作者：不爱吃草的羊
快船在第20位摘下了吉米－巴特勒，又是一个前锋。
而闵聪达之所以选择他原因很简单：在试训的所有球员中，他的投篮和伦纳德一样差！
拿下巴特勒后，快船的办公室响起了一阵掌声。
“好！很好！选秀大会圆满结束！二轮就……就看着办吧？下班下班！走了，杰夫，去喝一杯！大家一起去喝一杯！”
二轮还有一个签，闵聪达都不想管了，让前方自己做选择。
迫不及待的，带着员工们一起去聚餐。
再过一周，闵聪达将亲自前往纽约，见证自1999年以来的又一次劳资大谈判。
第382章 信心满满
2011年的选秀大会落下了帷幕。
克利夫兰骑士队被认为是最大的赢家，幸运获得状元签的他们，将迎来双状元的组合。
这相当于给勒布朗－詹姆斯吃下了一颗定心丸。
而且本赛季的骑士虽然没有拿到总冠军，但能杀入总决赛还是很成功的。
尤其是在东决干掉了处心积虑的迈阿密热火，东部半决赛击败一直阻拦自己的波士顿凯尔特人，对詹姆斯来说是一次重大进步和胜利。
可惜总决赛单场8分，1：4被绅士横扫，两次总决赛一共就赢了一场球。
这表明，勒布朗－詹姆斯的进步空间还是很大的。
快船队在首轮拿下了两个投篮不咋地的三号位前锋。
这是闵聪达刚进入联盟就定下的选秀策略，他执行力倒是挺强。
在第二轮，快船在第49顺位拿下了来自坦普尔大学的大前锋拉沃伊－阿伦。
这个选择没有受到闵聪达的干扰，是杰夫－鲍尔早早定下的人选。
他认为快船目前在内线有高度，有厚度，就是缺乏灵活性和运动能力。
拉沃伊－阿伦身高206，年轻，有活力，技术相当全面。
他在打球风格上和扎克－兰多夫很像，只是技术细腻程度远远不及。
相对的，他的防守更加出众，很卖力。
虽然没有太大的潜能，可是作为内线补充是很不错的选择。
闵聪达相信杰夫－鲍尔的选秀、运营能力，认为他会将破产的气运慢慢带到快船来。
选秀大会结束，预示着新赛季逐渐拉开帷幕。
可今年夏天，事情显然没有那么简单。
早在2009年的12月份，也就是闵聪达来到快船半年不到，还在努力找寻破产之路的时候。
在金融危机的影响下，联盟已经出现了很多病症，危机四伏，随时有出现大规模亏损甚至倒闭的风险。
当时著名电视评论员布拉德就说：“据我所知，NBA这两年碰到了一个危机，如果接下来再没有明显改善的话，那么会有一些球队陆续退出NBA，这个联盟二十多年来一直保持的扩张势头将首次被强烈遏制。”
紧接着在2010年年初，《福克斯》杂志公布了NBA球队价值榜，30支球队中有12支亏损。
就是说有多达百分之40的球队是不盈利的，老板和联盟在往里贴钱。
本来洛杉矶快船也在亏损球队行列中，但在闵聪达的一番瞎折腾下，竟成功吸引一大波流量，提升了上座率。
让快船的票房、现金流短期得到显著提升，一举扭亏为平，虽然盈利很少，起码不亏损了。
难怪大卫－斯特恩当初对闵聪达那样的宽容。
手底下有个能挣钱的总经理不容易啊。
而且还时不时用罚款支援联盟财政，给联盟带来话题流量。
这样的人看似是个刺头，实际上是个宝，护着他还来不及呢。
正因为联盟各队不断亏损，营收下滑，所以资方希望降低劳方球员的工资总额占比，减少合同最大年限，最好能设立硬工资帽。
而劳方球员当然不会愿意看着自己的收入下滑，双方的矛盾显而易见。
在距离今年正式谈判开始前还有18个月的时候，劳资双方已先后进行了多次会面。
在1999年的劳资谈判中，双方达成了57％工资总额占比。（从2002年的55％递增至2005年的57％。）
就是联盟的收入在减去基本福利后，剩余的百分之57的收入作为球员工资基准。
比如今年联盟总收入35个亿，减去杂七杂八的费用5个亿，剩下30亿的收入，有17.1亿作为球员工资收入。
再平分到30支球队，就是5700万美元，于是工资帽就定在5700万美元。
可实际上，联盟施行软工资帽，大部分球队薪水支出都会超过这个数额。
争冠球队更是大大超支，还要付出高额的奢侈税，球队不亏损就怪了。
而且联盟的收入虽然会进行一定程度的分红和调配，可是各队总体上是自负盈亏的。
有的球队赚的盆满钵满，对57％的比例无所谓。
有的球队本来就不怎么赚钱，还要按照57％比例工资帽去付薪水，就很亏了。（最低工资标准的存在让很多球队必须填满穷鬼线。）
