作者：爱喝红茶的兔子
“大G系列推出来之后，非常的成功。”
“如今别说是TOP10了，就是TOP5也是稳稳的。”
“毕竟第三名的魔都大众，销量也还没有突破90万辆呢。”
很显然，汽车之家那边今年排销量的时候，准备把星辰汽车全球的销量一起统计进去了。
本身奇瑞汽车、吉利汽车等车企的销量数据，也都是包含了出口的部分。
没有理由星辰汽车就不包含了。
之前是把出口的台数都包含进去也进不了TOP10，所以也就无所谓了。
今年就不一样了，星辰汽车全球销量突破80万辆，进入TOP10是稳稳的。
但是如果只是统计国内销量的话，那就只有一半左右，肯定是进不来TOP10的。
“整个TOP的榜单大概是什么样子的？”
“魔都通用、奇瑞汽车、魔都大众、星辰汽车、长安汽车、比亚迪汽车、春城大众、吉利汽车、长城汽车、羊城传祺。”
“大概率应该就是这个排名了。”
“按照现在估计的数据，自主品牌市场占有率已经超过50％，向着60％的比例而去了。”
“甚至今年自主品牌继续保持快速增长的话，那么指不定春城大众就要跌出TOP10，让自主品牌霸占8个位置。”
于鱼现在对华夏自主品牌车企可谓是充满了信心。
毕竟各个车企的质量口碑上去了，外观好看了，价格又有竞争力，没有理由卖不好啊。
对于消费者来说，能够保证品质和体验的情况下少花钱，没有几个人是不愿意的。
毕竟现在的汽车，大部分都还是要十几万才能落地的。
甚至中高级车的落地价格普遍都是去到了20万以上。
在2012年的时候，这个金额绝对不算小了。
毕竟这个时候的人民币，购买力还是非常猛的。
“那这一次的元旦假期，估计要热闹了。”
“几家东瀛车企销量都那么惨淡，哪怕是按照品牌来统计，估计也不见得能够进入到TOP10的榜单，这对他们的打击是非常大的。”
“趁着它们的市占率下降，影响力下降的机会，让它们的销量进一步的萎缩，今后就保持一家公司卖个三十来万的销量的局面就可以了。”
完全搞死丰田、本田等车企，曹阳知道是很难的。
毕竟人家能够在全球活下来，相应的产品肯定是有一些竞争力的。
华夏的汽车市场那么大，连菲亚特这样子的车在国内都有人买，那么丰田、本田、日产的车型有人选择，也就不算奇怪了。
只要把东瀛系车企的整体销量控制在200万以内，曹阳觉得暂时还是可以接受的。
要进一步打压他们的话，花费的力气太大，有点不值当。
到时候不如去围剿大众汽车和通用汽车呢。
“不少自主品牌也都有这方面的意思，他们的一些软文也是跟这方面的内容有关系的。”
“我会亲自部署，让公司养的那些各种账号充分的发挥出威力出来。”
“争取在2013年让东瀛车企的整体销量进一步的下降一个台阶，让他们和高丽车企的品牌都成为小众品牌。”
老板最在乎的事情，就是于鱼最重视的事情。
汽车之家本身对于各个车企没有什么特别的偏见，只要愿意来打广告，都是好朋友。
但是汽车之家的背景，注定了它们是需要考虑南山汽车集团这边的意见，考虑曹阳的意见。
这个情况，许多车企也是心知肚明的。
接下来的几天，情况跟曹阳预测的差不多。
各个自主品牌纷纷积极的在1月1日就发布了自己的12月销量和2012年全年销量数据。
相关的文章都是写的花团锦簇，显然是提前已经准备好了。
只要全年的数据一出来，直接更新上去就可以正式的对外发布了。
而作为今年各个自主品牌当中表现最好的长安汽车，总经理易佳是亲自给曹阳打来了电话表示感谢。
“曹总，这一次长安汽车的销量能够进入到TOP5，多亏了长安MINI的贡献，要不然我们估计要在TOP10里头垫底了。”
易佳一直都希望带着长安汽车进入到TOP5的排行榜，但是努力了那么多年都没有成功。
现在借着长安MINI的热销，终于实现了这个目的。
他的心情，可想而知是有多么的好了。
相比春城汽车集团和西风骑车集团，长安汽车的成绩绝对是非常出众的。
