作者：爱喝红茶的兔子
“到到时候推出从10万到30万不等的各种车型，单单公务车市场，就能让红旗轿车持续稳定的发展下去。”
朱正峰这么一说，曹阳还真是来了兴趣。
到现在为止，南山集团还真的是缺少一个中低端的品牌。
但是直接自己去做的话，那么就相当于跟奇瑞、吉利、长城等客户抢夺市场，影响很大。
所以哪怕是内部有一些声音，都被曹阳给压下去了。
但是跟红旗轿车合作，那就不一样了。
南山集团出技术和营销方案，红旗轿车拿出现在的各种资产，再加春城汽车的特殊影响力来合作。
这个合资公司的前景，似乎很值得期待啊。
“朱总，您的这个提议非常有建设性。”
“不过这个事情有点大，我们公司内部也还需要讨论一下。”
虽然曹阳有点心动，但是也没有直接同意。
朱正峰那么积极的跟自己联系，说明这个合作对他们来说是有好处的。
但是对南山集团来说，是不是一件好事，曹阳觉得有必要跟公司内部的高管讨论一下。
好在朱正峰也没有指望曹阳立马答应下来。
这么重要的合作，谈个几个月甚至一两年都是正常的。
所以两个人简单的再寒暄了一会之后，就挂掉了电话。
“曹总，春城汽车想要拿出红旗轿车跟我们组建合资公司？”
旁边的曾婷婷刚刚把曹阳和朱正峰对话的内容都听在耳边。
所以曹阳一挂掉电话，她就忍不住问了起来。
没办法，这个事情对销售部的影响肯定是比较大的。
她得提前了解一下，看看以后要怎么办。
“是的，朱总这个提案，简直就是石破天惊啊。”
“红旗轿车对春城汽车集团来说，绝对是有着非常特殊的意义的。”
“现在居然愿意整体拿出来跟我们成立合资公司。”
“虽然股份方面肯定是要春城汽车集团占据大头的，但是这个动作对朱总来说，也算是非常有魄力了。”
“看来我们这一次收购了捷豹和路虎，给大家带来了不小的刺激啊。”
虽然今天朱正峰跟曹阳的聊天，没有怎么涉及到捷豹和路虎的事情。
但是曹阳觉得朱正峰会突然抛出来这么一个提议，肯定是跟这段时间发生的事情有关系的。
“曹总，如果他们真的彻底的把红旗轿车的所有资源都拿出来的话，我倒是觉得可以考虑合作。”
“反正我们现在卖发动机，卖变速箱，卖各种零部件，其实已经算是跟人在合作了。”
“今后顶多就是在车型设计和营销方面，进一步的扩大合作。”
“甚至如果真的可以把红旗轿车打造成华夏销量最大的车企的话，对我们集团来说也是有不小的意义。”
曾婷婷对这个合作，显然是持支持态度。
在她看来，南山集团需要出的东西不是很多，但是潜在的收益却是很大。
“曹总，春城汽车集团的级别可是挺高的，红旗轿车又很是特别。”
“我们一家民营企业跟他们搞合资的话，以后在合资公司里头的话语权，恐怕不会很高啊。”
“如果我们没有什么话语权，继续把合资公司交给春城汽车的那帮人去运作的话，那么很可能最终会把我们的招牌给搞砸了。”
潘金兴的看法跟曾婷婷有点不一样。
他可是在机床行业的“十八罗汉”里头干过很多年的，对于春城汽车这样子的企业的工作方式，也算是比较了解了。
在他看来，春城汽车的人和南山集团的人，很多时候做事的思路是完全不一样的。
像是大众汽车和丰田汽车跟春城汽车合作，也许还能借着外资的身份压一压对方，大家勉强实现平起平坐。
但是南山集团跟对方合作的话，情况就完全不一样了。
哪怕是南山集团的实力已经比春城汽车要强很多，对于不少人的心态，估计也是高高在上的。
甚至一些人在对上大众汽车或者丰田汽车的人的时候，会选择退让，但是跟南山集团有冲突的时候，也许会表现的非常强势。
潘金兴觉得这些影响是一定要考虑的。
“潘总的担忧也不是没有道理，除非在合资合同里面就把相关的一些东西完全给约定好。”
“要不然到时候合资公司的管理会是一个大问题。”
纪华是高校出身，以前跟不少国企有过项目上的合作，对于潘金兴说的话，他也是深有体会。
“潘总和纪总的担忧都是挺有道理的，不过如果我们能够明确合资公司的管理权交给我们的话，应该也能规避不少问题。”
饶永祥也是倾向于支持跟春城汽车集团合作。
那样子他们研究院的发挥余地就多了很多。
将来华夏大地上跑得车，许多都是南山集团参与设计生产的，这一幕对汽车设计师来说，还是很有吸引力的。
“这个问题，今天也不一定就要有答案。”
