作者：爱喝红茶的兔子
于鱼对于南山集团的汽车业务，自然也是门清。
甚至她每天都是要专门了解一下南山集团的汽车业务板块都有什么新闻，有什么特别的事情是值得自己亲自关注的。
“星辰汽车表现亮眼，捷豹路虎让人佩服，就连新成立的未来汽车，现在也是要爆发的意思了。”
“由于产能和投产时间的问题，未来W9的销量还只有12222辆，但是2011年这个数据很可能就直接加一个零。”
“到时候未来汽车在全球电动车市场，也绝对是会成为最特别的存在。”
何玲和于鱼两人你一言我一语的，把南山集团的汽车整车业务给盘点了一下。
这不说不知道，一说才发现原来南山集团的整车业务，已经那么牛了啊。
要知道，南山集团的车，就没有便宜货！
“不仅整车的表现很亮眼，零部件方面也是迎来了彻底的大爆发。”
“去年由于整个汽车市场飞速发展，特别是各个自主品牌的销量爆发式增长。”
“这就直接导致南山发动机和南山变速箱的销量也是迎来快速增长。”
“这种带动作用，是其他公司完全没有办法享受到的。”
于鱼越是分析，就越是觉得南山集团的布局真的是太完美了。
整个汽车产业的发展，它们都能享受到红利。
“确实如此，南山集团作为华夏汽车行业的龙头企业，这个地位是越来越没有竞争对手可以撼动了。”
“但凡是跟南山集团关系很差的车企，在华夏都很难有非常优秀的表现。”
“而跟南山集团紧密合作的企业，表现都还不错。”
“我觉得是不是可以在今后的文章里头，适当的把这个意思表达出来？”
何玲觉得适当的引导一下，让更多的汽车主机厂跟南山集团合作，应该是符合总部对汽车之家的定位。
“在一些论坛上可以适当的进行引导，但是正式的官网文章就要尽量避免这样子的内容出现。”
“南山集团也不是没有竞争对手，这种文章肯定是会带来竞争对手的反驳的。”
于鱼和何玲沟通之中，基本上就把汽车之家在2011年的发展方向和战略给定下来了。
伴随着南山集团业务的发展壮大，这些具体的事情，曹阳已经不太管了。
只有在有特别需要的时候，会适当的引导一下。
……
去年的销量表现，是各个车企拼命宣传的一个重要噱头。
魔都通用是想尽一切办法让大家知道自己是华夏第一家销量突破100万的车企，稳坐行业第一的位置。
奇瑞汽车是努力让大家知道自己是华夏自主品牌的销量冠军，去年的台数仅次于魔都通用，获得了一个第二名，把南北大众都给压在了身下。
作为第四名的比亚迪，自然也没有闲着。
“王总，F3如今已经是我们的爆款车型，也是2010年整个华夏的单车销量冠军，创纪录的达到了25万多辆，最高月销冲至3.6万辆，一举刷新了国内单车销售记录。”
“并且我们的这个数据还不是刷出来的12月数据，而是一年有三次月销量突破了3万辆。”
“我觉得公司下一步的宣传工作可以重点围绕这个话题来展开，让更多的人知道比亚迪，知道F3等各个车型。”
作为比亚迪的销售部长，吴华饼这几天也是忙的一塌糊涂。
1月1日之前是拼命的催着各个环节把数据汇总上来，凌晨一过就可以直接对外发布。
而数据汇总出来之后，各方面的营销动作也是要立马跟上去，要不然热度就会被其他的品牌给抢走了。
各种新闻，一旦是失去了时效性，效果就大打折扣了。
比亚迪的人自然也是很清楚这一点。
所以如何让比亚迪一直都保持比较高的热度，就是吴华饼他们需要认真考虑的事情。
“F3的销量是很好，不过车型定位有点低，过度的宣传会不会影响我们的品牌形象？”
王福自然是希望宣传工作可以做好，但是把宣传重点放在F3上，他也是有担忧的。
毕竟这款车可以卖的好，主要是依靠低价来取得的成绩。
可是比亚迪还有一些车型，价格并不是那么的低。
要是让大家形成了一个比亚迪是卖低端车的企业，那么对于其他的车型的销量来说是非常不利的。
“影响肯定是有得，但我觉得不一定有那么的大。”
“如果广大消费者都不知道我们比亚迪，那么不管我们的品牌形象多好，车型多好，卖不出去也是没有用的。”
“但是如果我们的知名度上去了，哪怕是大家觉得我们卖的都是价格比较低的车型，也是对销量有好处的。”
