重生99做汽车巨头 第861章

作者:爱喝红茶的兔子

  只要钱给到位了,你让人家透露一些自己办的事情,那压根就没有什么难度。

  “众泰汽车?”

  曹阳眼前一亮,这家公司自己也算是比较熟悉了。

  甚至当初让对方去模仿奥迪的产品,也是因为宝马汽车让自己跟众泰打招呼,要求对方今后不要再模仿宝马的车型了。

  没想到这一次他们还搞出大事了。

  “是的,就是众泰汽车的人做的。”

  “前段时间,众泰汽车不是推出了模仿奥迪Q5的众泰ZQ5嘛。”

  “然后奥迪汽车就把众泰汽车给告了,不过在媒体上并没有引起特别大的反弹。”

  “没想到众泰汽车反手就去给奥迪汽车找了这么一件大事出来,让奥迪根本就没有时间去对付众泰。”

  “说实在的,众泰汽车能够把事情搞得这么大,还是有点超出我的预料。”

  于鱼是专业的汽车媒体人,对于一些热点事件的营销难度,她心中也是一把尺子来衡量的。

  很显然,像是奥迪异味门这样子的热点事件,基本上是可以列入年度汽车行业TOP10的新闻里头了。

  要想搞出一件这样子的事情,可是一点都不简单。

  甚至就是让她来操刀这件事,她也不觉得自己可以做的更好。

  “这一次奥迪气味门搞成这个样子,众泰汽车以后估计在业内也算是出名了。”

  “就是不知道奥迪汽车下一步是放弃跟他们打官司,还是要继续死磕了。”

  事情发展到现在,奥迪汽车的销量暴跌。

  虽然迟早也是会止跌反弹,但是想要恢复到原本的样子,肯定是没有那么容易了。

  对于曹阳来说,自己想要看到的结果,也算是基本上实现了。

  自然而然的,他的关注力就开始放在其他的地方。

  不过,他是不再关注“奥迪异味门”了,但是并不表示其他厂家也是。

  像是宝马汽车,此时就因为听说了“奥迪异味门”的事情,心有余悸的在庆幸当初自己选择了更加灵活的解决方案。

  “艾莫哈,你确定打听到的这个消息是准确的吗?”

  “众泰汽车只是华夏众多汽车企业里头,不太知名的一家。”

  “他们居然能够操纵舆论的发展?”

  菲利普斯觉得有点不可置信。

  如果说这个事情是星辰汽车搞的,或者是奔驰汽车搞的,他还是觉得比较可信。

  但是没想到的是奥迪吃了那么大一个亏,居然是华夏一家不知名的汽车企业搞出来的事情。

  这完全是超出了大家的想象啊。

  “虽然这个事情很难让人相信,但是我们打听到的消息确实就是这个样子的。”

  “这里是华夏,那些本土企业的能量,有时候比我们看到的要大。”

  “以后我们跟华夏企业出现冲突的时候,需要怎么去处理,也应该慎重考虑一下。”

  “要不然也许觉得没有任何问题的方案背后,可能却是一大堆的问题。”

  艾莫哈心有余悸的说道。

  而他的这个话,也是引起了菲利普斯的共鸣,只见他道:“确实如此,之前众泰抄袭我们的X6的时候,幸亏没有选择跟对方打官司,而是让南山集团帮忙协调。”

  “要不然的话,人家要是用对付奥迪汽车的招数来对付我们,估计也能把我们搞的很狼狈。”

  哪怕是到了现在,菲利普斯也觉得众泰汽车搞出来的“异味门”很难应对。

  毕竟宝马的不少产品,也是或多或少的有一些异味。

  人家搞一些莫须有的东西来对付你,最终还真是有点难应对。

  甚至就是你眼睁睁的看着奥迪的案例摆在那里,你想要做的比人家更好,也不容易。

  想到这里,菲利普斯就更加不想跟华夏本土的企业打官司了。

  “今后我觉得有必要加强一下公关部门的力量,也要安排人随时的跟踪互联网的舆情发展。”

  “一旦出现跟我们相关的负面新闻,一定要引起足够的重视,免得小事变为大事。”