“大家都会去好好的想一想合作的利弊，看看应该要怎么跟对方谈。”
曹阳没有直接表明自己的态度。
反正这个事情又不用今天就给朱正峰回复。
先好好讨论一下再说了。
答应的太快，指不定对方也不会珍惜，各种条件都没有那么好谈。
而且，接下来他还有不少重要的事情要去做呢。
第433章 宝马X6，众泰X6，车市乱战的开始
2008年7月22日，这一天对于大部分人来说，都是非常普通的一天。
但是对于宝马汽车来说，这却是值得期待的一天。
他们旗下的全新全能轿跑车X6，正式在华夏上市了。
有着轿车、跑车和SUV的共同优点，承载着宝马华夏巨大期待的X6，售价直接定为99.99万到129.99万。
这个价格，可谓是定的非常巧妙。
可以说跟星辰汽车的星途的价格区间完美的重叠在了一起。
从某种程度上来说，宝马汽车这也算是反向碰瓷星辰汽车，为自己的X6寻找更多的热点。
这也算是星辰汽车的另外一种成功表现了。
“曹总，X6S是宝马6系改造而成的SUV，虽然现在的价格区间跟星途非常一致。”
“但是这款车开发的初衷其实是冲着奥迪而去的。”
“X6可以说是宝马与奥迪的Audi allroad quattro竞争的利器！”
“X6和Audi allroad quattro都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，装备V8 4.8L 360马力发动机。”
“宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。”
“不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说X6是coupelike。”
“这一点，还真是比较特别，所以宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。”
“X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统等装备。”
“除此之外，还有一种被称为DPC，也就是Dynamic Performance Control，的新系统。这种系统主要作用是让这部SUV有类似轿车化的操控。”
“虽然还不知道X6是不是可以得到消费者的认可，但是它们的知名度，也算是一下就上来了。”
南山集团，曾婷婷给曹阳汇报着最新的市场情况。
一直以来，星辰汽车都是非常关注奔驰、宝马、奥迪和保时捷等豪华车企的动静。
如今宝马汽车那么高调的推出了X6车型，星辰汽车内部自然也是非常重视的。
知己知彼，百战百胜。
宝马汽车专门涉及了全新车型，甚至可以说是创造了一个新的分类。
这种事情有什么影响，曾婷婷肯定是要搞清楚。
“这个DPC系统，真的可以让SUV有跟轿车一样的操纵性？”
曹阳是非常重视SUV的，这一点从星辰汽车的布局以及跟长安、长城等公司的交流上面就已经体现出来了。
“在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。”
“如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。”
“这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。”
“而且，X6还具备了X5上的利器，下坡辅助系统。”
“当车辆处于下坡状态时，ECU能够自动控制车辆的行驶速度，以求得更大的安全系数。”
饶永祥作为专业人士，在旁边回答了曹阳的问题。
“曹总，X6到现在为止使用的还是采埃孚的6AT，这一点跟我们的星途和仰望就完全没有办法相比。”
“我觉得虽然外观比较特别，但是也正因为外观比较特别，买X6的人不一定会很多。”
纪华作为南山发动机的负责人，自然也是参加了今天的会议。
“X6的发动机是V8 4.4T双涡轮增压发动机，跟我们的V8的排量是一样的，但是性能方面不如我们。”
“至于跟我们的W12和W16发动机相比，那就更没有可比性了。”
程涛对南山发动机生产的产品，也是信心十足。