作者：疯神狂想
但是，想要找到，恐怕要好好研究一下二代战史。
这一次高启静恐怕是运气爆棚了，他找到的这些瓷器，真真假假，什么样的都有。
最主要的是，这里有明代沉船的宝贝，也有清代的珍宝。
如果这些都是在同一个地方找到的，那这一次发现的恐怕就不是简单的一艘沉船。
其实，这样的海清，在海洋之中，不能说比比皆是，但是也并不少见。
海洋是神奇的，可以说，是什么事情都有可能发生。
喜欢看盗墓小说的人，经常会在其中看到许多稀奇古怪的墓葬，或建于山洞地底，或沉入海底。
而历史上也有很多大型的陵墓，确实建造的位置也非常偏僻。
那么海底墓真的存在吗？其实在现有的考古中是存在的，不过大多为沉船墓，与小说中不同。
海底墓存在，但是这种陵墓，不会是如一个海下宫殿一般。
当然，也不会拥有着众多精美的陪葬品，更绝对不会精心设计很多机关防止盗墓贼。
因为存放在海底，本身就代表着绝对安全，最起码在古代，是绝对安全的。
而现代考古出来的海底墓，一般都是对位沉船墓，也就是许多商船在海运途中沉了下去。
要说目前打捞出来的最大的海底墓，就是“南海一号”。
尘封在海底八百年之久，没有腐烂，还是十分难得的。
作为海上丝绸之路的商船，其中的瓷器商品，以及各类运输商品的价值，高达3000亿美金。
可以说是非常庞大的考古工作量了，一直打捞了30多年，才将这艘南海一号完整的打捞出来。
最后还专门设立了博物馆，用来专门展出南海一号出水的文物。
此外，除了南海一号海底墓被打捞起来后，许多沉船墓也相继被考古出来。
例如华光礁1号，不过，华光礁1号仅打捞了一年的时间。
所以，能够跟南海一号墓相比的，还真是少见。
其考古价值，甚至可比秦兵马俑。
其中出土了18万余件的文物精品，对整个东南亚以及陶瓷史、航运史都有着重大的历史突破。
而这，还只是一个南海一号，既然有南海一号，就肯定有南海二号，南海三号！
就说南海二号沉船，他的命名，肯定是因为之前发现了南海一号沉船。
南海一号是南宋初期，通过海上丝绸之路向外运送瓷器的一个船只。
但是不幸在运输过程中失事沉没，现如今被我们发现并打捞。
不过其实在它的附近还有一艘沉船，叫做南海二号。
那么这个南海二号之中，到底有什么？
在2006年6月1日这一天，考古学家们在水下摸查并确定了“南海Ⅱ号”的存在。
它长度接近十八米，沉没时间大约是明末万历年间。
船上和附近的海床上，散落了许多的瓷器，据说数量有上万个，可能是一艘专门运输瓷器的船只。
其实“南海Ⅱ号”早零六年在五月份的时候，就已经发现了。
在5月25号的早晨，头汕边防支队派出所收到群众举报电话，在南澳附近南澎列岛海域上的两艘渔船上，查获了21件刚打捞出来的古瓷器。
经过询问得知，原来是有渔民在水下作业的时候，发现了这艘沉船的存在。
于是考古学家们赶来了南澳，对这艘沉船进行调查研究。
最终确定了这艘船的存在，并调查和研究了上面的文物。
那些瓷器和文物都十分的精美，展现了明末万历年间瓷器文化和船只建造的高超技艺。
这些发现，肯定对于考古学家们研究明末历史，有着重大的意义。
虽然南海二号没有南海一号大，不过由于年代和文物种类的不同，仍然具有特殊的意义。
南海一号不同，南海一号是南宋初期沉没的一艘船只。
于1987年在阳江海域发现，是我国发现的第一个沉船遗址。
它非常的庞大，长度为41.8米，高度为4米，其中共出土18多万文物，具有重大的意义。
而在南海一号，二号沉船附近，就是一片危险海域。
这里处在古代宋元明时期丝绸之路上，所以，只要天气不好，这一片海域经过的商船，就有可能沉没。
由于古代沉船的数量巨多，南海海域又十分庞大，所以很多沉没船只的位置也一时难以确定。
因此据估计，我国南海海域的沉船数量大约不低于2000艘。
有些专家还说，这个数量只是这片海域中沉船的冰山一角。
