重生99做汽车巨头 第947章

作者:爱喝红茶的兔子

  2010年国际环境和2023年的时候,自然是完全不同的。

  美利坚那边在一定程度上也是有求于华夏的,所以不会轻易的使出一些大招出来。

  要不然就南山设备这个情况,估计也跟南山碳纤维一样被制裁了。

  “哪怕只是企业层面的这种打压,对我们来说其实也是有影响的。”

  “比如一些厂家原本有意向采购我们的光刻机,但是阿斯麦这么一威胁之后,就不敢轻举妄动了。”

  “这对我们来说,也是一个很大的损失。”

  潘金兴这段时间也是接待了不少考察团队,有些厂家也是表示出了自己的兴趣。

  但是真正下定金的屈指可数。

  甚至中芯那边之前都有点要买的意思了,现在却是突然态度完全变了。

  这里面肯定都是有故事的。

  “我们的半导体设备产业园还在修建之中,南山设备半导体事业部那边的产能也有限。”

  “等到明年半导体设备产业园那边的工厂修建好之后,就是我们的光刻机开始爆发产能的时候了。”

  “与此同时,我们今年修建的芯片工厂也开始量产了,大家能够亲眼看到我们生产的光刻机是如何投入到生产之中的。”

  “这比什么东西都有说服力。”

  “现在我们的半导体产业链还没有完全打通,可以先不用管阿斯麦那边的反应。”

  “等到后面情况更加严峻的时候,我们再主动出击。”

  就阿斯麦这些小动作,对南山身边短期的影响很是有限。

  长期来看,曹阳也没打算只挨打不还手。

  南山集团现在还是有一些芯片需要从海外进口,现在没有到跟国际芯片巨头撕破脸的时候。

  不过,阿斯麦既然搞出来这样子的事情恶心自己,什么都不回击,显然也不是曹阳的做事风格。

  “封测光刻机也是阿斯麦的重要业务之一,我们不是准备跟魔都微电子设备合作,让他们来负责这方面的业务吗?”

  “这一次就是他们展现影响力的时候了。”

  “让他们的销售部的人主动出击,去拜访阿斯麦的各个客户,让大家看到魔都微电子的设备的成本竞争力。”

  “哪怕是拿不到订单,也要恶心一把阿斯麦,让他们没有办法继续获取高额的利润。”

  你恶心我,我自然也是要恶心你的。

  反正海外的许多订单南山设备现在吃不下,那么就让魔都微电子设备出来恶心一下阿斯麦。

  封测光刻机这种设备,门槛相对低一些。

  各个芯片厂家也是比较赶在这些非核心设备上面进行一些新产品的试用。

  到时候数量上去了,对阿斯麦来说肯定也是一个巨大的打击。

  “这个应该问题不大,魔都微电子设备的封测光刻机,有一些比较昂贵的外购零部件,我们可以考虑给他们供应,让他们进一步的提升自己的竞争力。”

  “到时候哪怕是台积电和三星这些阿斯麦的股东,看到了两种封测光刻机之间的巨大差价,都会有想法的。”

  “互相伤害嘛,那就来咯。”

  曹阳一边说,一边准备想着下一步的安排。

  这些动作对于南山设备来说,肯定都只是开胃菜了。

  将来伴随着华夏芯片产业的快速发展,肯定会有更多更加激烈的动作出现。

  南山设备内部,甚至是南山集团内部,都有必要针对这些情况做一些预案才行。

  要不然到时候很容易搞的大家手忙脚乱的。

  “我就担心这些动作会影响‘芯片设备联盟’的发展。”

  “毕竟不是每个厂家都有那种信心的。”

  “特别是如果那些芯片巨头也下场的话,那么情况就会变得很复杂。”

  潘金兴是很希望把半导体设备给搞好来。

  这是一个非常有前途的细分市场。

  按照现在的发展趋势来看,将来华夏国内每年都需要几十台光刻机。

  这种增量,就算是放在整个世界的半导体产业发展当中,也是没有碰到过的。

  南山设备只要抓住了这个机会,就能成为全球最大的半导体设备厂家。

  能够把设备搞好,那么对应的产业肯定不会差。

  到时候南山设备在华夏地位就会变得非常特别,非常重要。

  甚至成为华夏半导体产业的隐形教父。

  潘金兴对此非常的期待。

  “大浪淘沙,正好借着这个机会看看大家的反应咯。”

  曹阳这么一说,潘金兴愣了一下。

  好像也挺有道理?

