作者：爱喝红茶的兔子
“您别看这螺母板好像很简单，但是大众在国内还真就没有找到QCD比我们更优的厂家，昨天他们的专家来做工厂审核的时候也都赞不绝口。”
“如今的雅阁都是以CKD的形式在组装，我听说贵司也在准备国产化率提升的事情，不知道能不能给我们南山汽配厂一个机会？”
张富贵一边说，一边拿出两个螺母板样品放在了桌面上。
吕向阳倒是没有直接拒绝，反而很认真的拿起样品看了起来。
“这个东西是用在哪个地方的？我好想没有印象。”
“吕系，这是桑塔纳和捷达的车门铰链加强螺母板，就是焊接在安装门铰链的地方的。”
“我知道了。”吕向阳放下手中的样品，说：“不过我们雅阁上的车门铰链加强板不是你们说的这种螺母板，而是在一个冲压件上焊接上螺母，生产起来应该更加简单。”
“确实像是您说的一样，先冲压，再焊接，工艺难度会低很多。”
张富贵没有急于反对吕向阳的话，不过紧接着他又说：“但是这种工艺的加强板，对螺母的焊接强度有比较高的要求，容易出现虚焊或者漏焊的情况。”
“而我们的螺母板，整体就是一个零件，是将钢板冲压成需要的形状之后，直接在凸台上面进行攻螺纹，所有的工序都是在一套模具里头完成，不需要担心漏工序或者工序不良的问题。”
“我们有没有可能做一个VAVE提案，把正在进口的铰链加强板改为螺母板呢？”
“虽然我不确定贵司现在进口的铰链加强板要多少钱一个，但是我相信国产后的螺母板肯定是有成本优势的。”
张富贵说的非常诚恳。
虽然他在厂子里算是关系户，但也是非常努力。
毕竟，这关系到他还能不能继续当关系户。
羊城本田是今年华夏车企的一批黑马，进入到羊城本田的供应体系，对南山汽车配件厂来说，意义不凡。
就像是后世很多供应商为了进入到特斯拉的供应链，甚至都愿意做亏本生意。
也就难怪特斯拉的车，总是还有降价空间。
这里面除了特斯拉本身的努力和品牌力之外，供应商的贡献也是非常重要的。
可以说，这也算是另外一种双赢了。
第11章 被泼了一盆冷水
“张部长，你的这个提议是非常好的，但是我们现在搞国产化，都是基于图纸不变的情况下来展开的。”
“如果你们真的想要参与到雅阁国产化率提高的项目之中，那么只做螺母板肯定是没有希望的。”
“按照我的了解，也就是大众、通用这些欧美系比较喜欢用螺母板，日系的车企，我就没有听说有哪款车型上有使用螺母板的。”
吕向阳的话就像是一盆冷水泼在了张富贵的头上。
满怀期待的过来，却是得到这么一种结果。
本田的车居然不用螺母板，那南山配件厂的优势怎么体现？
自家外甥还准备再买几台冲压机，用来提高螺母板的产能呢。
现在看来，羊城本田，没戏了啊。
只靠南北大众的话，虽然小日子也能过得不错，但南山配件厂的野心肯定不仅于此。
从羊城本田回来的路上，张富贵的情绪有点低落。
不过，反倒是曹阳，心情倒是没有受到太多的影响。
进入到一家主机厂，哪里是那么容易的事情啊。
也就是现在华夏对汽车国产化率有硬性要求，雅阁为了迎接今年底40％国产化率的国家验审，正在全力的搞国产化开发。
要知道，这个年代，合资企业生产的汽车，如果要在华夏市场销售，必须达到40％以上的国产化率，才能享受国产车的待遇，否则就按进口车征收关税！
1999年的汽车关税是多少呢？
说出来大家估计都想象不到，排量3.0升以下的进口汽车关税税率居然是80％，而3.0升以上的是100％。
所以不管是魔都大众也好，羊城本田也好，各个合资企业现在对于国产化项目都是非常的积极。
这个时期算是国内的零部件企业非常好的一个起步阶段。
要不然得话，南山汽车配件厂找上门，估计连吕向阳的面都见不到。
“舅舅，不用那么纠结，日系车不用螺母板，我们怎么努力也是没用的。不过螺母板这条路走不通，我们可以走其他的路啊。”
曹阳这副乐观的样子，倒是感染了张富贵和曾婷婷。
“多啊，客户需要什么，我们就造什么呗。羊城本田不用螺母板，我们也没有必要去劝说人家改变了。”
“技术掌握在东瀛人手中，他们怎么可能会因为我们这么一家厂而改图纸呢？”