哪怕是他们的合资企业长安福特和长安铃木等的表现比不上春城大众和春城丰田，也不影响长安汽车在央企里头那边地位的提升。
“这主要是易总你带着长安汽车全体员工努力的结果，我的贡献基本上是可以忽略不计的。”
这个时候，自然是没有必要去跟人家抢功劳。
到了曹阳这个身份和地位，功劳不要抢也有大把。
不说其他的，单单星辰汽车的亮眼表现，就可以刷新大家的认知了。
一个豪华品牌的销量能够超过80万辆，绝对是非常了不起的数字了。
要知道，宝马汽车和奔驰汽车在全球的销量也就只有200万辆左右，星辰汽车跟他们的差距已经很小了。
最关键的是星辰汽车的平均单车销售价格要高于奔驰汽车和宝马汽车，这是非常了不起的一个成绩。
所以不看销量，看销售额的话，那么星辰汽车已经差不多要追平宝马汽车和奔驰汽车了。
这对华夏汽车工业来说，绝对是一个奇迹了。
“星辰汽车今年也是厉害啊，一下就直接冲进了第四名。”
“按照这个发展节奏，明年把魔都大众，甚至奇瑞汽车给拉下来，都是很有可能的呢。”
易佳自然也要跟曹阳提一提星辰汽车，毕竟销量第四的成绩，确实是非常了不起。
如果把未来汽车的销量也加上去的话，那么星辰汽车直接就要成为第二名了。
如果再把捷豹路虎的销量加上去，那就更加不用说了，第一名的位置直接就是南山汽车集团的了。
任何人看到这个数据，都会忍不住表示赞叹。
“我们星辰汽车现在也算是进入到了一个瓶颈期了，下一步想要进一步突破100万的大关估计需要好几年的时间来积累了。”
“除非到时候一部分车型在海外能够有意想不到的好结果。”
这个时候就是要谦虚一把的时候了。
星辰汽车明年没有什么全新的车型，只有一些换代车型或者是推出的特殊配置的车型。
这种情况下，销量增加确实是有一定的难度。
但是星辰汽车是在全球销售的，明年继续保持两位数增长，是完全有可能的事情。
再往后，想要高速增长倒是会慢慢的变难。
“我觉得星辰汽车将会是国内自主品牌车企里头首个突破年销100万辆的车企。”
“到时候TOP10的排行榜里面，最好就是把合资车企全部给拉下来。”
“像是南山红旗，我觉得它就完全有实力冲一冲TOP10的位置。”
“将来捷豹路虎单拎出来，也能冲一冲TOP10的位置。”
“也就魔都通用的销量，我们短时间内比较难把它直接剔除TOP10。”
易佳自然也是看到了南山红旗的快速增长表现。
不过南山红旗的定位跟长安汽车有所不同，大家的竞争关系不是那么的强。
所以他的心态倒是放的比较好。
“希望这一天尽快的到来。”
“我们华夏的汽车产业，也算是从小到大的发展起来了。”
“下一步就是继续做大做强了。”
曹阳跟易佳寒暄了一会，手中就多了好几个未接电话。
奇瑞汽车的尹川，吉利汽车的李苏都在给他打电话。
看来大家对于2012年的汽车销量排行榜，都是挺重视的。
曹阳按照未接电话的顺序，一一给他们回复了一下。
这一顿交流，大半天的时间就过去了。
当然了，是在喜悦的氛围之中过去的。
不过，有些车企的人，心情就比较复杂了。
“张总，羊城传祺虽然勉强保住了TOP10的位置，但是销量相比去年增幅有限。”
“羊城埃安那边也是跟去年的数据基本上持平，只是略微增长了一些。”
“但是羊城丰田和羊城本田的销量都出现了大幅度的下滑，差点连年销量30万的门槛都要守不住了。”
“这倒是整个集团去年的财报很难看，正式的财报还没有出来，股价就已经下跌了一大截了。”
曾广达拿着一个笔记本来到了张家齐的办公室，商量着下一步要怎么办。
国内汽车市场的规模虽然很大，但是羊城汽车集团的份额却是不仅没有增加，反而下降了。
这个是他们两个去年这个时候没有想到过的。
“东瀛车企现在是有点大势已去的味道，我们得想办法大力发展自主品牌才行了。”
张家齐也不敢逆流而上。
整个互联网上的舆论都对东瀛车企很不利，这背后的因素，他又不是不知道。
这种情况下，他也只能当鸵鸟了。
“自主品牌车型的竞争也是很激烈的，并且车型同质化的问题也是比较严重的。”