  左右不过是一两年的时间,那就看看联盟里头的厂家,是否经得起考验咯。

第594章 历史性突破,另类的南山半导体

  南山设备在芯片设备行业搅动风云,南山半导体自然也没有闲着。

  魔都晶圆厂顺利量产之后,产量开始慢慢的提升。

  后续的芯片加工和封测也开始同步的展开。

  芯片生产出来了,可不是直接切换就行了。

  而是需要安装在零件上进行一系列的测试才行。

  并且这些测试完成之后,还需要取得客户同意才能进行变更。

  搞过汽车行业的人都知道,一个零部件厂家想要变更自己的材料或者是芯片,亦或是下层的构成件,那是一定要取得主机厂的承认才行的。

  当然了,你非得说偷偷换行不行……

  只要一直不出事,那么估计也没有人会去纠结。

  但是一旦出事了,那不好意思,你的麻烦大了!

  所以大多数情况下,零部件企业都是会准备好相关的变更汇报资料,请主机厂的技术部门和研发部门进行确认,获得对方的批准之后,安排新规格的零件交货。

  在这个过程当中,有的时候自己的零件代码也是需要进行变化,图纸需要进行升级。

  当然了,如果你原本的图纸就没有将构成件的一些具体信息体现进去的话,那么图纸不变化也是可以的。

  很显然,南山汽车零部件也好,南山发动机也好,亦或是南山变速箱,只要上面的芯片发生了变化,肯定是需要获得主机厂的认可的。

  “曹总,每年主机厂都有降价的任务,今天也不例外。”

  “普遍来说,这个年度降价的指标都是3%到5%,当然也有一些要求更高的。”

  “过去几年,我们实际给到各个主机厂的年降,一般就是在2%左右,甚至有些客户那边车型销量不好的话,1%的情况也是有的。”

  “我觉得这一次的可以朝着降低供应风险,实现成本下降的角度去推荐芯片的切换。”

  “并且我们不直接说用南山半导体生产的芯片来切换原本的芯片,而是以增加芯片供应种类的方式来进行变化。”

  “这么一来,对于主机厂来说,相当于两种芯片都可以使用,确实是降低了供应风险。”

  “我们也在对应的零件上配合一下降价,将每年需要进行的降价转化为芯片变更VA提案的方式来展开。”

  “对于各个主机厂来说,这种提案他们听起来应该不会那么的抗拒。”

  “哪怕大家知道实际上背后的原因是什么,都没有关系。”

  如何将南山集团给各个客户供应的设涉及芯片的零件进行芯片厂家变更,这是这段时间南山集团必须考虑的事情。

  虽然以南山半导体的产能,现在不是所有的零件都全部切换。

  而是先找几个典型的零件推进,等到南山半导体的产能进一步的扩大之后,再全面推广。

  当然了,为了提高今后推进的效率,肯定是要选择那种比较走量的零件。

  比如变速箱下面的TCU,只要今年顺利的推进了南山半导体的芯片切换,哪怕是有99%的零件继续使用原本的芯片,只有1%的实现了切换,那么今后只要芯片产能上去了,也可以自由的将1%扩大到100%。

  毕竟,南山集团申请的是增加一种芯片使用种类,结合供应情况进行芯片使用。

  所以只要客户批准了,两种芯片用哪一种都是合规的。

  这样后面就不需要再走流程了。

  从某种程度上来说,这也算是在符合规则的情况取了一个巧。

  要不然你只是单纯的按照南山半导体现在的产能来进行某几个零件的切换的话,那么后续进行其他零件切换的时候,又还需要比较漫长的流程。

  像是自主品牌的客户,这些变更的流程稍微还能快一点。

  而对于合资车企来说,效率就要低很多了。

  在华夏的合资公司,大部分甚至都没有判断这种变化的权限和能力,需要找到总部的研发部门去申请变化。

  这么一折腾,就花费很长时间了。

  到时候南山半导体的产量上去了,芯片却是还没有办法装车使用的情况都有可能发生。

  曾婷婷肯定是希望尽可能的避免这样子的情况出现的。

  要不然到时候就会很被动。

  “曾部长的这个提议很好,我觉得发动机的ECU、变速箱的TCU,还有ESP上的主控芯片,这些是我们用的量最多的芯片零件了。”

  “只要顺利的推进了这些零件的变更申请,基本上南山半导体正在修建的新工厂投产之后,产能也是能够全部消耗掉。”

  “甚至一旦我们的这些零件获得了客户的使用许可,就可以开始考虑南山半导体下一个阶段的产能扩张了。”

  戴汉彪作为南山汽车零部件的总经理,自然对这一次的变化非常的重视。

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