  宝马汽车在这方面,也不是没有吃过亏。

  当初的“冰淇淋门”事件还历历在目的。

  艾莫哈不想以后再出现类似的情况了。

  对此,菲利普斯自然是完全认可的。

  不管是奥迪还是奔驰、宝马,内部都在不断的反省着“异味门”的事情,而始作俑者的众泰汽车,也感受到了一丝不一样的味道。

  “吴总,我们对付奥迪的事情,在业内似乎传开来了。”

  杨浩有点头疼的给吴凯威汇报了一个消息。

  这肯定不算是什么好消息。

  毕竟众泰汽车暗地里做坏事,确实被行业内都知道了,肯定会有一些负面影响。

  不过吴凯威对此却不是那么的在意。

  “传开来了就传开来了,没什么好怕的。”

  “奥迪的车子有问题,才会被我们抓到把柄。”

  “再说了,那些车主得了白血病,也不是我们捏造出来的。”

  “这一次的事情之后,也让大家知道我们众泰汽车不是好欺负的,指不定还是一个一箭双雕的好事呢。”

  吴凯威选择了众泰汽车的特殊发展道路的时候,就知道今后自己需要面对很多的非议,甚至是各种谩骂。

  但是只要能够提高众泰汽车的销量,能够挣到钱,在他看来这些东西都不算什么。

  笑贫不笑娼。

  这个观点虽然是不对的,是被大家批判的。

  但却是真实的存在于社会之中。

  吴凯威也是穷过的人,对此自然是深有体会。

  如果众泰汽车有朝一日能够把销量做到100万辆以上,甚至都不需要100万,只要做到50万,那么各方的意见和看法都会开始发生变化。

  甚至当地的政府都会站出来帮自己解释,提供一些支持。

  但是如果众泰汽车的销量一直起不来,半死不活的,那么很可能就会墙倒众人推了。

  所以当务之急是把销量提升上去,其他的都要靠边站。

  ZX6和ZQ5能够帮助众泰提升销量,那么说明这条路就是对的。

  下一步可以继续好好的走下去。

  至于这样子的做法会不会损害哪个车企的利益,他就不管了。

  反正他只会抄袭国际汽车巨头的车型,不会去碰华夏自主品牌。

  这样子可以确保哪怕是对簿公堂,情况也不会特别的糟糕。

  ……

  也不知道是奥迪汽车的运气好,还是厄运已经差不多过去了。

  整个10月份,好多车企都有新车发布。

  凯迪拉克新SRX、这可是直接对标奥迪Q5的。

  比亚迪G3,售价在8万元~10万元,它作为比亚迪F3的姐妹车,将填补F3和F6之间的空白。

  另外一款车是长城哈弗M3,这款新车售价7万元~8万元。

  吉利帝豪两厢版EC718RV,这款车售价8万元~9万元,是帝豪EC718三厢版车型的姐妹版。

  奇瑞汽车也不甘示弱,在本月推出风云2和G5。

  其中风云2售价为7万元左右,它作为一款全新开发的时尚运动车型,分为三厢版和两厢版,主要面向年轻用户群。

  奇瑞瑞麒G5则定位于一款中级车,售价12万元~16万元,也是当今自主品牌中少有冲击中级车市的车型。

  另外还有江淮等其他车企也有新车上市。

  这么一来,各路汽车媒体的新闻报道,自然就开始集中在各个车企的新车型上面了。

  毕竟不管是哪家车企的新车上市,肯定都会有大量的营销活动。

  今年的10月份,新车上市比其他月份要多,活动就更加多了。

  无形之中,也是帮了奥迪汽车一个忙。

  而在大家都关注着车企的新车型的时候,南山集团官网上的一条招聘信息,却是突然引起了大家的关注。

  职位描述:

  1、负责航天器总体方案论证及总体设计,包括需求论证、任务分析、系统指标分解及整体详细设计;

  2、负责航天器平台型谱建设;

  3、负责航天器技术状态管理;

  4、负责航天器风险识别与风险管理。

  职位要求

  1、飞行器设计、电子工程控制及相关专业;

  2、具有5年及以上航天器总体工作经验;

  3、熟悉整个航天研制全流程,有完整型号经历者优先。

  4、精通风洞试验,有相关的外观设计和修改经验者优先。

  这么奇怪的一个招聘岗位出现在南山集团的社会招聘栏目里头,显得格外的扎眼。

  人事部部长刘友梅很快就收到了好几个联系电话,询问是不是人事部的人不小心搞错了。

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