作者：卓牧闲
“谢谢徐所。”
“谢什么，这是替所里办事。”
徐三野看着不断转动的小磁带，听着《血染的风采》，笑道：“船上的人不像岸上的人能听到广播，我们的江边基地距锚地又不远。
我回头找个功放机，再找两个高音喇叭，装在趸船顶上，对着锚地，每天早晚播放中央人民广播电台的新闻，播放歌曲、天气预报和一些与航行安全有关的消息，有什么事也可以用广播通知。”
这是打算在江边搞一个广播站。
韩渝意识到他要么不去江边，只要去了他什么都要管，不禁笑道：“这么一来我们就需要一个广播员。”
“你就是广播员，等电台架起来，你每天都要抄收南通港电台的通报。”
徐三野拍拍他肩膀，很认真很严肃地说：“那些关于航行安全的信息，大轮船上有电台有报务员能收到，小船没电台没报务员收不到。没条件没办法，既然我们有这个条件，完全可以用广播通知他们。”
这是港监管的事……
但想到只是举手之劳，想到爸妈、哥哥和航运公司的老邻居们都在跑船，他们如果经过白龙港水域就能听到广播，航行时能更安全，韩渝毫不犹豫答应下来。
陪他们聊一会儿，听了几首歌，把旅行包送上楼。
正准备把脏衣服拿出来洗，发现望远镜居然在包里，忘了交还给南通港务局电台的刘大姐。
韩渝赶紧跑下楼，打算把望远镜送到白龙港派出所。
徐三野见有这么好的东西顿时乐了，挂在胸前走到大门口，举起来看看这儿，再看看那儿，简直爱不释手。
“徐所，这是人家让我保管的。”
“我知道。”
徐三野放下望远镜，咧嘴笑道：“既然人家忘了要，我们就帮他们多保管几天。”
受人之托要忠人之事。
韩渝担心刘大姐回去交不了差，提醒道：“这个望远镜是张所他们跟港务局调度室借的。”
趸船今天在上第一遍漆，最多再过半个月，就能拖到江边。
接下来要在江上执法，没个望远镜不方便，而且这么高级的望远镜，有钱也不一定能买到。
徐三野打定主意帮着“保管”，轻描淡写地说：“你别管了，我给老张打电话，我跟他说。”
“这不合适吧。”
“一个望远镜而已，有什么不合适的。”
徐三野很珍惜地拧上镜头盖，转身看着韩渝又肿又黑的眼圈：“我记得黄江生有一副墨镜，他这会儿应该在闸口碾米。你去找找他，把墨镜借过来戴几天。”
现在这样子是没法儿见人，戴墨镜能遮挡着点。
韩渝从善如流，骑上自行车直奔小闸口。
黄江生看到他鼻青脸肿的样子吓一跳，案件正在侦办中，韩渝又不能说太多，借到太阳镜戴上之后直奔船厂。
王队长今天一早就知道他受伤了，看了看他的眼睛，说起正事。
“检验的人下个星期五过来，资料都准备好了，周工帮我检查了又检查，没什么好担心的。航行试验也没什么，主要是拖力试验在哪儿做。”
“有没有检验计划？”
“有，在001上面。”
“我上去看看。”
……
第74章 大徒弟换小徒弟
韩渝跟着王队长爬上船，走进一层指挥室，拿起试航计划一看，赫然发现要检验的项目挺多。
主要分准备工作、主推进系统试验、测速试验、操纵试验、惯性试验、航向稳定性试验、锚设备试验、拖力试验、系统设备检查和电站运行检查十个项目，其中好几个项目要记录数据。
王队长指指计划单：“船厂码头有缆桩，但白龙河太窄了，来来往往的船又多，拖力试验不能在河里做。”
所谓的拖力试验，就是把船系在缆桩上，主机功率开到最大，看能产生多大拖力。
缆桩如果被连根拔起，缆绳要是断了，很容易造成人员伤亡。
所以系缆绳的这一头，不但试验时不能站人，平时拖带时也不能站人。
船尾有可能被断裂的缆绳抽打到的区域，更是被称之为“死亡扇面”！
并且在做拖力试验时，缆桩或缆绳要是出问题，马力开到最大的船根本刹不住，会以最快速度蹿出去。
如果在白龙河里发生这样的险情，001要么会撞上过往的船只，要么会冲向对岸的河滩，造成水上交通事故。
韩渝不敢把安全当儿戏，抬头道：“只能去江里做。”
王队长摸着下巴说：“白龙港客运码头倒是有缆桩，也够结实。但人家一样要考虑安全，不可能让我们去他们那儿做。”
“需要多大的水域。”
“东西至少一百米，南北也至少一百米。”
