黑科技之树 第128章

　　在十一假期的第一天，Twitter公司就发生了史上最严重的安全破坏事件，本来在过十一假期的林浩也只能临时回到公司加班。

　　很多事情都要林浩来做决定，除了林浩之外，夏冠洲、罗宏他们也都没能休息，当天赶忙回到了公司处理。

　　与此同时林浩做出决定，趁着星空科技在Twitter上的这一波热度，同时在巴黎以及金陵市召开星空航天的发布会。

　　宣布星空航天太空旅行服务正式开启报名，从现在开始，就可以登陆星空科技官方网站或者客服电话进行情况查询。

　　当然每位太空旅行服务名额的价格一经爆出，就让大部分吃瓜群众直呼飞不起。

　　每一位乘客要花费5000万美元才能够享受到前往太空旅行的服务。

　　对于网上大家对于星空航天太空旅行价格的吐槽，林浩在了解之后，也没有什么办法。

　　整个价格是星空航天科技公司自己定的，为的是回收研发制造成本，要知道每一次发射载人飞船，成本极高。

　　而且还要和国家空间站对接，这方面星空航天还得到国家航天局进行申请。

　　如果成功的话，门票费中就有一部分要交给国家空间站进行设备维护了，对此国家航天局也没有表示反对，只是人员名单要经过审核才行。

　　国内也有了能够提高太空旅行服务的公司，着实让国人兴奋了一把，不说能立刻上月球、火星，但太空转一圈也是一件让人难以想象的刺激旅程。

　　不过就是价格方面，可能没有几个人能承担的起，在巴黎同步举行发布会，也是为了扩大星空航天的影响力，让更多人知道。

　　星空航天一提供太空旅行服务，就立刻有人很感兴趣的联系报名，主要是咨询的人多，真正做决定的倒还没有。

　　这个消息，着实让让林浩有点意外，虽然还没有真的预定客户，但有这么多人感兴趣就让林浩够意外的了。

　　毕竟跟SpaceX想比，星空航天的太空旅行服务费用是低一些，但也不是一个小数字。

　　林浩自己要是花这比钱去太空，都有一些心疼，更别说别人了。

　　谁让林浩远远低估了这个世界拥有财富者的数量呢，全世界最富有的2153人的资产超过了最贫穷的46亿人的总和。

　　报名参加星空航天太空旅行服务的除了有国内的人士，还有一些欧洲国家的富豪，甚至有些人身家比林浩还要多。

　　收到星空航天的报告之后，这让林浩有点后悔，早知道就应该多加一些价。

　　不过这都是开玩笑罢了，所以的事情，星空航天那边自然会有人处理好的，不需要林浩去做决定。

　　只是林浩知道的事情就是，整个世界太空旅行服务已经拉开了大幕。

　　从上个世纪轰轰烈烈的登月计划之后，地球将再次迎来一波太空热潮。

　　人们对于太空探索的热情也将会达到前所未有的程度，这些都是能够预想的到的。

　　就在Twitter诈骗事件结束之后，Twitter公司一直没有公布这次事件发生的原因到底是什么。

　　有人猜测是服务器系统漏洞，或者是内部人员操作失望等等都有可能。

　　不过虽然原因没有公布出来，但没有一家任何科技公司敢掉以轻心，一直处在一种紧张的状态，除非他们敢认为自己公司的服务器比Twitter的安全。

　　在林浩的办公室里，由于是十一假期，公司今天就林浩和李欣在一起值班。

　　所以李欣无聊就往林浩这跑，顺便抱怨在这次Twitter诈骗事件Twitter公司的不负责任。

　　“你说这些国外媒体真的是有毛病啊，当初我们的系统不过是被找出一个漏洞出来，结果整整被放在了头条天天播。

　　抹黑了一个多月才平息下来，直到现在都还有媒体在那说我们公司的系统不安全呢。

　　什么个人信息安全风险啦，有重大财产损失风险啦，说了一大堆。

　　可Twitter内，人家倒好，连一天都没过去，媒体上就没人报道了，好像这件事情没有发生过一样。

　　尤其是那些受到诈骗的人结果到好，连发声的机会都没有，这件事情就不了了之了。

　　国内媒体也是，国外不报道了，他们也没有声音，虽然国内没有造成损失，可这样的机会竟然都抓不住。

　　可这些媒体也太双标了吧，尤其是Twitter，这次活该倒霉，让他们平台天天黑我们的消息一大堆。”

