作者：爱喝红茶的兔子
这不是涨敌人志气嘛。
“星辰汽车在华夏不是我们的主要对手，大家的定位完全不同。”
“这个时候，我们要想办法从其他的合资车企手中抢市场，从华夏其他的自主品牌那边抢市场。”
“公司全新一代动力平台，都已经陆陆续续的推出了新车型。”
“我们要利用好这个机会，把南北大众的销量做上去。”
“像是对付丰田汽车和本田汽车，甚至是现代汽车这样子的事情，华夏自主品牌都是很积极的，我们也可以在背后推动一把。”
皮耶希这么一说，到时候把席尔瓦给说愣了。
看来还是自己太单纯了啊。
难怪自己只能做一个设计总监，皮耶希却是可以做董事长。
当然了，这些谈话，曹阳是不知道的。
他此时的心思都是在车展上面呢。
好在星辰汽车准备充足，车展上面没有出现任何的乱子。
该有的宣传目的，也都达到了。
之后自然可以放心的回国了。
不过，曹阳刚刚回国，就得到了一个消息。
“法拉利恩佐的售价提高到了1500万？”
“这么夸张？”
这款车型在美利坚的售价是60万美元左右，之前在华夏也是卖1200万左右。
现在却是猛然的提升到了1500万人民币，还真是让人感到诧异。
这个价格，放在海外可是连布加迪威龙都可以买到了啊。
“我打听了一圈，听说这是法拉利总部直接定下来的方向。”
“曹总，你说这个事情会不会跟我们的星空跑车有什么关系？”
曾婷婷的商业嗅觉还是比较敏锐的。
法拉利在这个时候上调恩佐的售价，要说什么原因都没有，肯定是说不过去的。
“法拉利有高人啊。”
“嗯？”
听曹阳这么一说，曾婷婷愣住了。
什么意思？
涨价还是好事了？
“我们的星空跑车，各方面的性能都是超越恩佐的，甚至就是连恩佐最经典的红色外观，在星空跑车面前，也是没有优势可言。”
“这种情况下，不管法拉利如何营销，如何给销售人员提供话术，都很难应对一些疑问。”
“倒不如直接提高价格，把恩佐的售价和星空的彻底拉开来，反倒是能够保住一批客户。”
曹阳这么一解释，曾婷婷倒是有点领悟到了。
星空跑车售价499.99万元。
法拉利恩佐现在要差不多1500万元人民币才能拿下来。
基本上一辆恩佐就能买到三辆星空。
差距这么大，任谁也没有办法把这两款车放在一起一直对比了。
“曹总，法拉利这么一搞，到时候我们推出W16发动机的高性能版本星空的时候，是不是也可以把价格大幅度的提升一下？”
曾婷婷的脑子转的也算是快的了。
很快就想到了应对方案。
按照之前的想法，W16发动机的星空，售价会比现在的高一两百万人民币。
但是现在看来，只是高一两百万，还不够啊。
完全可以把售价进一步的拉高到八九百万，甚至是千万级别。
当然了，这么一来，很容易造成星空跑车在国内的售价和在国外的售价倒挂过来。
这就是另外需要考虑的问题了。
“先看看市场反响再说！”
“法拉利想要脱离我们的纠缠，我们肯定是不能让他们如愿的！”
第383章 阿斯顿马丁被卖了，路虎还远吗？
曹阳这段时间非常的忙。
不过，有一个人比曹阳更忙。
就是福特汽车新上任的总裁兼CEO艾伦·穆拉利。
今年61岁的穆拉利曾任波音公司的执行副总裁、波音民用飞机集团的总裁兼CEO，毫无汽车行业经验。
将公司未来的命运交到一名外行手中，福特汽车董事长比尔·福特无疑走了一招险棋。
但是不出险棋已经不行了。
福特汽车2006年全年亏损了102亿美元。
哪怕是有F150的畅销，以及变速箱和发动机的降成本行动，也只是比历史上的127亿亏损额少了25亿美元而已。
这种亏损幅度，福特汽车一定是需要做点什么的。
而新上任的领导，所谓新官上任三把火。
穆拉利第一步就是对媒体放了不少豪言壮语，给自己自吹自擂了一把。
“很多人认为我是一个汽车行业的门外汉，不懂汽车生意。”
“但在设计、制造一个用户喜欢的产品方面，我有很多的成功经验。”
