作者：爱喝红茶的兔子
看到老大有了决定，麦克蒂心中也松了一口气。
这就意味着销售部门下一步可以获得更多的经费，他可以发挥的空间就更加广阔了。
至于这些措施有没有效果，效果有多大，就不是现在可以操心的事情了。
有行动，有方案，总比等着什么不做都好吧？
宝马汽车的这些动作，曹阳肯定是不知道的。
不过，当天晚上公布了星途V8的售价和仰望V8的售价之后，4S店那边的反应，他却是第一时间就知道了。
“曹总，今天各个4S店的客户到店率比平时上涨了两成多，我们的仰望V8和星途V8，在一天之内就获得了超过800和1200辆的订单。”
“按照这个节奏发展下去，星途和仰望从下个月开始，在华夏就可以实现月销过万的目标了。”
“前段时间福特汽车的梅尔根还在找我们催货，要把更多的星途和仰望发到美利坚市场。”
“我倒是觉得星辰汽车在美利坚的品牌已经慢慢的树立起来了，以后给到福特汽车的价格，可以适当的提一提。”
“如果他们能够在我们提价之后，把成本转移到美利坚消费者身上，那么我们就无所谓了。”
“反正今后在美利坚的销量，利润大头不能让福特汽车拿走了，我们至少也是要获得正常利润的一半才行。”
曾婷婷的这个提议，其实也是代表了销售部和财务部的意见。
毕竟，从去年的情况来看，仰望虽然卖出去了超过10万辆，其中有一半左右是美利坚市场贡献的。
但是从利润的角度考虑，美利坚市场却是只贡献了不到两成的利润，这肯定是不合适的。
只是之前一直没有找到好的机会去改变这个局面。
现在V8出来了，要重新制定价格，自然就有文章可以做了。
甚至今后其他的一些车型有变化的时候，也都可以做一做文章。
大不了就加一些配置什么的，再搞一些新版本出来嘛。
反正方法总比问题多。
“可以小范围的先尝试一下，看看福特汽车的反应大不大。”
“美利坚市场的情况比较特别，我们完全抛弃福特汽车也不见得是一个好事。”
“特别是我们现在进入到了高端碳纤维和芯片等领域，这些地方以前都是国际巨头垄断的。”
“今后很可能会不断的损害一些国际巨头的利益，这必然会导致我们在国际上碰到一些新的困难。”
“如果我们完全自己去搞美利坚市场，那么很难说什么时候美利坚的一些机构就要跳出来搞我们了。”
“就像是当初丰田汽车的刹车门，一次性就可以把你一年挣的钱全部搞出来。”
“到时候要是针对仰望或者星途搞几个所谓的车祸事件出来，给我们定一个天价的赔偿金额的话，也许综合起来计算，我们的损失会更大很多。”
“并且那个时候再去找福特汽车或者通用汽车谈合作，就完全处于被动状态了。”
曹阳对美利坚市场是又爱又恨。
南山集团要搞科技的材料和产品，以后肯定会被对付，甚至被制裁的。
这一点，很多人都没有意识到。
但是曹阳心中却是有着非常肯定的答案。
可是这些东西没有办法现在就摆在台面上去说。
让一部分钱出去，把星辰汽车在美利坚市场的风险都转移给福特汽车，显然就是一个比较妥当的做法。
大不了到时候大家就撕破脸，我不在美利坚市场销售就是了。
之前卖的车，有问题你就去找福特汽车。
福特汽车要想找星辰汽车的话，那么大慢慢的打官司就行了。
当初星辰汽车跟福特汽车签署相关的合作协议的时候，曹阳可是有意识的让法务部在这方面做了一些准备的。
哪怕是官司打不赢，至少可以确保不会输。
这就足够了。
“这倒也是，那我们就先在V8发动机的车型上试一试吧。”
“之前出口给美利坚的车型，就只有3％的净利润，这一次我们先把它从3％提高到10％。”
虽然曾婷婷嘴上说是试一试，好像动作要搞的很小一样。
但是出手却是一点都不客气，直接就把利润率提高到了10％。
汽车行业本身就不是什么暴利的行业，至少对于大部分车企来说，不是暴利的。
大家要是有疑问的话，可以去看一看各个车企的年报。
能够做到十几个点的净利润的车企，就已经算是非常厉害了。