　　林浩敲着键盘，虽然有了新的操作方式，不过林浩还是习惯工作时实体键盘的感觉，只是在使用电脑浏览时使用瞳孔模式。

　　“双标又不是第一次了，你应该早一点适应的，不双标也不是他们了，再说Twitter背后的股东有多少金主啊。

　　当天股票一开盘就跌了4%多，为了影响，媒体肯定不能报道了啊。

　　没有办法，话语权在人家手里，连国内媒体我们都搞不定，更别说国外了。

　　对了我今天看新闻好像是苹果手机又发生什么事情了是吧，你有没有注意啊。”

　　李欣听林浩问有关苹果手机的事情，直接笑个不停，他本来就是要跟林浩报告的。

　　“你不说还好，一说我就忍不住，前两天网上有很多人爆料说自己刚刚买的IPhone15手机5G信号特别不好，有时候甚至没有5G信号。

　　一部分欧洲用户也发现了同样的问题，不过苹果当时一直没有给出回应，只是说可能是附近5G信号不好产生的问题。

　　咱们的网友可神通广大，竟然自己直接拆了IPhone15找原因，发现是手机背后的5G信号基带出了问题。

　　并且查出来这些信号有问题的手机应该是由苹果手机的组装公司富士康在阿三家的组装厂组装的，那个工厂是今年第一次使用。

　　按照统计的话，可能涉及十几万部苹果最新的手机。

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第二百零四章 月球探测试验车

　　就在十一假期过后，为了保证能够按时交付出国家航天局招标的月球探测车项目。

　　林浩特意从金陵来到魔都的司南电动汽车公司，亲自盯着月球探测车的项目。

　　能不能将司南电动汽车的品牌树立起来就看这一波了，所以林浩才如此的重视。

　　幸好有之前2年多时间的汽车相关技术研发过程，否则的话这个好不容易的机会就会被生生的错过。

　　本来国家航天局的想法是由国家航天科技集团负责宇航员在月球开的探测车项目。

　　可是在国家航天科技集团里，是没有生产电动汽车这方面的技术以及经验的。

　　没办法，只好向社会进行招标，当然只能是国产电动汽车才能够参与到竞标中来，其中最热门的电动汽车公司就是比亚迪以及蔚来、司南电动汽车了。

　　为了达到国家航天局的招标要求，司南电动汽车设计的月球探测车是由林浩哥亲自参与设计出来的。

　　毕竟全世界拥有设计月球探测车经验的设计师到2023年的时候基本已经不在人士，或者退休了。

　　要知道，月球表面和地球、火星是完全不同的，星球重力也不一样。

　　早在嫦娥三号的时候，我们就得到过关于月球表面的经验，当然是以玉兔一号月球车作为代价的。

　　在玉兔一号月球车在月球移动时，由于车轮采用的尖刀轮设计，在行驶时发现完全不符合月球表面上坑多石头多的土壤环境。

　　后来在玉兔二号上，就改用了筛网式车轮，这些都是前期试验探测才能得到的经验。

　　这些地球上唯一拥有月球实地登陆经验的鹰酱可不会好心告诉你，月球实地的土壤环境怎样。

　　另外一个需要注意的就是月球尘土的影响，当年玉兔一号发生故障报废就是因为月尘堵住电机输入信号连接器造成，没法修复。

　　不过由于司南电动汽车公司的汽车设计人员都没有设计月球探测车的经验。

　　所以没有办法，林浩只能不顾自己的身体再次进入科技树中寻找答案。

　　由于这段时间内，星空航天的航天技术不断取得突破，所以林浩脑海中的科技树也解锁了很多内容。

　　但林浩并没有细细查看，这是大致浏览了一遍，寻找太空探索车有关的技术。

