作者：坑王之王
萧致远回忆了一下，发现这个档次的飞机之中，现代生产量最大的是伊尔76运输机，不过虽然总产量超过九百架，实际上卖的全世界到处都是，毛熊自己反倒没剩下太多---毛熊只剩下可怜的一百多架了，还不一定都能飞。
真正保有量最高的，是美帝那边的C-17运输机，总量超过了两百五十架的样子，剩下的其他国家嘛，基本上就没什么重型运输机了，就算是有，也是那种十来架的样子，还真没办法和两大列强相提并论。
从这方面来看，三百架战略运输机已经很给力了，虽然比不上美帝的运输力量（人家还有一百多架运力更强的C-5银河），不过也算得上是傲视群雄了，而且在这个年代来说，运力也已经差不多够用了。
毕竟三百多架战略运输机，集结起来之后能够一口气运走一个装甲旅，搭配上三百多架改进型的战术运输机，足以短时间内把一个八轮快反师运过去了，这样的运力刚刚好，继续提升好像费效比也不是很高。
---完整的快反师都搞不定，那继续靠空运也没多大机会救场了，需要的是重载铁路或者是高速滚装船，一口气把六个现役装甲师都运过去，你就算是飞机够多，对面多半也没那么多机场给你用来卸货啊。
想完了之后，萧致远继续问道：“战略运输机有了，那么下一代的战术运输机，你们有什么计划？”
换了林深河上来回答：“四发的喷气式客机已经完成了首飞，一切顺利的话能够在两年内完成定型，我们计划在这一款客机的基础上，改进一款可以同时执行加油和运输任务的战术飞机来。”
第一代的四发喷气式客机，其实就是一款加强版的波音707客机，只是因为使用了更加省油的涡扇发动机，所以在最大航程上有一些优势，拿来做加油机倒是挺好的，运点轻便的东西也方便。
---美帝家装备量最大的KC135加油机，其实就是在波音707客机的基础上发展而来的，除了可以执行加油任务之外，上面的客舱还保留了下来，没加油任务的时候可以拿来运人，坐着还很舒适。
对于这个安排，萧致远还是很满意的：“哦，你们的这个计划不错，我们也确实需要大量的专业加油机。”
林深河接着说道：“另外，我们还计划在这个平台上，开发我们的下一代综合预警机项目，预计用来取代现有的预警机，并且大幅加强空中预警能力，建设起一套更加完善的防空拦截系统。”
这个就更不用多说，美帝家的E-3预警机和E-8地面监视飞机，就都用的是波音707的平台改造而来，虽然和（喵）军（喵）用（喵）运输机在性能上没啥优势，不过长时间巡航的时候乘坐舒适性的优势很大。
对于那些动辄要在天上飞七八个小时的预警机来说，更好的乘坐舒适度能够降低他们的精力损耗，让他们在工作的时候可以更加专注，属于那种纸面数据不写，但是效果很明显的提升。
萧致远穿越之前，兔子家的空警五百预警机，在雷达性能上能够吊打E-2和E3预警机，却还是被军迷们诟病不已，就是因为丫用的军用运输机平台，乘坐舒适性极烂，不适合长时间执勤。
不过到了这个位面，恐怕就轮到他走美帝的路，让美帝无路可走了---都被快舟垄断了客机市场，那已经瘸腿的美帝多半没机会搞出波音系列了，反倒是东罗马帝国有点希望超越苏修，说不定有机会把安东诺夫发扬光大。
所以听完了介绍之后，他脸上也只剩下满意的笑容了：“既然这样，你们放手去做好了。”
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ps：其实就是重新设计的运-20战略运输机，只是因为主角的条件要比兔子好，所以靠着更强的发动机，用更大的载油量获得了更远的航程，至于说C-5银河乃至于安-225这个等级的飞机，因为费效比不高的缘故，已经晾凉了。。。。。
第五十三章 月神钛合金
当然了，好消息还不只是这一个，林深河很快拿出了另外一个好消息，这是一块银白色的金属。
萧致远拿在手里感受了一下，就像是在手里拿了一块木板一样轻，但是用力掰的时候又明显能够感觉到硬度，显然不是真的那一块木板出来作假，而是这块金属板子使用了特殊的减重技术。
林深河板着脸介绍道：“我们最近一直在研究人工合成辉石，对于基地特殊加工车间的操作有了更多的理解，其实这块金属是研究之中的测试用产品，不过我们觉得意义会很重大，就拿出来了。”
“陛下应该知道，将板材加工成特殊的物理外形，可以在重量不增加的情况下，大幅度提高本身的抗弯曲能力，用在地面上能够大幅降低支撑件的重量，只是因为阻力原因无法用在飞行器上面。”
这个东西萧致远当然清楚了，在同样长度和重量的情况下，你把相同材质的钢材加工成实行钢精和空心钢管，获得的抗弯折能力肯定是不一样的，平常大家用的工字钢和波纹钢都走的是相似的思路。
