作者：爱喝红茶的兔子
那个时候跟着3.15一起搞个大动作，立马就可以把它们打趴下。
不过最终这些方案都没有机会使用了。
……
羊城车展从2003年开始举办第一届车展，到了今年为止，正好过去了十年时间了。
这十年时间，是羊城乃至华夏汽车产业飞速发展的十年。
华夏的汽车销量也从几百万快速的增加到两千多万辆。
这个速度，放在全世界来看也是前无古人后无来者的。
伴随着行业的发展，各路自主品牌也是取得了非常大的成就。
以前的车展，自主品牌的展台基本上就是依靠漂亮的模特来吸引观众的注意力。
真正把眼光放在各款车上的人是比较少的。
但是这两年，情况开始慢慢的发生了变化。
各路自主品牌车企发布的新产品，开始能够吸引到大家的关注了。
特别是新能源车方面，这两年的变化非常的大，消费者也非常有兴趣去了解各家的新能源车产品竞争力。
“曹总，初步统计了一下，除了我们未来汽车的全新电动轿车之外，这一次的车展有超过8款全新的电动车会首次展示。”
“超过20家车企会展示自己的新能源车产品。”
“虽然传统燃油车的数量还是更多，但是根据我们初步把握的情况来看，各路媒体和观众对电动车的关注度比燃油车要高。”
今天是媒体日，一大早于鱼就带着汽车之家的团队来到了琶洲展览馆。
在曹阳到达现场之后，她主动上前汇报了一下相关的情况。
虽然通用汽车和福特汽车跟南山汽车集团斗的你死我活，但是其他的国际汽车巨头都还是非常重视华夏汽车市场的。
特别是各路豪华品牌，重视程度更是前所未有。
毕竟这几年华夏的豪华车市场的增速，一直都是高于整体增速的。
特别是这几年整体的增速不是很快的时候，豪华车还在快速的增长。
这就让大家更加感兴趣了。
“新能源车的发展，可谓是大势已成啊。”
“今后五年，新能源车的市场占有率很可能从现在的5％左右快速的增加到30％以上。”
“这给整个行业带来的影响是非常巨大的，这也是我们华夏车企比较有优势的地方。”
“过去大家一直说弯道超车，但是实际上一直都没有实现。”
“不过这一次，我觉得还真是有弯道超车的可能性。”
曹阳的这个观点，在许多人看来绝对是比较激进的。
但是曹阳自己却是知道，这是完全有可能实现的。
甚至伴随着新能源车的快速发展，还会有一系列的新情况出现。
“确实如此，今年不仅大家对电动车的关注度上来了，零部件展览的影响力也明显提升。”
“特别是跟三电相关的零部件，更是吸引了不少人的注意力。”
于鱼作为汽车之家的总经理，对于行业变化相关的事情是非常敏感的。
“这是好事啊。”
“汽车零部件发展起来了，汽车产业才能真正的变得强大。”
“要不然我们哪怕是我们的汽车市场销量达到了3000万辆一年，那也只能说华夏是汽车大国，不是汽车强国。”
曹阳对于汽车零部件产业的重视程度是非常高的。
当年的南山集团，起家的产品就是螺母板，那算是汽车零部件当中非常不起眼的一个产品。
后面慢慢的拓展到了轴承、齿轮等各种零件，才慢慢的发展起来。
最终靠着发动机和变速箱，顺利的让南山汽车集团的地基变得结实了起来。
“说是汽车零部件产业发展起来了，但是其实最主要的还是南山汽车零部件和南山电池、南山变速箱等南山系的企业发展的比较快。”
“其他的零部件企业虽然从数量上来说非常的多，从规模上说也有一些上了规模的。”
“但是技术含量比较高的企业，目前还是比较少。”
“当然了，这个局面也是在快速的发生变化，我觉得要是再有个十年时间，国内的零部件产业就算是真的发展起来了。”
汽车之家里面就有专门的零部件行业相关的版块。
所以于鱼对于华夏乃至全球汽车零部件企业的情况也是比较清楚的。
客观的说，把南山系的企业拿掉的话，华夏的汽车零部件产业跟德意志、东瀛和美利坚、高丽等国相比，还是有非常大的差距的。
特别是在机能零件方面，差距更是很大。