“再说了，这加强板的难度也不算很高，国内还是有不少企业可以做的。”
“人家现在好歹是愿意跟我们联系，要不我们就搞他们的加强板咯？”
“反正更加复杂的螺母板我们都能做，没有理由做不出本田的加强板。”
曾婷婷这个主意让张富贵眼前一亮。
是啊。
大众用的螺母板，羊城本田不用，那南山汽配厂可以生产人家用的嘛。
“阿阳，我觉得曾秘书的提议不错，要不我们搞一搞那个加强板？”
不过，曹阳不认为这个事情那么简单。
自己现在只从系统兑换了螺母板的技术，其他的可是啥都不懂。
虽然触类旁通之下，冲压件的技术应该问题都不大。
但是焊接方面，自己就完全没有经验了。
“我们虽然之前有做一些非常简单的螺母和冲压件，但是汽车上使用的螺母要求肯定是比较高的，焊接的技术要求也会苛刻很多。”
“这个加强板，我们还真不一定能够做好。”
许多后世已经大路货的技术，对于这个年代的人来说都是很难的。
像是汽车的冲压件和注塑件，后世绝对是大路货，随便一家汽车零件厂家，只要想做都有能力去做。
这也是各个合资企业搞国产化项目中首先动手的零件。
但是现在的华夏，不管是汽车零件的模具技术，还是各种加工工艺的参数设定，都非常缺少经验。
“我听说魔都大众在推进零件国产化的时候，也是有很多厂家没有办法把一个总成下面所有的构成件都做出来。”
“这种情况下，魔都大众会自己把一部分构成件买回来提供给供应商，组装成总成后再装在车上。我觉得羊城本田应该也是一样的。”
“像是螺母这种东西，如果我们自己生产的还不能满足要求的话，可以考虑让对方提供给我们。”
“至于焊接参数的设定，没有那么难，只要多调试几次就行了。”
张富贵作为采购销售部部长，对于拿单的事情是非常积极的。
并且，过去那么多年他也算是积累了一定的经验，知道怎么去应对汽车厂家的要求。
“厂长，我觉得张部长说的这个方案似乎可行呢。虽然这么一搞，这个零件的利润估计不是很高，但是我们采用PRG工艺去生产这个加强板的话，成本肯定比其他厂家的TDM工艺更低，还是有一定利润空间的。”
曾婷婷也在旁边补充了一句。
他们都对前段时间工厂没有订单的情况心有余悸，尽可能的想要多拿订单。
那像是曹阳，只要项目不是很好，就不大想接。
有着系统和后世眼光给他的底气，曹阳的心态跟其他人是完全不同的。
“既然你们觉得可以做，那就做吧。不管这个零件挣不挣钱，能够进入到羊城本田的供应体系，对我们今后的零件推广也是有好处的。”
感受到张富贵和曾婷婷的强烈意愿之后，曹阳也想通了。
这个时期，各个主机厂的技术人员对于国产化厂家的支持还是比较大的。
有时候人家甚至愿意手把手的指导你去改进工艺，设定一些参数。
自己没有必要那么纠结。
“厂长英明，我们南山汽配厂的客户，马上就要变丰富了，以后张部长去其他的主机厂那边，底气也更加充足了。”
曾婷婷很是及时的在旁边拍了一顿马屁。
“等会我就跟吕系长联系一下，先让他们把询价发给我们。”
“这个零件的结构不复杂，快的话过两个月就可以开始提供样件给羊城本田了！”
而张富贵也是心情很不错。
今天这一趟，没有白跑。
第12章 老天爷把饭追着喂过来了
南山汽配厂全厂上下，现在都是一片热火朝天。
桑塔纳和捷达的订单，让大家充满了信心。
曹阳也是每天都要去生产现场转一转，然后给技术部的人做一做PRG模具相关技术的培训。
与此同时，也在工厂推进5S管理和丰田的精益管理方法。
今天，他给大家培训完后，张富贵立马就堵着他。
“愁眉苦脸的，这是怎么啦？”
“厂长，有个事情跟你汇报一下，我不确定应该怎么处理的好。”
难得的，张富贵今天没有嬉皮笑脸，“就是春城冲压这两天给我发的订单有点奇怪，数量一下就涨了起来。”
“我感觉他们似乎发错了，但是这个对我们来说是好事，不知道应不应该提醒他们。”
听张富贵这么一说，曹阳也觉得有点奇怪了。
汽车厂家给供应商发的生产订单，都是按照计划来的，并且大多数时候这个计划都是提前一个月就已经定下来了的。
如果有大的变化，对方应该会有联络才对。