因为早在上个世纪，就有人发现了南海沉船。
当时是一个叫做迈克·哈彻的英伦职业寻宝人，他专门打捞水下沉船来卖钱，是不少国家水下考古的天敌。
之后，他打捞了一艘华夏的沉船，这艘沉船上的瓷器，使得他大发了一笔横财。
于是他就将目光，投向了更多的沉船，这也使得国内为之震怒。
后来南海一号沉船被发现的时候，考古学家都不敢声张，一次次定制又推翻了原来的打捞计划。
开始的时候，考古学家们只打捞了一些散落在四周海床上的瓷器。
后来考古学家们花费了很长的时间，耗资巨大，将整个船都打捞了起来。
当时那边出水瓷器，分属宋元明三个朝代，这样的情况不多见，但是存在就算合理。
因为那边海域，打捞出水的瓷器，不可能来自同一条船。
所以，只是一个南澳岛附近，就不仅仅只有“南海Ⅱ号”。
第1306章 传说和宝藏
在同一片海域，同时打捞出水宋元明三朝的瓷器，这样的情况很少见。
但是，不是没有可能，应该是在这片海域，还有其他古沉船！
刚开始，当地执法部门就在南澳海域“三点金”处，发现了一条明代古沉船，命名为“南海Ⅱ号”。
之后有关方面从渔民船上查获的瓷器中，部分属宋元时期。
所以这部分瓷器，来自于“南海Ⅱ号”的可能性不大。
由此推断，在南澳海域还有其他古沉船。
因为宋元明瓷器，同船可能性不大。
这一点从查获的瓷器上，就可以看出一些端倪。
比如其中一只酱色龙纹坛，就是典型的宋元瓷器。
从品相上，这些酱色、青白釉色的瓷器，和专家6月初探摸“南海Ⅱ号”时，发现的明代青花瓷不是同一时期的。
前者的特征，属宋元窑口常见的类型。
明代的瓷器，不太可能与宋代瓷器共乘一船。
我国自宋代开始就有收藏精美古董、瓷器的雅好。
但“南海Ⅱ号”明代沉船上出水的宋元瓷器样式，相当普通，全是生活用具，没有收藏价值。
所以，这几件宋元瓷器，很有可能是渔民们从南澳附近海域，不同的沉船之上打捞上来的。
当然，在查获当天，藏在潜水船上的瓷器，也有可能是渔民从其他渠道获得，而非来自“南海Ⅱ号”。
如果这几件宋元瓷器，与“南海Ⅱ号”上的大批明代青花瓷器，确是从同一地点打捞上来的，这意味着在“南海Ⅱ号”附近，极有可能还有另一艘古沉船！
而到2005年底，有渔民在南澳海域，也打捞到铜钱和宋元时期瓷器。
可见，在南澳海域的古沉船，肯定不止一条。
事实上，对于这一点，已经算是国际公认的事情。
但是，对这一片海域有兴趣的，可不止是陈文哲。
再说，这片海域可是在我们的家门口，就算是一些海洋强盗想要非法打捞，他们也没有机会。
只不过，大规模打捞不敢，偷偷摸摸的还是敢的。
所以，很多人都在那边海域探险，想要借机摸清南澳沉船的家底。
只不过，我国广省的水下考古专家们，也高度关注南澳“南海Ⅱ号”。
他们也正是想借此机会，摸清南澳海域古沉船的家底。
根据陈文哲收集到的资料显示，南澳海域最少还沉没着另一艘清代古船。
而据我国水下考古中心的一项报告，我国南海海域的沉船肯定不少于2000艘。
据初步推断，南海Ⅱ号所属年代，为440年前明万历年间。
因为南澳自古就是一条国际贸易的重要通道，是我国古代海上丝绸之路的必经地，一个重要中继站。
“南海Ⅱ号”为海上丝绸之路研究提供重要物证，而关于海上丝绸之路的研究，以前大部分是依靠文献资料。
有史料显示，明代“海禁”只许官方贸易，不许民间商人出海。
沿海地区居民为了谋生，多从事海上走私活动。
但现在尚无迹象表明，南海Ⅱ号与走私贸易有何关联。
不过，现在能够确认，“南海Ⅱ号”发现地是在“三点金”。
这片海域十分特殊，在海面上看，一片风平浪静，但是在水下，就是暗礁潜伏的半潮礁。
在它的正对面半海里处，就是“乌屿”。
当然，现在那片海面上，不时可见边防官兵驾艇巡逻，护卫着南海Ⅱ号。
打捞南海二号沉船，陈文哲是没有机会的。
但是通过研究打捞南海一号和二号沉船，却可以让他们更好的打捞自己发现的沉船。