重生99做汽车巨头 第214章

作者:爱喝红茶的兔子

  ……

  “哥尔摩,我刚刚得到了消息,南山推出了1.5T涡轮增压发动机,如今正在向华夏国内的各个自主品牌推广。”

  “之前东安动力和航天三菱那些发动机厂家,不是想要将我们的凸轮轴轴承等轴承切换为南山的轴承吗?”

  “我觉得可以把南山发动机的情况主动的跟他们汇报一下,让他们意识到南山给行业带来的危害。”

  薛文强对南山科技日很是关注。

  虽然他自己没有办法前往现场,但是已经通过相熟的人员,帮忙打听到了科技日的相关展览技术。

  除了各种轴承之外,发动机无疑是吸引斯凯孚的一个重点产品。

  毕竟发动机上也是有不少地方需要使用到轴承的。

  而之前南山在这一块的建树是相对比较少的。

  如今南山主动的进入到发动机行业,算是跟那些发动机厂家成为了竞争对手。

  只要斯凯孚在背后稍微推动一下,这些发动机厂家肯定不会再使用南山的产品。

  甚至现在已经确定要更换的一些轴承项目,也有可能变黄。

  无疑,这是符合斯凯孚的利益,也是符合发动机厂家的利益的。

  薛文强正是意识到了这一点,所以才主动的跟哥尔摩沟通。

  “南山搞了变速箱还不够,居然搞发动机?”

  “他们能搞出来吗?”

  哥尔摩对薛文强汇报的消息,保持了一定的怀疑态度。

  没办法,华夏的发动机厂家,实在是太不给力了。

  除了一些重型柴油机是国内自主生产,其他的汽油机,普遍都是拿不出手。

  “虽然我也觉得很纳闷,但是人家的发动机确实是搞出来了,听说今年年底就要大规模的量产了。”

  “这种情况下,其他的发动机厂家肯定会感受到危机。”

  “特别是航天三菱和东安动力这些专门生产发动机的企业。”

  “我们完全可以好好的利用这一点。”

  薛文强这么一说,哥尔摩倒是没有再犹豫,道:“明天我们亲自去一趟航天三菱,然后也去拜访一下东安动力,把南山发动机的威胁给夸大一下,让他们继续跟我们和NTN合作,不要考虑南山轴承。”

  打压南山,是符合斯凯孚的大政方针的。

  甚至这一都已经成为斯凯孚董事会讨论的议题之一了。

  由于南山的出现,斯凯孚2002年的营业额出现了多年以来首次负增长。

  其中华夏区的负增长是最刺眼的。

  要不是总部觉得换一个人过来也不见得做的更好,哥尔摩的位置早就保不住了。

  ……

  长城汽车的动作很快。

  在当天下午,王英跟大老板汇报之后,就主动的约曹阳商讨1.5T涡轮增压发动机的合作事宜。

  “曹总,贵司提供的发动机耐久测试报告和各项参数,都是可复制的吧?”

  在正式谈判之前,王英再次确认了一下南山发动机的情况。

  毕竟,他们都还没有拿到正式的样机进行测试,只是看了南山的试验报告资料而已。

  虽然从报告上来看,这款发动机的性能绝对是非常优秀的。

  质量似乎也很不错,耐久试验之后,一点问题都没有。

  但是这些都是基于南山提供的报告资料是真实可靠的,不是在特殊情况下做出来的。

  “王总,明天你离开羊城的时候,我们提供给长城汽车的5台发动机样机就可以正式的装车运输到贵司。”

  “如果我们参数上有任何的作假,贵司有任何的疑问,都可以提出来。”

  “我们保证可以提供一个让贵司满意的答案。”

  曹阳对于自家发动机的水平,显然是非常有信心的。

  他也看出来了,长城汽车是继比亚迪之后,对1.5T发动机最感兴趣的厂家。

  不管是从哪方面的角度考虑,曹阳肯定都是希望推动长城汽车使用南山的发动机。

  哪怕只是这几年也行。

  毕竟,发动机的生意,他没有打算挣一辈子的钱。

  十年内好好的捞一笔,就够了。

  “曹总你的人品,我们是完全相信的。”

  “南山的技术水平,我们也都见识过了。”

  “目前长城汽车有一半的车型已经搭载了南山的变速箱,我们很愿意跟贵司在发动机上进行合作,就是不知道曹总对于合作方式方面,是否有什么硬性的要求?”

