作者：爱喝红茶的兔子
当然了，只要钱给到位了，工程师们都是可以很卷的。
没日没夜的干活，一周工作量顶得上美利坚的工程师一个月的工作量，这也是很正常的。
这么一考虑，这个开发时间也就显得好像没有那么不合理了。
……
曹阳这段时间一直都在启明星科技忙碌着。
不过南山系的企业那么多，自然不可能真的不管其他公司的事情了。
曾婷婷就抓住了机会，给曹阳汇报了一下汽车市场的最新情况。
“曹总，刚刚过去的8月份，自主品牌的份额已经出现了连续三个月的下跌。”
“除了南山红旗等少部分企业的市场占有率在提升，其他奇瑞、长城和比亚迪的销量都在下滑。”
“反倒是春城大众和魔都大众以及奔驰和宝马的销量在增加，就连神龙汽车的销量也在增加。”
很显然，曾婷婷汇报的这个信息，在她看来是不大正常的。
由于各种打压合资车企的手段频出，这几年合资车企的份额是不断的下降。
不说已经废掉的魔都通用和长安福特，就是帝都现代和悦达起亚的销量也是持续低迷，几家东瀛车企的销量也是不见增长了。
这种情况下好几家自主品牌的市场份额居然还出现了下滑。
虽然这可能是因为之前的基础比较高了，所以出现下滑，但是曾婷婷还是觉得有点不正常。
特别是她很清楚曹阳非常重视自主品牌的发展。
所以哪怕是曹阳比较忙，她也是找米颖帮忙预约了一个小时的时间，专门汇报汽车市场的变化情况。
“南山红旗的销量现在去到什么程度了？”
亲戚再亲，肯定也没有自家孩子亲。
南山红旗可是有南山汽车集团40％股份的，曹阳自然是非常关心了。
“8月份的销量已经突破7万辆了，一直都在稳定的增长之中。”
“这个表现也就是长安汽车能够跟它比一比，其他的自主品牌哪怕是销量比它高，趋势也是没有办法比较了。”
曾婷婷对南山红旗的事情自然也是很上心。
她是知道曹阳希望将来把南山红旗打造成华夏销量最高的车企的想法的。
单纯的依靠春城汽车集团的话，这个事情肯定是没有戏的。
但是南山汽车集团这边愿意全力支持的话，情况就不好说了。
“物极必反，自主品牌这几年发展的很快，但是也让一些车企的想法变得丰富了起来。”
“大家都不愿意看到大部分的利润被南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件集团挣走了的局面。”
“不过哪怕是过了这么多年了，它们自己生产的发动机技术，还是不咋地啊。”
“好不容易经营起来的消费者口碑，这两年下滑的比较厉害。”
对于曾婷婷汇报的情况，曹阳倒是不觉得意外。
毕竟现在好些自主品牌的想法很是激进，一口气上马了许多的车型，然后纷纷想要脱离南山汽车集团的影响，开始越来越多的使用自己或者其他供应商的零部件了。
这肯定是会影响质量的。
最终也是会影响消费者的口碑。
虽然华夏的消费者一直都对汽车知识的了解比较匮乏，但是架不住你的品质不良信息隔三岔五的被人曝光啊。
这里面也许有大众、丰田等国际汽车巨头的推波助澜，但是更多的还是自己不争气。
“是啊，我也是觉得这应该是主要的原因。”
“不过还有一个原因是不能忽视的，那就是公务车改革。”
曾婷婷抛出了一个新的观点。
“公务车改革？”
“是的，今年7月份相关部门公布了公务车改革方案，今后许多公务车都会被取消，然后通过发放补贴等方式来替代。”
曾婷婷说完这话，又立马补充道：“这个改革之后，自己购车的相关部门人员会多很多，但是这些人在自主品牌和合资品牌之间选择的时候，往往会考虑购买合资品牌的车型。”
“特别是魔都大众和春城大众的车型，很是受到这些人的欢迎。”
“毕竟早些年桑塔纳和捷达以及奥迪A6在体制内的影响力真的是太大了。”
“现在轮到自己去买车了，不少人就选择了大众汽车。”
“所以8月份南北大众的销量增幅是最快的。”
不得不说，曾婷婷的这个解释还是有点道理的。
大众汽车在相关部门的不少人员的心中还是非常有地位的。
这种观念可不是一天两天就能改变的。
哪怕是自主品牌这几年已经在公务车市场上有不错的表现，也没有办法在短时间内扭转一些根深蒂固的想法。
“大部分的合资车企的销量都在下降，大众汽车却是逆势上涨，可不能让它们带了一个坏头，到时候把整个局面都搞坏了。”
虽然大众汽车最近一年也在跟南山汽车集团缓和关系，双方在电动车上已经开始展开更加深入的合作。
