作者：爱喝红茶的兔子
然后一体化压铸之后车身重量大大的下降，可以在不增加电池包的尺寸的同时，提高续航里程。
对于特斯拉来说，这个事情的意义绝对是非同小可的。
“如果要让一体化压铸技术真正的发挥出最大的威力，那就要把更多的零件组合在一起，成为一个压铸零件。”
“不过这样子的话，零件结构很复杂，现在的铝液压铸容易产生表面缺陷，零件质量不一定能够达到要求。”
“如果可以开发出不需要加热就直接可以压铸的铝合金，那么这个问题应该可以大大的缓解。”
既然特斯拉马上就要跟着展开一体化压铸技术的研究，那么麦克斯肯定是要把这种技术目前存在的问题给指出来。
一直以来，汽车上的铝压铸零件，几乎都是将铝锭加热成为液体之后，浇筑到模具里头进行成型。
不管是重力浇铸还是压力铸造，原理都没有本质上的区别。
但是如果使用不需要加热的铝合金，不仅可以节约加热这道工序的成本，还能大大的提升零件的表面质量，可以说是一箭双雕。
“铝合金的技术可以跟诺贝丽斯沟通一下，大家联合开发可以不用加热的铝合金，我觉得这不会是什么大问题。”
“甚至将来这也可以成为我们的一种新技术宣传内容。”
马斯柯立马给麦克斯指明了下一步的努力方向。
诺贝丽斯作为全球领先的铝合金生产厂家，现在就是特斯拉的主要铝合金供应商，也是美利坚大部分车企的主要铝合金供应商。
它们甚至是美利坚一些军工企业的供应商，技术实力是毋庸置疑的。
对于马斯柯的提议，麦克斯自然也是认可的。
不过，他还想到了一个问题。
“越是大型的一体化压铸，就越是需要大型的压铸机，目前世界上实力强劲的压铸设备厂家意德拉集团和布朗集团都只能生产6000吨的压铸机，没有办法生产这个报道里头说的12000吨压铸机。”
“我们是继续跟他们合作开发大吨位压铸机，还是从华夏的厂家购买呢？”
麦克斯这么一说，马斯柯还真是有点犹豫。
因为通过报道他也算是看出来了，华夏能够生产12000吨大型压铸机的南山设备，它是未来汽车的兄弟企业。
如果不是这样的话，马斯柯是不会有任何犹豫就会选择从华夏购买压铸机的。
毕竟华夏的东西价格便宜，这是世界公认的。
“如果我们跟他们合作开发12000吨的压铸机，你觉得多长时间可以开发出来？”
心中有了顾虑之后，马斯柯自然就没有办法立马下定决定了。
不过，麦克斯的回答却是帮他下定了决心。
“从6000吨突破到12000吨，这可不是简简单单的增加了6000吨的压力那么简单，而是涉及到整个供应链的变化，甚至一些工作原理都需要变化。”
“按照我的推测，三年内能够研发出来就算是快的了。”
“要是不顺利的话，花费五六年也是不奇怪的。”
时间不等人，别说是五六年了，就是三年的时间马斯柯都等不了。
三年后才能研发出来，再投入到工厂，最终新车型量产都是四五年以后的事情了。
这还是理想情况。
“既然如此，那就不折腾了，你专门去一趟华夏。”
“找那家生产12000吨压铸机的厂家商量购买两台设备的事情。”
“只要你确定他们的设备没有问题，价格方面都好说，但是在设备安装到货的时间方面，我希望是在明年之内完成！”
今年特斯拉刚刚在美利坚成功上市，融资了一笔钱。
虽然这笔钱相比特斯拉后面的市值来说不算什么，但是在2010年的时候已经不算少了。
所以马斯柯现在也是舍得投资设备了。
最关键的是马斯柯有信心借着这一次的设备投资，让特斯拉的股价再上一层楼。
到时候设备投资那点钱跟股价上涨的价值差异相比，根本就不算什么。
所以设备的到货时间是比设备价格更加重要的一个问题。
“华夏人工作一向是很拼命的，只要有需要，他们一年365天都可以上班，并且还可以安排白天和晚上都进行生产。”
“明年交货的话，我觉得问题不是很大。”
麦克斯对华夏那边的情况显然也是有一定的了解的。
任何一个汽车行业的人，对于世界第一大市场的华夏汽车行业，都不会一无所知。
要不然就实在是有点不称职了。
当然了，通用、福特汽车那些生产一线的工人除外。
那帮人只知道享受快乐生活，哪里管世界是什么样的？
很快的，特斯拉就联系上了南山设备。
对于全球范围炙手可热的电动车企业特斯拉，潘金兴肯定也是听说了它的名字。
眼光比较长远的他，也能意识到将来特斯拉很可能会是未来汽车的竞争对手。
所以收到了特斯拉的联系之后，潘金兴没有立马回复，反而来到了曹阳的办公室进行汇报。
