大国军舰 第517章

　　“亚历山大局长是什么病？”秦涛问道。

　　多尔曾科夫意味深长地看了秦涛一眼：“心病。”

　　不用说得太透，否则的话，大家的脸面都不好看，不过，只要这样说就够清楚的了。

　　老局长是气的。

　　东方的歼三十一A项目，搞的是沸沸扬扬，轰轰烈烈，亚历山大抑郁了。

　　虽然当时是万般无奈，才提供了这些技术，但是现在，看看东方的模式，亚历山大就后悔了，自己怎么没有想到？如果要是把雅克-141做成一个国际合作项目，他们的资金也就会滚滚而来啊！

　　当时洛克希德公司，就对他们的雅克-141项目很感兴趣，想要购买其中技术，如果不卖技术，而是要求对方投资搞研发，那么，他们的雅克-141，现在说不定已经在密集地试飞了！

　　现在呢？

　　现在只能眼看着东方的项目红红火火，亚历山大的心中那叫一个气啊，不是生秦涛的气，而是在生他自己的气。

　　“贵方的国际合作项目，进行得非常顺利，所以，我们也决定把自己手头的项目打造成为国际合作项目，我们的雅克-130，现在已经变成了雅克/AEM-130项目，我们和马基公司合作，大大加快了我们这款飞机的研发。”

　　他们在雅克-141项目上失败了，但是在雅克-130项目上，有了秦涛的提议，加上东方成功的经验，通过引入合作伙伴的方式，把这个项目搞得红红火火，此时的多尔曾科夫，干的还是非常起劲的。

　　“那就恭喜你们了。”秦涛说道：“不过，不知道你们注意到了没有，我们国内的歼三十一A项目，吸收的是用户的投资，而你们的雅克-130项目，吸收的是航空公司的投资。”

　　“是啊，马基公司也是一个制造教练机的公司，所以，我们不仅仅能吸收资金，还能吸收他们的技术，我们的发动机和航电，都是他们提供的。对了，当初不是秦总您的提议吗？”

　　秦涛有些汗颜，他已经把过去的事情都忘记了，当初为了忽悠雅科夫列夫设计局卖雅克-141的资料，秦涛亲自提建议，可以和马基公司合作。

　　“是吗？我当时是提出来过，但是，也没有想到你们会这样协商啊！你们的发动机和航电，都是他们提供的，而你们的机体和气动，他们又可以制造，也就是说，你们离开了面条国人，这个项目就得重新修改，而面条国人离开了你们，却没有任何问题。”

　　秦涛成功甩锅，让你们合作，是让你们吸取资金，没让你们搞这种技术合作啊。

　　秦涛这句话一出，立刻就让多尔曾科夫的脸变了色。

　　这话里面的意思，再明显不过了。

　　马基公司根本就不是真诚合作的，人家图的不过是他们的气动布局设计方案，只要人家拿到了这些，那么，就会一拍两散！最后，他们雅克夫列夫设计局落个鸡飞蛋打，为他人做嫁衣的结局，还得重新研发！

　　原本他们两个飞机设计单位联合，想的是可以解决技术难题，现在，如果合作伙伴动机不纯的话，对他们绝对不是个好消息啊。

　　这种危机，当初怎么没有预料到？

　　“他们真的是别有用心吗？”多尔曾科夫向秦涛问道。

　　“你们可以试一试啊！”秦涛白了对方一眼：“试试不就知道了？”

　　多尔曾科夫点头，又想到了什么：“秦总，您是特意来提醒我们的吗？”

　　“当然不是，提醒你们只是顺带的。”秦涛没有掩饰这些，要说是特意来提醒对方的，那也未免太把别人当傻子看了。

　　“我们来这里，是给你们送钱的。”

　　听到前半句话，多尔曾科夫点头表示理解，在听到后半句的时候，立刻就兴奋起来了。

　　送钱来的！

　　他们最缺乏的就是钱啊！

　　“秦总，请讲。”

　　“你们雅克-130，目前已经进行到什么程度了？”

　　“我们目前正在打造第一架原型机，用来验证我们的气动布局是否合理，我们先装配了斯洛伐克的DV2发动机来测试气动布局是否合理，面条国马基公司承诺的发动机还没有到货。”

　　秦涛笑了笑：“看来他们还真是没诚意，他们承诺的发动机都不打算给你们用，等到以后，人家拿到了雅克-130的气动资料，你们却什么都拿不到。”