但是并不表示曹阳就希望大众汽车在华夏的销量能够不断提升。
能够让它们保持住现有的市场份额就已经不错了。
想要不断的上涨？
那就肯定要搞事了。
除非你一点问题都没有，要不然想要搞事就一点都不难。
知道曹阳的意思之后，曾婷婷自然立马会去行动。
而就在曾婷婷跟曹阳汇报了华夏汽车市场变化之后，受益最大的南山红旗那边，朱正峰也是亲自给曹阳打了个电话。
“曹总，今年国内的汽车市场的局面比较有意思啊。”
“好几家自主品牌的销量居然都开始出现下滑了。”
“明明这些车企今年都推出了一些新车型，销量不仅没有增加，反而下降，这个情况很值得我们深思啊。”
朱正峰现在绝对是站着说话不腰疼。
一方面，他最重视的南山红旗的表现非常的亮眼，完全是一副蒸蒸日上的局面。
另外一方面，春城汽车的利润支柱，春城大众的销量也在快速的恢复。
可以说春城汽车集团这个华夏第一家汽车公司，现在开始过上了比较滋润的日子。
合资和自主同步发展，这个局面在各大汽车集团里头也算是比较少见的。
也就难怪朱正峰会打电话过来跟曹阳交流8月份的销量变化的事情了。
正常来说，他们两个都是大忙人，可不会因为上个月的销量就专门打电话去沟通。
“只要我们南山红旗的销量还在增长，那么其他的自主品牌销量的下滑就不是坏事。”
“甚至一定程度上也许是我们抢占了人家的市场份额呢。”
曹阳自然不会在这个时候扫兴，所以很是积极的跟朱正峰交流着相关的看法。
华夏的汽车产业持续高速的发展了十几年之后，情况开始变得越来越复杂。
但是南山汽车集团坐拥大量的核心技术，倒是一点都不害怕这种变化会给自己带来什么不好的影响。
别看奔驰和宝马、奥迪的销量在增加，其实星辰汽车、捷豹路虎和未来汽车的销量同样在增加。
可以说南山汽车集团才算是华夏汽车行业最大的赢家呢。
“这倒也是，有些消费者本来想要购买长城、比亚迪等车企的车型，但是网上有不少这些企业的一些车型的不好评论，特别是使用了他们自己生产的发动机的产品，口碑在一步一步的下降。”
“哪怕是这些车企已经在采取一些方案，也没有办法完全的改变这个局面。”
“除非他们跟南山红旗一样，全部的发动机都从南山发动机购买。”
在此之前，朱正峰对于南山红旗的所有发动机都是从南山发动机购买，心中其实是有一点意见的。
他还想着等到南山红旗的销量突破了100万的时候找曹阳商量一下，看看能不能从春城汽车集团那边采购一部分的发动机。
这样子也可以快速的带动春城汽车集团自主发动机技术的发展。
但是看到其他的自主品牌因为使用了自己开发的发动机之后，频繁的出现各种质量问题，甚至都出现一些召回的案例之后，朱正峰在这方面的心思就慢慢的变淡了。
吃力不讨好的事情，还是算了，不去做了。
要不然到时候因为这个问题把南山红旗的销量搞下滑了，还跟南山汽车集团把关系搞僵硬了，那就太可惜了。
反正南山汽车集团也是华夏的企业，从它们那边多采购一些零部件也没有什么问题。
这样子还能节约一下春城汽车集团的研发费用投入呢。
“这一次的公务车改革，对南山红旗的公务车市场应该会有一些不好的影响吧？”
刚刚听曾婷婷说到公务车改革已经给南山大众的销量提升做了贡献，曹阳自然要关心一下会不会影响南山红旗的销量咯。
毕竟南山红旗去年的销量里头，公务车就贡献了差不多十万辆呢。
这可不是一个小数目。
“要说印象，肯定是有一些印象的。”
“不过公务车改革的制度虽然已经公布了，但是并不是每个地方都已经那么的落实完毕了。”
“再说了，虽然公务车改革了，但是并不是取消公务车，各个机构还是有一些相关需求的。”
“并且我们的公务车，有一大部分其实是找央企和国企去推销的，它们其实是没有受到这一次公务车改革的影响。”
朱正峰这么一说，曹阳就放心了。
毕竟他也是不希望看到南山红旗的销量下滑的局面的。
作为南山汽车集团在汽车行业布局当中重要的一个环节，南山红旗将来是承担着冲击高目标销量的任务的。
“我们南山红旗的产品一点都不比合资车企的质量要差，在价格还有优势的情况下，大力的推进央企和国企采购我们的车型是值得提倡的事情。”
“甚至我们可以进一步的跟这些央企合作，搞一下团购业务，让他们的员工也积极的购买南山红旗的车型。”