  王英没有直接一上来就提出要购买人家的发动机技术。

  这样子很容易把事情给谈崩。

  “我们南山对于各种合作都是抱着开放的态度,什么都是可以谈的。”

  长城汽车没有出牌之前,曹阳肯定不会先表态。

  所以只是给出了一个相对暧昧的回答。

  “我听说比亚迪今年将要上市的车型,使用的就是这款发动机?”

  汽车行业的圈子是很小的。

  谁家什么时候要上新车了,这根本就不是秘密。

  毕竟任何两家汽车公司之间,供应链是一定有重叠的。

  而汽车这个东西,从研发到上市,最快也要一两年的时间。

  甚至对于丰田、本田这些东瀛系车企来说,需要提前四五年就开始研发了。

  这么长的研发周期之中,相关的消息不可能一点也不传出去的。

  所以王英知道比亚迪的情况,是很正常的。

  他们甚至都不需要安排什么商业间谍,就能打听到这方面的消息。

  “没错,真要说起来,我们的这款发动机,就是因为比亚迪的车型需要,才提前面世了。”

  人家都知道消息了,曹阳自然也没有必要隐瞒。

  反正比亚迪马上也要开始下一步的车型宣传了。

  到时候一些信息,就正式的出现在媒体上面了。

  “如果我们长城汽车也采购这台发动机的话,那么商务条件方面,是否可以做到比比亚迪更好?”

  长城汽车现在的体量肯定是比比亚迪汽车要大的。

  大家在汽车行业内的地位也是不一样的。

  这也就难怪王英会有这样子的问题。

  “这要取决于贵司准备购买多少台南山发动机,如果数量比比亚迪多很多的话,那么商务条件方面自然是可以商量的。”

  在商言商,哪怕是长城的要求有点过分,曹阳都不会生气。

  这没什么好生气的。

  谁家不希望自己的条件好一些呢?

  “我听说国内在跟空客商讨飞机购买的时候,曾经提到过一个方案,就是前面多少台飞机从空客直接进口,但是剩下的一批飞机订单,需要在华夏修建工厂进行总装。”

  “我觉得这个做法非常有借鉴意义。”

  “如果长城采用南山的发动机,是不是也可以前面一批直接从南山购买,后面一批由南山转让技术,在长城汽车内部进行组装生产呢?”

  王英随手找了一个幌子,正式的抛出了自己的提议。

  她很想知道曹阳会这么接这个球。

第220章 躺着挣钱的航天三菱,还能继续过好日子吗

  谈判其实就是一个博弈的过程。

  有时候谈不上谁对谁错,甚至彼此说的都有道理。

  对于长城汽车来说,自己花费了大价钱采购那么多的南山发动机,那么后面要求对方进行技术转让什么的,似乎是理所当然的事情。

  但是对于南山来说,我自己研发出来的发动机,干嘛要转让技术给你?

  天上掉馅饼吗?

  “世界上没有谈不成的生意,只有不合适的价格。”

  “王总要是承诺未来三年内所有车型的发动机都从南山采购,那么三年后可以把1.5T涡轮增压发动机的技术以一亿元的优惠价转让给你们。”

  2003年上半年,全国汽车生产累计完成207.66万辆,销售累计完成202.72万辆,分别同比增长34.13%和31.99%。

  其中长城汽车算是自主品牌里头的领头羊。

  整个2003年,长城汽车在皮卡和SUV领域分别占据国内市场份额的35%和25%,成为当年双料冠军。

  所以曹阳还是愿意趁着对方的发动机技术不成熟的时候,跟他们合作一把的。

  反正不管跟对方合作不合作,以后的长城汽车,大部分都是会使用自己的发动机工厂生产的产品。

  “曹总,我们长城汽车计划今年内在港交所上市,成为国内最有前途的车企。”

  “我们愿意让南山坐上长城这艘快船。”

  “如果你们愿意拿出这款发动机出来与长城组建50:50的合资公司,那么未来三年全部的发动机都从合资公司购买,也是没有问题的。”

  王英自然不会轻易的妥协。

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