这些话，很多人都不相信，坐等看笑话。
毕竟摆在穆拉利面前的是过剩的产能、低效的运营、强大的对手以及每售出一辆汽车平均亏损4300美元的糟糕业绩。
不过，很快穆拉利便找出了问题——以福特的能力和资源根本无法支撑包括福特、沃尔沃、马自达等在内的8个品牌。
这是他上任之后使出的第一个杀手锏。
上任6天后，他便在福特汽车内部做出出售阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、沃尔沃等汽车品牌的决定。
与此同时，穆拉利在福特内部进行重组调整，为推出满足市场需求的产品做好准备，从而实现扭亏为盈。
伴随着这些决定，肯定会有一些动静传出来。
“曹总，我们打听到一些消息，福特汽车准备出售阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、沃尔沃等品牌，其中出售阿斯顿·马丁的决定最为坚决，已经开始在接触潜在的买家了。”
曾婷婷打听到消息的第一时间，就给曹阳汇报了这个动静。
毕竟，不管真假，南山集团之前都有跟福特汽车接触，想要购买路虎汽车。
曾婷婷自然也是一直都在跟进相关的事情。
“福特汽车1季度在美利坚的销量已经被丰田汽车给超过了，大概率今年美利坚市场老二的位置也保不住了。”
“去年有历史性的亏了一百多亿美元，这种情况下手里还抓着那么多的汽车品牌是个大昏招。”
“穆拉利的这个决策，还是比较及时的。”
“不过，他们的动作应该会一步一步的来，不会立马就做出把各个品牌都出售的决定。”
曹阳可是很清楚福特汽车到了2008年才出售捷豹路虎，出售沃尔沃就更晚了。
当然了，提前接触一下也没有什么坏事就是了。
“按理说他们应该知道我们对路虎汽车有兴趣，但是福特汽车的人居然没有主动的跟我们联系，看来他们确实是不会立马把所有的品牌一股脑的出售。”
曾婷婷快速的分析了一下，就认可了曹阳的观点。
哪怕是福特汽车内部真的已经下定决心要把这些杂七杂八的品牌卖掉，为了获得最大的利益，也是不会一口气一起卖的。
这就像是卖东西一样，如果选择多了，买家肯定会挑挑拣拣，你也很难卖得上价格。
“我们的仰望和星空跑车现在都是交给他们出售的，算算时间，第一批产品应该完成了所有渠道的铺货了，福特汽车有什么动作没有？”
越是困难的时候，福特汽车就越是不会放弃任何挣钱的机会。
仰望很是符合美利坚车市的需求，福特汽车没有理由放弃这个现金奶牛。
哪怕是这些车挂的是星辰汽车的车标，有可能替人家做了嫁衣裳。
“这个我倒是了解到一些信息，前段时间由于福特汽车换了新的CEO，有些工作进度都变慢了。”
“仰望的销售也是多少受到了一定的影响，不过他们计划在4月份专门搞一个大型的活动。”
“福特汽车给我们下的订单，从5月开始就去到了每个月3000辆。”
“他们准备参照我们之前使用的手段，跟丰田汽车和本田汽车等车企的大型SUV搞一个碰撞测试。”
“到时候他们会联合IIHS（美利坚公路安全保险协会），展开实际碰撞中最常遇到的25％偏置碰撞测试。”
“与此同时，他们也主动的加大了仰望的广告投入，模糊了星辰汽车的概念，让人以为星辰汽车是跟捷豹路虎一样，属于福特汽车旗下的一个子品牌。”
“结合这些营销措施，我们的仰望在美利坚的销量应该可以快速增长。”
虽然福特汽车在去年的表现很拉胯，那么大一家企业居然亏了一百多亿美元。
但是曾婷婷对福特汽车在美利坚的影响力还是非常有信心的。
仰望的产品力足够，又有福特汽车的影响力加持，火一把也是很正常的。
“我们让出去了那么多的利润，基本上就挣了一点辛苦钱。”
“这种情况下福特汽车都还不积极的卖仰望的话，那说明他们一点合作的诚意都没有。”