作者：爱喝红茶的兔子
但是最终没有任何一家车企能够给宝马摩托车带来什么威胁。
现在也不差捷豹汽车一家。
谁知道局面那么快就失控了。
“捷豹汽车生产摩托车，一下就火了，这很可能会给其他汽车厂家带来非常不好的印象。”
“到时候奔驰、奥迪、保时捷等车企要是全部都对高端摩托车感兴趣，那么以后我们的摩托车事业就要有大麻烦了。”
菲利普斯想的比较多。
毕竟很多事情往往都是缺少一个导火线，一旦导火线出现之后，情况立马就会发生巨大的变化。
高端摩托车的销量虽然不算是特别的高，但是利润率其实是很高的。
30万人民币一辆的摩托车，也许利润就有10万元，甚至15万元。
这要是全球一年卖个20万辆，那也是两三百亿人民币的利润。
不管是放在什么公司里头，这个利润都是不可忽视的。
再说了，高端摩托车还能跟汽车起到相辅相成的品牌建设影响作用。
这方面的影响是难以量化的。
“我觉得捷豹摩托车是一个特例，一方面它们把摩托车设计成为车标的豹子形状，这是其他车企没有办法模仿的，但是又有很强的辨识度，受到了一批消费者的喜欢。”
“另外一方面，也不是所有的品牌都有南山汽车集团那样子的宣传能力，可以在华夏市场快速的打开局面。”
“而在欧洲那边，一个全新的摩托车品牌，不管是哪家公司创立的，都没有那么容易发展起来。”
艾莫哈对自己的这一个判断，倒是很有信心。
欧洲那边，根本就没有太深厚的创业土壤。
汽车市场也好，高端摩托车市场也好，其实都已经相对固化了。
一个全新的品牌根本就不可能那么快的打破局面。
那边的消费者甚至都已经相对固化了，不像是华夏那边，消费者对于品牌忠诚度很低，轻易就会改变自己的主意。
“哪怕是其他品牌不跟进，一个捷豹摩托车也可以把我们搞的很惨了。”
“不说华夏这边人家已经有宣传上的优势，就是在欧洲那边，捷豹品牌的影响力也是一点都不低。”
“甚至在东南亚这边，捷豹的影响力也是不会比宝马差多少的。”
菲利普斯这么一说，艾莫哈就不知道怎么去反驳了。
毕竟捷豹作为英吉利品牌，在许多英联邦国家都是有不低的知名度。
甚至这些地区的人在买高端车型的时候，对捷豹都有一定的倾向性。
以前捷豹是没有摩托车，所以大家在买高端摩托车的时候，肯定也不会考虑这方面的问题。
但是现在情况不一样了。
菲利普斯觉得捷豹摩托车将会给宝马摩托车带来巨大的威胁。
关键是他还不知道应该要如何去应对。
“捷豹摩托车目前推出来的三个系列的产品，价格都是比较高的。”
“相对来说，我们的产品线要丰富很多，给消费提供的选择也多了很多。”
“我觉得今后公司可以重点在30万以内的摩托车市场进行发力，进一步的拓展十万以内的市场。”
艾莫哈是没有信心在同价格区间的产品里头压倒捷豹摩托车的。
毕竟人家的品牌影响力不比宝马汽车要差，产品力也不会更差，还那么擅长宣传。
说的不好听一点，捷豹摩托车就算是想要失败，也有点困难啊。
“这固然是一个办法，但是让人知道了就觉得是宝马摩托车怕了捷豹摩托车，以后我们的品牌力想要超过捷豹，就非常困难了。”
菲利普斯考虑的比较多。
在他看来，卖产品是一件很重要的事情，但是提升品牌影响力也是需要考虑的问题。
要不然的话，到时候直接会影响宝马汽车的销量，这是不能接受的。
当然了。这个时候，不管他能不能接受，实际上他的选择都很少。
除了投入更多的资源去宣传宝马的摩托车，他们能够做的事情非常有限。
当然了，他肯定也不会那么轻易的死心。
“这样吧，你让技术部门买几辆捷豹摩托车回来，好好的进行一些测试和对比，看看能不能找到他们的一些薄弱项目。”
“要是能够从他们的产品本身找到问题去攻击他们，对我们才是比较有利的。”
菲利普斯补充提出了一个自己的想法。
类似的事情，其实其他的一些摩托车公司也已经在做了。
甚至捷豹摩托车出口到海外的产品，第一批购买者就是各路竞争对手。
……
“李总，我听说捷豹摩托车卖的很是不错，在华夏的销量已经要超过宝马了。”
