重生99做汽车巨头 第1221章

作者:爱喝红茶的兔子

  一定程度的质量问题,还是可以容忍的。

  “从机场到酒店的路上,我看到了好几辆星辰G9。”

  “这个曝光度虽然不能跟丰田的陆巡相比,甚至都比不过日产的途乐,说它是‘街车’,显然还为时尚早。”

  “不过G9在中东这边的热销,却是大家都看得到的。”

  “相比其他的华夏自主品牌来说,星辰G9是中东的街车,倒也没有问题。”

  方大文既然来参加了星辰汽车的活动,肯定是要站在对星辰汽车的宣传有利的方向去发表一些文章的。

  要不然主机厂花费了大量的人力物力去招待媒体,最终却实都是黑自己的文章。

  那么以后这样子的媒体就没有车企愿意邀请了。

  这肯定也不是媒体想要看到的局面。

  毕竟各路汽车媒体,本质上也是依靠各个主机厂而活。

  它们90%以上的广告收入都是各个主机厂投放的。

  要是跟主机厂的关系完全搞僵硬了,那么它们也就相当于失去了90%的市场了。

  那样子的媒体,注定是活不下去的。

  毕竟现在的社会,一个媒体如果没有钱,那么想要发展壮大就是不现实的问题。

  “星辰汽车的营销活动,总是走在其他厂家面前。”

  “这一次也不例外,确实是值得我们好好的宣传一把。”

  对于方大文的说法,林佳燕自然也是认可的。

  星辰汽车是华夏所有车企里头外销比例最高的车企。

  同时对方在海外的营销活动也是搞得最好的。

  这段时间的“沙漠之王”和“中东街车”的宣传噱头,更是为星辰G9吸引了不小的流量。

  最终这些宣传肯定也都是会对G9在国内的销量产生影响的。

  ……

  星辰汽车的这些动作,国内的各路车企自然也都看在眼中。

  特别是各个汽车媒体上面很快就开始密集的报道星辰G9中东“街车”的事情,更是吸引了不小的关注。

  这让一直都关注星辰汽车动静的其他华夏自主品牌,也是心痒痒的。

  “王总,公司现在最主要的产品都是城市SUV,皮卡的占比已经下降到了不足两成。”

  “我觉得有必要重新开拓一个细分市场,让我们的销量可以再上一个新台阶。”

  练富荣来到王英的办公室,显然是有想法要跟她进行汇报。

  这些年长城汽车在王英这个总经理的带领下,发展的很是迅速。

  如今已经是妥妥的国内自主品牌当中第一梯队的存在。

  而长城汽车的SUV车型的名气,在国内也是比吉利、奇瑞等车企要更大一些。

  作为销售部部长的练富荣,自然是希望进一步的把销量做上去。

  “你看中了哪个细分市场?”

  王英放下了手中的笔,起身邀请练富荣坐到旁边的沙发上。

  旁边自然有秘书帮忙倒了一杯茶水过来。

  “硬派越野车!”

  “我觉得这个市场是一个被低估了的市场。”

  “在国内,过去几年已经没有几家车企将眼光瞄准这一块的市场,相关的产品基本上都是进口的。”

  “其中以丰田陆巡、普拉多,日产途乐和奔驰大G等最为有名。”

  “不过自从星辰汽车大G系列硬派越野车推出来之后,这一块的市场已经发生了非常大的变化。”

  “上个月星辰大G系列在全球的销量已经超过了两万辆,看这个势头很快就可以突破3万辆了。”

  练富荣这么一说,王英立马就明白他想要说什么了。

  毕竟王英也不是不看新闻的老古董。

  “星辰G9这几天很是受到了各路媒体的热捧,在宣传中东‘街车’的称号。”

  “我听说它们在中东那边的销量很好,这个消息准确吗?”

  王英对于星辰汽车的选择,显然还是比较有兴趣的。

  现在练富荣又正式的跟自己提议要进军硬派越野车市场,她要是一点心动都没有,那肯定是假的。

  “是真的。”

  “星辰G9在中东那边的销量比国内还要多,这应该超出了所有人的预料。”

  “不过,它们‘街车’的说法应该还是有点夸张,就现在的保有量,完全不足以支撑‘街车’的说法。”

  “当然了,作为一个宣传噱头,‘街车’这个词应该是可以让更多的华夏消费者知道星辰G9在中东那边的影响力。”

  练富荣既然要过来给王英汇报情况,自然也是做了一番了解的。

  要不然到时候一问三不知,那就太丢人了。

  越是到了到了一定的层次,以及最底层的人,往往对于面子这个东西看的非常重要。

  有时候甚至会为了面子放弃一些里子。

  “星辰汽车的大G系列应该有三款车吧,目前只有G9在中东那边卖的很好吗?”

