黑科技之树 第167章

作者:学者医

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  Ladiesandgentlemen,mayIhaveyour……”

  听到机场广播通知之后,林浩同时拿出手机查看起了自己要做的航班。

  果然自己的航班状态已经被更改为了延误。

  一旁的小林助理也赶忙拿出手机查了起来,坐着休息室里的众多旅客也开始议论纷纷。

  “林董,搞清楚了,是中航信的离港系统出现了问题,导致大量的航班无法办理值机,还好我们早到了一步,先办理了值机,要不然还在外面等着呢。

  而且根据网上的新闻,这次故障是全国性的,除了文昌国际机场外,其他机场也发生了一样的事情,就是不知道系统什么时候恢复正常。”

  “中航信?没事,多等一会吧,让魔都那边也多等我们一会就可以了。”林浩并没有在意飞机延误,反而是一旁的众多旅客纷纷拿出手机打起了电话。

  这个小擦曲并没有太大的影响,过去不到半个小时,机场的航班起降就恢复了正常。

  来顺利坐上飞机之后,寄上安全带,林浩开始打开手里的平板电脑,带上耳机看起了星空航天的直播。

  在上午10时整,“仙女座”载人航天飞船就要和国家空间站对接了,所以林浩在飞机上看直播正正好。

  此时在“仙女座”载人航天飞船上,在帝都时间的凌晨5时,值过班的王鑫,和醒过来的李俊两人再换了一次班,回到服务舱中休息。

  一拉睡袋,把眼罩拿下来之后,外面的光照进了王鑫的眼睛,耳边熟悉的各种设备,尤其是生命保障系统发出的噪音让王鑫略感不舒服。

  在太空里,除了从不熄灭的舱内灯之外,就是永不停歇的生命保障系统发出的噪音。

  “王鑫,起床了吗?我们该吃早饭了。”航天服上安装的耳麦里传出了队长李俊的声音。

  “收到,我马上准备早饭。”王鑫打了一个哈欠。

  在近地轨道飞行的航天器绕地球运转一周的时间是90分钟,相当于航天员一天之内要经历16次日出和日落。

  所以刚刚登上太空的王鑫,生物钟已经混乱了跑,现在还在适应过程中。

  忍着背部上的不适感,王鑫开始起身飘着去洗漱,然后准备3人的早饭。

  一起吃过早饭之后,3人略微休息了一会,开始换起了舱内航天服,也叫全压服。

  在航天飞船内,除了飞船状态发生改变时,在平常的休息、娱乐时间,航天员是不需要穿厚重的舱内航天服的。

  仅需要穿舱内常服,T恤和短袖都可以。

  3人中仅有李俊是现役军人,所以他的着装符合统一规范,是深蓝色连体服,上半身是短袖。

  在3人互相帮助下,把笨重的全压服穿好,来到了返回舱内,全部固定完毕之后,开始转变轨道,往国家空间站的轨道上前进,准备和空间站交汇对接。

  最后,“仙女座”载人航天飞船飞行到距离国家空间站3公里位置的时候,飞船开始继续变轨。

  “仙女座”载人航天飞船在萤火虫AI的控制下,开始进行一系列轨道修正。

  与此同时,星空航天开始直播这一交汇过程,照样吸引了大量的观众观看。

  “文昌,仙女座报告。”

  “文昌收到,仙女座请讲。”

  ““仙女座”载人航天飞船到达交汇点,开始变轨。”

  “文昌明白,注意观察。”

  直播间里传来了李俊十分冷静的声音,“仙女座”载人航天飞船开始执行最后一次变轨,两者以米每秒量级的相对速度靠近。

  “一公里。”

  “500米”

  “300米”,“仙女座”载人航天飞船外的喷气引擎开始工作,进行轨道修正。

  整个文昌航天发射基地内的控制中心大厅里,空气里略微有一丝丝的紧张,所以显的十分的安静,直播间里的弹幕也少了很多,大家都很专心的看着直播。

  当“仙女座”载人航天飞船距空间站约219米时,李俊停止了自动飞行模式,开始使用手动控制靠近空间站。

  手动控制飞船的目的就是为了锻炼航天员控制飞船的能力,这也是“仙女座”载人航天飞船这次发射任务的实验目标之一。

  “100米”

  “50米”

  在直播镜头里已经能够非常清晰的看到国家空间站的身影,由天和核心舱,问天、梦天实验舱构成的空间站比起“仙女座”载人航天飞船来大了不少。

  过了50米的节点之后,李俊又将飞船的运行模式改为自动飞行模式,接下来的对接任务由飞船AI系统完成。

  在“仙女座”载人航天飞船上,AI正在用光学和雷达传感测定相对位置和速度,等待着两者对接。

  在空间站内的两名航天员也正在通过外置摄像装置看起了朝他们飞来的“仙女座”载人航天飞船,十分的高兴。

  “10米,9米……3米,2米,1米。”