吴华饼自然不会因为王福的一句话就放弃自己的计划。
王福也只是跟他探讨而已，并不是强烈的去反对这个事情。
“如果你们销售部觉得这个宣传方案是对公司有好处的，那么就去做吧。”
“现在互联网上沸沸扬扬的，你们要注意这方面的宣传力度的把握。”
听了吴华饼的话，王福略微一犹豫就给出了自己的判断。
比亚迪发展到现在，汽车销量要继续往上走的话，王福也是已经感受压力了。
所以2011年的销售目标，只是定了个80万，增幅比去年低了很多。
哪怕是这个销量，要达成也是很有难度的。
因为按照王福的推测，2011年华夏的车市的增幅应该会有所放缓。
到时候各个品牌之间的竞争肯定会变得更加激烈，要突破80万辆的销售目标，也是没有那么容易的。
同样有点纠结的，还有羊城汽车集团。
他们现在已经把自主品牌分成了两部分，一个是羊城传祺，一个是羊城埃安。
走量的埃安S，去年贡献了超过3万辆的销量，这个数据绝对是非常漂亮的。
不过单独拿出来跟整个汽车行业的企业比销量，3万辆肯定就不够看了。
而羊城传祺那边，距离第十名的位置也还是有一点差距。
“张总，我准备从今年开始，把羊城传祺和羊城埃安的销量合起来对外宣传，淡化两个合资公司的销售数据。”
“这样子数据会好看不少。”
去年羊城传祺的销量排名是第十一名，差一名没有进入到TOP10。
虽然只是差一名，但是很多网站的排行榜里头，就不会有羊城传祺。
对于普通消费者来说，关注TOP10的汽车销量，就已经可以把他们的脑细胞烧坏很多了。
有几个人会在意TOP10以外的车企都卖了多少台车呢？
“合起来很简单，但是如何宣传却是一个问题。”
“总不能直接拿羊城汽车集团的名义去宣传吧？”
张家齐自然能意识到曾广达的提议背后的意义。
不过他却是觉得单纯的合并宣传似乎有点麻烦。
“这个其实好办，我们可以把羊城埃安作为羊城传祺的下属企业，只需要调整一个股东的构成就可以了。”
“这样子我们在发布销售数据的时候，就可以把羊城埃安的销量加入到羊城传祺里头。”
曾广达这么一说，张家齐眼前一亮。
这个做法似乎可行啊。
反正不管是羊城传祺还是羊城埃安，都是羊城汽车集团100％控股的子公司。
这种情况下，要进行一些股份的变动操作，根本就不是什么大事。
不过为了一个人而做这么大的变化，也算是刷新了一个记录了。
“你可以找法务探讨一下，看看这样子的操作是否会很复杂。”
“如果不是很麻烦的话，那就尽快按照这个方向去努力。”
张家齐没有太多的犹豫就同意了曾广达的提议。
他快要到退休年纪了，自然是希望退休前能够有一个亮眼的表现。
这样子指不定他能够在退休前提升一个级别呢。
……
相比各个自主品牌的关注点，各个合资车企的想法就有点不同了。
“长石桑，去年大众汽车的朗逸和宝来都稳定在了月销量2万的水平，捷达和桑塔纳每个月的销量也都不少于一万五。”
“大众汽车在华夏还能勉强保持现在的位置，靠的就是姊妹车的成功。”
“我觉得母公司那边对于西风本田和羊城本田的姊妹车计划，有必要加快一下。”
“要不然华夏市场变化太快，我们开发一款新车型需要四五年的时间的话，有点跟不上市场的节奏了。”
“比如西风本田的CRV卖的很好，那么羊城本田就要加速导入它的姊妹车。”
“同样的，雅阁卖得好，那么西风本田就有必要尽快的推进雅阁的兄弟车上市。”
“甚至奥德赛和飞度的表现不错，西风本田都可以考虑同步的导入兄弟车。”
“以后西风本田有的车，羊城本田都要有，反过来也是一样。”
作为羊城本田销售部部长，渡边太郎也是有点着急了。
按理说本田汽车在华夏的表现也不算差，甚至增幅还是高于本田在全球的表现。
但是竞争对手增幅更加夸张，衬托之下，大家的压力就大了。
而去年的各种榜单给他带来的一个印象就是姊妹车这个事情，可以好好的搞一搞。
只要搞好了，销量立马就能上一个台阶。
“栃木研究所那边已经在努力了，不过你也知道，那些人做事都是非常死板的。”
“一个技术评价没有做完之前，是不会启动下一个环节的工作的。”