滨江警事 第81章

作者:卓牧闲

  王记者恍然大悟,微微点点头。

  “既是民兵也是联防队员。”

  丁教微笑着附和着,心里却在想回头一定要跟徐三野好好说说,枪支安全无小事,可不能这么干。

  韩渝锁好枪,从船员舱爬上指挥室。

  梁小鱼按照前几天就拟好的拖力试验方案,戴上手套跑到船尾给王队长帮忙。

  丁教陪王记者走进指挥室,就见韩渝在用电台喊话。

  “公安001呼叫白港通005,收到请回答,收到请回答。”

  “白港通收到,001请讲!”

  “白港通005,请问你们到了什么位置。”

  “公安001公安001,我们刚抵达38号浮,已看到失控船只。”

  “现在什么情况?”

  韩渝拿起工作日志,一边问一边记录。

  丁教和王记者屏气凝神,不敢影响他工作,只听见电台里有人喊道:“我们绕着它观察了一圈,发现船上无人值守、首尾部无任何系泊设施,正随水流和过往船舶的余浪在江面漂移。”

  “能不能上得去?”

  “江面风大,我们船小,不敢靠太近。”

  “江面风力几级?”

  “西北风,三到四级。”

  三到四级,麻烦大了。

  韩渝定定心神,追问道:“有没有联系上港监?”

  “联系上了,监督39在浏河港附近水域,虽然距我们最近,但赶过来估计要两个小时。”

  电台里的人顿了顿,又焦急地说:“港监通报,今天凌晨三点半左右,章家港水域发生一起碰撞事故,江南航运公司的一支船队被一条失控船撞了,监督36、监督39正在指挥紧急征调的拖轮,救援被撞之后搁浅的驳船。”

  韩渝问道:“有没有可能就是这条失控船?”

  “应该就是这条,他们也在找。”

  “那现在怎么办。”

  “他们总共就那么几条监督艇,就算赶过来一样要想办法征调拖轮,我们调度汇报了这边的情况,他们请我们先警戒守护,提醒航经船舶注意避让。”

  “看来只能靠自己了,请你们继续监视,我们大约四十分钟后赶到。”

  “收到,麻烦你们了。”

  “这是我们应该做的,请你们注意安全。”

  “收到,完毕。”

  情况大致搞清楚了,漂在江上的不只是一条失控船,很可能也是一条肇事船!

  丁教见韩渝结束了通话,不解地问:“咸鱼,港监的执法艇怎么跑浏河港去了,自己水域的交通安全不管,跑人家水域去做什么。”

  韩渝飞快地做完记录,起身解释道:“丁教,南通港监局不是我们南通市的执法部门,人家的上级是统管长江航运的长江港监局。

  人家要管辖的也不只是我们南通段,而是从长江口徐六泾到章家港老海坝的九十六公里长江水域和启东、东启这边的五十公里支流水域。”

  “垂直管理的?”

  “他们属于交通部的港监,渔政好像也一样,在浏河港那边也设有渔政站。”

  总共那么点人和那几条船,要管那么多事和这么长的水域,怎么能管得好……

  丁教正暗暗嘀咕着,徐三野回来了,只听见他在外头喊道:“咸鱼,白龙港的交通艇有没有看到失控船?港监有没有消息?”

第80章 第一次开船!

  确认港监正忙着救援江南航运公司的船队,一时半会儿顾不上这边,徐三野下令启航。

  韩渝穿上救生衣,爬上二层驾驶室。

  王记者跟徐三野寒暄了几句,经徐三野同意爬上二层,挤进本就很小的驾驶室。

  韩渝虽然有小型船舶的驾驶证,这条拖轮也是他一手维修改装过的,但从来没驾驶过。

  如果没有王队长,遇上这样的紧急情况,他打死也不敢把船开出去执行救援任务。

  王队长一样很清楚自己不只是要开船,更要带徒。

  干脆把舵交给韩渝,站在边上指点。

  “别紧张,船闸里没别的船。”

  “我知道。”

  “稳住就行,往左边带点方向。”

  “好。”

