作者：爱喝红茶的兔子
“今天他们邀请了许多媒体去搞试乘试驾活动，这就是试乘试驾现场的图片。”
马洪建这么一说，木林森立马就坐直了身子。
他很清楚这话背后代表的是什么意思。
比亚迪F6抄袭自家的雅阁车型？
虽然车标不一样了，但是任谁去看，都能看出来雅阁的影子。
甚至他都怀疑把雅阁的车门拆下来，是不是可以完美的装在比亚迪F6上面。
“国内不少企业的车型，都是借鉴了国际上的一些车型的，比亚迪作为一家新出现的造车企业，必然也是会走这一条路。”
“他们的F6哪怕是跟我们再像，市场定位应该也是跟我们完全不一样的。”
“我觉得倒也不用特别的担心。”
木林森脑中快速的衡量分析了一番，觉得这个事情也许也没有那么的严重。
毕竟，本田汽车的品牌力在那里，一个模仿抄袭的车型，不可能超越原型车的。
当然了，他说这话的时候，心里面一点担心也没有的话，肯定也是假的。
只不过在下属面前，他不能表现得那么慌乱。
“正常来说，确实是这个样子。”
“F6的售价估摸着就只有我们的一半，大部分的成功人士都不会去购买的。”
“但是听说F6搭载的是南山技术有限公司的1.5T涡轮增压发动机和6AT自动变速箱。”
“这么一来，他们的动力总成就比我们的雅阁都还要好了。”
“至少是从参数上来看，会给消费者这样子的感觉，我觉得这是非常危险的一件事情。”
“国内的自主品牌的车型，之所以比同级别的合资车型要便宜一半，就是因为他们的动力总成不行，车上的零件质量不行，品牌力也不行。”
“如今最关键的动力总成方面，人家的数据很好看了，也许会给消费者一个非常不好的误导。”
马洪建这么一说，木林森忍不住皱起了眉头，道：“6月底的时候，我记得南山搞了一个南山科技日，当时就是重点推出了1.5T涡轮增压发动机吧？”
“后面他们似乎跟长城汽车、吉利汽车等好几家车企都签订了战略合作协议，要给他们提供发动机。”
“这么说来，比亚迪反倒是南山发动机的第一个客户？”
作为羊城本田的销售部副部长，木林森虽然不是那么关注国内汽车零部件行业的发展。
但像是南山这种提供了发动机和变速箱总成的厂家，他还是有所了解的。
没办法，国内自主品牌，甚至是国际汽车巨头都在使用南山的变速箱，他就是想要完全不关注都是不行的。
“是的，一旦比亚迪的的F6成功了，到时候肯定是会有更多的车企更加积极的使用他们的发动机。”
“这也给了南山发动机发展壮大的机会，这对我们来说，其实是非常不好的一个事情。”
“毕竟本田汽车最有名的就是他的发动机技术，要是这个优势没有了，那么对我们的伤害是非常大的。”
马洪建的眼光还是不错的，很是敏锐的感受到了危机。
当然了，他也只是未雨绸缪，实际上他并不觉得南山发动机能够那么快的动摇本田汽车的优势。
“等会我找一下采购部的李部长，跟他聊一聊这个问题。”
“我记得南山也是我们的供应商的，他们现在帮助比亚迪抄袭我们的车型，这样子做肯定是不合适的。”
“再不济我们也不能跟这样子的供应商合作。”
木林森觉得F6是否能够成功，是否会威胁雅阁，最大的变数就在于南山提供的动力总成。
要不然的话，他都不觉得这是一件值得自己操心的问题。
“我们要不要让法务部的人去告比亚迪？”
“毕竟他们的车型抄袭的痕迹实在是太明显了。”
马洪建觉得这个事情不能这么轻拿轻放。
让采购部去对付南山，自然是应该的。
但是始作俑者的比亚迪汽车，也是不能就这么放过了。
“先不说他们的抄袭，肯定不是100％的完整抄袭，多少也是在一些细节上做了一点点的调整，我们就是去告他，短时间内也是没有结果的。”
“最关键的是他们现在还没有上市，我们就是告他，索赔金额也非常的有限。”