所以，资方早就想调整这个比例，据说43％是资方愿意接受的一个比例，这意味着球员们的薪水要普遍降低20％。
如此大幅的降薪，单个球员可能无所谓，可是球员工会作为利益整体是不可能同意的。
双方代表的多次会面都没有结果。
老板亏钱不想付那么多薪水。
球员就这几年的青春饭，锱铢必较。
在2010赛季结束，湖人夺冠之后，10年夏天的8月份，劳资双方开始了第一次正式谈判。
双方的分歧非常巨大，谈判没有达成任何实质性的进展和结果。
2010年的9月份，谈判总体看起来比较顺利，可依旧没有任何实质性结果。
双方就一些小的细枝末节问题进行交锋，而最关键的薪资比例未达成共识。
2011全明星赛期间，劳资双方再度进行接触，但这回两边的火药味明显变浓。
斯特恩表示“我们双方都有能力让联盟关门歇业”，威胁的意味溢于言表。
而作为球员工会副主席的勒布朗－詹姆斯强硬回击，说球队出尔反尔，买球队的时候同意57比例现在想不认账。
到了2011年4月份，常规赛刚刚结束的时候，斯特恩宣布将取消11年夏天的夏季联赛。
这成为了新赛季可能会停摆的一个先兆。
2011年6月22日，在选秀大会进行前两天，劳资双方再度进行了一次长达三个半小时的谈判。
资方提出一个“弹性工资帽”的制度，来取代目前的软工资帽。
而劳方认为所谓的弹性工资帽不过是硬工资帽的变种。
双方依旧难以达成实质性的共识，谈判没有进展。
在选秀大会照常进行，顺利结束后，美东时间2011年6月30日，一次终极谈判即将到来。
NBA在度过了繁荣、热闹的2011赛季之后。
球场上的荣耀退场，球场下现实利益的厮杀拉开帷幕。
6月28日这天，闵聪达作为快船队资方代表，和罗瑟、奥尔谢、杰夫－鲍尔等人一道乘飞机赶往达拉斯，参加一次资方的碰头会。
自认为在选秀大会上“大获全胜”的闵聪达是信心满满。
以孙猴子参加王母娘娘蟠桃会的心态，誓要搞他个地覆天翻！
第383章 特洛伊计划
6月28号下午，经过两个多小时的飞行，快船队的商务飞机抵达了达拉斯－沃斯堡国际机场。
跟随闵聪达一起的除了罗瑟、奥尔谢等一众高管外，还有斯隆为首的安保团队。
做事细心、周到的斯隆，已经提前两天在达拉斯做好了安排，一辆林肯已经在机场停车场等候。
穿衣风格一向随性简单的闵聪达，今天也不得不穿上很正式的西服，领带系的紧紧的。
和罗瑟等人一道上了车，闵聪达将领带松开，喘了口气道：“系领带真是太他妈的烦了，等我到了会场再重新系上吧。”
“哎，这辆林肯车不错啊，当年肯尼迪来达拉斯是不是就坐的林肯？斯隆，你怎么没给我弄个敞篷的？”
坐在副驾驶的斯隆转头看了看闵聪达，脸上露出一丝微笑，没有说话。
车内的氛围颇为紧张，罗瑟、奥尔谢、杰夫－鲍尔等人都是见过大世面的，在NBA都是顶级高管。
可这次的会议依旧非同小可，这是6月30日的劳资大谈判之前，30支球队老板和联盟最高层进行的磋商、碰头会议。
如果将NBA形容成一个封建大国的话，那30支球队的老板就是这个大国真正的掌控者，30个诸侯领主。
大卫－斯特恩并非最大的诸侯领主，他不过是这些诸侯领主推举出来，进行国家管理的大总管而已。
所以，斯特恩是和资方站在同一立场的。
原本代表快船参加会议的当然应该是斯特林。
但自从闵聪达成为快船总经理后，球队一切事务都交由闵聪达负责。
这次也不例外，斯特林据说跑去黑海晒日光浴去了。
选秀大会、劳资谈判的事全都交给闵聪达负责。
这一刻，闵聪达代表的就是快船，是联盟的30大诸侯领主之一。
他的身份在此刻变得截然不同，罗瑟、奥尔谢等人对他的敬畏又加深了一分。
闵聪达见罗瑟等人都有些紧张，主动打开话题，道：“罗瑟，你觉得这次联盟会陷入停摆么？”
罗瑟道：“我看非常危险，老板们是不会退让的。上个赛季大家的经营状况很一般，不过我们球队还是能实现盈利……”
“别说了……”闵聪达赶忙让罗瑟打住，他最不想听的就是快船盈利这件事。
大环境这么不好，大伙都亏损，甚至有球队破产的情况下，快船竟然还盈利了！
上个赛季盈利500多万，闵聪达想尽办法想了个改LOGO的绝妙主意把这500万给花了出去。