作者：卓牧闲
轮到学员们摔他，仇人见面分外眼红，真扛真摔，全下重手，以牙还牙。
陪练是个技术活儿，换作别人早被摔的脱臼甚至骨折，小鱼虽然被摔得眼冒金星，浑身没剩一块不疼的肌肉，但没有受伤，也不记仇，等轮着他摔别人的时候再摔回去。
参加培训的新民警由军转干部、乘警队转正的乘警和从地方院校分配到长航公安系统的毕业生构成。
军转干部的年龄都在三十五岁以上，军事素质可能曾经很好，可年纪不饶人，哪摔得过正血气方刚的小鱼。
转正的乘警同样如此，地方院校的毕业生那就更不用说了。
现在谁看见他都怕，一见着他就求饶。
教官很喜欢他，学员队的队长教导员也很喜欢，觉得梁小余是近年来表现最好、各方面最优秀的学员！
这不，学校的吉普车坏了，又喊他来帮着修。
“刘教，你怎么知道我会修车的？”
“你大前天中午帮小吕修过，小吕告诉我的，赶紧修，苗校长等会儿要去码头接人。”
大前天吃完饭回宿舍，见司机小吕怎么也启动不了车，是走过去帮着修了下。
小鱼反应过来，连忙接过小吕递上的手套：“好的，我先看看。”
教导员回头看看办公楼，好奇地问：“小鱼，你学过汽车修理？”
“没有。”
“那你怎么会修的？”
“我们所里以前有一辆212，经常坏，坏了都是我们自己修。再说我本来就是开船修船的，船的主机辅机虽然跟汽车发动机不一样，但原理差不多。”
“你会开船修船？”
“是啊，我十六岁就跟着咸鱼干学开船修船。”
“咸鱼干？”
“我们一起长大的，他文化程度高，他是中专毕业，什么都会修，现在已经做上副支队长了。”
这孩子没什么心眼，真的很单纯。
他这个区队长做的非常称职，队里交代下去的工作，他每次都不折不扣完成，并且公安业务上也很在行，像他这样的根本用不着来培训。
想到学校领导的交代，教导员又笑问道：“小鱼，你开船修船有证吗？”
“有啊，我有好多证！”小鱼嘿嘿一笑，俯身检查起电路。
教导员追问道：“有什么证？”
“船员证，四小证，内河三等船舶二副适任证和内河三等船舶二管轮的证，还有电工证、钳工证、焊工证和消防员的证。对了，还有摩托车驾驶证，汽车驾驶证，这车我不光会修，也会开。”
“你有这么多证！”
司机小吕惊呆了，不敢相信自己的耳朵。
小鱼回头笑道：“我师父说不管做什么都要有一技之长，其实在我们单位，我的证不是最多的。”
公安系统又不是工厂企业，他师父让他学这么多技术做什么。
教导员一样觉得奇怪，笑问道：“你们是个什么样的单位，你们领导是怎么想的，怎么让你们学这些？”
“我们是‘万里长江第一哨’，要守好长江尾，要守护一江春水向东流。平时要打击江上和岸线的违法犯罪，江上发生险情我们要消防救援，每年刮台风要抢险救灾。”
小鱼想了想，又笑道：“我们单位就在船上，一条算上甲板下的舱室有三层的趸船，一条用拖轮升级改装的执法救援船，不懂船舶驾驶和轮机技术不行，不会电工钳工焊工技术也不行。”
教导员追问道：“你们守在长江尾？”
“嗯，江上有事都找我们，我们跟港监、海关、渔政、海警不知道联合行动过多少次，我这是要来培训的，如果不用培训，这会儿应该正忙着协助港监渔政打击非法捕捞鳗鱼苗的。”
“刑事案件呢，你们办不办刑事案件？”
“肯定办，办过上百起。教导员，我不是很吹牛，我亲手抓的刑事犯罪分子没两百也有一百，枪我们都缴获过好几把。”
“这么厉害。”
“还有更厉害的。”
“怎么个更厉害？”
“去年夏天，有一条外国的货轮想逃费，没跟港监、边检、海关和卫生检疫部门申请就开进了长江。我们发现了，喊话他们不听，只能跟他们来硬的……”
用高压水炮击碎外轮驾驶台玻璃，击伤了一个外籍船员，他的三等功居然是这么来的。
之前一直觉得他就是个从乡下来的土包子，毕竟他什么都不懂，来到武汉这样的大城市看什么都好奇。现在看来他并非土包子，他见过大世面，只是他见的世面跟别人不一样。
教导员实在无法想象出什么样的师父能培养出他这样的徒弟，不动声色问：“小鱼，如果去客轮上反扒，就是去抓小偷，你觉得应该找什么样的民警去？”
“要找面生的，客轮上的小偷跟码头的小偷差不多，那些混蛋精明着呢，他们会记住乘警的样子，看见乘警来了就会躲，等乘警走了再作案。”
“人员配置呢，如果让你带一个小组去反扒，你需要几个人？”
“至少三个。”
“为什么？”