“王队长，拖力试验两个小时能做完吗？”
“两个小时应该够了。”
“客运码头不是二十四小时都有客轮和渡轮，我去向徐所汇报，请徐所问问能不能借用他们的缆桩，利用没有客轮和渡轮靠港的窗口期，抓紧时间把拖力试验做了。”
“要白天，晚上肯定不行。”
“下午两三点的时候好像没客轮。”
韩渝放下计划表，想想又说道：“按这上面的规定要有船现场警戒守护，到时候就用002，省得去外面找船。”
王队长笑道：“这么一来就搞大了，人家肯定要上报给航政、航道，说不定会用电台通报长江全线。”
“该上报就上报，谁让我们找不到能做拖力试验的码头呢。”
“你先去问问，人家让不让我们去他们那儿做。”
韩渝一刻不敢耽误，匆匆回到所里向所长汇报。
徐三野没想到做个试验都这么麻烦，立马给正在南通的张钧彦打电话。
客运码头把安全看得比什么都重要，人家正在争创安全生产一百天，张均彦不敢打保票，帮着去找陈局……
有港航企业的领导帮忙，在别人看来很难办成的事，下午五点半就办成了！
再过几天就是元旦，老刘不再参与案件侦办，从南通赶了回来，帮着带回一份盖有南通港航监督局公章的文件。
抬头是“长江北支航道白龙港水域拖力试验”，文件号“滨航通〔1988〕0669号”。
作业时间：1988年12月24日，限白天作业。
作业地点：白龙港客运码头泊位3号缆桩前沿水域，东西之间100米，南北之间100米水域范围内。
作业方式：试航拖轮“启东拖012”轮（长24.12米，宽5.60米），在作业水域码头缆桩进行船舶拖力测试，“启东公安巡002”艇现场警戒守护。
然后是作业船舶应按规定悬挂作业信号，作业船舶应指派专人加强值班了望，加强电台频道守听和保持通信联络畅通等注意事项。
最后提醒航经船舶从作业水域安全距离外缓速驶过，谨慎驾驶，注意避让。
并要求风力大于6级或能见度小于1000米时暂停作业。
总之，这是一份经过审批的文件。
韩渝正感慨陈局帮了大忙，徐三野却微皱起眉头。
“老张中午打电话问船号，我跟他说的很清楚，是启东公安001艇，怎么又变成了启东拖012！”
“徐所，我们办的就是民用船舶的手续，在港监那儿就是启东拖012，证办出来也是启东拖012。”
“那检验完之后是不是也要在船上刷启东拖012？”
“按规定是要刷船名船号。”
“简直瞎胡闹，好好的公安执法船艇，刷上民用船舶的船号，哪有威慑力，让我怎么去江上执法。”
原来他因为这个不高兴。
韩渝反应过来，不禁笑道：“那就不刷启东拖012，反正航政也不会来查我们。”
徐三野敲敲桌子，很认真很严肃地说：“001不能刷民用船只的船号，趸船检验完之后一样不能刷！”
“我知道，不刷。”
“杨局和墙头草也真是的，我的执法救援船和趸船还没修造好，他们就想着卖，哪有他们这么干工作的。”
“……”
涉及局领导，韩渝不敢往下接。
徐三野正吐槽着，电话突然响了。
“我是沿江派出所，请问找哪位。”
“徐所，我吴仁广啊。”
“什么事？”
刑侦队长吴仁广看着电话记录簿，笑道：“两件事，应该是一个好消息和一件事。”
徐三野正因为自己的“舰队”差点变成民用船队不爽，不快地问：“什么好消息。”
“薛忠伟这个人你应该有印象，就是打击倒卖船票时因为说不清老家在哪儿，被你收审的那个。”
“他有问题？”
“有问题，而且是大问题。收容所半个小时前给我们发了个通报，说已经搞清楚他的真实身份。他其实姓吕，叫吕伟忠，山东人，今年五十五岁。”
“他犯了什么事。”
嫌疑人的真实身份虽然是市局收容所查出来的，但嫌疑人是启东公安局收审的，可以说这也是9.17专案组的成绩。
吴仁广激动地说：“他原来是大队的农机员，分田到户时他们那个生产队有好几个村民，跟他一样想承包农机和灌溉设施。
因为这事，他跟人家起了矛盾，大打出手，打死了一个人，打伤了两个，然后畏罪潜逃，隐姓埋名，一直到被我们收审。”
“杀人犯啊！”
“他们老家的干警一收到消息就赶过来了，已经确认了他的身份。”