作者：爱喝红茶的兔子
“要不然以后别说奇瑞和吉利要在那里耀武扬威，就是比亚迪汽车这样子的新生企业，也要在我们头上拉屎拉尿了。”
朱正峰对比亚迪上个月销量表现那么好，显然是很有意见的。
特别是互联网上各种把春城汽车这些企业拿出来跟比亚迪等新崛起的民营造车企业对比的报道，更是让他很是恼火。
“朱总，其实我觉得是不是也可以考虑从南山发动机那边采购一些发动机，到时候也能更好的对比一下差异，为我们自己的研发做一些贡献？”
陶文虽然不喜欢南山集团，但是对方的产品QCD都很过硬，这个情况他她却是知道的。
为了让奔腾汽车真的可以奔腾起来，她觉得从南山集团购买发动机，也不是不可以接受。
“我们先跟大众汽车谈一谈，看看他们愿不愿意转让一些发动机技术给我们。”
“如果自己可以搞定，就没有必要从南山发动机购买。”
朱正峰对南山集团有意见，这不是一天两天的事情了。
但凡是能够不给南山集团带去好处，他都是要往这个方向走的。
不过，放言华夏汽车行业，并不是每个人的想法都跟朱正峰一样。
今年刚刚改名不久的众泰汽车，他们的意见就很不一样。
“老陈，你觉得我们跟比亚迪一样，直接从南山购买发动机和变速箱，甚至是汽车上的其他零件，然后模仿一款跟F3类似的车型，是不是也能跟F3一样成功？”
虽然众泰汽车的第一款车型已经在研发之中，计划明年上市。
这款车是利用今年上半年从其他企业那边买来的丰田特锐（TERIOS）的生产线。
这款车型，在华夏是没有上市的。
很显然也不是什么主流的车型。
原本吴凯威还是颇有信心，但是现在却是觉得自己似乎有更好的选择。
“直接模仿F3类似的车型的话，意味着我们很多投资要从来。”
“我觉得是不是可以车子的内饰和车身骨架、底盘都尽量不动，只是车身外观调整一下，发动机和变速箱从南山购买，直接使用其他车企相同的规格，尽量减少投资。”
“这么一来，我们还可以正常保证明年上市？”
陈白坤作为众泰汽车里头负责研发的副总，自然很清楚公司的实力如何。
从零开始研发汽车，那是不现实的，但是让研发中心变成“皮尺部”，却是问题不大。
“你说的也对，那就按照你的这个方案来。”
“看看现在这个车型的尺寸跟哪一款畅销车型比较相似，我们直接就买几台回来，对着改一改图纸。”
吴凯威是一个很有魄力的人。
略微思考了一下，就同意了陈白坤的方案。
在华夏汽车市场一度搅动了风云的众泰汽车，很快也要正式登场了。
第314章 汽油机不够，还要搞柴油机？
F3的热销，算是彻底的打开了南山发动机1.0T的销量。
作为南山发动机的总经理，程涛的心情自然是非常不错。
“曹总，我们3.0T双涡轮增压发动机的生产线已经修建完毕，调试一段时间之后，就可以开始正式的量产了。”
“除此之外，W12发动机的样机测试也已经完成，重新对一部分零件的图纸进行修改之后，就可以进入到量产准备阶段了。”
“至于已经大规模量产的1.5T和1.0T发动机，现在的产能负荷都比较高。”
“也就只有2.0T的发动机生产线，产能利用率不到50％。”
“按照现在的情况，基本上发动机的主要研发工作都已经完成了。”
“我们很快就可以形成1.0T、1.5T、2.0T、3.0T和6.0T的一系列发动机产品。”
“但是我感觉中间是不是缺少一款4.0T排量左右的V8发动机。”
“我们的星辰二号目前计划使用6.0T发动机，但是如果有4.0T的低配版本的话，也许可以让销量更上一个台阶。”
“同样的，星辰一号用的是3.0T发动机，虽然下一步有计划安装6.0T的高性能版本。”
“但是一款4.0T的V8发动机，其实可能更加适合它。”
南山发动机肯定是要不断地开发新款发动机，才有进步和扩张的可能。
于公于私，程涛都是希望多搞几款发动机的。
不仅可以星辰汽车可以使用，还可以对外售卖挣钱。
“曹总，我也觉得4.0T的V8发动机是有一定的研发必要性。”
“有了它之后，我们的3.0T发动机今后就可以考虑小范围的对外售卖了。”
“一旦星辰二号成功了，大家见识到了大型SUV的魅力，指不定国内的自主品牌车企就会立马跟进推出大型SUV。”
“到时候虽然也可以用2.0T发动机来匹配，但是3.0T显然是更加合适一些的。”
“与此同时，有了V8发动机之后，采用两款V8共用凸轮轴的方式，跟W12类似，直接研发一款大马力的W16发动机，也成为了可能。”
