风号超高速磁悬浮列车上下来的时候，有一种恍若隔世的感觉，琼州跨海大桥开通运营仪式正式结束。

　　而在桥的两边，仪式结束之后，大桥正式开放，超高速磁悬浮列车线也正式开始办理检票。

　　在回酒店的路上，林浩顺便通过手机观看着大桥通车后的第一现场直播，桥面双八车道上都是汽车，从大巴到私家车络绎不绝的通过匝道，行驶在了大桥上。

　　如果不是刚刚开通限制登桥汽车数量的话，现在大桥上可能都是来往的汽车。

　　同样，在鹏城高铁站，还有大量游客早在一个月之前就购买了前往琼州岛的超高速磁悬浮列车票，等着体验全球第一条超高速磁悬浮列车线。

　　从鹏城到海市的超高速磁悬浮列车线从东风号磁悬浮列车下线之后，就开工建设，和大桥同期建成，是全世界唯一条也是最长的一条商业运营的超高速磁悬浮列车线，运行速度标准900kmh。

　　之所以始发车站选择鹏城，就是为了吸引鹏城大量的人口，这样一来，哪怕在周末，大家也可以乘坐超高速磁悬浮列车前往三亚度假，游客市场无比广大。

　　琼州跨海大桥的建成让全球瞩目，超高速磁悬浮列车线的商业化运营更让中车集团直接一跃成为全球电器产业的领头羊。

　　这点丁总设计师再高兴不过，不知道已经有多少个国家排着队联系他们购买东方号磁悬浮列车，这可不是小订单。

第五百四十五章 代号“炎”

　　回到酒店的林浩开始收拾行李，下一站文昌航天发射中心，至于李铮，则要分道扬镳，返回金陵。

　　林浩还要在文昌呆上几天，等星空航天的星际飞船SN11安全返回之后，才能返回金陵。

　　如果说东风号超高速磁悬浮列车线开通运营最高兴的是游客的话，那最不高兴的恐怕就是航空公司了。

　　最明显的，等周一股市开盘之后，航空公司的股票一定会大跌，非常明显，超高速磁悬浮列车的出现，让乘客多了一种交通选择方式，将来航空乘客运输的数量必然下降。

　　但也要分国家，兔子国内等将来超高速磁悬浮列车线建的越多，维护生产成本也就越低，现在从鹏城到海市的票仅需要86元，非常明显，高铁在它面前已经失去了竞争力，更不要说航空公司了。

　　当然之所以票价这么便宜，和可控核聚变反应堆核电站不无关系，超高速磁悬浮列车运营成本最高的就是电力了，结果现在琼州电力资源极其廉价，现在人工费用成本反而成为最高。

　　林浩带着林助理乘坐磁悬浮列车从海市抵达文昌，就如同坐地铁一样方便，丝毫没有感觉到费时间。

　　在车站外，就等待有星空航天科技公司的工作人员，林浩可是早就有些迫不及待见到SN11号测试船了。

　　因此，一到星空航天控制中心，就直接往维护中心奔去，在维护中心的巨大厂房内见到了组装完整的SN11。

　　SN11由两部分构成，上部分为星际飞船的主体，负责提供空间，将来可以改装为货运飞船或者客运飞船。

　　下半部分为炎1火箭助推器，为星际飞船提供大气层内充足的燃料，算是星际飞船的燃料箱。

　　“林浩，你这么快啊，上午还在电视上看到你了呢，结果过了中午你就到了。”

　　见林浩到了之后，魏姜立马从电脑前离开，来到林浩身旁，随着发射窗口时间的临近，他不紧张是假的，但看到林浩出现之后，就安心了许多。

　　“我在车上吃的午饭，对了，现在飞船情况如何？”

　　“没问题，刚刚又全系统检测了一遍，AI也说没有发现问题，我们这次发生一定能成功，到时候就能靠它去月球了。”

　　见魏姜一脸兴奋的样，林浩也安心下来，他现在最怕发射前出什么问题，好在SN11之前的10多个兄弟为它做出了贡献。

　　最重要的是，这一款星际飞船是模块化产品，能够实现量产，发动机原料也是甲烷和液氧，将来前往月球和火星都没有问题。

　　当下半部分移除时，星际飞船可以实现大气层内飞行任务，如果这次发射成功之后，未来星空航天太空商业开发项目将会引来一波爆发式的发展。

　　至于魏姜的期盼，林浩心里自己笑了笑，他可能还不知道，这只是第一代星际飞船，当它首飞的时候，第二代星际飞船的样子已经出现在林浩脑海之中。

　　为了预防万一，一整夜时间，林浩都没有离开维护中心，带领所有人详细检查了一遍，航天界，因为发射之前的大意导致发射失败的例子数不胜数。

　　哪怕是现在，蓝色起源以及维珍银河航天公司的火箭还都因为一次次的失误导致发射的卫星经常无法进入预定轨道。

　　和国家航天科技集团合作这么久，星空航天也学到了他们的精神，那就是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神，看到这一排字，在维护中心里的每一个人都不敢大意。

　　因为他们知道，有时候就是因为自己一个小小的失误，就有可能导致发射任务的失败。