大部分企业也就是在5％上下几个点浮动而已。
……
人都是有一定的从众效应的。
星辰汽车越是火爆，愿意买的人往往就越多。
不管是各个汽车媒体，还是微博上面，几乎每天都有星辰汽车的各种消息。
在这种情况下，购买星辰汽车的消费者自然也是越来越多。
特别是V8发动机版本的星途和仰望的出现，拉低了这两款爆款车型的购车门槛，让销量有了一个爆发式的增长。
为什么各个车企隔三差五就要推出一些新车型，如果没有真正的新车型，也要把小改动的车型装饰成为新车型？
这是为了引流啊！
有变化才有话题，才能吸引消费者关注你。
因为一个车型的变化引来的关注，不仅会给这个车型的销量带来增长，还能让其他车型的销量也实现进一步的提高。
这种连带效应，星辰汽车早就已经感受到了。
不过，这种连带效应对于其他公司来说，显然不是好事。
“斯特劳斯，奥迪Q5和Q7的销量，这几天是明显在下滑，你之前搞了那么多的营销措施，就没有见到什么效果啊。”
冯德尔很是不满的看着斯特劳斯。
很快就要举办奥运会了，大众汽车可是想着借助奥运会的营销，让自己重新恢复在华夏的巅峰地位。
但是这个目标却是越来越难实现了。
现在魔都通用每个月的销量，都是稳稳的压了南北大众一头。
而在后面，其他各个车企的销量在快速的上升。
甚至就是长城汽车、长安汽车和比亚迪汽车这些华夏自主品牌车企，年销量都全部朝着30万以上的目标在挑战。
到时候，南北大众第二第三的市场地位，都要保不住，那就尴尬了。
“我们准备在下周提前召开经销商的半年总结大会，跟各个经销商一起商量，看看如何才能改变这样子的局面。”
“华夏的消费者是最善变的，他们没有太强的品牌忠诚度可言。”
“如何将这些消费者吸引到我们奥迪品牌的车型上去，需要更多的听取本地经销商的意见才行。”
斯特劳斯现在也开始低下自己高贵的头颅。
当然了，从某种程度上来说，这也是一种甩锅的行为。
到时候听了经销商的话，销量上涨了，那是斯特劳斯的功劳。
如果销量还是没有起色，那么就是经销商的建议不行的锅咯。
反正当领导的肯定是没有错的。
“多听一下经销商的意见，自然是很有必要的。”
“但是如何将华夏市场的情况反应给总部，让总部有针对性的做出一些调整的策略出来，也是需要考虑的事情。”
“要不然的话，以后的日子可就越来越难过了。”
冯德尔已经感受到了巨大的压力。
大众品牌面临华夏本土自主品牌的竞争。
奥迪品牌也一样，在星辰汽车的打压下，日子过的有点艰难。
甚至就是奥迪A6L这棵常青树，销量也在下滑。
可以说，大众汽车在华夏的局面，已经陷入到了焦灼的状态之中。
还没有下降，那是因为整个市场在增长。
“确实要让总部意识到华夏这边的市场变化才行，要不然是不会专门针对华夏市场做太多的改变的。”
“现在星途和仰望的销量，已经完全不是Q5和Q7可以比得上的了。”
“甚至我们和宝马、奔驰同级别的车型销量加起来，在华夏都比不过人家。”
“星辰汽车，大势已成啊。”
斯特劳斯非常感慨的叹了口气。
不过，他也只能继续硬着头皮去想办法了。
至少，到目前为止，奥迪汽车的基本盘还没有崩。
他觉得还是有希望救治一下的。
但是对于这几年才正式进入到华夏市场，特别是今年才正式导入进来的雷克萨斯LX570来说，就完全不是那么一回事了。
价格比星途和仰望要高，动力也是不如人家。
甚至品牌力也就那样子。
这么一来，雷克萨斯LS570的销量，立马就跌到了没法看的地步。
“曹总，我们的V8星途和仰望上市之后，雷克萨斯原本卖的不错的LS570彻底的被干趴下了。”
“本来这车的价格就挺高的，之前在华南地区因为不少消费者都对雷克萨斯情有独钟，愿意花高价钱去购买。”
“但是凡事就怕对比，同样是V8车型，LS570的动力完全不是我们的对手。”