比如博世的ESP、ABS，电装的高压油泵和燃油版，爱信和采埃孚的变速箱，国内根本就找不到能够跟它们匹敌的厂家存在。
“现在新能源车的势头起来了，在新能源车上的各种全新零件方面，国内的厂家崛起的速度可能会比你想象的要快很多。”
“估计不需要十年时间，再过五年它们就能在这些领域超越国际主流厂家。”
“但是在传统的零件方面，哪怕是再过十年，估计也难以超越。”
“不过有了南山汽车零部件，其他的厂家不行倒也无所谓。”
只要华夏有企业可以生产，就不用担心被人宰。
一台车上，南山汽车集团搞不定的零件，那是一个都没有了。
“要是这样子的话，那么华夏就真的已经从汽车大国成为汽车强国了。”
于鱼很是感慨的说道。
这一天，比她想象的要来的更早啊。
……
魔都通用虽然没有参加这一次的羊城车展，但是总经理奥斯丁和销售部部长吉姆还是来到了现场。
他们需要把华夏这边的情况及时的跟总部进行汇报。
这些情况包括各方面的内容，其中跟南山汽车集团相关的东西，自然是报告的重点。
其他国际汽车巨头在华夏的表现，同样是大家的关注重点。
当然了，华夏这边新能源车的发展速度很快，通用汽车那边也颇为关注。
甚至它们知道华夏这边在新能源车相关的一些零件技术积累方面，做的不比国际零部件巨头要少。
“吉姆，奇瑞、吉利、长城、比亚迪、长安这些华夏自主品牌的展厅，人气都很旺盛啊。”
奥斯丁这几年都会参加羊城车展，但是今年这些自主品牌的展厅的热闹程度，显然是超过了往年。
“以前华夏自主品牌的车型主要是抄袭了丰田、大众等热销车型的造型，外观上没有什么特别吸引人的地方，主要是靠偷工减料的做低价格来吸引消费者。”
“但是现在它们慢慢的掌握了汽车设计，特别是外观设计方面的技巧和流程，华夏主要的自主品牌厂家都已经掌握了。”
“甚至它们比我们更加了解华夏消费者的爱好，车型外观确实是变得漂亮了很多。”
吉姆没有做任何的掩饰，如实的把自己的理解说了出来。
这让奥斯丁听了很不是滋味。
这才过了多少年啊？
怎么感觉整个世界都变了？
自己刚刚开始在凯迪拉克品牌上面发力，想要在华夏市场好好的做出一番成绩出来。
结果迎接自己的却是彻底的退出华夏市场。
不甘心啊！
“南山汽车集团那边，今天是不是也有新产品发布？”
奥斯丁最关注的显然还是南山汽车集团的情况。
哪怕是南山汽车集团跟通用汽车之间的竞争关系不是那么的激烈，那也是最受重视的存在。
“星辰汽车有一些换代的产品推出来，捷豹路虎也是差不多。”
“不过最受大家关注的应该还是未来汽车的一款电动轿车。”
“我看过它们的日程，十点就会正式发布。”
吉姆自然知道奥斯丁会对南山汽车集团的产品很关注，所以提前做了准备工作。
“现在也快十点了，那就过去看一看吧。”
“我倒是想要看一看未来汽车是不是真的像它们自己宣传的那样子，代表着汽车行业的未来。”
奥斯丁冷哼一声，迈开大腿，朝着南山汽车集团的展厅而去。
第859章 一代神车来了，十年不过时，彻底引领时代风潮
自从星辰汽车诞生以来，每一款车型的外观都是非常的让人感到惊艳，不断的颠覆大家的认知。
不管是轿跑风格的紫微星，还是SUV车型仰望，亦或是星空跑车，个个都是汽车设计史上的经典产品，哪怕是到了现在也是一点都不过时。
星辰汽车推出改款车型的时候，也都没有打算大幅度的改变外观，只是对电子化装备和内饰进行升级换代。
这一次南山汽车集团力推旗下电动车企业未来汽车的第一款轿车，汽车行业内外都非常想要知道它到底会被设计成什么样子。
最近几年，曹阳已经比较少亲自参与到车型设计当中了。
更多的时候都是交给设计总监赖平去负责。
不过这一次的未来汽车S9轿车，却是他亲自操刀的。
“曹总，您真的不亲自上台呀？”
眼看着发布会的时间就到了，曾婷婷忍不住再一次的跟曹阳进行了确认。