作者：爱喝红茶的兔子
“曹总，按照我们的预测，明年就可以开始走量了。”
“电池行业发展到一定的阶段，就是一个赢者通吃的市场。”
“我们现在已经是国内最大的动力电池厂家，未来几年只要把这个优势给巩固下来，其他厂家想要超过我们就不是那么容易的事情了。”
林城现在对南山电池可是非常有信心。
特别是去年增加了几个股东之后，公司账面上的资金更加充裕了。
并且在开拓客户方面，也有了更多的保障。
将来把南山电池经营成为不输于南山发动机和南山变速箱的存在，他是非常有信心的。
对此，曹阳倒也没有表达什么不同的意见。
毕竟到现在为止，南山电池的发展都是按照他制定的节奏在推进，没有什么明显的问题。
“我听说前段时间成立了一家叫做CATL的电池公司，是在之前ATL的基础上成立的。”
“这家公司的发展情况，你们有留意一下。”
曹阳很重视动力电池的情况，所以米颖每天早上汇报的简讯里头，都会把昨天最新的电池行业的情况给汇总上去。
CATL相比历史提前了一段时间成立，宝马汽车这个客户也被南山电池抢走了。
按理说发展节奏肯定是会受到影响的。
但是曹阳对他们曾老板的能力还是颇为佩服的，所以提醒了一下林城。
别到时候阴沟里翻船，都已经这个样子了还被人给超越了，那就尴尬了。
“CATL是在之前ATL的动力电池部的基础上成立的，不过他们实际上没有任何动力电池的配套实绩，跟国轩高科和比亚迪等其他电池厂家相比，没有什么明显的优势。”
“当然了，他们在电池技术上面的积累还是比较深厚的，我会安排人专门盯着他们的动静。”
虽然林城并不认为CATL会给自家公司带来什么威胁。
但是曹阳既然发话了，他肯定是要去落实了。
之后，曹阳继续跟着林城来到了电池BMS生产线参观。
作为电池包里面的核心零部件之一，BMS是电池包的大脑，负责充放电管理、电池电压和电流等数据的监控，同时还是整车控制器从电池包里面抓取电池包电量等参数的重要零部件。
可以说，BMS强不强，直接关系到电池包的性能。
如果你的电芯技术很先进，但是配套的BMS水平不行的话，那么你的先进性可能就没有办法发挥出来。
甚至因为BMS不行，导致出现一些控制问题。
所以曹阳对BMS是很重视的，并且专门在集团会议上把这个零件的设计开发职能从南山汽车零部件转回到了南山电池，让它成为电池业务的一部分。
将来南山电池给客户提供零件的时候，可以提供完整的电池包，包含BMS在内。
也可以提供电池模组，让客户买回去自己组装成电池包。
甚至可以只提供电芯，让客户买回去自己爱怎么使用就怎么使用。
“BMS最大的难点在于不同的锂电池之间必然存在不一致性。”
“这种不一致性就导致同一时间，在同一电池组内，不同的电池仍然工作在不同的温度、电压、电流下。”
“如果继续用一张图来描述，就代表着不同电池处在图上的不同位置。”
“而要保证电池组的安全高效运行，就意味着诸多电池所在的点位必须同时处于狭小的安全窗口内，这就导致电池数量越多，管理就越困难。”
“为了解决锂电池运行的这一难题，就必须有可靠的BMS系统来对电池组进行监控和管理，让不同电池的充放电速度和温度趋于均衡。”
林城虽然是研究电池的，BMS不是他最擅长的零件。
但是BMS的好坏关系到了电池包的性能，所以这两年他也算是对BMS的原理深入的研究了一番。
直接去让他负责BMS的开发，可能不一定会做的非常好。
但是如果只是负责介绍一下，那是完全没有问题的。
“BMS是连接电池和整车的纽带，它处理的信号足够丰富，它们包括：电芯、碰撞、CAN、充电、水泵、高压、绝缘等等。”
“一次过放电就会造成电池的永久性损坏，极端情况下锂电池过热或者过充电会导致热失控、电池破裂甚至爆炸。”
“所以，BMS要进行严格的控制充放电，避免过充、过放、过热。”
“我们的这款BMS，比行业内其他的厂家做的都要优秀。”
“这也是我们的电池包可以实现400公里续航的重要原因。”
林城一边说明，一边看着曹阳的反应。
他知道在BMS方面，曹阳是比较自己更加精通的。
但是没办法，参观生产线的时候，总不能在那里介绍着南山设备提供的生产线有什么特点吧？
总是得说一说自己的情况，那就不可避免的要进行一些性能的介绍。
“电池管理系统的主要目的就是保证电池系统的设计性能，从安全性、耐久性、动力性三个方面提供作用。”
“安全性方面，BMS电池管理系统能保护电池单体免受损坏，防止出现安全事故。”