“我觉得公司是不是也可以考虑推出类似的高端大排量摩托车？”
彭林作为吉利汽车的销售部部长，显然也是有点心痒痒的想要拓展自己的业务。
摩托车对于吉利汽车来说，其实不是什么陌生的玩意。
1994年4月，吉利就已经进入摩托车行业，当年造出华夏第一辆豪华型踏板式摩托车。
可以说，吉利生产摩托车的历史比生产汽车更加悠久。
这种情况下，在看到了捷豹摩托车火爆之后，他自然也是有一些新想法。
“高端摩托车对品牌力的关注度可是非常高的，要不然人家凭什么花费十几万，甚至几十万的价格去买一辆比汽车还要贵的摩托车呢？”
李苏倒是没有完全被现在的成功冲昏头脑。
任何一个行业，高端产品都是没有那么容易搞好的。
更加不用说摩托车和汽车这些已经相对成熟的行业。
你要进军高端市场，就要跟原本的王者抢占市场。
“道理是这个道理，但是如果我们生产一辆性能类似的大排量摩托车，但是价格只要几万块的话，那么我觉得还是有不少消费者会感兴趣的。”
“这些年，虽然华夏的摩托车销量一直在下降，但是大排量摩托车的销量却是在上涨的。”
“就比如捷豹F1000的售价是29.99万起步，我们生产同样排量的摩托车，成本估计能够杀到2万以内，到时候就算是卖个3万元，利润也是很可观的。”
“当然了，这三万一辆的摩托车跟人家30万一辆的产品，在一些性能方面肯定是有差距的，但是一分钱一分货嘛。”
彭林在过来跟李苏汇报的时候，就已经有了一些想法。
开发大排量摩托车对于吉利汽车来说不是很困难的事情。
以前没有太重视是因为这个市场不是很大，吉利汽车把关注点放在了汽车产业上面去了。
但是现在捷豹摩托车的销售火爆，让大家慢慢的将注意力放在了大排量摩托车上面去了。
那种百公里加速可以做到两三秒的摩托车，对于一些喜欢刺激的土豪来说，还是很有吸引力的。
彭林进一步的解释了一下。
他看好大排量摩托车市场，其实也不是没有一点理由的。
甚至在一定程度上来说，这是符合未来发展趋势的。
华夏的经济越是发展的好，有钱人越多，喜欢购买大排量摩托车的消费者就会越多。
到时候指不定这一块的市场会成为许多企业觊觎的领域。
“既然你这么看好，那就试着生产一辆1000CC的摩托车，看看市场反应如何。”
摩托车是李苏的老本行了，他自然也是希望把它做好的。
如今彭林对大排量摩托车那么感兴趣，他自然也是不想要打击下面的人的积极性咯。
反正开发一款摩托车的成本比一款汽车要低很多，试一试也不是不行。
第788章 火箭第二次升空，再一次创造记录
南山集团的发展方向在哪里，哪里就是热点。
捷豹汽车搞一个摩托车，能够搞出圈，不断的刷新各种记录。
路虎汽车搞一个山地自行车，也吸引了不少路虎车主购买，让捷安特等自行车品牌紧张不已。
如今曹阳跟着赵思宇等人来到了西北发射场，准备再一次的见证启明星9号的发射。
之前启明星9号已经成功的完成了首次发射，并且顺利的进行了回收。
今天要进行的发射，就是利用回收的这颗火箭，重新进行发射。
如果说上一次的发射成功的验证了启明星9号的可回收性能，那么这一次的发射就是验证启明星9号的重复发射性能。
可以说这一次的发射，意义一点也不比上一次的低。
只有成功的进行再次发射，第二次将同一颗火箭送上太空，才算是真正的实现了火箭的可回收再利用。
要不然你能可回收，没有办法再利用，那也是没有什么意义的。
“曹总，我听说启明星科技那边已经在准备第二颗和第三颗火箭了。”
“从下个月开始，每个月至少都有一次的火箭发射，让我们的星链卫星系统尽快的开始组建起来。”
李苏这一次也是跟着来到了西北发射场。
吉利汽车在华夏汽车产业的地位不低，李苏的影响力也不小。
特别是这两年，吉利汽车开始进入到了高速扩张的阶段，想要冲击一下华夏自主品牌销量第一的位置，甚至是想要把魔都通用第一的位置给拉下来。
在这个基础上，他们也很重视多元化产业的发展。
参股星链卫星系统，就是李苏做的一次非常大胆的尝试。