作者：爱喝红茶的兔子
再说了，丰田汽车突然抛出这么一个橄榄枝，背后是不是有什么其他的特殊目的，李苏也是有顾虑的。
特别是这段时间美利坚那边对东瀛车企和高丽车企加征关税的事情闹的沸沸扬扬，涉及到相关车企的事情，自然就变得更加敏感了几分。
“丰田汽车被美利坚那边给搞了一把，不敢去美利坚市场找会场子，反倒是一直想要在华夏市场搞事啊。”
听了李苏的话，曹阳又是意外，又是觉得理所当然。
混动车型是丰田和本田在全球力推的车型，这些年也算是慢慢的发展起来了。
特别是在东瀛和美利坚市场，还是有许多消费者认可这种技术的。
历史上丰田汽车后面也确实是放开了一部分混动系统的专利，让华夏乃至全球不少汽车企业都开始推出混动车辆。
就算是通用、福特和大众汽车也不例外。
但是现在却是时间提前了一大截，在2014年初的时候就准备放开专利给华夏自主品牌了。
很显然，丰田汽车的求生欲很强，想要保住自己的龙头位置。
“是啊，我也觉得它们的这个动作有点突然，所以想着给你聊一聊。”
吉利汽车也算是合资车企市场份额下降的得利者。
李苏也是担心自己要是接受了丰田汽车的橄榄枝，到时候会不会得不偿失。
毕竟它们现在的燃油车发展的很好，电动车也开始发力了。
这种情况下转换发展方向到混动上面的话，到底是不是一个好的方案，就要打一个问号了。
“前几天丰田汽车还想着通过把几款电动车的电池包订单交给南山电池来做的方式，想要跟我们集团改善关系。”
“不过被我给拒绝了。”
“现在那么快又跟你们联系说要放开混动系统的事情。”
“我估计它们应该也是在跟其他的一些车企联系。”
“当年星辰汽车也是重点发展过混动技术，不过结合现在新能源车的发展趋势，我觉得插混显然是要比混动更加有前途。”
“一方面是购置税的减免效果非常的大，另外一方面插混能解决里程焦虑，没电的时候当油车开也是可以的。”
“所以我倒是觉得吉利汽车没有必要接受丰田汽车的这一次好意。”
自己都已经拒绝了丰田汽车的合作，曹阳自然是不希望其他的自主品牌在这个时候背刺自己。
当然了，真要是有车企选择了接受，那也没有什么好怕的。
自己有的是方法去对付它们。
毕竟混动这个细分市场，哪怕是到了十年之后，也没有完全发展起来。
不管看好这项技术的人觉得它有多么大的优势，最终的结果却是说明了一切。
“插混确实是更加值得期待，我们吉利汽车今后也跟着南山汽车集团的步伐，在发展燃油车的同时，重点发展插混和电动车。”
李苏会选择给曹阳打电话，其实就意味着他内心之中其实有了一些选择。
所以听了曹阳的话之后，他没有任何犹豫就表达出了自己的想法。
毕竟现在爽快的跟着南山汽车集团的步伐走，多少也算是卖了一个人情给对方。
要是扭扭捏捏，那么不仅人情没有了，反而把人给得罪了。
这一点，李苏显然是看的很清楚的。
而接下来果然也有其他车企的老总打电话给曹阳交流类似的话题。
丰田汽车显然不是只联系了吉利汽车一家。
而曹阳也让曾婷婷干脆去调查一下，看看丰田汽车这一次的动作到底有多大。
人家对华夏市场的贼心不死，自己既然选择了拒绝对方伸过来的橄榄枝，那就要想办法把人家给拍死才行。
再不济，也是不能让丰田汽车在华夏的销量实现增长，要不然到时候就是在打南山汽车集团的脸了。
为了达成这个目的，南山汽车集团这边显然也是要搞点动作出来的。
“曹总，我有一个办法，可以让丰田汽车乃至整个东瀛系的车企元气大伤。”
一向是很有主意的曾婷婷，这一次自然又是冲在了最前面。
第884章 史无前例的出场方式，启明星科技再一次成为焦点
“什么办法让你这么有信心？”
曹阳颇为期待的看着曾婷婷。
这些年，南山汽车集团在跟各个国际汽车巨头竞争的过程当中，可是用尽了各种各样的办法。
不管是主动找事还是利用对方的漏洞搞事，可以说是刷新了不少人的认识。
可以说南山汽车集团的发展史，就是一部华夏汽车工业的斗争史。
国际汽车巨头是不会把自己的市场拱手相让，也是不想看到一个潜在的竞争对手崛起的。
在这种情况下，南山汽车集团肯定是已经把能够用出来的招数都基本上给用出来了。
现在曾婷婷居然还能想到好办法，曹阳自然很是期待。
“这段时间美利坚针对东瀛和高丽贸易逆差的事情，已经拿汽车和汽车零部件开刀。”