飞机上之所以不这么做，是因为有着空气阻力在哪里，你把飞机蒙皮也做成波纹状，确实能够用更薄的铝合金达成相似的硬度结构，但是尺寸变大和气动外形被破坏，飞行阻力的增加会抵消重量上的收益。
至于说采用空心钢管的原理，将结构件和蒙皮做成空心结构，倒是不用担心气动外形被破坏，但是结构内部的空心部分，一旦出现什么锈蚀之类的问题，检查起来会非常困难，维护工作也基本无法展开。
所以很少有国家在飞机上这么玩，倒是在对于尺寸不太敏感的车辆和船舶上，此类的技术逐渐开始普及，最典型的就是毛熊家早期复合装甲，其实就是用多层钢板构成的空心结构，来抵消破甲弹射流的杀伤。
萧致远点头：“我明白，你继续说。”
林深河继续介绍：“大量的实验表明，纳米精炼炉之中的冶炼环境，包括重力、磁场、温度、空气等方面，都可以在程序控制下自由的转换，所以才能自由产出各种合金，而不需要其他的设备配合。”
“我们尝试将冶炼环境设置成真空状态，然后再输入一个按照特定规律转换的重力模式，让内部的钛合金在凝固的过程之中向外发散，就可以得到一块具备泡沫结构的钛合金，只是里面的泡沫是真空状态。”
“这样的结构，让这种新型的钛合金拥有更低的密度，在相同体积下的重量比正常钛合金低很多，但是在抗挤压和抗弯折等性能上，却相比正常的钛合金下降的不是很明显，是一种很优秀的新材料。”
“而且因为特殊的冶炼环境，内部的空泡处于真空状态，也不用担心会接触到氧气之后从内部腐蚀，产生正常检测手段无法察觉的内部结构缺陷，不会像是普通的空心结构一样，产生维护上的压力。”
“你这个说的，我好像在哪听过一样。”萧致远的脑袋里面闪过穿越前的经历，然后恍然大悟：“这不就是月神钛合金么，必须在不受磁场影响的无重力真空环境下冶炼，性能还比正常的钛合金强很多。”
“从原理上来说，确实很相似。”林深河摇了摇头：“但是从性能上来说，我们这个只是相对传统钛合金略有提升，能够用于各种武器装备减重，那种薄薄一层就抗大口径火炮的强度，暂时还达不到。”
“能够减重就已经不错了。”萧致远可不是军盲，当然知道减重的意义，尤其是对重量敏感的战斗机，哪怕是能够在保持性能不变的情况下降低10%的空重，最后的综合战斗力也会有肉眼可见的提升。
举一个简单的例子，大名鼎鼎的F-15战斗机，气动外形和F-4鬼怪也没太大区别，为啥就能够称霸天空那么多年，还不是靠着轻量化的机身加两台推力巨大的发动机，生动的诠释了什么叫大力出奇迹。
这样的例子放在地面装备上也一样，例如两款纸面性能一样的主战坦克，其中一款战斗全重只有四十吨，另外一款战斗全重重达七十吨，实战表现绝对是碾压式的，并不会因为纸面攻防速一样就真能势均力敌。
最主要的原因就在于，实战表现要考虑到很多复杂的因素，例如前面那里有座承重五十吨的桥，那么四十吨的就可以直接开过去，七十吨的就得等着工程队上来架人工桥，很有可能就没法及时出现在需要它的位置。
唯一有例外的，可能就是海面舰艇了，那些大家伙动辄几千上万吨，而且重量的大头都来自内部设备，单纯的在船壳上减重个几百吨什么的，对最终的作战性能影响不大，至少没大到了值得花大力气去改善的程度。
想到这里，萧致远追问道：“这种金属就命名为‘月神钛合金’好了，你们什么时候能够投入量产？”
“我明白了，该型金属已经命名。”林深河回答道：“我们刚刚摸索处如何冶炼这种新型的金属，量产还需要一定的时间。”
“我们需要再做一些实验，测定最佳的发泡比例和气泡大小，然后还需要改善冶炼的工艺，争取在保证性能的情况下，降低冶炼过程之中的能耗，还有最终的加工方式也需要进行配套的研发。”
“保守估计，我们需要大概三年左右的时间，然后才能初步将这种金属投入小批量生产，如果要大规模量产的话，最少还需要三年的时间，如果过程中出现意外，这个时间还有可能推迟。”
“没关系，就算没有这种金属，我们的日子不也能照过。”萧致远拍了拍林深河的肩膀：“不要有压力，放手去做就是了，只要能够做出这种金属，我们就真正的奠定了领先优势。”
“而且考虑到研发进度，我们下一代的各种飞行器上，我看可以现在就将这种材料纳入设计流程，同时准备使用新材料和不使用新材料的两个方案，最后看实际的进度再做最后的决定。”
林深河点了点头：“我们明白了，稍后会更改研发预案，做好使用新材料的准备。”
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ps：经过这么久的铺垫之后，各种黑科技终于要逐渐登场了。。。。。
C-3‘鲲鹏’战略运输机
这是一款四发涡扇战略运输机，主要用于远距离空中运输和物资空投任务，采用了全权限四余度电传飞控系统，具有能在复杂气象条件下飞行和在比较简易的机场上起降的能力。
全长：50米。