　　继续给马基公司泼了盆脏水，秦涛才继续说道：“那种发动机性能落后，根本就不能满足需要，你们得用更先进的发动机，你们听说过罗罗公司的F405-RR-401涡扇发动机吗？”

　　多尔曾科夫点头：“当然听说过，这种发动机的特意研发的增推型号，用在美国海军的T-45教练机上，推力足足有26千牛。”

　　“那么，你们是不是需要将这种发动机用在雅克-130上？”

　　用这种发动机？

　　多尔曾科夫的表情有些僵硬：“秦总，这种发动机太贵了，我们根本就买不起。而且，就算是买到了，我们的飞机价格也会上涨，客户估计是不会认可的。”

　　秦涛点点头：“是啊，太贵了，有多贵？”

　　“至少需要三百万美元一台，我们的飞机设计的是双发动机，这样就需要六百万美元，对于一款预计售价一千多万的教练机来说，发动机的成本占到了一半以上，是绝对不能承受的。”

　　多尔曾科夫原本就是负责雅克-130项目的，在苏联崩塌之后，他就各处寻找合适的发动机，当然也考察过罗罗公司的，这发动机虽然性能优秀，但是价格太高了！

　　西方也太坑了，米格29上使用的RD33发动机，也不过才三百万美元一台，这种小巧的教练机使用的发动机，居然和战斗机发动机一样的价格！

　　当然了，他心中也知道，如果要是考虑到使用成本的话，西方发动机拥有两千小时以上的飞行寿命，比他们只能飞三百小时的发动机好多了，全寿命相比，还是西方的发动机更节省一些。

　　但是，用户不会看这些，采购成本太高了就是不行。

　　“你们如果要制造五架样机的话，那就得使用十台发动机，所以，你们是有充足的理由从罗罗公司采购这款发动机的。”秦涛说道：“所以，我给你们三千一百万美元，委托你们从罗罗公司购买十台，剩余的一百万，就是你们的好处费，如何？”

　　只要作为中间商，帮忙采购十台发动机，就能赚一百万美元！

　　多尔曾科夫的心中涌起巨大的惊喜来。

　　“当然了，既然是十台，那就是批量采购，或许你们也可以谈一下价格，如果价格降低，节省下来的钱，也都是你们的。”

　　“秦总，您真是我们的好朋友，请放心，我立刻就派人去罗罗公司谈判！”多尔曾科夫无比的欣喜，秦总就是这么慷慨，跑来给他送钱！

　　秦总为何不亲自去买？

　　这个就别问了，这是客户的秘密，他们得给客户保守秘密。

　　多尔曾科夫无比的兴奋。

　　“秦总，您还有什么需要帮忙的？”

　　“也没什么了，我对你们的雅克-130很感兴趣，我能去看看吗？”

　　“当然没问题！”

　　面对着来给送钱的大客户，多尔曾科夫非常的热情。

　　雅克-130的样机是在去年九月底完成装配的，目前已经开始在工厂里做各种滑跑实验，等到各种工作完成，就能首飞了。

　　等到秦涛来到跑道上的时候，不仅仅看到了飞机，还看到了一批马基公司的员工，也在那里忙碌着。

　　飞机的外形是很漂亮的，座舱前低后高，前后两人都有不错的视野，大边条的下方就是发动机进气口，粗短的发动机舱布局，很有特色，尾翼在上面，和鬼怪的有些类似。

　　二代机这样设计还行，都已经三代机时代了，这样设计显得不伦不类，还是国内的L-15看上去更漂亮。

第0476章 想当黑客不容易

　　“这款飞机真不错！”秦涛感慨地说道。

　　“是的，它是全球第一款给三代机配套的高级教练机！”说起这个来，多尔曾科夫也是非常兴奋：“它的出现，可以大幅度降低双座三代机的使用时间，降低培训飞行员的成本，我们认为，在全球范围内，至少有一千架的规模！”

　　“是啊，一千架的规模，不知道是你们雅克设计局分的多呢，还是马基公司分的多？”

　　“多尔曾科夫先生，这位是什么人？他怎么来这里了？”马基公司在雅克设计局的代表莱昂纳多恼火地问道。

　　来人分明就是不怀好意，故意挑拨啊。

　　“莱昂纳多先生，这位是东方明州集团的秦总。”多尔曾科夫说道。

　　秦总？

　　对这个名字，莱昂纳多还是知道的，他只能压制着心头的不快：“原来是秦总，见到您很高兴，不知道您来这里有什么事？”

