作者：爱喝红茶的兔子
他可是一点也不会谦让的。
果然了，挖的只是对方的销售人才，又不是高端的技术人才。
所以对华威的影响肯定也是非常小的。
“你真的想好了？”
张盛对曹阳的眼光还是比较佩服的。
越是跟南山接触，就越是能够感受到南山的强大。
“想好了！”
“今年我们的压机就会开始参加各种国际展览会，也会主动的去联系客户，想办法卖出去。”
曹阳斩钉截铁的给出了自己的回答。
这让原本还有点犹豫的张盛，下定了决心。
“既然如此，那我们济二就跟南山一起，大家联手在国际上再跟舒勒斗一斗。”
“他们现在跟我们打价格战，肯定是做亏本生意的。”
“我就不信他们还能在国际市场上一直跟我们打价格战。”
……
底特律福特汽车总部。
时隔一年，曹阳再一次的来到了这里。
不过这一次，他是来推销压机的。
“曹，使用了南山6AT的车型已经在市场上开始销售了，其中F150更是同时用上了福特自己生产的6AT和从南山进口的6AT。”
“目前消费者的反馈都非常的棒。”
“我听说你们的6MT也已经研究出来了，如果性能也很优秀的话，我们双方可以继续扩大合作。”
克里斯虽然很忙，但是曹阳过来拜访，他还是很乐意抽出时间来见面的。
至于跟着曹阳一起过来的张盛，则是被他当成了南山的陪同人员。
曹阳自然也不可能一开始就直接在那里说压机的事情，而是先从南山和福特的其他合作项目进行沟通。
毕竟来都来了，肯定是要借着这个机会把其他事情也谈一谈。
“我们6MT手动变速箱的工厂会在南山工业园二期的地址上修建，如今已经开始安装设备了，今年就可以进入大规模量产的状态。”
“这一次我也带了一批样品过来，我相信南山6MT的表现，一定也不会比爱信6MT要差的。”
变速箱是南山今年发展的重点。
而福特汽车则是南山变速箱最大的客户。
曹阳自然是想要在这个大客户上面再拓展一下市场。
“听说你们的人还给我们研发中心那边送了ECU、ABS等一系列的其他零件做测试。”
“你们南山现在的产品线这么丰富了吗？”
克里斯掌管着整个福特汽车的采购中心，事情是非常繁忙的。
下面的各种厂家的数量更是超过了500家。
他能记住南山的一些信息，已经很不容易了。
“克里斯，虽然口说无凭，但是我相信最终南山ECU和ABS等产品的实验结果，会给大家带来惊喜的。”
“不是我自夸，南山的ECU和ABS等产品，比现在市面上的量产产品领先了至少一代。”
“但是我们的价格却是比人家还要低一点点。”
“到时候如果福特汽车使用南山的这些产品，我们的技术专家还可以有针对性的做一些调教，让零件的性能更加的优秀。”
曹阳跟克里斯就自家的各种零件讨论了差不多一个小时，眼看着会议时间快到了，才把话题转移到冲压设备上面。
“克里斯，目前南山和济二联手获得的长安福特压机订单，已经开始交付了。”
“我相信福特的技术人员对我们的设备情况也有了更多的了解。”
“在美利坚之前，我专门了解了一下舒勒和会田、小松这些厂家给到美利坚各个主机厂和冲压厂家的压机报价。”
“不得不说，美利坚人太有钱了啊。”
“您知道吗？”
“同样一台2000吨的TDM压机，舒勒在华夏的售价已经降低到了1000万一台。”
“但是在美利坚的售价却是要三百多万美元。”
“这还没有包括许多售后服务在里头。”
“而美利坚的厂家如果从济二或者南山购买此类设备，只需要不到200万美元，就能获得同等性能的压机，并且在交货周期和售后服务方面，有着更好的条件。”