“抓小偷跟抓其他犯罪分子不一样，抓贼要拿赃，必须抓现行，不然就算抓着他们没证据也处理不了。所以行动时必须考虑到他们有没有同伙，有没有转移赃物，还要考虑到失主会不会急着下船，失主走了没人证也不行。”
“你干过反扒？”
“没干过，不过我经常去白龙港客运码头的候船室、售票室和白龙港长途汽车站候车室帮着抓小偷。”
“旅客那么多，小偷混在旅客里面，你是怎么一眼就能看出来的？”
“察言观色啊，很简单的。”
“怎么个简单？”
“他们跟正常人不一样，他们会留意别人的包，看见公安就会躲，贼眉鼠眼，说的就是他们。”小鱼笑了笑，回头道：“吕师傅，好了，你上车试试能不能打着。”
司机小吕愣了愣，将信将疑地问：“这就好了？”
“你先试试。”
“好的，我上车打火。”
行家一出手，便知有没有。
司机上车发动引擎，之前怎么也打不响的发动机居然真响了。
小鱼摘下手套，走到车窗边得意地说：“再遇到有油有火不能启动，但在停车前一切正常的情况。你先检查化油器，如果油路都正常，再检查电路。
拔掉中间的高压线，打开点火开关，看看高压火花是不是一会儿有一会儿没有，如果存在这个情况，就要检查白金触点是不是接触不良……”
司机小吕歇火又打了一次，确认发动机再次正常启动了，跳下车问：“刚才是接触不良？”
“嗯。”
小鱼把他带到打开盖子的引擎前，解释道：“电路要分段检查，我刚才检查到电容器连接断电臂弹簧的电线接柱时，发现绝缘块的螺钉松动了，导致白金触点的低压电路不通电，把螺钉拧紧就好了。”
小吕看着电路恍然大悟，连忙道：“谢谢啊。”
“多大点事啊，不客气。”
“小鱼，你不是会开车么，苗校长还没下来呢，你开一圈让我看看。”
“在学校里开？”
“围着操场开一圈，防止路上又发生故障。”
“行。”
小鱼钻进驾驶室，调整了下座椅，系上安全带，点着引擎，带着教导员和司机小吕在学校里兜了两圈。
教导员确认这小子不是吹牛，拍拍他肩膀：“走，跟我去一趟办公室。”
“去办公室做什么？”
“写个材料。”
“什么材料？”
“你们分局之前让你填的报名表不详细，学校要求详细点的。”
“要多详细？”小鱼下意识问。
教导员轻描淡写地说：“主要两个方面，一是履历，从哪一年开始工作的开始写，哪一年参加过哪些行动，要尽可能详细。再就是你有那么多证，什么时候参加培训的，什么时候考到手的，要一项一项写下来。”
第291章 挖墙脚！
确定下南通水域及岸线消防管理的大方向，接下来要做的就是落实。
消防监督方面的工作不难做，南京炼油厂大火给领导们留下的印象太深刻，个个都知道消防监督的重要性。
长航分局南通港和皋如港消防监督站在港务局的支持下挂牌成立，参考上海港内部消防管理制度制定的南通港消防管理规定顺利施行。
从一线职工到班组长，从码头负责人到负责安全生产的处长，再到分管安全生产的港务局领导，都要按照南通港消防管理规定签订责任状，然后组织培训。
比如在动用明火作业前要向谁申请，一级一级审批，在取得上级同意，并且在消防监督站备案之后才能持证作业。
责任到人，而且责任的划分很明确。
一线作业的职工和班组长负主要责任，码头负责人、安全生产处和港务局分管安全生产的副局长负领导责任，消防监督站的消防监督民警负监督责任。
人家备案了，你就要去现场检查监督，看人家有没有按照规定采取相应的防范措施。
如果没有，那就按规定处罚作业的职工。
要是没备案就擅自动用明火作业，那要追究的人就多了。
当然，要监督的不只是动用明火作业，还有装卸易燃易爆炸品，消防设备是否良好，消防通道有没有被堵塞，消防水有没有未经允许被擅用，以及易燃易爆炸化学品有没有未经允许运进港区等等。
相比之下，采购消防设备，加强火灾扑救力量方面进行的不是很顺利。
南通港是有两条港作拖轮，但想加装大功率的消防泵和高压消防炮却不是一件容易事。
拖轮本就不大，舱室很少，想改装要进船坞。
投资大、工期长。
港务局不可能放着要进港的货轮不去拖，把两条拖轮送进船坞跟大修似的进行改装。事实上章家港的那两条消拖两用船，也不是后来改装的，人家有超前意识，在设计时就考虑到消拖两用。
又比如按规定南通港要成立专职的企业消防队，但既然是企业就要考虑到效益，人家不可能养十几二十个平时不干活只要训练的消防员。
说到最后，港务局领导研究决定采购一套包括柴油机在内的高压消防泵和高压水炮，一套泡沫消防泵和泡沫消防炮，以及十吨氟蛋白泡沫灭火剂，再给长航分局水上消防支队两辆老解放卡车。