“将来对于我们推出更加高端的车型来说，是很有意义的。”
别看曾婷婷个子只有155，但却是非常喜欢大车。
将来的星辰二号，就是她特别想要购买的车型。
“曾部长说的很有道理，我们有了V8和W16之后，基本上发动机的排量就够用了。”
“后面只需要在这个基础上多一些改款，就能满足今后十几年的需求了。”
程涛很是感激的看了曾婷婷一眼。
相比1.5T这种爆款发动机，V8发动机的投入产出比肯定是要差一些的。
并且将来也没有要对外销售的计划。
这种情况下，曾婷婷能够站出来支持他的观点，还是不容易的。
“我们的发动机研发团队也算是积累了一些经验了。”
“下一步除了开发更大排量的产品之外，混合动力车型上适用的发动机，也要好好的研究一下。”
“不管是丰田和本田在走的FHEV路线，还是PHEV路线，未来都是颇有前途的。”
“除此之外，你们有没有考虑过研究柴油机？”
曹阳这么一问，倒是有点出乎程涛的意料之外。
要说混动发动机，他倒也能够理解。
毕竟严格说来，星辰三号上使用的发动机，也算是混动发动机。
但是柴油机的话……
相众所周知，华夏的柴油发动机可以说是“不受待见”，甚至是被“嫌弃”的！
首先第一点，柴油发动机在大多数人的印象中，基本上就是各种突突冒黑烟的拖拉机，又或者是轰隆隆的重卡，而且柴油车在华夏人脑中的印象是：冒黑烟、噪音、震动、笨重！
但是其实柴油机反而更加适合我们国内的道路环境。
速度虽然开不快，走走停停，但是柴油机低转高扭矩刚好能发挥出来，而且它还更加节能。
在一些欧美国家，柴油发动机甚至要比汽油发动机还要普及。
有机构做过统计，对汽车尾气排放要求更加严格的欧洲，过个几年柴油车的普及率可以达到60％以上，华夏却不足1％。
“曹总，柴油机在乘用车上，没有什么应用前途吧？”
“难道我们今后要生产重卡吗？”
看到程涛有点纠结，曾婷婷倒是忍不住替他问出了这个问题。
“以后我们自己的车型也好，其他自主品牌的车型也好，肯定是要走向海外的。”
“国内因为油品不行的原因，柴油机轿车确实是没有什么前途。”
“但是在国外就不一样了啊，柴油机的优点还是很明显的。”
“第一就是省油了。”
“压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以相同车型、或是相同排量的柴油发动机和汽油发动机，柴油机要更省油。”
“第二就是扭矩大，力气足够。”
“柴油发动机即使在低转速下，动力也是十分强劲的。这在载重、爬坡和越野的情况下要优于汽油发动机。当然了，在高速上的表现则不如汽油车。”
“第三就是更省钱，这是自主品牌很在乎的。毕竟柴油发动机结构简单，保养、维护成本低。”
曹阳这么解释，自然是有道理的。
不过程涛也忍不住反驳道：“曹总，像你说的一样，柴油机确实是有这些优点，但是它的缺点其实也是很明显的。”
“第一，柴油车发动机技术含量高，对许多零件有很高的加工精度要求，而国内的汽车零部件企业，许多机械制造工艺还不达标。”
“比如说柴油发动机上的供油泵和喷油嘴的加工精度高的离谱，而在汽油机上这两个零件之间压根没有多高的配合精度要求。”
“第二，柴油车的扭矩很大转速很低，所以需要一个变速多级且每级之间变速比不能跳跃过大的变速箱，这点国内还没有非常优秀的产品。”
“我们南山变速箱算是国内最厉害的变速箱企业了，但是也没有去研究这方面的产品出来。”
“再有一个非常关键的，也是最重要的一点，就是政策相关的一些东西。”
“这个是企业和消费者都是无法改变的。”
“那就是柴油它属于战略物资，大街上的货运车辆用柴油，一些工业生产使用到的一些大型设备也用柴油。”
“另外像飞机、轮船、坦克这些东西也都会用柴油。”
“而华夏的石油资源并不丰富，还是要依赖进口。”
“进口来的这些原油练出来之后一部分是柴油一部分是汽油，本身柴油就是一种非常重要的工业物资、战略物资，如果全部的私家车都去加柴油了，那么柴油肯定就不够用了，而且多出来的这些汽油也就浪费了。”
“所以我觉得花费大量的研发资源去搞柴油机，不是一个好方向。”
程涛在南山集团也干了好几年了，对曹阳的性格也算是有一定的了解。
知道这种情况下，自己有什么话直接说就行，不需要考虑太多。