不管是在什么企业里头，多找机会给领导汇报，绝对是没有坏处的。
这样子可以刷存在感不说，也能让领导更加享受到领导的权威性。
特别是在一些基层，这样子的情况更加明显。
“曹总，美利坚的特斯拉，您觉得他们有发展前途不？”
潘金兴没有直接跟曹阳说特斯拉要购买12000吨超级压铸机的事情，而是先闲聊了起来。
毕竟，他也是想要根据曹阳的回答来调整自己下一步的话术。
“特斯拉？”
“这可是一家很有想法的电动车企业，今年6月就在美利坚成功上市，成为了全球第一家上市的电动车企业。”
“他们的老板马斯柯我可是颇为佩服，是个很有想法的人。”
“特别是他们不仅生产汽车，居然还搞火箭发射业务，这一点是一般人不敢想的事情。”
曹阳自然是知道特斯拉的，甚至对于特斯拉的发展历史还算是比较清楚。
这也是一家值得借鉴学习的企业。
不管是他们在电动车上使用的策略，还是在火箭发射方面的经验，都有一定的参考意义。
当然了，现在曹阳把特斯拉走的一些道路给走了，也不知道马斯柯还会不会有更加猛的创新搞出来。
“这么说来，特斯拉将会是我们未来汽车走向全球最大的竞争对手咯？”
潘金兴很是快速的总结了自己的看法。
这个见解，自然也是没有什么问题的。
毕竟美利坚市场作为曾经全球第一的汽车市场，特斯拉能够在通用、福特和克莱斯勒三座大山的压迫下杀出一条血路出来，那么必然是有资格成为未来汽车的对手。
甚至人家研究电动车的历史比未来汽车还要早呢。
“你要这么说也没有错，不过特斯拉一开始就把车型定位跑车，到现在为止都没有走量，没有彻底的把自己的影响力给发挥出来。”
“而我们的未来汽车的首款大型SUV车型，到时候销量肯定有望突破月产3000台，甚至是5000台，那么我们在电动车领域的影响力，很快就可以超过特斯拉。”
“将来我们的W8和W7的推出，以及L9和L8车型的推出，都将让未来汽车的销量迅速成为全球电动车企业的第一名。”
“特斯拉那个时候是不是还能跟得上节奏，那就不好说了。”
曹阳这么一说，潘金兴又有点不知道如何判断了。
到底在曹阳的心中，特斯拉的威胁大还是不大？
算了！
不纠结了！
直接进入主题吧。
“曹总，特斯拉那边现在联系过来，想要考察我们的超级压铸机技术，他们有意愿购买两台12000吨的超级压铸机，明年就希望能够交货。”
“我在纠结应该怎么去跟他们回复呢。”
潘金兴这么一说，曹阳立马说道：“这还有什么好纠结的，他们想要买设备，这不是我们期待的事情吗？”
“不过你可以跟他们透露一下，就说现在已经有好几家厂家有意向购买超级压铸机，生产日程很是紧张，如果想要加快的话，那么就需要尽快的支付定金。”
曹阳这个回答让潘金兴有点意外。
“曹总，你就不担心我们把这个设备卖给特斯拉之后，他们在一体化压铸这个领域抢了我们的风头吗？”
“这有什么好担心的，一体化压铸这个东西不是什么新概念，并且也是一个充满了争议的技术，到时候有更多的厂家选择使用这个技术，正好可以分担舆论压力，我们还能在设备上挣一笔钱呢。”
南山设备既然开门做生意，肯定不能给大家一种南山集团自己使用的设备，就不对外销售的印象。
要不然很多人都会慢慢的放弃从南山设备购买产品。
既然是独立的事业部，南山设备是南山设备，未来汽车是未来汽车，大家各凭本事发展，不会做太过多的照顾。
当然了，在一些日程和技术指导方面，肯定是有差异的。
同样的，在价格方面，未来汽车的采购价格跟特斯拉的采购价格，肯定也是不同的。
这一点，估计大家也都能够接受。
有了曹阳的这个指示，潘金兴自然是心中有数。
接下来不管是哪家企业过来谈生意，都可以大胆的把设备卖出去。
只要不是贱卖就可以了。
而刚刚发了“第一弹”宣传的未来汽车，在一体化压铸技术的热潮还没有过去的时候，就立马来了“第二弹”。
那就是位于中控台中间的超大中控屏。
按照未来汽车对外公布的信息，W9的中控屏基本承包了绝大部分的车辆行驶和娱乐功能的操作，让驾乘人员很方便的对车辆进行事无巨细的可量化设置。
虽然尺寸很大，但是屏幕显示效果十分细腻，由于车载系统是南山集团智能网联中心牵头设计，跟荣耀手机的HONOR操作系统是一帮人马，所以设计风格和操作体验都与HONOR PAD十分相似。
17英寸的中控屏分上下两层信息，你也可以自定义界面内容和位置。