　　“没事，我就是顺路过来，看看老朋友，参观一下。”秦涛说道。

　　“非常抱歉，目前这架飞机还没有对外公开展示，为了避免泄密，还是请您……”

　　听到莱昂纳多的话，秦涛意味深长地看向了尼古拉·多尔曾科夫：“尼古拉，我的老朋友，这架飞机，是你们的，还是他们的？怎么你们都同意了，他们却不让我看？”

　　“当然是我们的，这架飞机从设计到制造，用的都是我们雅克夫列夫设计局的。”多尔曾科夫说道：“秦总，既然我答应您参观这架飞机，那您就可以随便看。”

　　莱昂纳多的脸色很难看。

　　“我们东方有一句成语，叫做鸠占鹊巢，不是这里的人，却想要在这里发号施令，你们还真把自己当主人了啊。”秦涛感慨了一句，继续大步向前走，从莱昂纳多的身边走过，看着对方猪肝色一样的脸。

　　哼，牛气什么？

　　“多尔曾科夫先生，您这样做是不对的，既然我们在一起合作，那就拥有这种飞机的所有权，无关人员不能看我们的飞机，万一被他们偷走了机密……”

　　“我只是随便看看，就能偷走机密了？我要是有这个能力，就偷偷溜进洛克希德公司，把F22战斗机看个遍。”秦涛说着，来到了舷梯的跟前，开始向上爬。

　　“不能，您不能上去看座舱，上面的设备，是我们马基公司提供的！”

　　虽然发动机用的是斯洛伐克的，但是，上面的航电还是马基公司的，莱昂纳多这下着急了。

　　“正阳，保护我。”秦涛说道。

　　许正阳站在了秦涛的身后，挡住了莱昂纳多等人。

　　莱昂纳多彻底恼火了，他想要绕过许正阳，但是，许正阳却始终挡在他的前面，让他一步都不得前进。

　　而秦涛已经熟练地爬上了座舱，直接坐在了里面。

　　“难怪不让我看，这座舱也太落后了吧？怎么只有一块显示器？”秦涛继续撩拨：“现代化的战斗机，已经是一平三下的布局了，你们马基公司，居然还把这种落后的东西带过来，你们这纯粹就是糊弄人啊！”

　　一平三下，就是一个平显，三个下视显示器，三个矩形的显示器放在座舱里，看上去非常的高大上，在国内，歼十就是这样设计的。

　　雅克-130和M346，也都是这种设计风格的，但是那都是后世的了，在九十年代，这第一架雅克-130D样机上，有一块平显和一块下显，就已经足够了。

　　哪怕就连F-16，两块显示器分布在两边的型号要到了Block30才实现，一平三下的布局，一直到Block50才有。

　　“一平三下是战斗机的，现在这种教练机，有一块显示器就已经不错了。”莱昂纳多说道：“而且，到了以后，我们还能继续换装航电，战斗机的航电改进，也是这么来的。”

　　机体不变，座舱可以发生翻天覆地的变化，各种战机都是这么进化过来的。在这方面，西方和俄国人走的是完全不同的道路。

　　俄国人讲究的是万年不变，从米格-15到米格-29，飞行员只要坐进去，就能有很熟悉的感觉，直接轻松地找到各种仪表，各种开关，就算是变动，也是很小的。

　　再看看F-16，开过了早期型号，再飞后期的型号，那几乎就需要重新学习和适应座舱布局了。

　　“也对，后期是可以改进，只是不知道到了后期改进的时候，你们会不会找雅克夫列夫设计局收费啊。”

　　当听到这话的时候，多尔曾科夫的脸就阴沉了下来。

　　他们向东方学习，找了西方公司，一起来完成这个项目，当初双方的协商，听起来很不错啊，但是现在，秦总这么一指点，却能清晰地感觉到，到处都是坑。

　　发动机方面，马基公司一直说没生产出来，不给用，让他们先用DV2凑合，反正是验证气动布局，而在座舱的航电系统上，对方虽然提供了帮助，但是，拿出来的东西却是早期的型号，只有一个平显而已！

　　按照他们当时说法，反正是验证气动布局，所以，航电是次要的，能用就行，一款飞机的研制要经历很长的时间，航电的变化是突飞猛进的，到了后期，或许就能有更先进的航电设备了呢？