　　他怕自己到时候一个好奇心忍不住，进入到那些解锁的科技中，给自己的身体造成伤害。

　　现在林浩已经在拼着自己的身体查看太空探索车的技术了，丝毫不敢在科技树中多停留一会。

　　当然最后还是被林浩找到了奥斯特帝国当年早期探索登陆其他星球时所使用的太空运输车技术。

　　虽然是早期技术，不过对于现在的地球航天来说已经极为先进了。

　　这些技术中已经包含了之前解锁的超高效光电转换技术，能够完美解决运输车在月球的能源问题。

　　不过这一切的代价就是这段时间，林浩好不容易养起来的身体再次虚弱了起来。

　　这段时间林浩一直魔都忙司南电动汽车月球探测车的项目，一直住在公司附近一家酒店里。

　　现在的林浩半躺在床上，左手输着葡萄糖，右手在笔记本上写着太空运输车相关技术的报告，嘴里有陆离在喂着高热量的食物。

　　林浩也不想麻烦陆离，不过谁让陆离这段时间正好在魔都处理她工作室的工作，两个人一视频，林浩的脸色就露馅了。

　　没办法，林浩只能老实交代，这下子，陆离才过来照顾林浩的身体。

　　不过，林浩想直接回金陵市的家，在魔都住酒店做什么都有点不方便。

　　至于司南月球探测车的项目，前期已经没什么问题了，至于技术上的问题也可以在网络上沟通。

　　于是两个人就定好了下午的机票回家，一路上谁也没惊动，知道林浩回金陵的只有他的助理林助理。

　　林浩先暂时休息几天，等身体恢复一些再去公司上班。

　　顺便这段时间在家办公，把月球探测车的设计方案拿出来。

　　就这样，林浩在家里一边受着陆离的照顾，一边通过网络在小莹的帮助下把月球探测车的初始设计方案拿出来。

　　用来做国家航天局月球探测车的竞标方案，等标的拿下来之后，再进一步的完善相关的方案。

　　林浩设计的月球探测车，外形说起来的话，和吃鸡游戏里每个人见过的蹦蹦差不多，不过座位有4个。

　　后排还能携带一些物品，用于运输。

　　不是林浩不想设计大运载的电动汽车，实在是月球登陆舱能够携带的重量有限，除了月球探测车之外，还有其他的大量科研仪器。

　　这台外表像蹦蹦的月球探测车，内部保持密封，由于使用碳纤维以及合金金属打造。

　　架构简单，通体零件可以使用3D打印技术制造组装。

　　在携带到月球时，可以分开以模块化的方式运输，等到了月球之后就能很方便的组装起来使用。

　　这样既节省空间，又减轻月球登陆飞船的质量。

　　这台探测车除了能够当做运输工具以外，还可以做一个小型的通讯信号网络传输装置，保障宇航员在月球和登陆船之间的信号连接。

　　还可以扩大宇航员在月球的探测范围，在内部密封的情况下，还可以提供紧急氧气补给，保护宇航员的生命安全。

　　并且全车使用了由星空科技制造的大量传感装置，自动识别地面情况，车内智能化系统的使用也很方便。

　　林浩直接把司南电动汽车的车载系统改造了一些功能就用在了上面。

　　可以这样讲，林浩相信自己的设计中标一定没有问题。

　　把自己设计好的方案传给小莹，让它根据设计要求先做一份三维设计图出来，论证方案可行性，以及做实体的电动汽车设计，先3D打印一个实体的模型出来。

　　然后再把方案以及论证结果传给司南电动汽车，让他们把设计方案详细了解一下，再带着实体模型前往帝都参加招标会做详细介绍。

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