“可以说东瀛车企和高丽车企在全球的发展是面临了全新的挑战。”
“所以他们才会更加希望在华夏这个全球最大的汽车市场能够有一些局面的改变。”
“我们肯定是不能让它们如愿的，我相信其他的自主品牌车企的人也是这个想法。”
曾婷婷没有直接说自己的方案，而是简单的介绍了一下现在的大环境。
做了一些铺垫之后，她才接着说道：“美利坚在打压东瀛和高丽车企的时候，把相关部门的力量给充分的调动了起来。”
“让这个事情变为一个影响度更大的事情，推进一些政策的落地就会变得容易一些。”
“之前它们也使用了《反垄断法》等其他的手段来对付东瀛车企。”
“正好前段时间国内的《反垄断法》也进行了一些修正，但是还没有让大家感受到这一次修正之后的影响力。”
“既然如此，那么我们就借鉴一下当初美利坚的做法，利用一下华夏这边《反垄断法》的最新情况，让东瀛零部件企业和车企成为这一次行动的牺牲品。”
曾婷婷这么一说，与会的不少人都忍不住点了点头。
这个方案虽然谈不上有特别大的新意，但是时机的选择却是很好。
华夏相关部门刚刚修改颁布了《反垄断法》，肯定也是希望抓几个典型出来的。
如今华夏的自主品牌车企已经发展壮大，对于国际汽车巨头的依赖已经比较低了。
整车已经发展起来了，零部件的发展这两年也是提上了日程，各方都在努力。
借着这个机会，打压一下东瀛汽车零部件企业，为国内的零部件厂家提供更加广阔的市场空间，显然不是一个坏事。
甚至借着这个机会，扰乱一下东瀛车企在华夏的供应链，说不定可以起到意想不到的收获。
南山汽车集团在行业内的舆论影响力是非常巨大的，到时候好好的宣传一把，让东瀛车企和东瀛零部件的企业名声进一步的下降，那是完全可以做到的事情。
与此同时，也借着这一次的机会，让那些还在使用东瀛汽车零部件企业的车企明白，自己过去那些年被坑了。
同样的一个零件，为了获得更高的利润，东瀛的零部件企业之间往往会形成一些约定。
比如某个车企的某个项目是我的，你们都把报价报的高一点。
或者某一类的零件，大家形成默契，最低的价格都不能突破100元。
如此种种，违反《反垄断法》的事情绝对是不会少。
哪怕是当年不少东瀛零部件企业在美利坚因为这个事情被罚款了，也不会让类似的事情销声匿迹。
“《反垄断法》确实是可以好好的利用起来，不过这一招主要是在打击东瀛的零部件企业上面有点作用，在对付丰田汽车、日产汽车等整车企业来说，影响应该是比较有限的吧。”
这么好的招数，曹阳肯定不会反对。
到时候让曾婷婷他们大胆的去做就是了。
以南山汽车集团在国内的地位，再加上这个事情本身确实也是经得起推敲，相关部门那边肯定不会拒绝的。
这一点，曹阳还是很有信心的。
“东瀛车企的产品，在国内基本上都能找到差不多的同类产品。”
“只要在舆论上让大家慢慢的反感东瀛车企的存在，最终丰田汽车等车企的销量自然就会出现下跌。”
“当然了，单纯的依靠这种舆论攻势，肯定是不够的。”
“我准备跟汽车之家和质检总局那边合作一下，把过往东瀛车企市场投诉比较多的问题都整理出来。”
“然后除了在网上宣传这些质量不良的情况之外，也发动相应的车主去闹事。”
“当然了，这个事情肯定也是要拉着奇瑞、吉利等车企一起行动。”
“大家一起想办法把东瀛车企的名声彻底的搞臭。”
“到时候，名声臭了，销量自然不可能好了。”
曾婷婷显然是准备了一系列的方案去对付东瀛车企。
没办法，谁让东瀛车企的发动机和变速箱都不是南山汽车集团供应的人。
甚至大部分的东瀛车企的产品上面，都是基本上没有南山汽车集团的零部件的。
这种情况下，打压东瀛车企的销量，对南山汽车集团就是一个大好事。
至于腾出来的市场份额是被南山红旗、奇瑞和吉利等自主品牌的哪家车企吃掉了，反而不是重点了。
区别无非就是吃掉的蛋糕是大是小了。
“前段时间中保研丢失了CRV碰撞测试的数据，后面这个事情不了了之了。”
“我觉得也可以把类似的事情翻出来好好的炒作一下。”
“除此之外，以前东瀛企业造假的事情，也可以拓展开来好好的继续报道一下。”
饶永祥也在旁边补充了自己的提议。
其他与会人员也都纷纷的提出建议，为的就是把东瀛车企在华夏的销量给打下去。