走进不科学 第210章

作者:新手钓鱼人

  提前点火角:29±2°

  最大燃气压力值:57.2kg/平方厘米。

  连杆长度:235mm

  曲颈旋转半径:63mm

  活塞直径:105mm。

  最大压力时刻曲轴偏角:13°(设燃气爆发力从开始到最大值的时间为4/1000,第1阶段占12%,压力提高占20%,另一个死点是11°,我取了大值,顺便一提,这是我9年前手搓过的一台发动机参数,实战过的)

  当然了。

  参数归参数,这只是其中整个机体设计过程中的一个小部分而已。

  另外还有一些数据,就不是徐云一个人能完成的了。

  比如横截面推力、垂直平板的反射波压等等。

  正因如此。

  他才会向小赵讨来了老贾等人协助。

  科研,从来就不是一个人的事。

  ……

  一周后的某个夜晚。

  制器局的一块空地上。

  只见此时此刻,空地的中心处正放着一座类似炼铁的高炉,高度大约有四米。

  高炉的侧面连接着一根管道,管道上则放着老苏自己发明出来的自吸泵。

  高炉边。

  徐云先是看了眼天空,确定没有下雨的迹象后,转身对齐格飞问道:

  “齐师傅,设备准备的怎么样了?”

  齐格飞抹了把额头上的汗珠,匀了匀气息,说道:

  “王公子,您放心吧,小老昨儿带人检查了数遍,还试着启动过一次,设备一切皆是正常。”

  徐云又看了眼高炉,说道:

  “那就好,齐师傅,这台设备可是这次咱们的研发核心,乃是胖子里的耳根,重中之重。”

  “因此有劳你这些天多辛苦辛苦,千万不能出现纰漏。”

  齐格飞闻言顿时一挺胸,精气神十足的道:

  “您放心吧,我这些天就住在这儿了,哪都不去,保证完成任务!”

  徐云这才放心的点了点头。

  在这次的建造过程中,有两个同名的环节必不可缺:

  一是驴。

  二则是铝。

  没错。

  铝。

  铝及铝合金,是可目前应用最广泛之飞机制造材料。

  众所周知。

  在普通铝中加入少量Cu和Mg后,铝的内部会形成一种称为拉维斯相的MgCu2微小晶粒。

  其分散在铝中可使得铝材的硬度增加、延展性减小,形成所谓“坚铝”,是制造飞机机体和发动机机匣的重要材料。

  当然了。

  从便捷角度出发,发动机其实可以用铸铁来勉强应付一下。

  毕竟后世铸铁发动机相当常见,成本也会更低一点儿。

  但考虑到宋朝工艺水平的问题,机体的性能本就缩减了不少,已经到了很简陋的程度。

  因此处于性能方面考虑,徐云还是准备用铝+陶瓷的组合进行设计,增强一些稳定性。

  但这样一来,一个问题便出现了:

  铝是一种古代极其少见的金属,自然界中很难找到铝单质。

  按照正常历史。

  要到1827年,德国的韦勒才会把钾和无水氯化铝共热,制得金属铝。

  后世制取铝的方式主要靠电解,也就是冰晶石-氧化铝融盐电解法。

  其中熔融冰晶石是溶剂,氧化铝作为溶质。

  以碳素体作为阳极,铝液作为阴极。

  通入强大的直流电后,在950℃-970℃下可以制取金属铝。

  不过这种做法需要大量的直流电,并且还需要一系列的伴生环节。

  以徐云手搓出的发电机功率来说,根本无法达到这种效果。

  因此考虑再三,他最终打算用另一种方式制铝。

  这种工艺是在炼铜铁的基础上产生的,需要用到铜、碳和铝矾土。

  其主要化学反应式为:

  高温下3Cu+Al2O3=3CuO+2Al。

  密闭环境下CuO+C=Cu+CO。

  看到这儿,可能有些同学会奇怪。

  不对啊。

  这是一个有违现代化学理论的反应式吧?

  因为铝的化学性质远比铜活泼,铝不可能失去氧原子而将氧原子给予铜,因此这个反应式是完全错误的。

  实际上呢。

  这个反应有个前置条件:

  在一个没有游离态氧的密闭的耐高温的容器中,把铜和Al2O3至于其中,加热使其温度上升至铝的沸点。

  此时,会有很少量的Al2O3能瞬间失去氧而变成铝蒸气,及时脱离处于融融状态下的铜、氧化铝的混合物的表面而逸出。

  此时处于融融状态下的铜,便会不得不接受氧而变成氧化铜。

  因此若能及时开启密闭容器上面的小通道,让铝蒸气不失时机地流往另一个没有氧的密闭的容器中,再降温即可得到单质状态的铝。

  考虑到铝的沸点是2467℃,远超过哪怕是炼铁高炉的1600度,这些天徐云又用乙醇制取出了乙炔。

  你看,最开始的酒精和盐酸又有了用处。

  视线再回归现实。

  一切准备就绪后。

  徐云看向了齐格飞,说道:

  “齐师傅,开始吧。”

  齐格飞朝他一点头,亲自走到了炉头边,对着低拱入口点起了火。

  供乙炔燃烧的氧气依旧是与炼铁时一样,来自加热高锰酸钾的工业化制取。

  乙炔在氧气中燃烧时可以达到3600度,因此很快,设备中便有铝蒸汽生产了。

  铝蒸汽在老苏发明的自吸泵的引导下升入通道,通道周围则有着冰块进行降温。

  别问冰块哪里来的,还记得当初的酸梅汤吗?

  大概半个时辰后。

  随着反应的进行,另一个容器中出现了这个时代极其少见的……

  金属铝。

  不过眼下的金属铝只有一小团,距离徐云所需的要求还差远远一大截。

  因此在将现场交给齐格飞后。

  徐云便告辞离开,来到了制器局的另一个别院。

第173章 致以辉煌的人们(下)

  一周多前。

  在确定了建造飞机后。

  小赵很快便实现了自己的承诺:

  在筹备各类矿石物资的同时。

  还迅速组织起了一支庞大的团队。

  这支团队总人数七百出头,大约有一半是工匠,一共三百余人。

  其中顶尖的技工除了齐格飞之外。

  还有三位来自各地的超一流工匠,也就是宋代的‘八级工’。

  这个比例其实很正常。

  以1959年为例。

  当时全国技能劳动者超过7000万人,其中被机械部记录在档的八级工一共有一千三百多位。

  第一代潜艇,第一枚导弹,第一颗原子弹,第一颗航天卫星都和八级工们的辛勤付出是分不开的。