  过去的一年,星辰汽车的大G系列算是国内豪华车市场比较受关注的车型。

  王英自然也是对它做了一番了解。

  “G7和G8的销量其实也还算是可以,至少我觉得还是超出了星辰汽车自己的期待。”

  “只不过相比G9的耀眼表现,相对来说没有那么突出而已。”

  “不过我觉得G9在中东火了之后,会带动G9和G8、G7在国内的销量,让星辰汽车吃到硬派越野车最大的一部分红利。”

  练富荣颇为肯定的给出了自己的判断意见。

  毕竟在国内G9的售价还是稍微太高了一些,许多人想要购买但是买不起。

  相对来说G7就要友好很多了。

  只要小有身家的人就可以去买,在一些边远地区对硬派越野车比较有需求的地方,应该还是很受欢迎的。

  另外就是在专业的越野圈子里头,G7和G8应该也是比较受欢迎的。

  “硬派越野车这个圈子其实并不是特别的大,如果月销量不能做到5000辆以上,就不值得我们专门去研发。”

  “毕竟这种车型的底盘跟其他车型是完全不同的。”

  王英也很快就给出了自己的判断意见。

  练富荣的提案是挺有建设性的,但是这些提案想要完全落实下去,最关键的还是要看市场分析。

  毕竟王英作为长城汽车的总经理,肯定是要为公司的利润着想的。

  “确实如此,这一块的市场还处于发掘之中。”

  “也正因为如此,不管是奇瑞还是吉利,亦或是比亚迪,它们都没有相应的车型。”

  “市面上的硬派越野车,很少有30万以内的。”

  “我相信肯定也有一批消费者是想要购买硬派越野车,但是预算没有那么高的。”

  “我们只要生产一辆跟H6差不多大小,但是定价在20万左右的硬派越野车,到时候达到月销量5000辆,我觉得是问题不大。”

  练富荣再一次的提出了自己的具体建议。

  很显然,他对硬派越野车市场是做了深入分析的。

  “一般硬派SUV对于发动机的动力需求是比较强劲的,我们自己研发的发动机应该是不能满足这方面的要求吧?”

  王英也是有些心动,开始考虑长城汽车开发硬派越野车所面临的问题。

  “这个其实比较好解决,我们可以找南山发动机购买比较成熟的2.0T和3.0T发动机,到时候这两款发动机形成高低配的动力,再配合8AT的自动变速箱,绝对可以给消费者提供不一样的选择。”

  对于现在的南山发动机来说,只要钱给到位了,什么发动机都是可以卖的。

  别说是2.0T和3.0T,就是W12,甚至是W16发动机,都是属于可对外销售的范围。

  当然了,前提就是你出得起价格。

  “既然你们销售部觉得硬派越野车市场大有可为,那就好好的去做一个新车型规划出来,公司内部正式上会讨论一下。”

  思索了片刻,王英算是同意了练富荣的提议。

  长城汽车发展到现在,确实也是需要找一个新的突破点。

  之前王英是在纠结要不要进军轿车市场,毕竟这个市场的规模是非常巨大的。

  但是现在练富荣提供了一个新的选择,她觉得短时间内还是这个选择要更加稳妥一些。

  毕竟城市SUV相比轿车是有溢价的,而硬派越野车相比城市SUV又有溢价。

  这就意味着同样一个级别的车型,硬派越野车可以卖的更贵。

  这给大家留下了相对不错的利润空间。

  长城汽车能够想到要搞硬派越野车,就在羊城旁边的比亚迪自然也不会当做什么都没有看见。

  在比亚迪内部,分管研发的梁传庆和分管汽车销售的吴华饼,一起来到了王福的办公室,跟他汇报着比亚迪最新的车型规划信息。

  作为一家有志于成为华夏顶级车企的公司,他们肯定是不甘于现在的成绩的。

  “新设一个全新的军舰系列,生产三款硬派越野车?”

  王福听完梁传庆和吴华饼的汇报,心情有点纠结。

  他自然是知道为什么下属会在这个时候提出进军硬派越野车市场。

  毕竟不管是汽车之家还是网易汽车,亦或是易车网等其他的媒体,都在报道星辰G9成为了中东“街车”的信息。

  王福也不可能无动于衷。

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