“甚至我们的压机还可以10年保修，你们不需要担心设备的质量问题。”
曹阳这话让克里斯听了有点不舒服。
什么叫做美利坚人太有钱了？
这是觉得美利坚人傻吗？
不过，从曹阳嘴里，他却是获得了一个更加难以接受的消息。
舒勒居然高价卖设备给福特汽车？
还有福特汽车那么多的供应商，也有不少是使用舒勒的压机。
这些高价的压机，最终的成本肯定都是转嫁到了零件上面。
而为这些零件价格买单的，则是福特汽车这些主机厂。
“曹，你确定你说的都是事实吗？”
克里斯虽然基本上相信曹阳说的话，但还是觉得有点不可置信。
“克里斯，您可以给长安福特采购总监汤姆斯打个电话问一问。”
“就在上个月，长安福特的一家压机厂家，还订购了舒勒的设备。”
曹阳这么一说，克里斯心中的疑问算是消失的无影无踪。
“你这一次来？”
“想要跟福特汽车也推销压机？”
觉得自己不能这么被动下去，克里斯立马就转换了一下问题的问法。
这么一来，谈话一下就变回了甲方和乙方的交流。
“是的，南山在PRG压机和TRF压机方面，技术是国际一流的水平，哪怕是舒勒的压机也没有比我们更好。”
“而济二机床厂在TDM压机方面，也是不弱于舒勒。”
“我觉得福特汽车有那么多的工厂，许多冲压设备都是已经使用了十几年，甚至是二三十年，是时候考虑更换了。”
“否则面对越来越复杂的车型外观造型，这些压机不管是在生产效率还是生产质量方面，都不能充分的满足要求。”
“与此同时，福特汽车的那些供应商的压机，也是差不多的情况。”
“我们600吨的PRG压机，一分钟已经可以做到冲25次了，但是你们的供应商，还在大量的使用TDM压机。”
“这完全就是落后的生产方式，最终成本却是要福特汽车来承担。”
“这也是为什么这几年东瀛车企在美利坚市场发展那么快的原因之一。”
“在绝对的价格差异面前，消费者往往不会那么关注品牌。”
“对他们来说，购买本田雅阁或者丰田凯美瑞，性价比会比购买福特金牛座或者蒙迪欧要来的高。”
“虽然借着去年零部件反垄断法的机会，福特汽车的成本有了大幅度的下降。”
“但是跟丰田汽车和本田汽车相比，还是有点高的。”
曹阳一副我都是在为你考虑的模样，让克里斯很是心动。
也让旁边一直当观众的张盛对曹阳、对南山有了更加深刻的了解。
这是一个只能当朋友，不适合当对手的存在呢。
第188章 斗争升级，华强厂来求援
美利坚人是很现实的。
他们眼中往往只有利益。
不管是南山也好，舒勒也好，谁能够为他们提供利益，他们就选择谁。
先不说南山现在在变速箱等零件上跟福特汽车有很深的合作。
单单南山提供的压机参数和价格，相比舒勒就有不少的优势。
而跟各个供应商和福特冲压车间使用的压机参数一对比，差距就更加大了。
先发优势要是时间长了的话，就会变成先发劣势了。
就像是基建，八九十年代的时候，美利坚也好，东瀛也好，肯定都是比华夏要好不少的。
但是进入到了二十一世纪之后，这种局面立马就开始不同了。
到了2023年的时候，华夏许多城市的建设已经跟八九十年代完全是两个世界了。
妥妥的超越美利坚等国家。
但是人家的许多建筑和交通，却还是当年的样子。
高铁在这方面，更是一个典型。
在这种背景下，曹阳的美利坚之行，注定不会空手而归。
连续一个月在美利坚拜访了福特汽车、通用汽车、克莱斯勒汽车和道奇汽车，以及他们的主要冲压供应商。
虽然很多订单没有办法立马敲定下来，但是已经签署了意向协议的设备合同，就有超过50台。