“倒不如等他们的F6正式上市了，已经实实在在的产生了销量，他们从这个抄袭事情之中获得了切实的利益。”
“这种情况下我们再去告比亚迪的话，事情的影响力就不一样了。”
“对他们的杀伤力也是不一样的。”
木林森多少也是懂一点法律的。
知道像是这种侵权抄袭的案件，事情的严重程度跟对方车型的销量有很大的关系。
跟对方非常获利的金额有很大的关系。
所以现在他是觉得还没有到告比亚迪的时候。
“说的也是，那我先去收集相关的资料，及时的跟进各种情况。”
“将来有需要对付比亚迪的时候，能够立马拿出来。”
马洪建虽然有点不甘心，不过木林森已经有决定了，他自然不好多说什么。
第223章 这个愤怒有点无力
“30万以下最强车型，动力没有对手！”
“百公里加速7.5S，动力澎湃不输合资车型！”
“前麦弗逊独立悬挂／后多连杆独立悬挂，比亚迪F6来袭！”
“全系标配ABS防抱死制动系统，自主品牌再添一车企！”
“目标月销一万，比亚迪的造车梦起飞！”
……
伴随着比亚迪F6车型试乘试驾活动的举办，在互联网上关于F6车型的相关报道，一下就变多了。
各路媒体被好吃好喝的招待了一番之后，自然不会拿钱不办事。
要不然就算是破坏行业规则了。
不管是哪个车企有新车型上市，不管这款新车型的水平到底如何，总是可以找到一些可以宣传（吹嘘）的点。
F6自然也不例外。
甚至因为它非常特别的外观和动力，各路媒体对它的报道积极性也是高了不少。
毕竟，媒体也是要吃饭的，人家也是要流量的。
报道F6的文章获得的点击量明显高于其他文章，这种情况下，各个媒体的报道积极性，自然也就上来了。
而作为眼下很受消费者欢迎的汽车之家，自然也是想过报道的重要区域。
比亚迪的人员甚至还专门去汽车之家拜访了一下张富贵，商量了一下双方下一步的合作。
不过，伴随着F6的话题度的上升，自然也是带来了一些其他的影响。
“吕桑，南山现在给我们供应哪些零部件？”
羊城本田采购部，木村川口专门把吕向阳叫到了跟前。
南山是自家公司的供应商，这个事情他自然是知道的。
毕竟他之前也是出席过一些南山相关的活动。
但是最新各个车型的情况，他了解的却不是很多。
“目前我们全车型的车门铰链加强板是南山供应的。”
“车轮螺栓和轮毂轴承等零件，目前也在跟研究所检讨使用的可能性。”
“不过这些零件都是比较关注，栃木研究所那边还没有给出最终的判断意见。”
吕向阳有点不是很清楚木村部长为什么突然找自己问这个问题。
难道南山出什么事情了？
不应该啊。
要是有什么事情，自己应该是会先知道的。
“按照你这个说法，南山直接给我们供应的零部件，就只有车门铰链加强板？”
木村的眼神中很是失望。
这跟他的印象有点不符合啊。
“直接供应的零件确实是只有这么一个小零件，占南山的营业额的比例非常的低。”
“但是我们雅阁上面不少的冲压件，是采用了羊城华强厂，这家公司有30％的股份是南山的。”
“除此之外，羊城艾派克、羊城爱机和伟福科技的大部分设备和模具，是从南山采购的。”
“甚至我们其他的一些厂家，也有跟南山在模具和设备业务方面有一些合作。”
吕向阳这么一说，川口就更加郁闷了。
感情自己要对付南山，还没有什么招数可以用？
总不能让羊城爱机这些供应商，重新导入设备吧？
总不能让他们放弃使用南山的低价国产模具，反而从东瀛去进口高价的模具吧？
不说日程上来不来得及，从成本上，他这个采购部部长，就没有理由去提案啊。
“木村部长，是不是本田内部也有讨论，想要削减南山在我们供应链之中的份额？”
就在这个时候，旁边的李华荣插了一嘴。
东瀛企业里头，各个部门的部长跟员工都是在一个大办公室里头办公。