  慢慢的“仙女座”载人航天飞船与空间站,两个对接口z轴重合,以小于20厘米每秒的速度碰一起,电磁吸盘吸住,机械机构锁紧,对接完成。

  “对接成功,对接口已锁定。”,在“仙女座”载人航天飞船里传来了机械女声的报告声。

  这下王鑫他们三个才舒了一口气,连带在地面的文昌航天控制中心大厅里的所有人也轻松了不少,整个对接工程很完美。

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第二百八十章 航天级品质产品

  等王鑫他们三个到达空间站之后,星空航天的直播就结束了,接下来航天员要进行密封检查工作,以及休息。

  看完直播全程之后,林浩舒了一口气,摘下了耳机,发现在头等舱里,也有和他一样观看星空航天直播的人,不过不是很多。

  等直播结束之后,飞机也即将抵达到魔都虹桥机场,准备开始降落。

  这次林浩魔都最重要的事情就是到司南电动汽车公司去参加司南电动汽车发布会之前的最后一次测试工作。

  在机场见到司南电动汽车公司接机的人之后,林浩前往了酒店,开始休息,顺便吃午饭,因为航班延误的原因,等从文昌到达魔都之后,已经是中午时分了。

  等到下午,林浩才要去司南电动汽车公司查看司南电动汽车的进程如何。

  就在“仙女座”载人航天飞船和国家空间站成功对接之后,下午3时,星空航天科技公司召开新闻发布会。

  明确的宣布这次“仙女座”载人航天飞船的成功以及接下来星空航天的太空旅行服务项目。

  其中乘坐“仙女座”载人航天飞船前往国家空间站的旅行服务。

  由于种花家国家空间站里有很多的试验项目属于机密类型,因此国家航天局不同意星空航天将游客送往空间站。

  因此星空航天科技公司的太空旅行服务项目现在只能进行环绕地球的旅行,到不了空间站,单人价格为1亿5000万。

  除了选择环绕地球旅行之外,星空航天还打算提供月球环绕旅行服务,同时开始进行售票,价格为每位乘客10亿5千万,而且需要2年左右的时间才可以成行。

  也不是星空航天着急,而是在现在的国际太空旅游市场预计达到的规模为1.6万亿美元。

  现在能够挣到这笔钱的除了SpaceX公司和星空航天之外,就剩下维珍银河航天公司以及亚马逊投资的蓝色起源了。

  尤其是现在SpaceX公司的技术十分成熟的情况下,不由得星空航天不出来搏一搏。

  要知道,维珍银河航天公司的太空SpaceShipTwo飞船还没有试飞成功,就开始售卖太空旅行的票了。

  维珍银河航天公司将像航空业务一样,建立固定航班,不过这里的目的地是太空。

  搭乘维珍银河航天公司飞船航班的乘客一趟的太空旅程在90分钟左右。

  飞船会到达距离地球100公里高的上空,穿过卡门线来欣赏地球轮廓。随后返航,并体验零重力体验。

  由于乘客只能在飞船下降时经历几分钟的零重力体验,因此价格也比SpaceX便宜不少,每张座位要支付25万美元,但乘客数量将会更多。

  同时维珍银河卖已经出去了1500张左右的船票,价格在20-25万美元不等,其中不乏贾斯汀·比伯、水果姐凯蒂·佩等名人。

  现在的收入就达到了3亿到3.75亿美元之间,太空旅行服务市场上的热闹看的星空航天科技公司非常的心热。

  使用在“仙女座”载人航天飞船成功对接国家空间站之后,马上宣布自己的相关太空旅行服务项目。

  起码在国内的太空旅行服务市场里的第一口螃蟹要星空航天科技公司来吃掉。

  至于在司南电动汽车公司里,这次在汽车实验跑道上,林浩终于能够亲自驾驶一番,体会一下自己公司造出来的电动汽车的感觉。

  “任总,司南电动汽车的测试报告我已经看过了,表现很不错,这一段时间你们辛苦了。”

  从汽车上下来之后,林浩边走边和一旁的司南CEO任雨翔笑着说道。

  “还是星空科技提供的技术支持比较先进,要不然靠我们再过10年也造不出来这样的汽车。

  而且我的能力都在汽车销售上,在汽车研发方面确实出不了什么力,林董你这样说,就让我无地自容了。”

  作为特斯拉汽车公司前全球销售业务总监,任雨翔非常的看好司南电动汽车在全球的销售情况。

  但也说了实话,研发过程,自己根本没有参与,只是起了协调作用而已。

  “好了,大家就不用客气了,你们提出来的全球汽车销售计划,我已经了解过了,非常的不错。

  可能星空科技在技术研发方面要突出一些,但比起对全球销售的情况来,还是不如你领导的团队的。”这也是当初林浩一心要挖任雨翔过来的原因。

  “关于司南电动汽车的审批工作,我们已经送到工信部去了。

  我们的汽车是新能源汽车,所以也没有排量方面的限制,估计在下个月的新车目录上就能看到我们的司南电动汽车了。

  而我们也打算在六一的时候,召开全球新车发布会。

  至于国外市场,欧洲那边我倒是不担心,无非就是关税高一些罢了,我相信我们汽车的市场竞争力。

  但美洲市场那边,我觉得我们可能还是无法进行销售。”任雨翔停下脚步之后,开始担忧的说道。

  “这我知道,北美洲市场我是不打算进入的,而且要是真的进去的化,巨额关税下来,价格方面也就没有什么竞争力了。

  司南电动汽车的主要销售市场要以国内为主,一旦能够满足国内的汽车用户。

  在国际市场上,也就没有什么困难在了。

  另外,汽车销售还是以一带一路延线国家为主,我之前有提过,这些地方是我们国家的主场,做起生意来,才能不被打压。

  我想光是国外一个中东市场就足以让司南电动汽车公司能够生存的下去了。”林浩看了看一旁停在测试赛道上的司南电动汽车,缓慢的说着。

  “我明白,国内市场里,各大一线城市的销售点已经准备完毕,二线城市也正在建设,在月底之前就能够完成。

  至于三线城市,预计在年前之前能够顺利完成。

  我们的汽车届时将采取直销的模式,不需要中间汽车代理商的存在,这样能够节省不少的成本。

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第二百八十一章 看不见的墙