“耐久性方面，BMS电池管理系统能使电池工作在可靠的安全区域内，延长电池的使用寿命。”“动力性方面，将电池的工作状态维持在满足车辆要求的情况下。”
“虽然我们现在的BMS已经很有竞争力了，但是这个行业的发展是非常快的，我们必须保持一直都比别人先进，才有可能走向成功。”
“国内的一些BMS，性能可能是比较一般，但是国外的特斯拉等企业开发的BMS，大家就要好好的去研究一下，看看有没有可取之处。”
“指不定什么时候特斯拉也就成为了我们的竞争对手呢。”
曹阳意有所指的在旁边总结了一下，然后还提出来了一个自己的要求。
后世特斯拉是什么一个情况，曹阳自然是再清楚不过了。
明明每一辆车的配置都不高，甚至内外饰各方面做的都很垃圾，但是人家就能把车卖的很好。
这里面除了智能网联和自动驾驶方面做的很好之外，跟电池管理方面也是有一定的关系的。
虽然未来汽车将来不一定完全走人家的路，但是成为竞争对手却几乎是必然的事情。
“没问题，我们的BMS开发团队里面，有一个小组是专门负责竞品的对标分析的，到时候我们想办法拆解一下特斯拉的BMS，看看它们有没有什么值得我们学习的地方。”
林城很清楚自己在南山电池里头的定位。
虽然他曾经也算是电池行业的一个资深专家、教授，但是来到了南山电池之后，却是很快的完成了角色的转变。
天大地大，有的时候老板最大。
你不好好的理解老板的想法，想要升职加薪就有点困难了。
之后，曹阳又继续去看了一下电机的情况，林城也是直接跟着一起过来了。
毕竟他跟戴汉彪也是老熟人了，电机跟电池也算是直接关联的零件，了解一下也是没有问题的。
“曹总，我们的电机三合一产品相比传统的零件布局来说，成本至少下降了三成，重量下降了两成以上。”
“将来我们还准备把OBC和DCDC的功能也继承到电机里头，搞出一个电机四合一、五合一，甚至六合一的产品出来。”
电动车的电机对南山汽车零部件来说，也算是一个新技术零件。
戴汉彪也能感受到曹阳对这一块领域的重视，所以也是亲自盯着这块业务的发展。
如今跟着曹阳在生产线转了一圈，不管是碰到曹阳问什么，他都能答上来。
这也算是很不容易了。
“短时间内就先做电机三合一吧，其他的以后再慢慢的搞。”
“最关键的是我们电机的性能要做的足够好，参数足够有吸引力，然后在质保方面还能不掉队。”
国内生产普通电机的厂家很多，这个零件已经出现一百多年了，门槛没有那么高。
但是要做好却实不容易。
很显然，曹阳是希望把电机三合一给做好的。
“没问题，虽然电机三合一是新产品，但是其实里面使用到的技术，基本上都是我们现在其他零部件在使用的，现在只是做了一下产品的统合而已。”
戴汉彪这么一说，曹阳倒是没有去反驳。
电机三合一也好，六合一也好，还是其他几合一，本质上都是一个产品的组合变化，并不是真的实现了技术的全新升级。
但是对于已经有一百多年历史的汽车行业来说，这种进步其实已经很了不起了。
南山集团厚积薄发，到时候指不定又要给大家带来一个惊喜了。
第529章 上半年销量暴涨，触底反弹
华夏的汽车市场，在2009年的时候是处于变化最激烈的时候。
原本去年金融危机爆发之后，销量开始立马变得疲软，大家对经济前景都是非常的担心。
但是在今年1季度触底反弹，华夏汽车销量立马就恢复了快速增长。
2009年7月1日，一大帮车企就纷纷积极的发布了上半年的销售数据。
除了个别品牌之外，大部分都是同比增长之中。
这个情况，放在全球来说也是比较让人感到意外的。
“曹总，星辰汽车今年上半年的销量突破15万，同比增加38％，增幅在国内主流的豪华品牌当中是属于最高的。”
“奔驰和宝马虽然也有增加，但是增幅都在30％以内。”
“除此之外，捷豹路虎也有了非常不错的表现，在华夏的销量创造了新高。”
“其中捷豹品牌半年的销量达到了5022辆，已经超过了去年全年的销量了。”
“路虎的表现更是出彩，在国内的销量目前已经达到50134辆，全年有望突破10万辆大关。”
“虽然捷豹路虎在华夏以外的市场表现因为金融危机的影响，不是很理想，但是得益于华夏市场的快速增幅，上半年已经顺利的扭亏为盈了。”
这么好的消息，曾婷婷自然是要立马汇报的。
前几天，曹阳基本上都是围绕着南山电池、南山汽车零部件等零部件企业展开现场调研，曾婷婷连曹阳的影子都找不到。
所以今天她是一大早就来到了曹阳的办公室。
“捷豹路虎的经营状况，比我预料的还要好一些。”