  ……

  001在002的引导下驶出码头,打开警灯、拉响警笛,在等待过闸的船主、船工们注视下缓缓驶进船闸。

  徐三野戴上手套,穿着救生衣,捧着绳套站在船头。

  梁小余捧着缆绳站在船尾。

  朱宝根从机舱走出来,手持竹篙站在右舷,防止001撞上闸壁。

  这是001第一次出动,也是001第一次过闸,在等待船闸放水的时候,要用缆绳把001固定在闸壁的缆桩上。

  李卫国不太放心,站在002的后甲板上,看着001系泊。

  事实上证明,刚刚过去的一个星期没有白练。

  徐三野瞅准时机,猛地扔出绳套,一次就套上了缆桩,按王队长教的办法,把缆绳往船头的缆桩上缠。

  梁小余负责船尾,抓住缆绳或紧或松。

  因为水涨会船高,系太紧也不行。

  船舷肯定是要碰闸壁的,但船舷上绑了好几个旧轮胎,能起到缓冲保护作用。

  这一切看似很简单,但对之前没干这些活儿的人而言,能在短短一个星期内学会并不容易。

  冬天内河的水位和长江水位落差不大,水很快就放好了,南面的闸门缓缓打开。

  002启动引擎,引导001出闸。

  驶出船闸依然是白龙河,002往前行驶了四五百米,真正进入长江,但没有急着西拐进入航道,而是向东行驶了几百米,在江面调了个头再慢慢往西航行。

  “001,001,东边没有船只,可以进入航道。”

  “001收到,001收到。”

  韩渝知道人家是担心001的航行安全,像开道的警车似的提前去帮着“封路”,赶紧打开灯光信号,轻轻拨动舵盘,将001拐入主航道。

  王记者没想到王队长竟让这么小的孩子开船,看着外面的滚滚江水真有点害怕。

  这时候,对讲机里传来呼叫声。

  “白申呼叫公安001,白申呼叫公安001,收到请回复。”

  “001收到,白申请讲。”

  “原来是咸鱼,你们需要多长时间排除险情,我们什么时候能启航?”

  “姚叔,我们刚出船闸,具体需要多长时间,我们这会儿也不知道。”

  “搞快点,现在不但我们走不了,白吴、白浏也走不了,连渡轮都停航了!”

  “我知道,我们会抓紧时间排除。”

  “注意安全。”

  “明白,谢谢姚叔。”

  王记者好奇地问:“小韩同志,谁在呼叫?”

  韩渝下意识看了看白龙港客运码头方向,笑道:“白申号客轮的姚船长,正常情况下他们要在八点一刻准时启航。可现在有险情,他们走不了。”

  “那条失控船还影响客轮航行?”

  “当然影响啊,这边是北支航道,跟南面的主航道不一样。这边水深浅、航道窄,002这样的小船怕风浪,白申那样的大船难调头,遇上险情也很难避让,搞不好会发生碰撞乃至搁浅。”

  韩渝顿了顿,强调道:“客轮上有上千旅客,他们必须保证旅客安全。所以险情不排除,白龙港客运码头调度室不会让他们走,他们自己也不敢轻易走。”

  王记者想了想,追问道:“他们是去上海的,为什么非要往西绕一圈进入主航道。完全可以直接往东,从东边绕过崇明岛去吴淞口。”

  “往东就进大海了,他们是内河客轮,不是海轮。从设计到建造都是按照内河船舶的标准,不能在海上航行。”

  “内河是平底船,海轮是尖底的。”王队长微笑着补充道。

  王记者意识到问了个很外行的问题,正尴尬着,徐三野在下面喊:“王队长,咸鱼,开快点,我们先试试航,看能跑多快。”

  “是!”

  韩渝低头看看雷达,确认前面的船不多,抬头道:“王队长,你操舵,我去机舱盯着。”

  001出动一次不容易,两台主机轰隆隆烧的都是钱。

  对沿江派出所而言,驾驶时间跟飞行员的飞行时间一样宝贵!

  王队长不想错过让他锻炼的机会,拿起对讲机拍拍他肩膀:“你操舵,我去机舱。”

  “那你要帮我在下面盯着点。”

  “我有对讲机,我在机舱门口帮你看着。”

  “谢谢王队长。”

  王记者目送走王队长,笑问道:“小韩同志,你是不是有点紧张?”

  韩渝扶着舵,一脸不好意思地说:“有点,毕竟这是我第一次开001。”

  “第一次!”

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